K-Way, una nueva versión especial para el Fiat Panda

Volvemos a hablar de Fiat en el Salón del Automóvil de Ginebra . En esta ocasión, el fabricante italiano nos presenta una versión especial basada en el Fiat Panda , un turismo de 3,65 metros de longitud que está a la venta en nuestro mercado desde 9040 € ( listado de precios ). Esta versión especial recibe el nombre de Panda K-Way y nace fruto del acuerdo de colaboración entre Fiat y la marca de prendas impermeables K-Way.

Volvemos a hablar de Fiat en el Salón del Automóvil de Ginebra. En esta ocasión, el fabricante italiano nos presenta una versión especial basada en el Fiat Panda, un turismo de 3,65 metros de longitud que está a la venta en nuestro mercado desde 9040 € (listado de precios).

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Esta versión especial recibe el nombre de Panda K-Way y nace fruto del acuerdo de colaboración entre Fiat y la marca de prendas impermeables K-Way. Llegará a los concesionarios italianos a finales de abril y paulatinamente al resto de mercados europeos.

Estéticamente se pueden reconocer a estas versiones porque tiene diversos elementos de la carrocería pintados en titanio, como el listón frontal en el que está incrustada la insignia de Fiat, las barras longitudinales del techo o las molduras laterales (con logotipo K-Way).

Fiat Panda Cross, un pequeño gran todoterreno

Este próximo otoño la familia Fiat Panda se ampliará con un nuevo y peculiar miembro: el  Fiat Panda Cross , un pequeño gran todoterreno basado en la versión 4

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Este próximo otoño la familia Fiat Panda se ampliará con un nuevo y peculiar miembro: el Fiat Panda Cross, un pequeño gran todoterreno basado en la versión 4×4 de 2012. Nunca el Panda había mostrado una cara tan aventurera y una capacidad off road tan sorprendente.

En efecto, el adjetivo Cross está bien justificado. Que nadie piense que se lo han puesto por unos cuantos arreglos estéticos, que tampoco hay que despreciar, claro: paragolpes más prominentes o su altura libre al suelo de entre 158 y 161 milímetros (dependiendo del tipo de motor que lleve). No obstante, lo que hace merecedor al Fiat Panda Cross de su nombre son sus capacidades.

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Este pequeño todoterreno puede afrontar con solvencia pendientes del 70% de inclinación gracias a  elementos como la tracción total o sus neumáticos M+S de medida 185/65 montados sobre unas exclusivas llantas de 15 pulgadas. Además, el Panda Cross cuenta con un sistema de  selección de terreno que los programas Off-Road e Hill Descent Control. En modo Auto, el propio sistema se encarga de gestionar el reparto de potencia entre sus cuatro ruedas, pudiendo llegar a enviarla toda a las ruedas traseras si hace falta.

Bautizado ya como “un todoterreno de bolsillo”, el Fiat Panda Cross mide 3,70 metros de largo, 1,66 metros de ancho y lo mismo de alto. El habitáculo está diseñado para cuatro plazas y la capacidad del maletero es de 225 litros.

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En cuanto a motores, hay dos versiones. Una diésel y otra de gasolina. La primera es un 1.3 Multijet II con una potencia de 80 CV que ofrece un consumo medio de 4,7 l./100 km y alcanza los 160 km/h de velocidad máxima; el de gasolina es un 0.9 TwinAir bicilíndrico con turbo que genera una potencia de 90 CV que puede alcanzae una velocidad máxima de 167 km/h y homologa un consumo medio de 4,9 l/100 km.

El precio de venta del Fiat panda Cross es todavía un misterio, aunque no andará lejos de los 17.000€ del anterior Panda 4×4. En septiembre, cuando llegue a los concesionarios, se despejará la incógnita.

Fotos – Fiat