Volvemos a hablar de Fiat en el Salón del Automóvil de Ginebra. En esta ocasión, el fabricante italiano nos presenta una versión especial basada en el Fiat Panda, un turismo de 3,65 metros de longitud que está a la venta en nuestro mercado desde 9040 € (listado de precios).
Esta versión especial recibe el nombre de Panda K-Way y nace fruto del acuerdo de colaboración entre Fiat y la marca de prendas impermeables K-Way. Llegará a los concesionarios italianos a finales de abril y paulatinamente al resto de mercados europeos.
Estéticamente se pueden reconocer a estas versiones porque tiene diversos elementos de la carrocerÃa pintados en titanio, como el listón frontal en el que está incrustada la insignia de Fiat, las barras longitudinales del techo o las molduras laterales (con logotipo K-Way).
Presentación del Kia Picanto
Después de cuatro años de carrera, el Kia Picanto tendrá derecho a una actualización de principio.
Después de cuatro años de carrera, el Kia Picanto tendrá derecho a una actualización de principio.
Con su divertido aspecto externo y su presentación muy cuidada, la segunda generación de Picanto hizo una entrada muy sonada en el segmento de los mini urbanos en 2011. Pero insuficiente para competir con los pesos pesados de su misma categorÃa, todos renovados desde entonces (Fiat Panda, Renault Twingo, Peugeot 108, Citroën C1, Toyota Aygo) mientras que el grupo Volkswagen también intenta introducirse en el segmento con los Up, Mii, y Citigo. Por lo tanto, era el momento más conveniente para el pequeño coreano de renovar su aspecto, cosa que se verá en Ginebra.
La actualización se ha centrado en una sutil inyección de botox sobre los faros, la calandra y los escudos, y ya está. En el habitáculo, del que no se ha publicado ninguna imagen por el momento, Kia indica que nuevos adornos y armonÃas estarán presentes, asà como una platina radio remodelada. El sistema multimedia se beneficiará para integrar una pantalla de 7 pulgadas y un nuevo GPS. Finalmente, un regulador/limitador de velocidad, al igual que en el Hyundai i10, renovado el año pasado.
Los cambios mecánicos no son enormes, asà mismo lo reconoce el fabricante. El tres-cilindros 1.0 responde a la norma Euro 6. En cuanto al chasis, el Picanto tendrá unos discos de frenos más grandes (-2m de 100 a 0 km/h). Por supuesto, el conjunto tiene garantÃa de siete años o de 150 000 km.
La cita es en el salón de Ginebra para descubrir la nueva juventud del Picanto, que se comercializará a finales de marzo en Europa.
Foto – Diariomotor
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Nuevas versiones para el Opel ADAM
Opel incorpora nuevas versiones a la gama ADAM aprovechando el lanzamiento de la variante ROCKS —un modelo que tiene un techo de lona retráctil, una mayor altura libre con respecto al suelo y unas protecciones de plástico en algunas zonas de la carrocerÃa ( más información del modelo )—. La gama ADAM está a la venta desde 13 012 € ( listado de precios ). ADAM 1.0 ECOTEC Direct Injention Turbo 115 CV La gama ADAM estrena un nuevo motor de gasolina, con tres cilindros, 1,0 litros de cilindrada y sobrealimentado mediante un turbocompresor.
Opel incorpora nuevas versiones a la gama ADAM aprovechando el lanzamiento de la variante ROCKS —un modelo que tiene un techo de lona retráctil, una mayor altura libre con respecto al suelo y unas protecciones de plástico en algunas zonas de la carrocerÃa (más información del modelo)—. La gama ADAM está a la venta desde 13 012 € (listado de precios).
ADAM 1.0 ECOTEC Direct Injention Turbo 115 CV
La gama ADAM estrena un nuevo motor de gasolina, con tres cilindros, 1,0 litros de cilindrada y sobrealimentado mediante un turbocompresor. La potencia máxima es de 116 CV obtenida a 5200 rpm y su par motor máximo es de 170 Nm disponible desde 1700 rpm hasta 4500 rpm. Esta versión tiene un cambio manual de seis relaciones, está asociada al dispositivo de parada y arranque automático en las detenciones y cumple con la normativa de emisiones Euro VI.
Con este nuevo motor, el ADAM acelera desde parado hasta los 100 km/h en 9,9 segundos, es 1,6 s más rápido que la versión atmosférica de 100 CV. También es más veloz, 11 km/h —velocidad máxima 196 km/h—. El consumo medio de carburante es de 5,1 l/100 km y emite 119 gr/km de partÃculas de CO2 a la atmósfera. Si lo comparamos con la versión 1.4 de 100 CV, consume 0,1 l/100 km más (ficha comparativa).
La versión 1.0 ECOTEC Direct Injention Turbo 115 CV cuesta 16 087 €. Únicamente está disponible con el nivel de equipamiento Slam, que como parte de la dotación de serie tiene seis airbags, climatizador, iluminación diurna LED, pilotos traseros LED, sistema «IntelliLink» —con pantalla a color táctil de 6,95 pulgadas, navegador (a través de una aplicación), visión de fotografÃas, reproductor de vÃdeo (usando la toma USB), base de datos Gracenote, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, toma USB (compatible con dispositivos iPod) y conector «Aux-In» (análisis de este sistema multimedia), suspensión deportiva y llantas de aleación de 17″ diseño «Hurricane» en acabado gris satinado (listado completo de equipamiento).
ADAM 1.4 GLP 87 CV
Cuando la gama ADAM se puso a la venta estaba disponible con motores de gasolina de 69, 87 y 101 CV. Junto con la nueva versión de tres cilindros, Opel ha puesto a la venta una que puede circular utilizando GLP.
Esta versión tiene el motor de cuatro cilindros de 1,4 litros de cilindrada y 87 CV de potencia que ya estaba disponible aunque hay ciertos cambios que permiten el uso de la gasolina y del gas licuado del petróleo. Por ejemplo hay una nueva unidad de control y se han reforzado las válvulas y sus asientos.
El ADAM GLP tiene dos depósitos, uno para la gasolina de 35 litros de capacidad (misma capacidad que el resto de modelos) y otro para el GLP, de 20 kg de capacidad. Este segundo depósito está ubicado en el hueco reservado para la rueda de repuesto o para el altavoz de graves del sistema de sonido Infinity Sound System (imagen).
El uso del GLP o de la gasolina se realiza de manera automática o presionando un botón que hay situado a la derecha de la pantalla central, en el salpicadero. En la pantalla monocroma del cuadro de instrumentos hay un indicador que muestra el modo en el que se está circulando y la autonomÃa total y parcial —indicando los kilómetros que restan en modo GLP o en modo gasolina—.
El ADAM GLP está a la venta únicamente con el nivel de equipamiento más bajo, denominado Jam (listado de equipamiento). El precio de esta versión es de 14 695 €. A igualdad de equipamiento, es 1683 € más costoso que la versión gasolina de 87 CV. También es más costoso —en este caso solo 218 €— que por un ADAM con motor de 100 CV y nivel de equipamiento Glam (listado comparativo). De entre los turismos de menos de 4 metros de longitud que utilizan GLP, el ADAM GLP es más costoso que alternativas como el SEAT Mii, el Lancia Ypsilon o el Fiat Panda Lounge. El Fiat 500 y el Citroën C3 son ligeramente más costosos, aunque en el caso del Fiat, no es más potente (listado comparativo).
El ADAM GLP será el octavo modelo que utilice este sistema alternativo dentro de la gama Opel. En la Web del fabricante alemán existe un apartado especÃfico para los modelos GLP asà como un enlace que permite localizar los puntos de venta de GLP.
Además de la introducción en la gama ADAM de estas dos versiones, hay más novedades. Los motores existentes en la gama —gasolina de 69, 87 y 101 CV— tienen pequeños cambios que permiten reducir el consumo y por consiguiente, las emisiones de CO2. Próximamente estará a la venta la versión deportiva de la gama, el ADAM S (más información e imágenes).
Nueve coches que comprar en España por menos de 10.000 euros
Hace poco hacÃamos un recopilatorio en KMPH acerca de cuáles son los 10 coches que menos consumen actualmente en ESpaña pero ahora cambiamos un poco el guión y hemos recopilado los nueve coches que podemos comprar por menos de 10.000 euros en España: 1. Dacia Sandero 1.2 Ambiance por 9.200 euros con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,9 litros a los 100 km
Hace poco hacÃamos un recopilatorio en KMPH acerca de cuáles son los 10 coches que menos consumen actualmente en ESpaña pero ahora cambiamos un poco el guión y hemos recopilado los nueve coches que podemos comprar por menos de 10.000 euros en España:
1. Dacia Sandero 1.2 Ambiance por 9.200 euros con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,9 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 7000 euros.
2. Skoda Citigo 1.0 60 Active por 9.260 euros, con una potencia de 60 cv, velocidad máxima de 160 km/h y un consumo de 4,4 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE 6.510 euros.
3. Forda Ka 1.2. Urban por 8.550 euros, con una potencia de 69 cv, velocidad máxima de 159 km/h y un consumo de 4,9 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.190 euros.
4. Dacia Logan 1.2 Ambiance por 9.150 euros, con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,8 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.950 euros.
5. Fiat Panda 1.2 Pop por 9.040 euros, con una potencia de 69 cv, velocidad máxima de 164 km/h y un consumo de 5,2 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 5.750 euros.
6. Chevrolet Spark 1.0 LT por 9.695 euros, con una potencia de 68 cv, velocidad máxima de 154 km/h y un consumo de 5,1 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.780 euros.
7. Tata Vista 1.3D LS por 8.290 euros, con una potencia de 95 cv, velocidad máxima de 170 km/h y un consumo de 4,9 litros a los 100 km. Precio con Plan PIMA: 7.320 euros.
8. Suzuki Splash 1.0 GLS por 9.640 euros, con una potencia de 65 cv, velocidad máxima de 160 km/h y un consumo de 5,0 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 8.640 euros.
9. Suzuki Alto 1.0 GL MC por 7.880 euros, con una potencia de 68 cv, velocidad máxima de 155 km/h y un consumo de 4,4, litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.990 euros.
La mayorÃa son coches urbanos, de reducido tamaño, pero que se ajustan a las necesidades de los clientes: un vehiculo para trayectos no demasiado largos y con un reducido consumo puesto que la mayorÃa no pasa de los 5 litros a los 100 kilómetros. Sin duda, una oportunidad económica en tiempos de crisis para evitar tener que acudir al mercado de segunda mano comprando coches baratos que pueden satisfacernos la mayorÃa de nuestras necesidades.
Fuente: EcoMotor
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