Volkswagen sigue adelante con el desarrollo de nuevos modelos cien por cien eléctricos. Ahora le ha tocado el turno a la berlina ID.7 cuyo primer avance se puede ver hasta el 8 de enero en el CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas, la muestra tecnológica norteamericana.
El tercer mes del año ha dado muy pobres resultados de ventas, con una caída del 30 por ciento respecto a 2021. En este contexto, el Tucson de Hyundai ha encabezado la lista de ventas, por delante del Peugeot 208 y el Volkswagen T-Roc. Este es el top ten al completo.
Poco o casi nada tiene que ver el nuevo Mégane, conocido como E-Tech , con el actual de combustión, que, no obstante, se seguirá fabricando en España.
Ser el “hermano de”, y no hablamos de política, puede pesar como una losa o hacerte mejor. Esto último es, precisamente, lo que le ha pasado al Polo de Volkswagen, un utilitario que, con el paso de los años, ha ido creciendo en todos los sentidos para ser un vehículo más completo y polivalente, acercándose mucho a la posición privilegiada del Golf, la gran referencia del mercado entre los compactos
