El Mazda 3 y el Mazda CX-30 estrenan un nuevo motor de gasolina con 150 CV y etiqueta ECO

Tanto el Mazda 3 como el Mazda CX-30 son dos de los compactos y crossover compactos más calientes del mercado en estos momentos. Tienen un diseño muy atractivo, están construidos con una gran calidad y dinámicamente son referencias en sus respectivos segmentos. Además, cuentan con el revolucionario motor Skyactiv-X que combina lo mejor de los motores diésel y lo mejor de los gasolina

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Tanto el Mazda 3 como el Mazda CX-30 son dos de los compactos y crossover compactos más calientes del mercado en estos momentos. Tienen un diseño muy atractivo, están construidos con una gran calidad y dinámicamente son referencias en sus respectivos segmentos. Además, cuentan con el revolucionario motor Skyactiv-X que combina lo mejor de los motores diésel y lo mejor de los gasolina. Sin embargo en este artículo no hablaremos del Skyactiv-X, si no de un nuevo propulsor de gasolina y 150 CV de potencia, que rellena huecos en la gama de ambos coches.

El motor en cuestión es un nuevo 2.0 Skyactiv-G, un atmosférico de gasolina, con 150 CV de potencia. Este motor, al igual que el Skyactiv-G de 122 CV y dos litros, está asociado a un generador/motor de arranque – parte integral de un sistema eléctrico de 24 voltios – con lo que se convierte en un coche semi-híbrido. El motor de dos litros y 150 CV es esencialmente el mismo motor que el gasolina de 122 CV, pero cuenta con modificaciones en su centralita electrónica para aumentar su rendimiento y el par motor, cuya entrega se mantiene a partir de las 4.000 rpm.

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Su par motor de 213 Nm es idéntico al de la versión de 122 CV. Se entrega durante más tiempo, eso sí.
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Este motor, al igual que su hermano pequeño, cuenta con un sistema de desconexión de cilindros, que le permite funcionar a dos cilindros en condiciones de baja carga, reduciendo su apetito por el combustible. Tanto en los Mazda 3 como en los Mazda CX-30 se ofrecerá asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones, con opción a un cambio automático de convertidor de par y también seis relaciones. Una diferencia a tener en cuenta entre ambos coches es que en el CX-30 se puede asociar opcionalmente a un sistema AWD de tracción total inteligente.

En los Mazda CX-30, consume una media de 5,9 l/100 km y permite un 0 a 100 km/h de 8,8 segundos, con una velocidad punta de 198 km/h. Son cifras notablemente mejores a las del motor de 122 CV, pero no llegan a las erogadas por el Skyactiv-X de 180 CV. La gama de los compactos de Mazda sigue reteniendo la opción diésel, con un motor de 1,8 litros y 116 CV de potencia. Sus precios aún no han sido anunciados para el mercado español, pero cuando lo estén, los tendrás disponibles en nuestra web Qué Coche Me Compro.

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Con una etiqueta ECO de la DGT no habrá zona de bajas emisiones que se te resista.

Galería de fotos del Mazda CX-30

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SEAT León FR Fast Edition: oferta final con grandes descuentos y mucho equipamiento

La tercera generación del SEAT León ya cuenta los días para conocer a su relevo , siendo por ello un momento muy interesante para hacerte con el SEAT León 2019 con una muy buena relación precio/equipamiento. Tanto es así que SEAT ha decidido lanzar una serie especial SEAT León FR Fast Edition a modo de despedida, permitiendo llevarnos a casa la carrocería de 5 puertas o familiar del León con mucho equipamiento, 3 opciones mecánicas y un notable ajuste de precio . Con ello, si estás pensando en comprarte un compacto nuevo , quizá sea el momento de echarle un ojo al SEAT León que todavía se vende.

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La tercera generación del SEAT León ya cuenta los días para conocer a su relevo, siendo por ello un momento muy interesante para hacerte con el SEAT León 2019 con una muy buena relación precio/equipamiento. Tanto es así que SEAT ha decidido lanzar una serie especial SEAT León FR Fast Edition a modo de despedida, permitiendo llevarnos a casa la carrocería de 5 puertas o familiar del León con mucho equipamiento, 3 opciones mecánicas y un notable ajuste de precio. Con ello, si estás pensando en comprarte un compacto nuevo, quizá sea el momento de echarle un ojo al SEAT León que todavía se vende.

Última oportunidad para llevarte un SEAT León muy equipado a un precio rebajado

La cuenta atrás ya ha comenzado y el SEAT León de cuarta generación ya está listo para su presentación. Por ello, SEAT ha realizado una última revisión de la gama del León MKIII para reducir las versiones disponibles a solo dos opciones: FR Fast Edition y FR Fast Edition Plus. El objetivo de estas variantes es sumamente sencillo, apostando por una buena relación precio/equipamiento que permita a los compradores disfrutar con todas las posibilidades que aún brinda el compacto español. A la venta de forma inmediata, SEAT asegura que podremos tener nuestro coche en tan solo 21 días desde su pedido.

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La oferta mecánica disponible permite escoger entre un motor gasolina 1.5 TSI de 150 CV, un motor diésel 2.0 TDI de 150 CV y un propulsor GNC 1.5 TGI de 130 CV. Las opciones de transmisión son un cambio manual de 6 relaciones o automático DSG de 7 relaciones con levas en el volante. Al mismo tiempo podremos escoger entre las carrocerías de 5 puertas o familiar Sport Tourer. En materia de equipamiento, en los León FR Fast Edition nos encontramos un gran despliegue donde destacan los faros Full-LED, el cuadro de instrumentos digital, el sistema multimedia con pantalla de 8″ y compatible con Apple Car Play y Android Auto, control de crucero adaptativo, sistema de sonido Beats, suspensión adaptativa o llantas de 17″. En el caso de optar por el acabado FR Fast Edition Plus, añadimos llantas de 18″, tapicería mixta en piel/alcántara, molduras en color negro o techo de cristal.

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El SEAT León FR Fast Edition tiene un precio desde 23.240 euros para la carrocería de 5 puertas y 24.260 euros para la variante familiar ST. Si optamos por la terminación superior, el SEAT León FR Fast Edition Plus tiene un precio desde 24.420 euros para la carrocería de 5 puertas, 25.440 euros si nos decantamos por el León familiar. Estos precios corresponderían al motor gasolina 1.5 TSI de 150 CV con cambio manual, incrementando el precio si optamos por las versiones diésel o GNC. De todos modos es importante señalar que estos precios corresponden a importes de tarifa según configurador, por lo que es posible añadir descuentos y promociones adicionales tal y como puedes ver en nuestro formulario de compra para el SEAT León.

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En el futuro de Tesla hay un compacto eléctrico, asequible y "Made in China"

Como sabéis, Tesla cuenta ya con varias grandes fábricas. La más grande, la Gigafactory, está en Nevada (EE.UU.), pero también cuenta con otra gran factoría en Shanghai, destinada a la producción de vehículos para el mercado chino

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Como sabéis, Tesla cuenta ya con varias grandes fábricas. La más grande, la Gigafactory, está en Nevada (EE.UU.), pero también cuenta con otra gran factoría en Shanghai, destinada a la producción de vehículos para el mercado chino. Y pronto habrá otra más del estilo en Europa, concretamente en Berlín. Sea como fuere, la noticia es que Tesla está buscando diseñadores de coches para crear un estudio de diseño en China. El objetivo no es otro que diseñar y producir vehículos eléctricos, desde China, para el mercado mundial de coches.

El anuncio ha tenido lugar en la plataforma china WeChat, en la que Tesla publicaba una oferta de empleo, buscando diseñadores de coches en China. Es un anuncio 100% oficial, y ha sido idea del propio Elon Musk, en cuyos planes se encuentra no solo la producción de coches en China. En un evento en el que se celebró el inicio de la producción del Tesla Model 3 en China, Musk afirmaba que en las intenciones de su compañía estaba la de diseñar y desarrollar coches en China, coches que serían vendidos en su mercado doméstico, y también en el mercado mundial.

El Tesla Model Y también será fabricado localmente en China.

Tesla Model Y 2019 Rojo Frontal Exterior

En la imagen que acompaña este artículo se ve la imagen que ha adornado el anuncio de trabajo en WeChat. Un coche eléctrico compacto con trazas de crossover, y un frontal claramente similar al de un Tesla Model 3. En los planes de Tesla no se incluía hasta la fecha un compacto asequible, pero esto podría tratarse de una confirmación velada de las intenciones de la marca. La fabricación y desarrollo de coches en China es claramente más asequible que la americana o europea, y China es uno de los principales mercados mundiales para coches eléctricos.

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Aunque el pinchazo de las subvenciones a su compra ha desinflado la burbuja de startups de coches eléctricos en China – y las matriculaciones de coches de cero emisiones – Tesla sigue viendo un futuro brillante en el país asiático. En China se fabrican millones y millones de coches al año, y prácticamente todas las celdas para las baterías de iones de litio se fabrican en China. Si hay un país donde tiene todo el sentido del mundo fabricar un coche eléctrico, ese país es China. Pensad en la red de proveedores, simplemente.

Tesla Model 3 05

Tiene que haber un contrapunto a la locura que ha sido el Cybertruck.

Lejos queda el estigma de la baja calidad china: prácticamente toda la electrónica de consumo del mundo es fabricada en China, e incluso fabricantes como Buick o Volvo venden en Occidente vehículos manufacturados en China. En cualquier caso, nada es oficial por el momento, y es pura especulación. Pero sería un escenario realmente plausible.

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Fuente: Carscoops

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Este es el Hyundai i30 a valorar si estás pensando en comprar un Renault Mégane Tech Road o no, porque el francés está mejor equipado

Renault nos está ofreciendo una interesante alternativa para aquellos que están pensando en comprar un compacto barato, un Renault Mégane que, con el apellido Tech Road , llega por 13.950 euros, con un equipamiento correcto y el motor gasolina de 100 caballos. Pensando alternativas, huyendo del ya sobre abordado SEAT León o del Peugeot 308, hemos acudido a Hyundai y su nuevo Hyundai i30 … ¿qué qué Hyundai i30 te puedes llevar por unos 14.000 euros?


Renault nos está ofreciendo una interesante alternativa para aquellos que están pensando en comprar un compacto barato, un Renault Mégane que, con el apellido Tech Road, llega por 13.950 euros, con un equipamiento correcto y el motor gasolina de 100 caballos. Pensando alternativas, huyendo del ya sobre abordado SEAT León o del Peugeot 308, hemos acudido a Hyundai y su nuevo Hyundai i30… ¿qué qué Hyundai i30 te puedes llevar por unos 14.000 euros? Hora de descubrirlo.

El Hyundai i30 de acceso tiene más de 6.500 euros de descuento

La gama del Hyundai i30 arranca con el acabado Klass y el motor 1.0 TGDI de 120 caballos, una versión que tiene un precio de partida de 20.500 euros, aunque tranquilos, Hyundai nos está ofreciendo actualmente un descuento de 6.510 euros al comprar este Hyundai i30 lo que se traduce en un competitivo precio de 13.990 euros.

¿Te parecía caro el Hyundai i30 N? El compacto deportivo coreano, el azote del Golf GTI, tiene hasta 6.500 euros de descuento
Hyundai nos anunció hace unos pocos días el precio del Hyundai i30 N, la …

Ya en la línea de los precios que nos ofrece el resto de marcas, financiando la compra, como exigen también la mayoría para acceder a compactos por debajo de los 14.000 euros, nuestra atención se dirige a su equipamiento. Su motor es más potente que el del Renault, pero… ¿está el equipamiento a la altura?

Por 13.990 euros nos llevamos un i30 más potente sí… pero peor equipado

El equipamiento de serie del acabado Klass para por el bluetooth, aire acondicionado, toma USB, sensor de luces y el volante y pomo del cambio acabado en cuero. Una dotación muy modesta, no incluye ni llantas de aleación y que en definitiva se ve superada por un Renault Mégane que aún contando con un motor gasolina con 20 caballos menos nos ofrece llantas de aleación, sensores de luz y lluvia, apertura y arranque con llave inteligente, sensores de aparcamiento traseros, climatizador bizona y sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas.

Sin duda el Renault Mégane Tech Road es una de las alternativas más competitivas en su segmento. Si estás pensando en comprar un Renault Mégane, un SEAT León o un Peugeot 308 no te pierdas nuestra guía de compra de compactos.

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