Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept, una visión lúdica del nuevo Berlingo

Citroën acude al Salón del Automóvil de Ginebra con la actualización del vehículo comercial Berlingo —Berlingo Multispace es la versión para pasajeros—. Sobre esta base, los diseñadores de Citroën han creado el Berlingo Mountain Vibe Concept , un prototipo que muestra una versión enfocada al ocio.

Citroën acude al Salón del Automóvil de Ginebra con la actualización del vehículo comercial Berlingo —Berlingo Multispace es la versión para pasajeros—. Sobre esta base, los diseñadores de Citroën han creado el Berlingo Mountain Vibe Concept, un prototipo que muestra una versión enfocada al ocio.

034_B9_GNVA_a

 

Estéticamente se diferencia por tener la carrocería pintada en un color específico denominado «Mountain Green» en combinación con ciertas partes de la carrocería —como los marcos de los faros antiniebla o inserciones en los pasos de rueda— en color rosa. De este color también son los adhesivos que se visualizan a lo largo de toda la carrocería y que simulan líneas topográficas. Las barras longitudinales del techo tienen un recubrimiento de espuma de color rosa.

Para incrementar esa visión lúdica que los ingenieros de Citroën han querido dotar a este prototipo, el Berlingo Mountain Vibe Concpet tiene refuerzos de plástico negro en los laterales y en los pasos de rueda así como el sistema «Grip Control» que facilita el avance del coche sobre superficies deslizantes. Tiene cinco modos de funcionamiento: «Normal», «Nieve», «Todo Camino», «Arena» y «ESP desconectado», seleccionables mediante un mando giratorio en la consola.

2_berlingo-mountain-vibe-concept-

El prototipo está basado en el Berlingo Multispace y al igual que él tiene cinco asientos independientes. No disponemos de imágenes pero Citroën informa que todos los asientos están tapizados en un nuevo y especifico tejido de color «Gris Liberia» con los pespuntes en color rosa. Esta tonalidad también está presente en el salpicadero y en las alfombrillas.

Entre los elementos de equipamiento del nuevo prototipo destacamos el gran techo solar —denominado Modutop—, el sistema multifunción con pantalla táctil a color de 7 pulgadas y la luneta posterior practicable, un elemento que mejora la accesibilidad al maletero.

Continue reading “Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept, una visión lúdica del nuevo Berlingo”

El Jaguar F-Type R tendrá tracción total (vídeo)

Jaguar desvela en un comunicado de prensa que habrá una versión con tracción total del deportivo F-Type Coupé. La presentación tendrá lugar en el próximo Salón de Los Ángeles, en concreto, el día 19 de noviembre. Además de esta noticia, Jaguar anuncia que durante el año 2015 las variantes de la gama F-Type pasarán de seis a catorce

Jaguar desvela en un comunicado de prensa que habrá una versión con tracción total del deportivo F-Type Coupé. La presentación tendrá lugar en el próximo Salón de Los Ángeles, en concreto, el día 19 de noviembre. Además de esta noticia, Jaguar anuncia que durante el año 2015 las variantes de la gama F-Type pasarán de seis a catorce.

Jag_FTYPE_AWD_Bloodbound_Image_061114_02

De momento no conocemos mucho sobre esta nueva versión de tracción total. Jaguar en su comunicado solo ha mencionado que en una superficie relativamente blanda como la del desierto Hakskeen Pan, en el Cabo del Norte de Sudáfrica, el nuevo Jaguar F-Type R AWD ha alcanzado una velocidad máxima limitada a 300 km/h (186 mph) y ha acelerado desde parado hasta los 100 km/h en 3,9 segundos.

El Jaguar F-TYPE R Coupé de tracción trasera que está a la venta en España desde 119 070 € (listado de precios), tiene un motor de gasolina V8 de 5,0 litros que desarrolla una potencia máxima de 550 CV (más información). Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y su velocidad máxima también está limitada a 300 km/h (ficha técnica).

Jag_FTYPE_AWD_Bloodbound_Image_061114_03

En nuestro mercado, además del mencionado F-Type R Coupé hay dos versiones más: F-Type Coupé de 340 CV y F-Type S Coupé de 381 caballos. Ambas tienen un motor de gasolina de seis cilindros situados en «uve» y 3,0 litros de cilindrada. Al igual que el modelo más potente, estos dos motores tienen sobrealimentación mediante compresor. Estos tres motores de gasolina son los mismos que tiene el descapotable (más información y prueba del F-Type Convertible), excepto el de mayor potencia que, en el cabrio, da 495 caballos en lugar de 550 CV.

Jag_FTYPE_AWD_Bloodbound_Image_061114_04

En el mismo comunicado, Jaguar informa que ha firmado un acuerdo de colaboración con la British World Land Speed Record Team Bloodhound SSC para intentar batir el récord de velocidad en tierra en el año 2015. Actualmente el récord está en 1227,986 km/h (763,035 mph), conseguido en el año 1997 por el equipo Thrust SSC. El objetivo marcado no es solo superarlo, es establecer un nuevo registro de velocidad máxima en 1609,344 km/h, es decir, 1000 mph. El encargado de intentar batir este récord será el piloto Andy Green (mismo piloto que ostenta actualmente el récord de velocidad).

Jag_FTYPE_AWD_Bloodbound_Image_061114_01

A continuación os dejamos el vídeo que Jaguar ha preparado sobre esta nueva alianza, en ella podemos ver en acción a la versión de tracción total en Hakskeen Pan. Esta prueba realizada en el desierto ha servido no solo para mostrar el vehículo en sociedad sino también, para realizar una prueba de comunicación, que según Jaguar, es vital para el proyecto con Bloodhound SSC.

Continue reading “El Jaguar F-Type R tendrá tracción total (vídeo)”

Dos autobuses eléctricos más de BYD para California, esta vez para Antelope Valley

La AVTA , Autoridad de Tránsito del Valle Antílope, Antelope Valley, en California, ha firmado un acuerdo con la empresa BYD para la adquisición de dos autobuses eléctricos de 12 metros de longitud, modelo BYD eBUS-12, junto con un sistema de recarga inductiva, por un importe de 1,9 millones de dólares, 1,39 millones de euros. Estos dos nuevios autobuses deberán de estar operativos en abril del próximo año. De esta cantidad el consistorio no aportará nada , al ser todo financiado por el Supervisor del Condado de Los Ángeles, Michael Antonovich, como parte de un proyecto, de un año de duración, encaminado a demostrar la viabilidad de los autobuses eléctricos en este desértico valle con temperaturas extre mas.

La AVTA, Autoridad de Tránsito del Valle Antílope, Antelope Valley, en California, ha firmado un acuerdo con la empresa BYD para la adquisición de dos autobuses eléctricos de 12 metros de longitud, modelo BYD eBUS-12, junto con un sistema de recarga inductiva, por un importe de 1,9 millones de dólares, 1,39 millones de euros. Estos dos nuevios autobuses deberán de estar operativos en abril del próximo año.

De esta cantidad el consistorio no aportará nada, al ser todo financiado por el Supervisor del Condado de Los Ángeles, Michael Antonovich, como parte de un proyecto, de un año de duración, encaminado a demostrar la viabilidad de los autobuses eléctricos en este desértico valle con temperaturas extremas. Al cabo del año, en caso de resultados positivos, serían pedidas nuevas unidades para ampliar el servicio.

Actualmente AVTA presta servicio a más de 450.000 residentes en las ciudades de Lancaster y Palmdale, mientras que los autobuses de BYD son capaces de circular durante 250 km sin necesidad de recargar, por lo que se contemplan como una solución viable y limpia para reemplazar buena parte de la flota de la empresa.

Continue reading “Dos autobuses eléctricos más de BYD para California, esta vez para Antelope Valley”

El incendio de un Tesla Model S hace que la firma de Silicon Valley caiga un 6,2 % en bolsa

Se ha armado un buen revuelo con el incendio del Tesla Model S . Cualquier incidente que pueda ocasionar daños a los ocupantes de los aún novedosos coches eléctricos suscita todo tipo de controversia sobre la seguridad. Así ocurrió con el culebrón del Chevrolet Volt y con el doble culebrón del Fisker Karma ( uno y dos ).

Incendio Tesla Model S

Se ha armado un buen revuelo con el incendio del Tesla Model S. Cualquier incidente que pueda ocasionar daños a los ocupantes de los aún novedosos coches eléctricos suscita todo tipo de controversia sobre la seguridad. Así ocurrió con el culebrón del Chevrolet Volt y con el doble culebrón del Fisker Karma (uno y dos). Si hay motivo o no para la desconfianza, eso es algo que el tiempo ayudará a clarificar.

Una pista: en ninguno de los tres casos referidos arriba se puede hablar de peligrosidad del coche en el momento de un impacto. La historia varía ahora, cuando se ha producido el incendio de un Tesla Model S tras chocar con un objeto metálico que había en la calzada. También varía por las consecuencias: tras salir ayer a la luz las fotos y el vídeo del suceso, las acciones de Tesla cayeron un 6,2 % en la bolsa.

Continue reading “El incendio de un Tesla Model S hace que la firma de Silicon Valley caiga un 6,2 % en bolsa”