El ‘Black Friday’ de los coches: las promociones de las marcas

JESÚS DOMÍNGUEZ Los Black Days de Opel, las 48 horas de Peugeot, el Blue Friday de Ford… son varios los fabricantes que sacan ofertas durante el mes de noviembre. Es importante leerse la letra pequeña en este tipo de ofertas ya que las promociones suelen ser para modelos muy concretos y durante un breve periodo.

JESÚS DOMÍNGUEZ

  • Los Black Days de Opel, las 48 horas de Peugeot, el Blue Friday de Ford… son varios los fabricantes que sacan ofertas durante el mes de noviembre.
  • Es importante leerse la letra pequeña en este tipo de ofertas ya que las promociones suelen ser para modelos muy concretos y durante un breve periodo.
  • Galería: Los coches más vendidos de octubre en España.
  • Así fue el Black Friday de coches en 2016.
  • Consulta todos los precios y fichas técnicas de los coches que se venden actualmente en el mercado español.

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El próximo 24 de noviembre se celebra un día en el que las marcas ofrecen promociones y descuentos en sus productos. A este día se le conoce como Black Friday y las marcas de coches, al igual que no lo hicieron en 2016, no van a perder la oportunidad de poder vender más coches en 2017. A continuación mostramos algunas promociones que ofrecen los fabricantes en España.

SEAT ofrece en noviembre ofertas exclusivas con el lema “Cada día es Black Friday” y remite a su web de concesionarios para que consultes sus promociones . Por ejemplo, en Castellana Motor de Madrid ofrecen un SEAT Ibiza Full Connect por 9.990 euros. Más ofertas de SEAT. Consulta todos los precios y fichas técnicas de los modelos de SEAT que se venden en el mercado español.

En Opel tienen los Black Days de Opel en los que ofrecen hasta 5.000 euros de ahorro en toda la gama Opel, pero solo hasta el 15 de noviembre. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Opel que se venden en el mercado español.

En Peugeot ofrecen del 16 al 18 de noviembre “ofertas exclusivas y limitadas”. Las denominan las 48 horas Peugeot. Ofrecen hasta 7.000 euros para 1.000 vehículos nuevos, 500 seminuevos con hasta 2000 euros adicionales de descuento sobre el precio al contado al financiar tu compra con PSA Financial Services Spain y en los servicios de posventa tienen una promoción de un descuento del 50% por neumático condicionado a la compra mínima de dos unidades. Más información sobre las ofertas de Peugeot. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Peugeot que se venden en el mercado español.

Ford juega un poco con el nombre de Black Friday y modifica su nombre por el del Blue Friday. Del 1 al 30 de noviembre tienen descuentos equivalentes al importe del IVA: hasta 21% de descuento en la compra de vehículos nuevos excepto los siguientes modelos: Ka+, Focus ST, Focus RS, Mustang, Galaxy, Edge y Gama Tourneo. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Ford que se venden en el mercado español.

Citroën tiene los Black Free Days: son ofertas de unidades limitadas que duran hasta el 30 de noviembre. Entre las ofertas de Citroën están un C4 Cactus Pure Tech 82 Feel desde 11.900 euros, un C4 Blue HDi 100 TONIC desde 13.900 euros, un C4 Picasso Puretech 110 Start and Stop 6V LIVE desde 16.100 euros, un C-Elysée Puretech 82 Feel desde 9.900 euros, un Berlingo Puretech 110 S&S 20 aniversario desde 13.900 euros. Además, también ofrecen un 2×1 en neumáticos. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Citroën que se venden en el mercado español.

Renault ofrece hasta el 30 de noviembre un Renault Kangoo Furgón Profesional Compact dCi 55 kW (75 CV) Euro 6 desde 7.900 euros con aire acondicionado y Radio con Bluetooth y USB financiando un mínimo de 6.000 euros con RCI Banque siempre y cuando entregues un vehículo de cualquier marca. También ofrecen un Renault ZOE Life 40 Flexi de 400 km de autonomía (según ciclo NEDC) desde 21.000 euros. La oferta es válida hasta el 30 de noviembre y según la marca, el punto de carga e instalación lo ofrecen de regalo. No incluye el alquiler de la batería. La oferta no es compatible ni acumulable con cualquier ayuda pública Más información de las ofertas hasta el 30 de noviembre de Renault. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Renault que se venden en el mercado español.

Dacia ofrece hasta el 30 de noviembre un Sandero Base 1.0 54 kW (73 CV) desde 6.450 euros y un Duster Base 1.6 84 kW (114 CV) desde 10.000 euros si se financia con un mínimo de 4.000 euros con una permanencia mínima de 24 meses. Ofrecen un Seguro Auto todo riesgo gratuito durante el primer año con una franquicia de 600 euros con Mapfre. Más información sobre estas dos ofertas. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Dacia que se venden en el mercado español.

Hyundai tiene el Plan Respira hasta el 30 de noviembre. Con él “si cambias tu antiguo coche por un Hyundai nuevo más limpio (que contamine menos) te descontamos el IVA”, lo que equivale a un mínimo del 21% del precio. Entre los coches que entran en esta promoción están: el nuevo i30, desde 13.990 euros para la versión de 5 puertas 1.0 TGDI de 120 CV KLASS. La oferta es aplicable para clientes que financien este coche con un importe mínimo de 11.000 euros con un plazo mínimo de 36 meses. También está el Tucson 1.6 GDI 131 CV 4×2 BLUED ESSENCE desde 13.990 euros y el i20 5p 1.2 MPI de 85 CV FRESH desde 9.990 euros. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Hyundai que se venden en el mercado español.

En la página web de Fiat nos encontramos con esta publicidad: “FIAT RENOVE. Solo este mes, entregando tu viejo diésel consigue hasta 7.000 euros de descuento en tu nuevo FIAT”. Sin embargo, cuando leemos la letra pequeña solo indica que es válida hasta el 31 de octubre de 2017. No obstante, la marca tiene una sección de promociones en todas sus gamas de modelos y aquí sí que se extiende la fecha hasta el 30 de noviembre, ya sea para la gama Tipo, 500X, 500L, Híbrida GLP, 500, Panda, Punto o 124 Spider. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de FIAT que se venden en el mercado español.

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Subaru estuvo 30 años usando procesos de inspección "inadecuados" de sus vehículos

20MINUTOS.ES / EFE Según Subaru, descubrió esta práctica tras una inspección interna. Las acciones de Subaru llegaron a caer más de un 3% durante la primera parte de la sesión de la Bolsa de Tokio

20MINUTOS.ES / EFE

  • Según Subaru, descubrió esta práctica tras una inspección interna.
  • Las acciones de Subaru llegaron a caer más de un 3% durante la primera parte de la sesión de la Bolsa de Tokio.
  • Precios y fichas técnicas de los modelos de Subaru que se pueden comprar en el mercado español.

Subaru en el Salón de Tokio

El fabricante nipón Subaru reconoció hoy que usó personal no cualificado para realizar las inspecciones de seguridad de sus vehículos en su planta al norte de Tokio.

Subaru, que descubrió esta práctica tras una inspección interna, explicó que no se sometió a la regulación nipona de certificados durante por los menos las tres últimas décadas en su planta en la ciudad de Ota, en la prefectura de Gunma (centro).

“Es verdad que trabajadores todavía en periodo de formación para tener la calificación adecuada llevaron a cabo inspecciones finales”, dijo hoy el presidente de la compañía Yasuyuki Yoshinaga en declaraciones a los medios.

El fabricante decidirá junto a las autoridades niponas si es necesario llevar a cabo una llamada a revisión y realizará hoy un anuncio en este sentido, según informó el diario Nikkei.

Las acciones de Subaru llegaron hoy a caer más de un 3 por ciento durante la primera parte de la sesión de la Bolsa de Tokio.

Los fabricantes en Japón está obligados realizar inspecciones de mecanismos como los frenos o la dirección para garantizar su seguridad antes de distribuirlos y éstas deben ser llevadas a cabo por empleados certificados por las autoridades.

Otros escándalos en la industria de la automoción

La práctica desvelada coincide con la del también fabricante nipón Nissan, que anunció a principio de mes una llamada a revisión a 1,2 millones de vehículos en Japón tras admitir irregularidades en las inspecciones de seguridad de algunos modelos.

Los vehículos afectados pasaron revisiones de seguridad por parte de personal que no contaba con la cualificación necesaria, y por tanto incumplen la normativa nipona, según reconoció Nissan, cuya alianza con Renault fue en el primer semestre del año el mayor vendedor mundial de vehículos.

Otros casos señalados en la industria de la automoción:

  • El presidente de Volkswagen tuvo que pedir perdón por el escándalo de las emisiones diésel en julio de este año. Seat admitió que vendió algunos de los 800.000 coches que también emiten CO2 en exceso.
  • El presidente de Mitsubishi dimitió en mayo de 2016 por la manipulación de sus coches en los tests de emisiones.
  • A finales de abril de 2016 el Gobierno alemán alertó de que 17 fabricantes de vehículos a los que investigó podrían estar desconectando de manera irregular los dispositivos de control de emisiones de algunos de sus modelos, contaminando así en realidad más de lo permitido. El Ejecutivo, reaccionando al escándalo de Volkswagen, detectó un sistema de desconexión del mecanismo de limpieza de gases que actuaba en ciertas temperaturas. Las marcas y modelos alemanes afectados en su momento fueron: Audi (A6), Porsche (Macan), Volkswagen (Amarok, Crafter), Opel (Insignia, Zafira) y Mercedes (V250 bluetec). Los modelos de fabricantes no alemanes son Alfa Romeo (Giulietta), Chevrolet (Cruze), Dacia (Sandero), Fiat (Ducato), Ford (C-Max), Hyundai (ix35, i20), Jaguar (XE), Jeep (Cherokee), Land Rover (Range Rover), Nissan (Navara), Renault (Kadjar) y Suzuki (Vitara).
  • Por su parte, la compañía Takata instaló instaló airbags defectuosos en unos 24 millones de vehículos de 14 marcas distintas, la mayoría Honda y en Estados Unidos. Incluso una adolescente en Texas murió por la explosión de un airbag de Takata. En España Toyota tuvo que llamar a revisión a más de 80.000 coches por posibles airbags defectuosos. Nissan, Fiat, Volkswagen y Mitsubishi también utilizan airbags de Takata.
  • General Motors en 2014 se enfrentó a su mayor crisis desde 2009 con su suspensión de pagos: La antigua directiva ignoró un defecto en algunos modelos que podría haber causado centenares de víctimas. Los vehículos se apagaban en pleno funcionamiento, desconectando el sistema eléctrico e inhabilitando el airbag. La empresa supo del problema hace más de una década, pero no hizo revisiones hasta el inicio de febrero de 2014.

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Movilidad eléctrica y autónoma, las claves del Salón de Fráncfort

JESÚS DOMÍNGUEZ Destacan modelos como el Audi Aicon concept, el smart Vision EQ fortwo, el Renault SYMBIOZ o el BMW concept X7 iPerformance.

JESÚS DOMÍNGUEZ

  • Destacan modelos como el Audi Aicon concept, el smart Vision EQ fortwo, el Renault SYMBIOZ o el BMW concept X7 iPerformance.
  • FOTOGALERÍA: Los coches del Salón de Fráncfort en imágenes.
  • Listado completo de las novedades del 67º Salón de Fráncfort en km77.com.
  • Precios y fichas técnicas de todos los modelos del mercado.

Renault SYMBIOZ

La conducción autónoma, la movilidad eléctrica, los coches conectados y los servicios de coche compartido son algunas de las ideas clave que se van a tratar este año en el Salón de Fráncfort que se celebra en la ciudad alemana del 14 al 24 de septiembre.

Unos días antes de que empiece el Salón ya se conocen novedades importantes que adelantan cómo será el devenir de la automoción.

Audi ha presentado su idea de coche del futuro, un prototipo denominado Aicon concept (imagen abajo). Este coche no tiene ni volante ni pedales, tiene cuatro motores eléctricos, ubicados junto a cada rueda del coche, que entregan una potencia total de 354 CV. Su interior tiene una capacidad para cuatro pasajeros, que podrán ver una película, realizar una videoconferencia o navegar por Internet en un salpicadero que estará formado por pantallas.

Imagen del Aicon concept

Smart, por su parte, también presenta el primer modelo del grupo Daimler que tampoco tiene volante ni pedales y que está orientado al servicio de coche compartido, una especie de Car2go autónomo del futuro. Su nombre es Vision EQ fortwo. La idea de este prototipo eléctrico es que recoja a los pasajeros directamente en el lugar indicado, tras haber solicitado el trayecto a través de una aplicación. Entre otras acciones, este modelo se dirigirá de forma autónoma a una estación de carga cuando no esté ocupado y recargará sus baterías.

Renault ha dado a conocer el SYMBIOZ (imagen que ilustra la noticia), un prototipo preparado para la conducción autónoma de nivel 4 (el conductor se puede desentender completamente de los mandos y de la carretera). Su interior, según la marca francesa, está inspirado en “la sala de estar de una casa”. De hecho, los cuatro asientos se pueden girar para enfrentar a los pasajeros mientras que está ej modo de conducción autónoma activado. Está diseñado para que se conecte a la red eléctrica de una vivienda y se pueda controlar mendiante domótica. Es posible aprovechar la energía almacenada en las baterías del coche para cuando la vivienda necesite más energía. Renault pretende sacar en 2030 un coche de producción basado en este prototipo.

Lo último en coches eléctricos e híbridos

Los tres modelos anteriormente citados destacan por su visión del futuro de los coches autónomos y compartidos. Además de estos conceptos, en el Salón de Fráncfort los fabricantes también han mostrado otros prototipos que muestran cuál es la tendencia del mercado: los motores eléctricos.

BMW ha presentado el i Vision Dynamics (imagen abajo), un prototipo que podría llegar a ser un futuro modelo eléctrico que se ubicaría entre el i3 y el i8. Su autonomía es de 600 km con el motor eléctrico. De esta forma, BMW da un paso más en su estrategia: en 2025 pretende tener 25 vehículos con algún sistema de electrificación, de los cuales 12 serán totalmente eléctricos.

BMW i Vision Dynamics

Si hablamos de coches eléctricos, tenemos que mencionar al Nissan LEAF, un modelo que se comercializará a partir de enero de 2018 en Europa y que se presentó recientemente con una nueva batería de 40 kWh con el que el coche puede recorrer hasta 380 km según el ciclo NEDC. En este modelo de Nissan incluye el e-pedal, similar al ‘One Pedal Feeling‘ del BMW i3. Permite dosificar la aceleración y deceleración, incluso en pendiente, con un solo pedal que se usará la mayoría del tiempo. No obstante, sigue existiendo un pedal de freno para un caso de detención de emergencia.

Mercedes-Benz ha presentado un prototipo muy especial denominado AMG Project ONE (imagen abajo). Emplea tecnología que proviene de la Fórmula 1. Tiene un sistema de propulsión híbrido enchufable (dos motores eléctricos y uno de combustión) que produce más de 1.000 CV de potencia y que le permite alcanzar una velocidad máxima superior a los 350 km/h. No va a ser un modelo de producción, pero está diseñado para pasar las pruebas de homologación que le permitirían circular por la calle.

Mercedes-Benz AMG Project ONE

Mercedes-Benz también ha anunciado en la ciudad alemana el Concept EQA, su segundo modelo 100% eléctrico tras el Generation EQ, que tendrá más de 400 km de autonomía. Lo destacable de este coche es que sus baterías estarán fabricadas por módulos por lo que se podrán adaptar a las necesidades del usuario en función de los kilómetros que recorre. De esta forma, cuantas menos baterías tenga el coche, menos pesará, más ágil será durante la marcha y menos electricidad consumirá.

Otros coches eléctricos que destacan son el Audi Elaine concept, un coche eléctrico de 435 CV y autonomía de 500 km que está preparado para el nivel 4 de conducción autónoma; el MINI electric concept, que muestra los detalles del primer MINI puramente eléctrico que llegará en 2019 y el Škoda Vision E, un modelo que se presentó en el Salón de Shangái, pero que también está muy presente en Fráncfort ya que es el primer prototipo de la marca 100% eléctrico.

Los modelos de calle

Aunque en los salones se presentan muchos prototipos, también hay una parte importante que se dedica a anunciar los modelos que se van a vender las marcas durante los próximos años. Los SUV (Sport Utility Vehicle) tienen bastante importancia este año. En el Salón de Fráncfort destacan el KIA Stonic, la tercera generación del Porsche Cayenne, el Volkswagen T-Roc, el Škoda Karoq o el SEAT Arona. También hay que destacar el BMW concept X7 iPerformance, un prototipo que anticipa un nuevo modelo de producción, el X7, que la marca alemana presentará en 2018. Tendrá un sistema de propulsión híbrida enchufable. Será más grande que el X5. Según BMW, el aspecto frontal de este prototipo anticipa cómo será el diseño de los futuros modelos de la marca (imagen abajo).

BMW concept X7 iPerformance

Además de los todoterreno, los fabricantes también presentan otros coches como el Audi A8, el Ford Mustang, el nuevo Volkswagen Polo, el SEAT León Cupra R, la renovación del Dacia Duster o el Ferrari Portofino. En total, hay más de 100 modelos expuestos en el Salón de Fráncfort. Los puedes ver todos en este listado elaborado por km77.com.

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Nuevo Dacia Duster, renovación del diseño exterior

20MINUTOS.ES El nuevo Duster estrena faros, pilotos, protectores de los parachoques y llantas, entre otras novedades. La nueva generación se pondrá a la venta en España a principios de 2018.

20MINUTOS.ES

  • El nuevo Duster estrena faros, pilotos, protectores de los parachoques y llantas, entre otras novedades.
  • La nueva generación se pondrá a la venta en España a principios de 2018.
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Nuevo Dacia Duster

La marca de automóviles originaria de Rumanía ha desvelado los primeros detalles del Duster 2018. A pesar de las semejanzas con su predecesor, Renault ha confirmado a km77.com, que se trata de nueva generación que se pondrá a la venta en nuestro país a principios del próximo año.

Respecto al exterior, este nuevo Duster estrena nuevos faros y pilotos, nueva calandra, luces diurnas diferentes repartidas en tres segmentos y unos protectores de los parachoques pintados en color cromo satinado que, según la marca, son resistentes a los raspones. El parabrisas ha sido avanzado 10 cm y ahora tiene una mayor inclinación, dando más espacio y sensación de amplitud al interior del vehículo.

También son nuevas las barras cromadas instaladas en el techo, así como unas llantas de 17 pulgadas y el color de la carrocería (Naranja Atacama).

Dado que no hay imágenes disponibles del interior del vehículo, la compañía ha señalado que ha sido totalmente rediseñado y que llevará muchos elementos nuevos de equipamiento.

El nuevo Dacia Duster será presentado el 12 de septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Más información en km77.com y galería de imágenes.

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