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Nueve coches que comprar en España por menos de 10.000 euros

Hace poco hacíamos un recopilatorio en KMPH acerca de cuáles son los 10 coches que menos consumen actualmente en ESpaña pero ahora cambiamos un poco el guión y hemos recopilado los nueve coches que podemos comprar por menos de 10.000 euros en España: 1. Dacia Sandero 1.2 Ambiance por 9.200 euros con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,9 litros a los 100 km

fiat punto pop
Hace poco hacíamos un recopilatorio en KMPH acerca de cuáles son los 10 coches que menos consumen actualmente en ESpaña pero ahora cambiamos un poco el guión y hemos recopilado los nueve coches que podemos comprar por menos de 10.000 euros en España:

1. Dacia Sandero 1.2 Ambiance por 9.200 euros con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,9 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 7000 euros.
2. Skoda Citigo 1.0 60 Active por 9.260 euros, con una potencia de 60 cv, velocidad máxima de 160 km/h y un consumo de 4,4 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE 6.510 euros.
3. Forda Ka 1.2. Urban por 8.550 euros, con una potencia de 69 cv, velocidad máxima de 159 km/h y un consumo de 4,9 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.190 euros.
4. Dacia Logan 1.2 Ambiance por 9.150 euros, con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,8 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.950 euros.
5. Fiat Panda 1.2 Pop por 9.040 euros, con una potencia de 69 cv, velocidad máxima de 164 km/h y un consumo de 5,2 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 5.750 euros.
6. Chevrolet Spark 1.0 LT por 9.695 euros, con una potencia de 68 cv, velocidad máxima de 154 km/h y un consumo de 5,1 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.780 euros.
7. Tata Vista 1.3D LS por 8.290 euros, con una potencia de 95 cv, velocidad máxima de 170 km/h y un consumo de 4,9 litros a los 100 km. Precio con Plan PIMA: 7.320 euros.
8. Suzuki Splash 1.0 GLS por 9.640 euros, con una potencia de 65 cv, velocidad máxima de 160 km/h y un consumo de 5,0 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 8.640 euros.
9. Suzuki Alto 1.0 GL MC por 7.880 euros, con una potencia de 68 cv, velocidad máxima de 155 km/h y un consumo de 4,4, litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.990 euros.

La mayoría son coches urbanos, de reducido tamaño, pero que se ajustan a las necesidades de los clientes: un vehiculo para trayectos no demasiado largos y con un reducido consumo puesto que la mayoría no pasa de los 5 litros a los 100 kilómetros. Sin duda, una oportunidad económica en tiempos de crisis para evitar tener que acudir al mercado de segunda mano comprando coches baratos que pueden satisfacernos la mayoría de nuestras necesidades.

Fuente: EcoMotor

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Carácter anglo-italiano: Triumph Street Triple y Rizoma

Que Rizoma es una de las empresas de accesorios para motocicletas que más cuida los detalles y el diseño no hace falta que os lo diga ya que salta a la vista siempre que sacan al mercado algún nuevo componente.

Que Rizoma es una de las empresas de accesorios para motocicletas que más cuida los detalles y el diseño no hace falta que os lo diga ya que salta a la vista siempre que sacan al mercado algún nuevo componente. En este caso, los italianos han decidido vestir las dos naked medias de la marca inglesa: la Triumph Street Triple normal y también su versión “R”.

La línea de accesorios cuenta con elementos específicos para estos dos modelos como protectores de motor, soporte de matrícula o estriberas. Veamos cada una de ellas en detalle.

“B-Pro” y “Shape“ son las dos opciones que ofrece para la protección del motor y partes mecánicas. Están fabricados en aluminio y Derlyn. En casi de caída, la pieza de fricción se ofrece por separado con lo que no es necesario cambiar todo el protector.

Para la parte trasera contamos con un soporte para matrícula realizado en aluminio. Es completamente regulable pudiendo elegir el ángulo de inclinación a nuestro gusto. Cuenta con el soporte de placa, iluminación por LED homologado y soportes para los intermitentes traseros y catadióptrico.

Para nuestros pies, las estriberas EVO que ya hemos visto en alguna ocasión. Fabricadas en aleación de aluminio, cuenta con regulación rápida en cuatro posiciones diferentes (20 mm en horizontal y vertical), talonera de aluminio y la posibilidad de cambio invertido así como un embellecedor de aluminio para ocultar los orificios.

Creditos: MPasion

Estúpidos, estupideces y necesito un babero. La semana en el retrovisor LVIII

Para realizar este resumen que llamamos la semana en el retrovisor , suelo leer durante el fin de semana los artículos publicados desde el último lunes, uno tras otro, sin parar. Con todo fresco, siempre hay un tema que llama la atención lo suficiente para que el artículo gire en cierta medida sobre él.

Mercedes-Benz E 220 CDI

Para realizar este resumen que llamamos la semana en el retrovisor, suelo leer durante el fin de semana los artículos publicados desde el último lunes, uno tras otro, sin parar. Con todo fresco, siempre hay un tema que llama la atención lo suficiente para que el artículo gire en cierta medida sobre él. En esta ocasión he de confesar que el leitmotiv ha sido la belleza de los modelos que han aparecido esta semana en Motorpasión. Luego repasaremos algunos.

Puestos ya en marcha, negociamos el primer tramo del recorrido con las pruebas y presentaciones de la semana: Miniprueba del Audi A1 quattro (1 y 2), una subida de pulso con Peugeot 208 GTi Racing Experience (1 y 2), y nos relajamos con la prueba de larga distancia dedicada al Mercedes-Benz E 220 CDI 7G-TRONIC (1, 2, 3 y 4). También, y antes de ofreceros las primeras impresiones desde Lisboa del Citroën C4 Picasso 2013, os contamos qué podíamos esperar de él.

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