Con 7 plazas y mucho espacio, Peugeot nos desvela las primeras imágenes de su nuevo SUV

Es y ha sido una de las propuestas más interesantes si lo que buscamos es un SUV amplio para los pasajeros y espacioso para la carga , tanto si necesitamos disponer de una tercera fila de asientos y por lo tanto de siete plazas, como si lo que queremos es disponer de cinco plazas cómodas y un buen maletero. El nuevo SUV de 7 plazas de Peugeot Los SUV de 7 plazas , insistimos, se erigen como una opción interesante para cualquiera que busque un coche amplio, aunque no necesite utilizar a menudo la sexta o la séptima plaza. El Peugeot 5008 es uno de los SUV de 7 plazas más populares y, hasta ahora, disponía de una oferta de motores diésel, gasolina, e híbrido, con los que ofrecer diferentes opciones mecánicas con etiqueta C y etiqueta ECO .

Es y ha sido una de las propuestas más interesantes si lo que buscamos es un SUV amplio para los pasajeros y espacioso para la carga, tanto si necesitamos disponer de una tercera fila de asientos y por lo tanto de siete plazas, como si lo que queremos es disponer de cinco plazas cómodas y un buen maletero.

El nuevo SUV de 7 plazas de Peugeot

Los SUV de 7 plazas, insistimos, se erigen como una opción interesante para cualquiera que busque un coche amplio, aunque no necesite utilizar a menudo la sexta o la séptima plaza. El Peugeot 5008 es uno de los SUV de 7 plazas más populares y, hasta ahora, disponía de una oferta de motores diésel, gasolina, e híbrido, con los que ofrecer diferentes opciones mecánicas con etiqueta C y etiqueta ECO.

Peugeot acaba de adelantarnos los primeros detalles de un nuevo Peugeot 5008, que por primera vez estará disponible con mecánica completamente eléctrica y, por ende, etiqueta Cero Emisiones.

El nuevo Peugeot 5008 estará disponible en versión eléctrica de baterías

7 plazas y mucho espacio para la carga

Peugeot desvelaba estos días un vídeo en el que se dejan entrever algunos de los detalles del interior del Peugeot 5008, junto con algunas informaciones que ya ha desvelado Peugeot para anticiparnos cómo será su nuevo SUV:

  • Peugeot E-5008. Aunque se espera que también esté disponible con mecánicas de combustión interna, el 5008 dispondrá de una versión denominada E-5008, que se presentará en marzo, y que será un coche eléctrico de baterías
  • 7 plazas. Seguirá disponiendo, como hasta ahora, de 7 plazas, con una tercera fila de asientos que según promete Peugeot será de «fácil acceso»
  • Peugeot Panoramic i-Cockpit. Peugeot sigue fiel a su filosofía de ofrecer un puesto de conducción en el que el volante, achatado por arriba y por abajo, se sitúa en una posición muy baja, para disponer de la instrumentación por encima del volante.
  • La instrumentación digital y el sistema de entretenimiento del nuevo Peugeot 5008 llegarán de la mano de una suerte de doble pantalla panorámica y curva de 21″
  • El nuevo Peugeot E-5008 se desvelará en marzo

Imágenes del adelanto del Peugeot 5008:

Se espera que este nuevo Peugeot 5008 reciba detalles estéticos, tanto en el interior como el exterior, similares a los ya vistos en el nuevo Peugeot 3008 (ver imágenes a continuación), con la salvedad de que el 3008 es un SUV de tamaño compacto y con solo 5 plazas:

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Maikel Melero: “No sé el tiempo que seguiré compitiendo, pero lo mejor está por llegar”

Reportaje gráfico @frozenaction Está metido de lleno en la vorágine estival, la época donde el motocross freestyle toma protagonismo en decenas de localidades de toda España. Maikel Melero se ha convertido en el nombre de referencia en esta modalidad deportiva por su talento y la espectacularidad de sus saltos. Pero el español no sólo brilla en casa.

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Reportaje gráfico @frozenaction

Está metido de lleno en la vorágine estival, la época donde el motocross freestyle toma protagonismo en decenas de localidades de toda España. Maikel Melero se ha convertido en el nombre de referencia en esta modalidad deportiva por su talento y la espectacularidad de sus saltos.

Pero el español no sólo brilla en casa. Tiene a sus espaldas un impecable palmarés que incluye tres títulos mundiales de FMX y la participación en los más prestigiosos certámenes internacionales, como los X-Knights o Night of de Jumps.
Es, sin duda, el rider que más brilla en el exclusivo club de elegidos del motocross freestyle. Hace sólo un par de semanas llegó a Madrid dispuesto a cumplir uno de sus mayores sueños, ganar los X-Fighters, sin embargo, cuando estaba a punto de poner el broche de oro a una memorable actuación en Las Ventas, llegó una caída que le impidió pasar de la primera ronda de clasificación.
Pregunta.- Otro año más donde brillaste en los X-Fighters, pero una caída en el penúltimo saltó te privó de estar luchando en la final. ¿Qué balance haces ahora que ya han pasado dos semanas desde la mejor competición del FMX?
Respuesta.- La competición ha sido buena, iba muy motivado y con ganas de subir al podium, este año tenia posibilidades pero un fallo en la recepción del flair nac nac me dejo fuera en la primera ronda.
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P.-¿Qué siente un piloto cuando ve a 23.000 personas en Las Ventas coreando su nombre?
R.- Saltar en Madrid es especial para todos los pilotos, el ambiente es especial.
P.-  Aunque si ídolo eres en España, lo que sucede en Costa Rica con los riders españoles, en los X-Knights es imposible de definir… Lástima ese pequeño error tras un actuación redonda en la que el público estaba completamente entregado…
R.- Sí. Casualidad que este año tambien falle en Costa Rica; espero poder hacer mejor papel para el 2018 e ir preparado con mas trucos para intentar ganar.
P.- ¿Night of the jumps, X-Fighters, X-Knights… cuál es la prueba que más pesa en el palmarés de un rider’de FMX?
R.- Todas ellas son importantes, si que el X-Fighters tenemos la suerte de que se televisa en más países y por es es tan importante, a nivel de pilotos a las tres pruebas van los mejores.
P.- A pesar de todo, ¿satisfecho por el gran nivel del que hiciste gala en Madrid?
R.- Sí. Creo que este año deje el listón bien alto aunque el fallo no me dejara pasar de ronda.
P.- ¿En el FMX está todo inventado o aún queda mucho por dar a esas alturas encima de la moto?
R.- Queda mucho aún…




P.- ¿Cuál es el salto en el que más disfrutas?
R.- Todos… no tengo ninguno en especial, cuando aterrizo un salto arriesgado y me sale al 100% es cuando más disfruto.
P.- En el diccionario de tu vida existe la palabra miedo… Y si es asi; ¿a qué tienes miedo? ¿A las alturas?
R.- No. No hay miedo, pero evidentemente sí respeto.
P.- Llevas 19 años compitiendo en un deporte de extrema dureza y que además requiere una gran preparación física y mental. ¿Cuánto tiempo te ves capaz de resistir esa presión de jugarte la vida cada día sobre la moto?
R.- Aún no me he planteado retirarme , no se cuanto me queda, pero si se que lo mejor está por llegar.
P.- Aparentemente, entre vosotros existe un ‘buen rollo’ (a pesar la rivalidad) que no es fácil ver en otros deportes. ¿Cómo se consigue?
R.-Es un deporte de riesgo y nos tenemos mucho respeto uno a los otros, creo que ese es el punto por que la competencia entre nosotros hay tan buen rollo.


P.- ¿Cuál ha sido el momento más bonito de tu extensa y triunfal carrera?
R.- Hay varios que me han marcado personalmente, como cuando gané mi primera carrera de motocross, los tres campeonatos mundiales de 2014, 2015, 1016 y también cuando subí al podium en los X-Fighters 2012.
P.- ¿Y el más difícil?
R.- Fue hace mucho tiempo. Tenía 14 ó 15 años, perdí un campeonato de España de motocross en la ultima carrera porque se pinchó la rueda delantera….
P.- ¿Si volvieras a nacer volverías a elegir ser piloto de motocross freestyle?
R.- Si; sin dudarlo.
P.- Hablemos de MotoGP… Valentino Rossi, a sus 38 años, está luchando por el mundial con otro veterano como Dovizioso por delante y Márquez y Viñales en un puñado de puntos. ¿A quién ves como ganador del título 2017?
R.- Este año esta muy reñido, pero apostaría por Márquez….
P.- Este año también se está hablando mucho y bien de un español que está triunfando en MX, Jorge Prado…
R.- Sí; tiene la ayuda y talento necesario para llegar lejos.
P.-¿Cómo es la preparación día a día de un rider cara a los compromisos que tiene que afrontar cada temporada?
R.- Muy sencilla. Entrenar, entrenar y entrenar.
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P.- De todos los escenarios en los que saltaste cuando Red Bull hacía gira por los lugares más espectaculares del mundo, ¿cuál fue el que más te impresionó?
R.- Es imposible elegir uno. Me quedo con todos.
Maikel Melero concluye la entrevista con un mensaje para todos los seguidores de los X-Fighters que este año apoyaron de manera incondicional al español desde que salió al ruedo: “Estad atentos, porque en 2018 voy por todas”.
Suerte, campeón


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Peugeot lanza una bicicleta eléctrica plegable

20MINUTOS.ES Permite desplazarse a 20 km/h durante 30 km. Tarda menos de diez segundos en plegarse. La compañía francesa acaba de lanzar en el mercado español la bicicleta plegable híbrida eF01 , una herramienta capaz de “combatir las restricciones de movilidad en las grandes ciudades” y “objeto de deseo para los amantes de las bicicletas”, según señala Peugeot en un comunicado reciente.

20MINUTOS.ES

  • Permite desplazarse a 20 km/h durante 30 km.
  • Tarda menos de diez segundos en plegarse.

Peugeot lanza una bicicleta eléctrica plegable

La compañía francesa acaba de lanzar en el mercado español la bicicleta plegable híbrida eF01, una herramienta capaz de “combatir las restricciones de movilidad en las grandes ciudades” y “objeto de deseo para los amantes de las bicicletas”, según señala Peugeot en un comunicado reciente.

Presentada en el último Salón del Automóvil de París, la eF01 ha sido diseñada por la unidad de diseño de Peugeot, el Peugeot Design Lab. Los que quieran hacerse con una de ellas pueden encargarla en cualquiera de los concesionarios oficiales de Peugeot España, o bien sola por 2.000 euros o de forma conjunta con el nuevo Peugeot 5008, dentro de los equipamiento más altos (GT o GT Line).

Para esta modalidad, el 5008 puede equipar en su maletero una estación de recarga con una toma de 12 voltios con la que recargar la eF01 en, aproximadamente, dos horas mientras se conduce.

Plegada en 10 segundos

Le eF01 puede plegarse o desplegarse en menos de 10 segundos.

Es una bicicleta que pesa 17 kilogramos y alcanza velocidades de hasta 20 km/h durante 30 kilómetros de autonomía. En este sentido, la eF01 toma su energía de una batería de iones de litio que se puede recargar a través de la corriente eléctrica o, también, al pedalear mediante la energía cinética.

La eF01 cuenta con la tecnología Bluetooth Low Energy para comunicarse con el teléfono móvil a través de la app MyPeugeot APP, donde se podrán ver datos sobre la autonomía y nivel de carga de la batería, o directamente, con el propio Peugeot 5008 vía Screen Mirroring o, desde 2017, con la tecnología Android Auto.

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Peugeot lanza una bicicleta eléctrica plegable

20MINUTOS.ES Permite desplazarse a 20 km/h durante 30 km. Tarda menos de diez segundos en plegarse. La compañía francesa acaba de lanzar en el mercado español la bicicleta plegable híbrida eF01 , una herramienta capaz de “combatir las restricciones de movilidad en las grandes ciudades” y “objeto de deseo para los amantes de las bicicletas”, según señala Peugeot en un comunicado reciente

20MINUTOS.ES

  • Permite desplazarse a 20 km/h durante 30 km.
  • Tarda menos de diez segundos en plegarse.

Peugeot lanza una bicicleta eléctrica plegable

La compañía francesa acaba de lanzar en el mercado español la bicicleta plegable híbrida eF01, una herramienta capaz de “combatir las restricciones de movilidad en las grandes ciudades” y “objeto de deseo para los amantes de las bicicletas”, según señala Peugeot en un comunicado reciente.

Presentada en el último Salón del Automóvil de París, la eF01 ha sido diseñada por la unidad de diseño de Peugeot, el Peugeot Design Lab. Los que quieran hacerse con una de ellas pueden encargarla en cualquiera de los concesionarios oficiales de Peugeot España, o bien sola por 2.000 euros o de forma conjunta con el nuevo Peugeot 5008, dentro de los equipamiento más altos (GT o GT Line).

Para esta modalidad, el 5008 puede equipar en su maletero una estación de recarga con una toma de 12 voltios con la que recargar la eF01 en, aproximadamente, dos horas mientras se conduce.

Plegada en 10 segundos

Le eF01 puede plegarse o desplegarse en menos de 10 segundos.

Es una bicicleta que pesa 17 kilogramos y alcanza velocidades de hasta 20 km/h durante 30 kilómetros de autonomía. En este sentido, la eF01 toma su energía de una batería de iones de litio que se puede recargar a través de la corriente eléctrica o, también, al pedalear mediante la energía cinética.

La eF01 cuenta con la tecnología Bluetooth Low Energy para comunicarse con el teléfono móvil a través de la app MyPeugeot APP, donde se podrán ver datos sobre la autonomía y nivel de carga de la batería, o directamente, con el propio Peugeot 5008 vía Screen Mirroring o, desde 2017, con la tecnología Android Auto.

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