Dónde y cómo conseguir el mayor descuento en la compra de un Citroën en stock

Si estás pensando en comprar un coche nuevo , una de las mejores opciones es recurrir a un coche en stock ( ¿qué es un coche en stock?

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Si estás pensando en comprar un coche nuevo, una de las mejores opciones es recurrir a un coche en stock (¿qué es un coche en stock?). Un coche ya producido, que no puedes configurar, pero cuya disponibilidad es inmediata. Es un coche nuevo a todos los efectos: está sin matricular, suele tener grandes descuentos y puede acceder a las ayudas del gobierno a la compra de coches. Hoy os vamos a hablar del Citroën Car Store, la web de Citroën que agrupa toda su oferta de coches en stock. Ahí podrás conseguir el mayor descuento en la compra de un coche en stock.

Aquí están los coches en stock de Citroën

En la Citroën Car Store puedes encontrar coches en stock de Citroën. En estos momentos cuenta con unos 10.000 coches en stock, repartidos por concesionarios de todo el país. Una vez elegimos el modelo que nos interesa – por ejemplo, un Citroën C3 Aircross – y dejamos constancia de nuestro código postal, podemos ordenar la oferta de coches disponibles por distancia a nosotros o precio ascendente. Si no te importaría desplazarte, te recomendamos ampliar el radio de búsqueda, que por defecto se encuentra en 100 km en torno a nuestro código postal.

Citroën se compromete a entregar en un máximo de 10 días cualquier coche listado en el Car Store.

Copyright Maison Vignaux @ Continental Productions

Si estamos interesados en un vehículo en concreto, tenemos que dejar nuestros datos de contacto en la web de Citroën, que se compromete a que en 24 horas o menos, un comercial del concesionario contactará con nosotros para continuar el proceso de compra. Los coches en stock que aparecen en el Car Store de Citroën tienen dos años de garantía, pero como os decíamos, son coches en stock: no es posible personalizar su equipamiento ni elegir el color: si no nos gustan, tendremos que buscarnos otro, pero dentro de la propia oferta de la marca.

Un Citroën C4 Cactus, por menos de 12.000 euros

Entre las ofertas disponibles en el Car Store de Citroën podemos encontrar algunas tan atractivas como las del Citroën C4 Cactus. En estos momentos es posible comprar un Citroën C4 Cactus con motor 1.2 PureTech de 100 CV y acabado Shine tope de gama por solamente 11.512 euros. Ahora bien, es necesario entregar un vehículo al concesionario que haya sido propiedad del cliente durante al menos 3 meses, es necesario financiar al menos 6.000 euros del importe de compra y es necesario hacerlo durante al menos 36 meses con PSA Financial Services.

Galería de fotos del Citroën C4 Cactus

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4 coches compactos que llegarán en 2020: del SEAT León al Citroën C4 fabricado en Madrid

El segmento de los coches compactos contará a lo largo de 2020 con el lanzamiento comercial de dos importantes novedades, el Volkswagen ID.3 y el nuevo Volkswagen Golf , dos alternativas que determinarán mucho el futuro más próximo del segmento pero que, evidentemente no estarán solas, pero, ¿cuáles son los lanzamientos más destacados para 2020 del segmento C?

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El segmento de los coches compactos contará a lo largo de 2020 con el lanzamiento comercial de dos importantes novedades, el Volkswagen ID.3 y el nuevo Volkswagen Golf, dos alternativas que determinarán mucho el futuro más próximo del segmento pero que, evidentemente no estarán solas, pero, ¿cuáles son los lanzamientos más destacados para 2020 del segmento C? Del SEAT León al regreso del Citroën C4, estos son los 4 compactos más destacados por los que merece la pena esperar a 2020.

Tras el Volkswagen Golf llega el nuevo SEAT León, la cuarta generación

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Esto es lo que tienes que saber si vas a comprar un SEAT León
El SEAT León es uno de los coches compactos más interesantes del mercado, …

El SEAT León está dispuesto a ser uno de los lanzamientos más importantes de 2020, con la tarea por delante de dar relevo a una tercera generación del compacto de Martorell que ha sabido aguantar muy bien el paso del tiempo tanto por diseño como por equipamiento o acabado interior.

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El nuevo Volkswagen Golf nos ha enseñado ya muchas claves sobre la gama de motores y novedades tecnológicas que nos podemos encontrar en este nuevo SEAT León, un SEAT León 2020 que contará con mecánicas híbridas y que por supuesto será debidamente reinterpretado desde CUPRA.

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Estará desarrollado sobre una evolución de la plataforma MQB ya conocida, no faltarán pantallas táctiles de 8,25 y 10 pulgadas o una instrumentación digital y mecánicas como el 1.0 TSI de 110 CV, el 1.5 TSI de 130 CV o 150 CV, con posibilidad de ser semi híbridos y tener la etiqueta ECO y el 2.0 TDI con potencias de 115 y 150 CV.

¿Su diseño? Esperamos impacientes a descubrirlo. Si se cumple lo dictado por la lógica lo veremos en el próximo Salón de Ginebra.

SEAT el-Born, así el compacto eléctrico de SEAT

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Además del SEAT León los de Martorell nos podrían sorprender a lo largo de 2020 con la llegada como coche de producción del SEAT el-Born, un nuevo coche totalmente eléctrico en SEAT que, tras el lanzamiento del SEAT Mii eléctrico, pondría en el catálogo de la marca a una alternativa con un diseño más atrevido y pasional que el Volkswagen ID.3, con el que compartirá plataforma. Se espera que su diseño sea muy cercano al visto en el modelo conceptual.

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Presentado durante el pasado Salón de Ginebra, el SEAT el-Born ya está confirmado como un coche de producción, se fabricará en Alemania y llega con una mecánica eléctrica de 204 CV y una autonomía de 420 Km.

El nuevo Audi A3 y el reto de superar al nuevo BMW Serie 1 y al Mercedes Clase A

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Con sus rivales recientemente renovados, con un nuevo BMW Serie 1, con un nuevo Mercedes Clase A, le toca el turno de ponerse al día al compacto de Audi, a un Audi A3 que también es el último en actualizarse dentro de la lista de compactos del grupo Volkswagen, con el nuevo Skoda Scala, con el nuevo Volkswagen Golf y el mencionado próximo lanzamiento del SEAT León.

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De nuevo nos encontramos con la plataforma MQB debidamente puesta al día y con una buena lista de elementos técnicos compartidos con el nuevo Volkswagen Golf, con el reto por delante de justificar su vocación premium y el desembolso adicional. BMW y Mercedes ya han demostrado que la tecnología ha sido pieza clave en el desarrollo de las nuevas generaciones de sus respectivos compactos, ¿habrá alguna novedad específica en ese sentido, dentro del grupo, para el nuevo Audi A3?

Citroën C4, una nueva generación fabricada en Madrid y con versión eléctrica

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Si se cumplen los pronósticos en 2020 veremos a un nuevo Citroën C4, un coche compacto que podría llegar a sustituir al Citroën C4 Cactus y que contará con un diseño rompedor y controvertido. De momento Citroën no ha publicado ningún adelanto, ni lo hemos visto en forma de coche conceptual, pero sí que se ha hablado de su llegada abiertamente en algunas declaraciones de directivos de la marca.

Será importante la llegada de una hipotética versión totalmente eléctrica de este Citroën C4 que, como el Citroën C4 Cactus, será un francés con acento madrileño, fabricado en la planta de Villaverde.

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¿Por qué estos son los mejores coches para instalar las sillas para niños?

20MINUTOS.ES Los menores de estatura igual o inferior a 135 centímetros deberán utilizar siempre sistemas de retención infantil y ocupar los asientos traseros. Cómo y dónde deben viajar los niños en el coche

20MINUTOS.ES

  • Los menores de estatura igual o inferior a 135 centímetros deberán utilizar siempre sistemas de retención infantil y ocupar los asientos traseros.
  • Cómo y dónde deben viajar los niños en el coche.
  • ¿Cuándo puede un niño sentarse en el asiento delantero de un vehículo?

¿Por qué estos son los mejores coches para instalar las sillas para niños?

Según las directrices de la Dirección General de Tráfico, desde 2017 los menores de estatura igual o inferior a 135 centímetros deberán utilizar siempre sistemas de retención infantil y ocupar los asientos traseros durante cualquier trayecto en coche. Sin embargo, estas sillitas no siempre se adaptan al vehículo en propiedad, por lo que, cuando la familia crece, los aspectos a tener en cuenta durante la elección de un coche nuevo cambian por completo: ahora lo único que importa es el tamaño del maletero y de la bancada trasera, ya que deben caber los asientos infantiles homologados que exige la ley.

Coches familiares: aquí sí cabe la sillita de los niños

  • Citroën C4 Cactus. Esta berlina con aspecto de SUV tiene cinco puertas, un espacioso maletero de 358 litros, una bancada trasera donde puede instalarse sin dificultad dos sillas Isofix y además un precio asequible (de partida 13.690 euros). Aunque es un coche amplio, no llega a tener las dimensiones exteriores de un ‘crossover’, por lo que es ideal para conducir por ciudad.
  • Kia Carens. Con el aspecto de un monovolumen mediano, de 4,52 metros de longitud, en este coche se puede equipar una tercera fila para llevar hasta siete pasajeros. Destaca por su gran maletero de más de 500 litros y porque todos los asientos traseros son individuales e ideales para instalar sillas, aunque, a nivel tecnológico, se queda ligeramente obsoleto.
  • Opel Zafira. Este versátil familiar permite la instalación de sistemas de retención infantiles en sus tres asientos traseros, aunque no todas sean Isofix. Cuenta con siete plazas reales y ergonómicas muy espaciosas, un maletero de más de mil litros para solo dos asientos y avanzados sistemas de seguridad, como la alerta de ángulo muerto o el control de velocidad.
  • Seat Alhambra. En este monovolumen con puertas correderas eléctricas los siete asientos se pueden configurar hasta en 32 posiciones diferentes, para adaptar así el espacio a las sillas infantiles y al equipaje familiar. Cuenta, también, con nueve airbags y pantalla táctil para diversión de los más pequeños de la casa.
  • Ford Galaxy. Este coche familiar destaca por su gran habitáculo y también por su diseño aerodinámico, algo poco habitual en los monovolúmenes. Además, cuenta con tecnología punta para abatir cualquiera de sus siete asientos pulsando un botón y sistemas de protección, como sus cuatro puntos de anclaje Isofix.

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Cómo transportar correctamente el equipaje en una baca

RACE No coloques objetos sueltos en el habitáculo ya que en caso de accidente pueden dañar a los ocupantes de un vehículo. La baca son unas barras que se instalan en el techo y que aportan un extra de espacio para llevar bultos. Entre un cofre de techo, un remolque y la baca, este último es el sistema menos seguro

RACE

  • No coloques objetos sueltos en el habitáculo ya que en caso de accidente pueden dañar a los ocupantes de un vehículo.
  • La baca son unas barras que se instalan en el techo y que aportan un extra de espacio para llevar bultos.
  • Entre un cofre de techo, un remolque y la baca, este último es el sistema menos seguro.
  • Más noticias sobre seguridad vial.

Ejemplo de baca que llevaba el Citroën C4 Cactus 2014

El coche que utilizamos para nuestras tareas diarias puede quedarse escaso de espacio a la hora de emprender un viaje por vacaciones. ¿Demasiado equipaje y no entra todo en el maletero? ¿Quieres llevar bicicletas, esquís, una tabla de surf…?

Para estos casos se puede ampliar la capacidad de carga de un vehículo utilizando una baca para el coche, cofres de techo o un remolque. En este artículo nos vamos a centrar en el transporte de equipaje en una baca, unas barras que se instalan en el techo y que aportan un extra de espacio para llevar bultos. Es el sistema tradicionalmente más utilizado, pero también es el menos seguro. Con el paso de los años han aparecido en el mercado sistemas de transporte de equipaje más seguros y aerodinámicos como son los cofres o baúles que también se instalan en el coche con la ayuda de unas barras portaequipaje.

Si optas por la tradicional baca debes tener en cuenta la normativa sobre el transporte de carga (artículo 14 del Reglamento General de Circulación) para no poner en riesgo tu seguridad y la del resto de los usuarios de la vía.

Lo que debes tener en cuenta si vas a usar una baca para el coche

  • La carga debe ir bien sujeta, por ejemplo, con una red, para evitar que se pueda arrastrar, caer o desplazarse de forma peligrosa provocando inestabilidad en el vehículo. Llevar la carga sin disponer de los accesorios que garanticen su correcta protección y acondicionamiento supone una multa de 200 euros. Si además la carga cae a la vía poniendo en grave peligro al resto de usuarios la multa asciende a 500 euros.
  • La carga solo puede sobresalir por la parte posterior un 10% de la longitud del coche (un 15% si la carga es indivisible, una canoa, una tabla de surf…). En estos casos hay que señalizarlo correctamente. Tampoco puede sobresalir por los lados, tapar dispositivos luminosos del vehículo, placas o cualquier otro tipo de señal obligatoria. Las multas por estos casos ascienden a 80 euros.
  • Si la carga que se transporta produce polvo, ruido u otras molestias evitables, te podrán multar con 80 euros.

Cómo debes colocar la baca en el coche

Como hemos comentado al inicio, el transporte de equipaje en una baca no es el sistema más seguro ya que es más fácil que la carga se desplace o se caiga si no la sujetamos correctamente y porque es un sistema que compromete la aerodinámica del coche.

Hay que partir de la base que lo más seguro es transportar todo el equipaje en el maletero del vehículo, pero si necesitas espacio extra y optas por una baca es importante que pongas atención en la colocación del equipaje para que el centro de gravedad del vehículo no se eleve en exceso.

Los objetos más pesados y voluminosos deben de ir lo más abajo y atrás posible. El resto de la carga se debe repartir de forma homogénea sobre toda la base, siempre evitando cargar en exceso dicha baca. No olvides que el peso máximo autorizado no puede superar la masa máxima autorizada (MMA) que aparece en la ficha técnica del vehículo. Incumplir esta normativa conlleva una multa de 500 euros.

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