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Empieza la producción del tuk-tuk Zbee en Indonesia

El que haya estado alguna vez en algún país del sur de Asia habrá visto circular por sus calles cientos, ¿cientos? ¡miles!, de vehículos de tres ruedas funcionando como taxis.

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El que haya estado alguna vez en algún país del sur de Asia habrá visto circular por sus calles cientos, ¿cientos? ¡miles!, de vehículos de tres ruedas funcionando como taxis. Estos vehículos, denominados rickshaw, o más comúnmente tuk-tuk, son un medio de transporte público muy habitual, mucho más que los taxis que circulan por nuestras ciudades.

Se trata de un medio de transporte muy barato, excepto para los turistas, de los cuales se aprovechan y aún así sigue siendo barato, y rápido, debido a su facilidad de maniobra, a veces es mejor cerrar los ojos y no ver, e, inexplicablemente, seguro, a pesar de la forma como conducen.

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Toyota convertirá las baterías viejas de los híbridos en sistemas de almacenamiento de energía

Cada vez que se habla de los inconvenientes de los coches híbridos y eléctricos el primer tema que sale a relucir es la reciclabilidad de los componentes ; sobretodo las baterías. Las baterías son complejos sistemas químicos que, de no ser recicladas adecuadamente, pueden suponer un gran impacto sobre el medio ambiente.

Toyota Prius

Cada vez que se habla de los inconvenientes de los coches híbridos y eléctricos el primer tema que sale a relucir es la reciclabilidad de los componentes; sobretodo las baterías. Las baterías son complejos sistemas químicos que, de no ser recicladas adecuadamente, pueden suponer un gran impacto sobre el medio ambiente.

Pero la vida útil de un paquete de baterías va más allá de cuando se necesite cambiar en un coche eléctrico o híbrido, ya que todavía pueden almacenar una cantidad considerable de electricidad para lo que se necesita en otros usos. En esos otros usos es en lo que ha pensado Toyota para las baterías de sus híbridos, ya que pretenden crear sistemas de almacenamiento de energía para sus concesionarios en Japón.

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