Aston Martin Vantage GT3, un modelo de calle

El Aston Martin Vantage GT3 es la última y más radical versión del Vantage, un deportivo de dos plazas y 4,39 metros de longitud. Tiene un claro enfoque para su uso en los circuitos pero homologado para circular por carretera.

El Aston Martin Vantage GT3 es la última y más radical versión del Vantage, un deportivo de dos plazas y 4,39 metros de longitud. Tiene un claro enfoque para su uso en los circuitos pero homologado para circular por carretera. Este modelo acompaña a los Vulcan y DBX en el stand de Aston Martin del Salón del Automóvil de Ginebra.

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Solo 100 unidades se fabricarán de este modelo que se pondrá a la venta en el tercer trimestre del año. Basado en el Vantage GT que corre en las 24 horas de Le Mans, el modelo presentado en Ginebra mantiene el bloque motor de 12 cilindros en V y 6,0 litros de cilindrada colocado en posición delantera central (imagen) del modelo V12 Vantage S Coupé (más información). Aunque la potencia ha sido aumentada hasta los 600 CV —cifra aproximada— y el par motor máximo hasta los 625 Nm. El motor está asociado a una caja de cambios manual robotizada de siete relaciones denominada «Sportshift III AMT» situada detrás del habitáculo. La tracción es a las ruedas traseras.

Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept, una visión lúdica del nuevo Berlingo

Citroën acude al Salón del Automóvil de Ginebra con la actualización del vehículo comercial Berlingo —Berlingo Multispace es la versión para pasajeros—. Sobre esta base, los diseñadores de Citroën han creado el Berlingo Mountain Vibe Concept , un prototipo que muestra una versión enfocada al ocio.

Citroën acude al Salón del Automóvil de Ginebra con la actualización del vehículo comercial Berlingo —Berlingo Multispace es la versión para pasajeros—. Sobre esta base, los diseñadores de Citroën han creado el Berlingo Mountain Vibe Concept, un prototipo que muestra una versión enfocada al ocio.

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Estéticamente se diferencia por tener la carrocería pintada en un color específico denominado «Mountain Green» en combinación con ciertas partes de la carrocería —como los marcos de los faros antiniebla o inserciones en los pasos de rueda— en color rosa. De este color también son los adhesivos que se visualizan a lo largo de toda la carrocería y que simulan líneas topográficas. Las barras longitudinales del techo tienen un recubrimiento de espuma de color rosa.

Para incrementar esa visión lúdica que los ingenieros de Citroën han querido dotar a este prototipo, el Berlingo Mountain Vibe Concpet tiene refuerzos de plástico negro en los laterales y en los pasos de rueda así como el sistema «Grip Control» que facilita el avance del coche sobre superficies deslizantes. Tiene cinco modos de funcionamiento: «Normal», «Nieve», «Todo Camino», «Arena» y «ESP desconectado», seleccionables mediante un mando giratorio en la consola.

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El prototipo está basado en el Berlingo Multispace y al igual que él tiene cinco asientos independientes. No disponemos de imágenes pero Citroën informa que todos los asientos están tapizados en un nuevo y especifico tejido de color «Gris Liberia» con los pespuntes en color rosa. Esta tonalidad también está presente en el salpicadero y en las alfombrillas.

Entre los elementos de equipamiento del nuevo prototipo destacamos el gran techo solar —denominado Modutop—, el sistema multifunción con pantalla táctil a color de 7 pulgadas y la luneta posterior practicable, un elemento que mejora la accesibilidad al maletero.

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K-Way, una nueva versión especial para el Fiat Panda

Volvemos a hablar de Fiat en el Salón del Automóvil de Ginebra . En esta ocasión, el fabricante italiano nos presenta una versión especial basada en el Fiat Panda , un turismo de 3,65 metros de longitud que está a la venta en nuestro mercado desde 9040 € ( listado de precios ). Esta versión especial recibe el nombre de Panda K-Way y nace fruto del acuerdo de colaboración entre Fiat y la marca de prendas impermeables K-Way.

Volvemos a hablar de Fiat en el Salón del Automóvil de Ginebra. En esta ocasión, el fabricante italiano nos presenta una versión especial basada en el Fiat Panda, un turismo de 3,65 metros de longitud que está a la venta en nuestro mercado desde 9040 € (listado de precios).

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Esta versión especial recibe el nombre de Panda K-Way y nace fruto del acuerdo de colaboración entre Fiat y la marca de prendas impermeables K-Way. Llegará a los concesionarios italianos a finales de abril y paulatinamente al resto de mercados europeos.

Estéticamente se pueden reconocer a estas versiones porque tiene diversos elementos de la carrocería pintados en titanio, como el listón frontal en el que está incrustada la insignia de Fiat, las barras longitudinales del techo o las molduras laterales (con logotipo K-Way).

Morgan presenta la quinta generacion del Aero 8

Durante las semanas previas al inicio del Salón del Automóvil de Ginebra, Morgan mostró una serie de imágenes para anunciar que en la cita suiza, haría debutar al nuevo Aero 8. La quinta generación de este deportivo de dos plazas mantiene el estilo clásico pero con mejoras mecánicas y en el equipamiento. El nuevo Morgan Aero 8 mide 4,15 m de longitud, 1,75 m de ancho y 1,23 m de alto

Durante las semanas previas al inicio del Salón del Automóvil de Ginebra, Morgan mostró una serie de imágenes para anunciar que en la cita suiza, haría debutar al nuevo Aero 8. La quinta generación de este deportivo de dos plazas mantiene el estilo clásico pero con mejoras mecánicas y en el equipamiento.

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El nuevo Morgan Aero 8 mide 4,15 m de longitud, 1,75 m de ancho y 1,23 m de alto. El peso en vacío es de 1180 kilogramos y el depósito de combustible tiene una capacidad de 55 litros.

Una vez más, Morgan recurre al motor de gasolina de ocho cilindros y 4,8 litros de cilindrada de origen BMW. La potencia máxima es de 367 CV a 6300 rpm y el par motor 490 Nm a 3400 rpm. Está disponible tanto con una caja de cambios manual como con una automática, ambas de seis relaciones. La tracción es a las ruedas traseras.

El Aero 8 acelera desde parado hasta los 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 273 km/h. El consumo de combustible en ciclo mixto es de 12,1 l/100 km con el cambio manual y de 11,0 l/100 km con el automático.