Más de 100 novedades en el Salón del Automóvil de Ginebra

20MINUTOS.ES / EFE Los vehículos de cero emisiones tendrán un papel protagonista: podrán verse hasta 900 modelos que no emiten   dióxido de carbono a la atmósfera. Las marcas mostrarán sus soluciones de movilidad para el futuro.

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  • Los vehículos de cero emisiones tendrán un papel protagonista: podrán verse hasta 900 modelos que no emiten dióxido de carbono a la atmósfera.
  • Las marcas mostrarán sus soluciones de movilidad para el futuro.
  • El Salón se celebra del 9 al 19 de marzo, aunque la prensa tiene acceso dos días antes.
  • FOTOGALERÍA: Los coches del Salón del Automóvil de Ginebra.

Ferrari 812 Superfast

Los fabricantes de coches expondrán en el Salón del Automóvil de Ginebra desde el próximo jueves más de 100 novedades.

Aunque la apertura oficial para el público es el día 9 (y hasta el 19 de marzo), la prensa especializada podrá contemplarlos este martes y miércoles. En dichos días se han previsto más de 65 ruedas de prensa de las diferentes marcas.

Según los organizadores de la muestra, en la 87º edición del Salón unos 900 vehículos expuestos emiten 0 gramos de CO2 a la atmósfera, lo que demuestra la importancia que para los fabricantes supone el respeto al medio ambiente y a las normativas anticontaminantes.

Para los más concienciados con la lucha contra la polución, el Departamento de Energía suizo ha desarrollado una aplicación, denominada Salon Car Collector, con la que encontrar fácilmente los vehículos que emiten un máximo de 95 gr de CO2 por kilómetro recorrido.

Otro de los temas fundamentales sobre los que se centrará el Salón será el de las soluciones de movilidad en las que se están embarcando las diferentes marcas.

Grupos y marcas

El mayor fabricante del mundo, el Grupo Volkswagen, ha adelantado que estrenará en Ginebra la nueva berlina deportiva de VW, el Arteon; la quinta generación del SEAT Ibiza y el León Cupra de 300 CV; la carrocería GT en el Porsche Panamera; variantes deportivas y camperas del Kodiaq de Škoda o la actualización del RS 3 Sportback de Audi.

El Grupo Toyota exhibirá una nueva versión deportiva del Yaris de tres puertas de más de 210 CV de potencia y el prototipo eléctrico i-TRIL (con configuración 1+2 plazas), así como la versión híbrida del Lexus LS 500 h y el coche de carreras RC F GT3.

El Grupo PSA, que ha comprado recientemente Opel, presentará a nivel mundial los prototipos C-Aircross Concept y el SpaceTourer 4X4 Ë Concept, además del coche de competición C3 WRC de Citroën; Peugeot mostrará sus propuestas de todoterreno (2008, 3008 y 5008) y sus propuestas de movilidad sostenible; y DS el DS7 Crossback, el DS 5 Prestige y el DS 3 Ines de la Fressange.

El Grupo Renault tendrá como principal estrella la actualización de su compacto Captur, seguido del Alpine A110 y del Dacia Logan MCV Stepway.

Mercedes-Benz acude con el nuevo Clase E cabrio, la actualización del todoterreno GLA, Mercedes-Maybach G 650 Landaulet y ediciones especiales de smart.

FCA con los Alfa Romeo Stelvio y Giulia, Fiat con la pick-up Fullback Cross y la serie limitada Sessantesimo del 500, Jeep con el Compass y ediciones especiales del resto de modelos de gama y el nuevo Compass y Abarth con el 595 Pista en versión berlina y descapotable.

BMW presentará la séptima generación del Serie 5, Ferrari el 812 Superfast V12 de 800 CV, Bentley el Continental Supersports, Mitsubishi el todoterreno Eclipse Cross, Volvo el nuevo XC60, Hyundai el i30 Wagon y SaangYong el prototipo XAVL.

Además, hay una serie de fabricantes que celebran aniversarios durante la muestra suiza. Es el caso de Zenvo, un constructor danés de superdeportivos que cumple 10 años; de Italdesing, fundada en 1968 por Giorgetto Giugaro y que suma 30 años participando en el Salón de Ginebra, o de Sbarro que acumula 45 ediciones. Mayores asistencias suman las japonesas Mazda y Toyota, cada una han acudido en 50 ocasiones a la ciudad suiza.

Paralelamente, para Alpine (Francia), David Brown Automotive (Reino Unido), Dendrobium (Canadá) y Eadon Green (Reino Unido) será la primera vez que asistan.

Consulta todos los modelos que presentan las marcas en el Salón del Automóvil de Ginebra.

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DTM: Wickens y Green vencen en Zandvoort

La quinta cita del Campeonato Alemán de Turismos ha tenido lugar durante los días 15-16-17 de julio en el circuito holandés de Zandvoort ; una pista estrecha, con múltiples desniveles y pocas zonas para adelantar.

DTM: Wickens y Green vencen en Zandvoort

La quinta cita del Campeonato Alemán de Turismos ha tenido lugar durante los días 15-16-17 de julio en el circuito holandés de Zandvoort; una pista estrecha, con múltiples desniveles y pocas zonas para adelantar.

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Fiat presenta la versión deportiva de la gama 500

Varias son las novedades que ha presentado Fial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016 . Entre ellas, podemos destacar la variante de 5 puertas y la familiar del Fiat Tipo ( más información ), el 124 spider con especificaciones europeas ( más información ) y la versión 500 S que te mostramos en esta entrada

Varias son las novedades que ha presentado Fial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016. Entre ellas, podemos destacar la variante de 5 puertas y la familiar del Fiat Tipo (más información), el 124 spider con especificaciones europeas (más información) y la versión 500 S que te mostramos en esta entrada.

El nivel de acabado «S» se sitúa en la gama como el más deportivo. Tiene un parachoques delantero de nuevo diseño con entradas de aire laterales y faros antiniebla integrados; faldones laterales, salida de escape cromada y parachoques trasero con un rejilla negra y un añadido inferior en el color de la carrocería.

Diseñados para este modelo son los dos nuevos colores para la carrocería. El «Azure» una pintura metalizada y el «Alpine Green» con acabado mate. Ambos tienen las manillas de apertura de las puertas y del portón trasero, las carcasas de los retrovisores y las llantas de aleación de 15″ con un acabado especial denominado «Satin Graphite». En opción existen unas llantas de 16″ con tratamiento «negro mate diamante».

En el habitáculo del 500 S también hay equipamiento específico. Los asientos están tapizados en color negro —con el logotipo 500 S bordado en el respaldo—, igual que el revestimiento del techo, creando contraste con los paneles de las puertas y con los bordes de los asientos, que están disponibles en azul, blanco y amarillo. De manera opcional los asientos pueden estar tapizados en cuero «Frau» con detalles en marfil o azul. Además, en combinación con el exterior, el salpicadero y las inserciones en el volante —que tiene un diseño deportivo con la parte inferior achatada— están pintadas en «Satin Graphite».

En cuanto al equipamiento, las versiones 500 S tienen entre otros elementos cristales traseros oscurecidos, cuadro de instrumentos con pantalla a color de 7 pulgadas y un sistema multimedia con pantalla táctil de 7″ —denominado «Uconnect HD LIVE»—. Este sistema incorpora el «Uconnect Access» que permite al usuario conectar su dispositivo móvil vía USB o jack para reproducir música así como conexión Bluetooth para móvil. De manera opcional está disponible el navegador 3D TomTom y el uso de la pantalla con Apple CarPlay y Android Auto.

También de manera opcional hay un nuevo sistema de audio denominado «BeatsAudio» desarrollado en colaboración con Beats by Dr. Dre. Este sistema tiene un amplificador digital de 8 canales con 440 vatios de potencia; dos altavoces de agudos instalados en los montantes delanteros; dos altavoces de medios de 165 mm en las puertas delanteras; dos altavoces de rango completo de 165 mm en los paneles laterales traseros; y un altavoz de graves de 200 mm en el centro del maletero, en el compartimiento de la rueda de repuesto.

La gama 500 se puede adquirir en nuestro mercado desde 11 750 € la versión cerrada (listado de precios Fiat 500) y desde 14 300 € la versión parcialmente abierta (listado de precios Fiat 500C). Hay cuatro versiones, tres con un motor de gasolina —1.2 69 CV, 1.2 69 CV EasyPower y 0.9 TwinAir 105 CV— y, desde noviembre de 2015, una con uno  Diesel —1.3 MultiJet 95 CV—. Y hasta la llegada del recién presentado S, dos niveles de equipamiento —Pop y Lounge— (toda la información de este modelo).

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Ya a la venta el MINI John Cooper Works de 231 CV

El MINI John Cooper Works es la versión más potente de la gama MINI ( más información sobre el MINI ). Tiene un motor que da 231 CV de potencia.

El MINI John Cooper Works es la versión más potente de la gama MINI (más información sobre el MINI). Tiene un motor que da 231 CV de potencia. Está a la venta en nuestro mercado desde 31 750 € (listado de precios).

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El MINI John Cooper Works tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros con inyección directa, sobrealimentado mediante un turbocompresor y 2,0 litros de cilindrada. La potencia máxima es de 231 CV y el par motor máximo asciende hasta los 320 Nm entre 1250 y 4800 rpm. Este motor, al igual que el resto de los utilizados en la gama MINI, cumple la normativa europea de emisiones Euro 6.

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Se puede elegir con un cambio manual de seis velocidades o uno automático con el mismo número de relaciones. El automático tiene un coste de 1950 €. A cambio se obtiene una ligera mejora en las prestaciones —puede acelerar desde parado hasta 100 km/h en 6,1 segundos, es 3 décimas más rápido que con el manual— y un consumo mucho más bajo —5,7 l/100 km respecto a los 6,7 l/100 km que promedia con la transmisión manual—. En ambos casos, la velocidad máxima es 246 kilómetros por hora.

La caja manual tiene un sistema que adapta automáticamente las revoluciones del motor a las de la caja de cambios en las reducciones, similar al empleado en el Nissan 370Z y en el Porsche 911, y cuya finalidad es conseguir cambios de marcha más suaves. Los sincronizadores tienen un recubrimiento de carbono para mejorar el confort de uso. La caja de cambios automática, en combinación con el sistema de navegación, puede adaptar su funcionamiento a la carretera por donde circula para, por ejemplo, no subir de marcha si se está aproximando a una curva o a un cruce. En el caso de la versión John Cooper Works, esta transmisión automática hace los cambios con mayor rapidez y tiene levas en el volante para la selección de marchas.