La Fórmula 1 deja la puerta abierta a Andretti para la temporada 2028

Ha sido un anuncio realmente sorprendente el que ha realizado en la jornada de hoy la Fórmula 1.

Ha sido un anuncio realmente sorprendente el que ha realizado en la jornada de hoy la Fórmula 1. Después de que hace semanas e incluso meses que el proyecto de Andretti recibiera el visto bueno de la Federación Internacional de Automovilismo para entrar en la categoría reina a partir de 2025; Liberty Media le ha dado un duro golpe al equipo norteamericano al anunciar en el día de hoy que rechaza su entrada a la parrilla de la Fórmula 1 para 2025.

Una decisión tomada en base a lo que desde la Fórmula 1 piensan que puede ser Andretti-Cadillac en sus primeros años. No quieren poner en riesgo la salud financiera de los diez equipos ya presentes en la parrilla y por ello, desde el principio han sido muy reticentes a la entrada de un undécimo equipo. Por ello, ante un proyecto que al menos no garantiza una gran competitividad en sus primeros años, la Fórmula 1 le cierra la puerta a Andretti, aunque se la deja abierta de cara a 2028, año en el que Cadillac presumiblemente iba a tener lista su nueva unidad de potencia de Fórmula 1 con la que motorizar a Andretti. Ese paso supondría que los norteamericanos serían equipo fabricante y estarían en una posición mucho más favorable para entrar en la Fórmula 1.

“Consideraríamos de forma diferente la solicitud de inscripción de un equipo en el Campeonato de 2028 con una unidad de potencia General Motors, ya sea como equipo de trabajo de General Motors o como equipo cliente de General Motors que diseñe internamente todos los componentes permitidos. En este caso, habría factores adicionales a considerar con respecto al valor que el solicitante aportaría al Campeonato, en particular con respecto a la entrada de un nuevo y prestigioso OEM en el deporte como proveedor de unidades de potencia”, señala el comunicado publicado por la Fórmula 1.

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Características del motociclismo

El motociclismo como deporte de competición tiene una serie de características únicas que lo distinguen de otros deportes: Altas velocidades y riesgos – Dinamismo: El motociclismo se caracteriza por las altas velocidades, que exigen a los pilotos una reacción rápida y una gran concentración.

El motociclismo como deporte de competición tiene una serie de características únicas que lo distinguen de otros deportes:

  1. Altas velocidades y riesgos
    – Dinamismo: El motociclismo se caracteriza por las altas velocidades, que exigen a los pilotos una reacción rápida y una gran concentración.
    – Riesgo: Las altas velocidades y la proximidad al suelo aumentan los riesgos de lesiones y accidentes.
  2. Dependencia técnica
    – Tecnología y equipamiento: El éxito en el motociclismo depende no sólo de las habilidades del piloto, sino también de las condiciones técnicas y el rendimiento de la moto.
    – Innovación continua: La tecnología del automovilismo evoluciona constantemente, lo que obliga a equipos y pilotos a adaptarse a las nuevas soluciones técnicas.
  3. Requisitos físicos y psicológicos
    – Condición física: Los pilotos requieren una gran resistencia física y fuerza para manejar una moto al límite.
    – Dureza mental: El motociclismo requiere calma, concentración y capacidad para tomar decisiones rápidas en situaciones de estrés.
  4. Variedad de disciplinas
    – Muchas categorías: Desde las carreras de carretera (por ejemplo, MotoGP) hasta las de motocross, enduro y rally, cada disciplina tiene sus propios requisitos y estilo únicos.
  5. Comunidad y cultura fuertes
    – Aficionados y cultura: El automovilismo tiene un público entregado y una cultura única que incluye no sólo las carreras, sino también eventos, exhibiciones y clubes.
  6. Seguridad
    – Estrictas medidas de seguridad: El automovilismo trabaja constantemente para mejorar las medidas de seguridad, incluyendo el equipamiento de seguridad y los estándares de las pistas y las motos.
    – Formación y licencias: Los pilotos deben recibir formación y obtener licencias para competir.
  7. Aspectos económicos
    – Patrocinio y financiación: El motociclismo requiere una inversión significativa y el patrocinio desempeña un papel clave en la financiación de equipos y pilotos.

El automovilismo combina tecnología, velocidad, estrategia y resistencia física, lo que lo convierte en un espectáculo fascinante y emocionante para sus millones de aficionados en todo el mundo.

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Kimi Raikkonen se convierte en jefe de equipo

Meses después de anunciar su salida de la Fórmula 1 tras una extensa trayectoria deportiva como piloto, Kimi Raikkonen ya tiene un futuro deportivo por delante y no lo hará como piloto.

Meses después de anunciar su salida de la Fórmula 1 tras una extensa trayectoria deportiva como piloto, Kimi Raikkonen ya tiene un futuro deportivo por delante y no lo hará como piloto. El campeón del mundo de la categoría reina en la temporada 2007 no continuará, por el momento, con su trayectoria como piloto a nivel continuado, sino que seguirá ligado al mundo de la competición pero en otro puesto de más responsabilidad dentro de una estructura de competición.

Kimi Raikkonen se pasa al Motocross al convertirse en nuevo jefe de equipo del equipo de fábrica de Kawasaki en el Campeonato de Motocross de la FIM desde 2022. El finlandés sostiene que el Motocross siempre ha sido una de sus pasiones, además del automovilismo, por lo que contar con un puesto de tal responsabilidad es para él un placer tras poner fin a su carrera deportiva en la Fórmula 1.

“No hay ningún secreto. Una de las grandes pasiones de mi vida durante varios años ha sido el motocross, aunque al estar en este equipo, no se le puede llamar una simple afición. Es algo muy serio, estoy muy centrado y aspiramos a hacerlo lo mejor posible. Ahora que me he retirado de las carreras, podré pasar más tiempo con este proyecto. No podré centrarme en los problemas diarios, pero desde un punto de vista estratégico, con mi experiencia podré centrarme en el funcionamiento del equipo y en cómo conseguir éxito a nivel mundial. Todos, incluido yo, estamos felices de que Kawasaki nos haya seleccionado para su equipo de fábrica. Es una gran oportunidad para tener éxito juntos”, comenta Kimi Raikkonen para Racing News 365.

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Vettel se enamoró de la Fórmula 1 viendo a Schumacher ganar

Sebastian Vettel ha sido uno de los pilotos más triunfadores de la historia del automovilismo alemán y en la Fórmula 1. El alemán cuenta con cuatro campeonatos del mundo gracias a sus campeonatos conseguidos con Red Bull desde 2010 hasta 2013, y eso le hace tener un importante lugar en los libros de historia de la categoría reina.  El alemán, actualmente pilotando para el equipo Aston Martin, habla sobre su amor hacia la Fórmula 1 y desvela cómo se enamoró de la categoría reina y del automovilismo. Admite que Michael Schumacher fue la principal razón por la que se fijó en el automovilismo, siendo su ídolo absoluto y disfrutando enormemente ver al siete veces campeón del mundo ganando con la Scuderia Ferrari

Sebastian Vettel ha sido uno de los pilotos más triunfadores de la historia del automovilismo alemán y en la Fórmula 1. El alemán cuenta con cuatro campeonatos del mundo gracias a sus campeonatos conseguidos con Red Bull desde 2010 hasta 2013, y eso le hace tener un importante lugar en los libros de historia de la categoría reina. 

El alemán, actualmente pilotando para el equipo Aston Martin, habla sobre su amor hacia la Fórmula 1 y desvela cómo se enamoró de la categoría reina y del automovilismo. Admite que Michael Schumacher fue la principal razón por la que se fijó en el automovilismo, siendo su ídolo absoluto y disfrutando enormemente ver al siete veces campeón del mundo ganando con la Scuderia Ferrari.

“Obviamente, cuando crecí, era Michael. Así que probablemente sea justo decir que él fue mi mayor inspiración cuando se trata de carreras. Pero hoy en día, obviamente, es diferente porque ves las cosas de otra manera. ¡Ya no tengo posters de Michael en mi habitación! Pero sí, como dije, puede ser una actuación sobresaliente como el fin de semana de Fernando en Qatar u otros”, comenta Sebastian Vettel para Racing News 365, hablando sobre lo que ha influenciado Michael Schumacher en su vida.

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