Category: C4 Cactus

El ‘Black Friday’ de los coches: las promociones de las marcas

JESÚS DOMÍNGUEZ Los Black Days de Opel, las 48 horas de Peugeot, el Blue Friday de Ford… son varios los fabricantes que sacan ofertas durante el mes de noviembre. Es importante leerse la letra pequeña en este tipo de ofertas ya que las promociones suelen ser para modelos muy concretos y durante un breve periodo.

JESÚS DOMÍNGUEZ

  • Los Black Days de Opel, las 48 horas de Peugeot, el Blue Friday de Ford… son varios los fabricantes que sacan ofertas durante el mes de noviembre.
  • Es importante leerse la letra pequeña en este tipo de ofertas ya que las promociones suelen ser para modelos muy concretos y durante un breve periodo.
  • Galería: Los coches más vendidos de octubre en España.
  • Así fue el Black Friday de coches en 2016.
  • Consulta todos los precios y fichas técnicas de los coches que se venden actualmente en el mercado español.

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El próximo 24 de noviembre se celebra un día en el que las marcas ofrecen promociones y descuentos en sus productos. A este día se le conoce como Black Friday y las marcas de coches, al igual que no lo hicieron en 2016, no van a perder la oportunidad de poder vender más coches en 2017. A continuación mostramos algunas promociones que ofrecen los fabricantes en España.

SEAT ofrece en noviembre ofertas exclusivas con el lema “Cada día es Black Friday” y remite a su web de concesionarios para que consultes sus promociones . Por ejemplo, en Castellana Motor de Madrid ofrecen un SEAT Ibiza Full Connect por 9.990 euros. Más ofertas de SEAT. Consulta todos los precios y fichas técnicas de los modelos de SEAT que se venden en el mercado español.

En Opel tienen los Black Days de Opel en los que ofrecen hasta 5.000 euros de ahorro en toda la gama Opel, pero solo hasta el 15 de noviembre. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Opel que se venden en el mercado español.

En Peugeot ofrecen del 16 al 18 de noviembre “ofertas exclusivas y limitadas”. Las denominan las 48 horas Peugeot. Ofrecen hasta 7.000 euros para 1.000 vehículos nuevos, 500 seminuevos con hasta 2000 euros adicionales de descuento sobre el precio al contado al financiar tu compra con PSA Financial Services Spain y en los servicios de posventa tienen una promoción de un descuento del 50% por neumático condicionado a la compra mínima de dos unidades. Más información sobre las ofertas de Peugeot. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Peugeot que se venden en el mercado español.

Ford juega un poco con el nombre de Black Friday y modifica su nombre por el del Blue Friday. Del 1 al 30 de noviembre tienen descuentos equivalentes al importe del IVA: hasta 21% de descuento en la compra de vehículos nuevos excepto los siguientes modelos: Ka+, Focus ST, Focus RS, Mustang, Galaxy, Edge y Gama Tourneo. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Ford que se venden en el mercado español.

Citroën tiene los Black Free Days: son ofertas de unidades limitadas que duran hasta el 30 de noviembre. Entre las ofertas de Citroën están un C4 Cactus Pure Tech 82 Feel desde 11.900 euros, un C4 Blue HDi 100 TONIC desde 13.900 euros, un C4 Picasso Puretech 110 Start and Stop 6V LIVE desde 16.100 euros, un C-Elysée Puretech 82 Feel desde 9.900 euros, un Berlingo Puretech 110 S&S 20 aniversario desde 13.900 euros. Además, también ofrecen un 2×1 en neumáticos. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Citroën que se venden en el mercado español.

Renault ofrece hasta el 30 de noviembre un Renault Kangoo Furgón Profesional Compact dCi 55 kW (75 CV) Euro 6 desde 7.900 euros con aire acondicionado y Radio con Bluetooth y USB financiando un mínimo de 6.000 euros con RCI Banque siempre y cuando entregues un vehículo de cualquier marca. También ofrecen un Renault ZOE Life 40 Flexi de 400 km de autonomía (según ciclo NEDC) desde 21.000 euros. La oferta es válida hasta el 30 de noviembre y según la marca, el punto de carga e instalación lo ofrecen de regalo. No incluye el alquiler de la batería. La oferta no es compatible ni acumulable con cualquier ayuda pública Más información de las ofertas hasta el 30 de noviembre de Renault. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Renault que se venden en el mercado español.

Dacia ofrece hasta el 30 de noviembre un Sandero Base 1.0 54 kW (73 CV) desde 6.450 euros y un Duster Base 1.6 84 kW (114 CV) desde 10.000 euros si se financia con un mínimo de 4.000 euros con una permanencia mínima de 24 meses. Ofrecen un Seguro Auto todo riesgo gratuito durante el primer año con una franquicia de 600 euros con Mapfre. Más información sobre estas dos ofertas. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Dacia que se venden en el mercado español.

Hyundai tiene el Plan Respira hasta el 30 de noviembre. Con él “si cambias tu antiguo coche por un Hyundai nuevo más limpio (que contamine menos) te descontamos el IVA”, lo que equivale a un mínimo del 21% del precio. Entre los coches que entran en esta promoción están: el nuevo i30, desde 13.990 euros para la versión de 5 puertas 1.0 TGDI de 120 CV KLASS. La oferta es aplicable para clientes que financien este coche con un importe mínimo de 11.000 euros con un plazo mínimo de 36 meses. También está el Tucson 1.6 GDI 131 CV 4×2 BLUED ESSENCE desde 13.990 euros y el i20 5p 1.2 MPI de 85 CV FRESH desde 9.990 euros. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Hyundai que se venden en el mercado español.

En la página web de Fiat nos encontramos con esta publicidad: “FIAT RENOVE. Solo este mes, entregando tu viejo diésel consigue hasta 7.000 euros de descuento en tu nuevo FIAT”. Sin embargo, cuando leemos la letra pequeña solo indica que es válida hasta el 31 de octubre de 2017. No obstante, la marca tiene una sección de promociones en todas sus gamas de modelos y aquí sí que se extiende la fecha hasta el 30 de noviembre, ya sea para la gama Tipo, 500X, 500L, Híbrida GLP, 500, Panda, Punto o 124 Spider. Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de FIAT que se venden en el mercado español.

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Nuevo Citröen C4 Cactus: Más motores y más equipamiento, con mejor calidad

JAVIER MOLTÓ Además de los motores, también cambian los materiales del interior y el recubrimiento plástico del exterior de las puertas. Citroën ha introducido cambios que afectan a los asientos, a la suspensión y a la insonorización del interior con el objetivo de mejorar la comodidad.

JAVIER MOLTÓ

  • Además de los motores, también cambian los materiales del interior y el recubrimiento plástico del exterior de las puertas.
  • Citroën ha introducido cambios que afectan a los asientos, a la suspensión y a la insonorización del interior con el objetivo de mejorar la comodidad.
  • Precios y fichas técnicas de los Citroën C4 Cactus.
  • Calcula el seguro de tu coche con el comparador de 20minutos.es.
  • Más información e imágenes del Citroën C4 Cactus en km77.com.

Nuevo Citroën C4 Cactus

Citroën renueva el C4 Cactus. Llega a España en el primer trimestre de 2018. El coche tiene prácticamente las mismas dimensiones que el Cactus que se vende hasta esa fecha, pero cambian los motores, los materiales del interior y el recubrimiento plástico característico del exterior de las puertas (Airbump lo llama Citroën), que durante los tres años de vida de este coche han hecho que fuera muy sencillo de distinguir.

Durante la presentación de las novedades que se introducen en el Cactus, la consejera delegada de Citroën, Linda Jackson, ha hecho hincapié en que Citroën tiene como objetivo que su marca sea reconocida por la comodidad de sus coches.

Con este propósito, con el de mejorar la comodidad, han introducido tres cambios principales que afectan a los asientos, a la suspensión y a la insonorización del interior.

Los asientos están conformados a partir de ahora con dos capas de espuma superpuestas, una gruesa de mayor densidad y otra fina, sobre la que reposa el cuerpo, de menor consistencia. Los técnicos de Citroën aseguran que con estos nuevos asientos la ganancia en comodidad es notable.

Para la suspensión han introducido unos amortiguadores que resultan más cómodos en oscilaciones pequeñas y que se endurecen progresivamente cuando las oscilaciones son más grandes. Cuando podamos probarlos, analizaremos el resultado que se consigue con ellos.

Interior del Citroën C4 Cactus

También se ha incrementado el material insonorizante, para aislar mejor a los pasajeros del ruido del motor y del sonido de rodadura de los neumáticos con el asfalto. Igualmente, se ha incrementado el grosor de las lunas y del limpiaparabrisas, para aislar mejor el habitáculo de los ruidos del exterior, principalmente del viento y de la rodadura de los neumáticos a partir de 100 km/h.

No hemos podido conducir el coche, pero sí nos hemos sentado en su interior. Sobre la comodidad de los asientos no podemos hablar, porque este aspecto de un coche sólo se puede juzgar después de hacer 200 kilómetros de una sentada. Las apariencias pueden ser engañosas. Estos asientos parecen muy cómodos y probablemente lo sean, pero no podemos dar un veredicto. Tampoco podemos contar las sensaciones de los nuevos motores —uno de gasolina de 130 CV y otro diésel de 120— ni de la comodidad de la suspensión ni de la mejor insonorización. Habrá que esperar a que podamos conducirlo.

Lo que sí podemos es juzgar la calidad percibida en el interior y en este apartado no hay duda. El nuevo C4 Cactus emplea mejores materiales que el anterior y en la unidad que hemos visto, también los diferentes ajustes parecían realizados con mayor esmero.

Citroën todavía no ha facilitado los precios del nuevo C4 Cactus, que se fabrica para todo el mundo en la planta que el grupo PSA tiene en Madrid, en el distrito de Villaverde. A finales de octubre de 2017, la versión más económica del C4 Cactus tiene un precio de 14 500 €, con un motor de gasolina de 82 caballos de potencia. La versión más costosa y equipada tiene un precio de 19 950 €, con un motor diésel de 99 caballos. Más información sobre la gama del C4 Cactus con sus precios y fichas técnicas.

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Premian a Ferrari con el Motor Internacional del Año 2017

EUROPA PRESS En concreto, han premiado el propulsor V8 de 3.9 litros que llevan los modelos 488 GTB y Spider. El premio lo da la revista internacional de tecnología del motor

EUROPA PRESS

  • En concreto, han premiado el propulsor V8 de 3.9 litros que llevan los modelos 488 GTB y Spider.
  • El premio lo da la revista internacional de tecnología del motor.
  • El motor eléctrico que tienen el Tesla Model S y el Model X ha sido el favorito en la modalidad ecológica.
  • Consulta los motores que llevan todos los modelos que hay en el mercado español en las fichas técnicas de 20minutos.es.

Ferrari 488 Spider

La firma italiana de automóviles deportivos Ferrari se alzó como vencedora en la edición de 2017 del premio Mejor Motor Internacional del Año, con su propulsor V8 de 3.9 litros, según informó la revista internacional de tecnología del motor, quien organiza este galardón.

Esta motorización, que incluyen los modelos 488 GTB y Spider, se alzó como la más votada entre todos los motores, por delante de otros modelos de marcas como Porsche, BMW, Audi y Ford. Además, este propulsor fue considerado el mejor en las categorías de mejor motor deportivo y mejor motor de entre 3.0 y 4.0 litros.

Por su parte, el mejor propulsor nuevo fue el Honda de 3.5 litros V6 híbrido de gasolina, que utiliza el Honda NSX, mientras que el vencedor en la categoría verde fue el Tesla 100% eléctrico que utilizan los modelos Model S y Model X (Galería: nueve curiosidades del Tesla Model X). Esta mecánica también fue la mejor en la categoría de motor eléctrico.

Por su parte, la firma del ‘cavallino rampante’ también obtuvo la primera posición entre los motores de más de 4 litros, con el V12 de 6.3 litros que montan sus modelos F12 y F12 tdf, mientras que el mejor motor de entre 2.5 y 3.0 litros fue el Porsche de 3.0 litros y seis cilindros turbo de los 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S y 911 Carrera 4S.

Audi ganó en el área de mejor motor de entre 2.0 y 2.5 litros con la mecánica TFSI de cinco cilindros y 2.5 litros turbo del RS3 y del TT RS, al tiempo que Porsche venció entre los propulsores de entre 1.8 y 2.0 litros con el motor que monta en el Porsche 718 Boxster y en el 718 Cayman.

La alemana BMW fue la ganadora en la rama de entre 1.4 y 1.8 litros, con la mecánica de 1.5 litros de tres cilindros híbrida de gasolina del i8. Igualmente, entre los motores de entre 1.0 y 1.4 litros venció el 1.2 litros tricilíndrico turbo de PSA que se monta en los modelos de Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, en los Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 Grand Picasso y en los DS3 y DS4.

Finalmente, el mejor propulsor del año en la categoría de menos de un litro fue Ford, con su motorización de 0.9 litros turbo de tres cilindros que se utiliza en el Fiesta, en el B-Max, en el Focus, en el C-Max, en el Grand C-Max, en el Mondeo y en el EcoSport.

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Ya a la venta el C4 Cactus Rip Curl

La gama C4 de Citroën se ha convertido en la más vendida en nuestro país (

Ya a la venta el C4 Cactus Rip Curl

La gama C4 de Citroën se ha convertido en la más vendida en nuestro país (Continue reading “Ya a la venta el C4 Cactus Rip Curl”