De hacer deportivos, en la mítica marca italiana saben, y mucho, como siempre lo han demostrado en su larga y dilatada trayectoria. Y lo han vuelto a hacer, otra vez más, de la mano de otra gran referencia en el diseño de automóviles como es Zagato.
Quien quiera diferenciarse y pueda adquirir un Porsche 718 Cayman o Boxster (la versión descapotable) está de enhorabuena, porque la marca de Stuttgart amplía la gama de estos biplazas deportivos con una nueva línea denominada Style Edition. La distinción se basa, principalmente, en una nueva gama de colores, accesorios específicos y un nutrido equipamiento. Para la carrocería destaca sin duda el color Rubi Star Neo, una reinterpretación del que decoró, entre otros, el Porsche 911 Carrera RS de principios de los 90 del siglo pasado
Aunque hablar de una década en el mundo del automóvil es mucho, si nos remontamos diez años atrás veríamos que varias marcas tenían en la gama propuestas perfectamente clasificables como vehículos todoterreno por sus formas y orientación, aunque no fueran muy especializados, pero hoy el fenómeno SUV los ha engullido y ha “suavizado” el concepto aún más para llevarlo a un cliente generalista, que es lo que toca. Afortunadamente, hay fabricantes que, aunque sea bajo el paraguas de los SUV, ofrecen ese “plus” que permite un uso solvente fuera de carretera. Es el caso de Subaru con el Forester, un modelo que se lanzó hace ya un cuarto de siglo y que hoy se sigue mostrando como un coche grande y robusto que no deja de lado la tracción total ni la mecánica bóxer (de cilindros opuestos) con la que nació.
Si hace unas pocas semanas nos quedamos entusiasmados con la prueba del Cupra Born, ya estamos ansiosos por ponernos al volante del Born e-Boost, que da una vuelta de tuerca a la deportividad del compacto eléctrico español. Más que una nueva versión, se trata de un paquete prestacional que incrementa el precio en 290 euros (40.220 euros en total, sin descuentos ni ayudas) y ofrece picos de potencia de 170 kW (231 CV) en la variante con batería de 58 kWh, pero que próximamente lo hará también con la de 77 kWh, aún no disponible en el mercado español. Así, con la combinación ahora existente, y siempre con el empuje inmediato que garantizan sus 310 Nm de par motor, la aceleración de 0 a 100 km/h del Born se reduce en 0,7 segundos, mientras que la autonomía media se establece en 420 km con una sola carga.
