Category: Citroën

Renault y Ferrovial se alían para implantar un nuevo car sharing en Madrid con 500 ZOE

Madrid sigue ampliando su oferta de servicios car sharing y a las ya disponibles plataformas de Car2Go (Daimler) y Emov (PSA) se añade un nuevo servicio de coche compartido de la mano de Renault y Ferrovial .


Madrid sigue ampliando su oferta de servicios car sharing y a las ya disponibles plataformas de Car2Go (Daimler) y Emov (PSA) se añade un nuevo servicio de coche compartido de la mano de Renault y Ferrovial. El éxito de este tipo de servicios de coche compartido es incuestionable, algo posible gracias a su condición de bajas emisiones y sus ventajas en aparcamiento y circulación. Ahora un tercer operador de car sharing entra en acción en Madrid haciendo uso del Renault ZOE ZE 40 para firmar un dura competencia.

Sin conocer aún las tarifas, el uso del Renault ZOE ZE 40 será el mejor reclamo de este nuevo servicio

El acuerdo entre Renault y Ferrovial se viene gestando desde hace meses para aprovechar los beneficios que está descubriendo el car sharing en Madrid. Primero fue Car2Go, después llegó Emov y ahora el tercer operador – todavía sin nombre – pretende firmar una tercera alternativa donde su vehículo eléctrico será muy posiblemente la mejor baza para hacerse con un buen trozo del pastel.

El servicio de car sharing arrancará el próximo mes de Octubre con un total de 500 Renault ZOE ZE 40 en circulación. Las condiciones del servicio y sus tarifas no han sido comunicadas por el momento, pero es previsible que sea muy similares a las vistas en Car2Go y Emov, por lo menos en la puesta en marcha del servicio de cara a garantizar una buena captación de clientes. La zona de trabajo del servicio de car sharing de Renault y Ferrovial estará limitada al interior de la M30 aunque se ha confirmado que se añadirán zonas externas que están siendo aún estudiadas.

Renault Zoe Z.E. 40, toma de contacto: ¿son sus 400 km suficientes en el día a día?
Hace apenas unas semanas estuvimos en Lisboa, donde tuvimos la oportunidad de probar el renovado …

Como ya hemos comentado anteriormente, la apuesta por el Renault ZOE ZE 40 es a todas luces la gran baza del servicio. El eléctrico de Renault supone un gran salto cualitativo con respecto a los smart ForTwo Electric Drive y Citroën C-Zero. El Renault ZOE en su versión 40 (batería de 41 kWh de capacidad) permite una autonomía máxima de 400 kilómetros (NEDC), contando con una potencia de 92 CV y configuración para 5 plazas con 5 puertas. Hablamos por lo tanto de un modelo menos urbano que sus alternativas de Car2Go y Emov, pero más polivalente y capaz.

Continue reading “Renault y Ferrovial se alían para implantar un nuevo car sharing en Madrid con 500 ZOE”

C3 Aircross, un todoterreno más barato que sus rivales

20MINUTOS.ES Cuenta con tres motores de gasolina (82 caballos, 110 caballos y 131 caballos) y dos diésel (99 caballos y 120 caballos). A la venta por 14.000 euros con el motor de gasolina de 82 caballos

20MINUTOS.ES

  • Cuenta con tres motores de gasolina (82 caballos, 110 caballos y 131 caballos) y dos diésel (99 caballos y 120 caballos).
  • A la venta por 14.000 euros con el motor de gasolina de 82 caballos.
  • Calcula el precio del seguro de tu Citroën.
  • Precios y fichas técnicas.

Casi todoterreno

El C3 Picasso ya tiene sustituto. Se trata del C3 Aircross, un coche con carrocería a medio camino entre todoterreno y monovolumen.

Entre sus principales competidores, destacan el Nissan Juke, el Mazda CX-3 y el Renault Captur. Mide 4,15 metros de longitud, 1,76 de anchura y 1,64 de altura.

Respecto a la gama de motores, cuenta con tres de gasolina (82 caballos, 110 caballos y 131 caballos) y dos diésel (99 caballos y 120 caballos). Con el motor de gasolina de 82 caballos está a la venta por 14.000 euros, lo que lo convierte en un vehículo más barato que el resto de sus alternativas.

En cuanto a los niveles de equipamiento, hay tres: Live, Feel y Shine. En la versión Live, la más económica, el aire acondicionado es opcional y son de serie elementos como el regulador y limitador de velocidad, la ayuda al arranque en pendiente y el reconocimiento de señales de tráfico, entre otros.

Por su parte, nivel de equipamiento Shine tiene de serie el navegador, climatizador y sistema de llamada o asistencia de urgencia (Citroën Connect Box). De manera opcional, hay un sistema de proyección de información en un lámina de plástico (Head-up Display) y un detector de coches en el ángulo muerto, entre otros elementos.

Para la carrocería, hay ocho colores disponibles y, para el techo, tres. El maletero tiene 410 litros de capacidad, que pueden llegar a ser 520 si se adelantan las banquetas de los asientos posteriores.

Más información del Citroën C3 Aircross en km77.com, con galería de imágenes del interior y del exterior.

Continue reading “C3 Aircross, un todoterreno más barato que sus rivales”

Premian a Ferrari con el Motor Internacional del Año 2017

EUROPA PRESS En concreto, han premiado el propulsor V8 de 3.9 litros que llevan los modelos 488 GTB y Spider. El premio lo da la revista internacional de tecnología del motor

EUROPA PRESS

  • En concreto, han premiado el propulsor V8 de 3.9 litros que llevan los modelos 488 GTB y Spider.
  • El premio lo da la revista internacional de tecnología del motor.
  • El motor eléctrico que tienen el Tesla Model S y el Model X ha sido el favorito en la modalidad ecológica.
  • Consulta los motores que llevan todos los modelos que hay en el mercado español en las fichas técnicas de 20minutos.es.

Ferrari 488 Spider

La firma italiana de automóviles deportivos Ferrari se alzó como vencedora en la edición de 2017 del premio Mejor Motor Internacional del Año, con su propulsor V8 de 3.9 litros, según informó la revista internacional de tecnología del motor, quien organiza este galardón.

Esta motorización, que incluyen los modelos 488 GTB y Spider, se alzó como la más votada entre todos los motores, por delante de otros modelos de marcas como Porsche, BMW, Audi y Ford. Además, este propulsor fue considerado el mejor en las categorías de mejor motor deportivo y mejor motor de entre 3.0 y 4.0 litros.

Por su parte, el mejor propulsor nuevo fue el Honda de 3.5 litros V6 híbrido de gasolina, que utiliza el Honda NSX, mientras que el vencedor en la categoría verde fue el Tesla 100% eléctrico que utilizan los modelos Model S y Model X (Galería: nueve curiosidades del Tesla Model X). Esta mecánica también fue la mejor en la categoría de motor eléctrico.

Por su parte, la firma del ‘cavallino rampante’ también obtuvo la primera posición entre los motores de más de 4 litros, con el V12 de 6.3 litros que montan sus modelos F12 y F12 tdf, mientras que el mejor motor de entre 2.5 y 3.0 litros fue el Porsche de 3.0 litros y seis cilindros turbo de los 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S y 911 Carrera 4S.

Audi ganó en el área de mejor motor de entre 2.0 y 2.5 litros con la mecánica TFSI de cinco cilindros y 2.5 litros turbo del RS3 y del TT RS, al tiempo que Porsche venció entre los propulsores de entre 1.8 y 2.0 litros con el motor que monta en el Porsche 718 Boxster y en el 718 Cayman.

La alemana BMW fue la ganadora en la rama de entre 1.4 y 1.8 litros, con la mecánica de 1.5 litros de tres cilindros híbrida de gasolina del i8. Igualmente, entre los motores de entre 1.0 y 1.4 litros venció el 1.2 litros tricilíndrico turbo de PSA que se monta en los modelos de Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, en los Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 Grand Picasso y en los DS3 y DS4.

Finalmente, el mejor propulsor del año en la categoría de menos de un litro fue Ford, con su motorización de 0.9 litros turbo de tres cilindros que se utiliza en el Fiesta, en el B-Max, en el Focus, en el C-Max, en el Grand C-Max, en el Mondeo y en el EcoSport.

Continue reading “Premian a Ferrari con el Motor Internacional del Año 2017”

El Hyundai Kona llegará a España en septiembre

20MINUTOS.ES Tendrá dos motores de gasolina de 120 CV y 177 CV y dos diésel de 115 CV y 136 CV. Precios y fichas técnicas de todos los modelos de Hyundai

20MINUTOS.ES

  • Tendrá dos motores de gasolina de 120 CV y 177 CV y dos diésel de 115 CV y 136 CV.
  • Precios y fichas técnicas de todos los modelos de Hyundai.
  • Busca el seguro de tu coche con el comparador de 20minutos.es.

Hyundai Kona

Con una longitud parecida al Audi Q2, al Citroën C3 Aircross, al Nissan Juke, al Renault Captur o al Peugeot 2008, el Hyundai Kona, que mide 4,17 metros de longitud, llegará al mercado español en septiembre u octubre de 2017. Este coche, que mide 1,8 metros de anchura y 1,55 metros de altura tiene menor tamaño que el Tucson.

Al inicio de su comercialización saldrá con dos motores de gasolina. El primero un 1.0 T-GDI de 120 CV con tracción delantera y cambio de marchas manual y el segundo un 1,6 litros T-GDI que da 177 CV y que tiene tracción en las cuatro ruedas y cambio de marchas automático de doble embrague y 7 velocidades.

Posteriormente, a partir del verano de 2018 también tendrá dos motores diésel. El menos potente será un 1,6 litros con 115 CV que tendrá un cambio manual y el que tendrá más potencia, el de 136 CV, llevará un cambio automático y posiblemente manual, aunque Hyundai no lo ha confirmado. Además, el de 136 CV tendrá tracción delantera y es posible que también en las cuatro ruedas.

Una de las novedades de equipamiento en este Hyundai es el Head up Display (imagen abajo), una lámina transparente pensada para que el conductor pueda tener la velocidad, la radio, los avisos de alerta por cambio involuntario de carril y el sistema de navegación en un simple vistazo.

Puesto del conductor en el Hyundai Kona

*Fuente: km77.com

También tendrá detección de vehículos en el ángulo muerto de los retrovisores exteriores, un sistema de protección previa a la colisión que tiene una cámara y radar en la parte frontal del coche, luces de largo alcance que se conectan y desconectan de forma automática y un asistente por cambio involuntario de carril.

Trae una suscripción gratuita de siete años a un servicio que da información del tráfico, los controles de velocidad o la metereología, además de permitir búsquedas de los puntos de interés, todo ello gracias a su posibilidad de acceder a Internet. También tiene una zona para cargar teléfonos móviles de forma inalámbrica. Por último, Hyundai también informa de que su sistema multimedia, con una pantalla de ocho pulgadas en el caso de la versión más cara, es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Una opción más barata permite mostrar a los pasajeros el contenido de sus teléfonos en una pantalla de 7 pulgadas. Esta función se denomina Display Audio y se maneja a través de Android Auto y Apple CarPlay.

Hyundai indica que el interior es espacioso gracias a que ha optimizado el diseño de elementos como el depósito de combustible, el sistema de escape, la tracción total y la suspensión trasera. En este sentido, el volumen del maletero del Kona es intermedio con respecto a sus alternativas con sus 361 litros de capacidad. Consulta el listado del volumen de los maleteros de los todoterrenos con longitudes entre 4,15 y 4,2 metros.

Más información en km77.com, con galería de imágenes del exterior y el interior.

Continue reading “El Hyundai Kona llegará a España en septiembre”