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Buick GNX: el BMW M3 americano del que los Corvette no querían oír hablar

Hace 35 años del lanzamiento del icónico BMW M3 . Marcó un antes y un después en la historia bávara de las altas prestaciones. Dos años después Buick lanzó el canto de cisne de los Grand National, el GNX

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Comparamos la huella de carbono de un coche de gasolina y un eléctrico: ¿Cuál emite más CO2? ¿Cuál tiene un menor coste de uso?

Contenido ¿De qué supuestos partimos y de dónde salen esos datos? Estimación de la huella de carbono Y respecto al coste de uso, ¿es también el doble de ahorrador?

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Por qué deberías llevar un salvoconducto para ir en coche al trabajo (pero no es obligatorio)

Contenido Lo que dice el estado de alarma Por qué es recomendable, pero no obligatorio Guía acerca del estado de alarma del coronavirus Advertencia sobre la información y la crisis del coronavirus Teléfonos de atención e información Más información oficial sobre el coronavirus Nos siguen llegando vuestras dudas y, aunque poco a poco, se van aclarando algunos de los puntos del estado de alarma por coronavirus decretado el pasado 14 de marzo, algunas cuestiones siguen generando preguntas que han de resolverse. En las últimas horas ha comenzado a difundirse que para salir de casa a trabajar, en coche, o a pie, sería necesario portar un salvoconducto. Ya os adelantamos que no es cierto

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Jaque al diésel: 4 tecnologías "imposibles" que están reinventando el motor de gasolina hoy

Contenido El motor de compresión variable Encendido por compresión Motores semihíbridos Encendido por microondas El final del motor de combustión interna es inevitable, sin embargo, aún es mucho el tiempo que tardarán en desparecer los coches movidos por un propulsor diésel y gasolina, especialmente en el último caso. La caída en desgracia del diésel ha propiciado lo que parecía imposible, y es que hoy se están produciendo los mayores avances que se hayan realizado nunca en los motores gasolina .

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