Las claves de las etiquetas de la DGT: dónde y cuáles comprar, cómo colocarlas, para qué sirven…

20MINUTOS.ES Cómo adquirir estos distintivos | ¿Qué etiqueta de la DGT le corresponde a mi coche? A partir del 8 de octubre los coches sin etiqueta no podrán circular en Madrid con alta contaminación

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  • Cómo adquirir estos distintivos | ¿Qué etiqueta de la DGT le corresponde a mi coche?
  • A partir del 8 de octubre los coches sin etiqueta no podrán circular en Madrid con alta contaminación.

Etiqueta medioambiental de la DGT

Cada vez son más las ciudades y localidades en las que cobra mayor importancia contar con la etiqueta medioambiental de la DGT en el coche. En Madrid hay una fecha clave: el próximo lunes 8 de octubre, cuando entra en vigor el nuevo protocolo para episodios de alta contaminación, en los no tener este distintivo puede acarrear multas.

¿Qué son?

Las etiquetas medioambientales tienen su origen en el Plan nacional de calidad del aire 2013-2016, en el que se propuso clasificar los vehículos en función de la contaminación que emiten. Estos datos se obtienen directamente del fabricante, no dependen del estado actual de tu vehículo.

¿Dónde comprarlas?

Las etiquetas se pueden adquirir en cualquier oficina de Correos. Fuentes de Correos aclaran que en los últimos días ha habido un aumento en la demanda de los distintivos, sobre todo en Madrid, lo cual puede ocasionar que se terminen momentáneamente en alguna oficina. En ese caso, se ordena la inmediata reposición de existencias para que vuelvan a estar disponibles al público lo más pronto posible.

Las etiquetas también se pueden adquirir en la los talleres de la Cetraa y en la red de Gestores Administrativos.

Para los coches nuevos ya se entrega directamente al momento de la compra.

¿Cuánto cuestan?

Tienen un precio de 5 euros, y para adquirirla hay que presentar además el permiso de circulación del vehículo, la matrícula y el DNI del propietario, o autorización del mismo con fotocopia del documento de identidad si el trámite lo va a hacer otra persona. Muchos conductores la obtuvieron de forma gratuita porque entre 2015 y diciembre de 2017 la DGT repartió unos 4 millones de distintivos de forma promocional.

¿Cuáles son las clasificaciones?

Según la DGT, esta es la clasificación medioambiental de los vehículos, de menor a mayor emisión de contaminantes:

Cero emisiones: Eléctricos de batería, eléctricos de autonomía extendida, híbridos enchufables con una autonomía mínima de 40 kilómetros y vehículos de pila de combustible. Se incluyen motocicletas, triciclos, cuadriciclos y ciclomotores; turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de ocho plazas y vehículos de transporte de mercancías.
Eco: Híbridos enchufables con autonomía de menos de 40 kilómetros, híbridos no enchufables y vehículos propulsados por gas natural (Gas Natural Comprimido o Gas Natural Licuado) o por gas licuado del petróleo. Engloba a turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de ocho plazas y vehículos de transporte de mercancías
C: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014. También vehículos de más de ocho plazas y transporte de mercancías, tanto de gasolina como diésel, matriculados a partir de 2014.
B: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y diésel a partir de enero de 2006. También vehículos de más de ocho plazas y de transporte de mercancías tanto gasolina como diésel matriculados a partir de 2005.
Sin etiqueta: Los de gasolina anteriores al año 2000 y diésel anteriores al 2006.

¿Cuál etiqueta me corresponde?

Si tienes dudas, en este buscador de la DGT puedes saber la etiqueta que te corresponde introduciendo el número de matrícula de tu vehículo.

¿Puedo circular por el centro de Madrid sin etiqueta?

Con el nuevo protocolo anticontaminación de la capital, a partir del escenario 2 se prohíbe circular a vehículos sin etiqueta (ciclomotores y motocicletas incluidas) por la almendra central y la M-30.

¿Es obligatoria?

De momento no. Pero tenerla puede reportar al propietario ciertos beneficios fiscales, dependiendo de la localidad o comunidad autónoma donde viva.

¿Dónde se coloca?

La DGT no obliga a que la pegatina se coloque en algún lugar específico. Recomienda ponerla en el ángulo inferior derecho del parabrisas delantero. En su defecto, en otro sitio visible. 

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El primer vehículo de pila de combustible de hidrógeno llega a España

EFE El Nexo tiene un tiempo de carga de cinco minutos y una autonomía de 666 kilómetros.

EFE

  • El Nexo tiene un tiempo de carga de cinco minutos y una autonomía de 666 kilómetros.
  • Características del Hyundai Nexo.

Hyundai NEXO

La automovilística surcoreana Hyundai se ha convertido en la primera marca en matricular en España un vehículo de pila de combustible de hidrógeno, el Nexo, un SUV (todocamino) que ya se puede adquirir en los concesionarios del fabricante.

El Nexo tiene un tiempo de carga de cinco minutos y una autonomía de 666 kilómetros en el ciclo WLTP, ha explicado hoy el fabricante en un comunicado.

Este vehículo de cero emisiones funciona con hidrógeno y tiene un aspecto que combina una “tecnología innovadora con un diseño futurista, una increíble autonomía y los últimos asistentes de ayuda a la conducción”, ha detallado Hyundai.

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Clasificación de la DGT de los coches y las motos según su contaminación

20MINUTOS.ES Madrid prohibirá circular por el centro a los vehículos más contaminantes a menos que seas residente o invitado por un residente. En coches afecta a los diésel anteriores a 2006 y a los gasolina de antes de 2000; en motos, a las fabricadas antes del año 2003

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  • Madrid prohibirá circular por el centro a los vehículos más contaminantes a menos que seas residente o invitado por un residente.
  • En coches afecta a los diésel anteriores a 2006 y a los gasolina de antes de 2000; en motos, a las fabricadas antes del año 2003.
  • MAPA: Las zonas que comprende la APR central | ENCUESTA: ¿Te parecen bien las restricciones?
  • LISTA: Las 5 marcas de coches menos contaminantes del mercado: ¿cuál prefieres?

Identificativos de vehículos según la DGT

La Dirección General de Tráfico (DGT) comenzó a enviar, en abril de 2016, los diferentes distintivos para clasificar el parque automovilístico español en función de lo que contamina cada vehículo.Y son estos distintivos los que se tomarán de referencia por el Ayuntamiento de Madrid desde este mes de noviembre para permitir circular por la APR Madrid Centro a todos los vehículos privados.

Por tanto, si no tienes una de estas pegatinas en tu coche, no podrás circular, a menos que seas residente empadronado dentro de la APR única o un invitado de un residente (hasta un máximo de 20 al mes). En el caso de los coches afecta a los diésel anteriores a 2006 y a los gasolina de antes de 2000, mientras que las motos afectadas son las fabricadas antes del año 2003.

Sí podrán circular los vehículos para personas con tarjeta de movilidad reducida, vehículos Cero o ECO, bicicletas, servicios públicos esenciales, sanitarios y de emergencias.

También podrán acceder, si tienen etiqueta ambiental, los taxis, los vehículos de alquiler con conductor con servicio previamente contratado en la zona y las motocicletas y ciclomotores.

Los vehículos con distintivos B y C podrán acceder únicamente para aparcar en los aparcamientos públicos.

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  • Todas las claves sobre quién puede circular o quién no por el centro de Madrid a partir de noviembre.
  • Escenarios de contaminación y sus restricciones.

Orden por distintivo

El orden que establece la DGT divide los aproximadamente los más de 32 millones de vehículos que hay en España en dos mitades: los que más contaminan, y los que menos. Los 16 millones de automóviles menos nocivos para el medio ambiente según el Plan Nacional de calidad del aire se etiquetaron en cuatro niveles específicos (explicados más abajo).

Esta medida pretende diferenciar entre aquellos vehículos más y menos respetuosos con el medio ambiente ante distintos escenarios. Por un lado, discrimina positivamente los automóviles menos contaminantes en el caso de restricciones de tráfico a nivel municipal por motivos ambientales, y también permite una aplicación más precisa de beneficios fiscales o relativos a la movilidad y el medio ambiente.

¿Mi vehículo tiene este distintivo ambiental?

En la web de la DGT puedes comprobar a través de la matrícula de tu vehículo si tienes derecho a la etiqueta o no. En caso afirmativo, además te indicará cuál te corresponde.

¿Cómo se clasifican los vehículos?

Hay cuatro niveles en función de las características específicas de cada automóvil y sus emisiones:

Cero emisiones: En esta categoría se incluye a motocicletas, triciclos, cuadriciclos y ciclomotores; turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de ocho plazas y vehículos de transporte de mercancías clasificados en el Registro de Vehículos de la DGT como eléctricos de batería, vehículos eléctricos de autonomía extendida, híbridos enchufables (con una autonomía mínima de 40 kilómetros) o vehículos de pila de combustible.

Eco: El segundo nivel más amable con el medio ambiente engloba a turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de ocho plazas y vehículos de transporte de mercancías clasificados como híbridos enchufables (autonomía inferior a 40 kilómetros), híbridos no enchufables y vehículos propulsados por gas natural (Gas Natural Comprimido o Gas Natural Licuado) o por gas licuado del petróleo.

C: Este etiquetado incluye turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014, así como a los vehículos de más de ocho plazas y transporte de mercancías, tanto de gasolina como diésel, matriculados a partir de 2014.

B: Aglutina a turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y diésel a partir de enero de 2006. Además, se incluyen vehículos de más de ocho plazas y de transporte de mercancías tanto gasolina como diésel matriculados a partir de 2005.

¿Estos distintivos incluyen a las motos?

Las motos también tienen distintivos. Aquí puedes consultar sus variedades. De hecho, no podrán circular aquellas matriculadas anteriormente a 2003, ya que no tendrán distintivo.

Mi vehículo no tiene distintivo, ¿por qué?

Si tu vehículo no tiene ninguno de estos distintivos es porque la Dirección General de Tráfico lo ha clasificado como aquellos vehículos con motor de gasolina matriculados antes del año 2000 y los que tienen un motor diésel anteriores al año 2006 y, por tanto, no está dentro de los millones de vehículos que menos contaminan. En el caso de que sea moto, es anterior a 2003.

¿Cómo se obtienen los datos de emisiones?

Para realizar esta clasificación, la Dirección General de Tráfico obtiene los datos de emisiones directamente de los fabricantes. Son estos los que dicen cuánto contaminan sus vehículos y qué normativa cumplen: Euro 3, 4, 5 o 6. En función de estos datos la DGT envía un tipo u otro de distinción a los propietarios de los vehículos. Para los coches nuevos ya se entrega directamente la etiqueta al realizar la compra.

¿Por dónde se aplicará la restricción?

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Las novedades en tecnología de la automoción del CES 2018

EFE/20MINUTOS.ES El Consumer Electronic Show es una feria en la que se muestran novedades en el mundo de las televisiones, videojuegos, teléfonos móviles y también automoción. El evento se celebra del 7 al 12 de enero

EFE/20MINUTOS.ES

  • El Consumer Electronic Show es una feria en la que se muestran novedades en el mundo de las televisiones, videojuegos, teléfonos móviles y también automoción.
  • El evento se celebra del 7 al 12 de enero.
  • Se puede ver lo último en tecnología como la Plataforma 3.0 del coche autónomo que presenta Toyota.

El presidente y cofundador de Future Mobility, Daniel Kirchert, con el coche eléctrico Byton.

Cada año, Consumer Electronic Show (CES), una feria dominada por novedades en el mundo de las televisiones, videojuegos o teléfonos móviles, gana más peso en el sector del automóvil, que está optando por mostrar su músculo tecnológico en Las Vegas en vez del más tradicional salón del automóvil de Detroit que se inicia a mediados de enero.

Y este año, la tendencia se acelera al mismo tiempo que el maridaje entre Detroit y Silicon Valley, el corazón tecnológico de Estados Unidos, se profundiza.

Uno de los mejores ejemplos es la relación de Aurora Innovation, una empresa instalada en Palo Alto (California) con el grupo alemán Volkswagen y la surcoreana Hyundai.

Acuerdo de Volkswagen y Aurora

Poco antes del inicio de las jornadas para los medios de comunicación de CES 2018, Volkswagen (VW) anunció un acuerdo de “colaboración estratégica” con Aurora Innovation, una de las empresas líderes en el diseño de hardware y software para la conducción autónoma.

Aunque VW reveló ahora el acuerdo con Aurora Innovation, la compañía alemana ya lleva seis meses trabajando con los ingenieros de la empresa de Palo Alto para integrar el sistema de la compañía estadounidense, incluidos sensores, hardware y software, en sus plataformas de vehículos.

El objetivo final del acuerdo, que se visualizará estos días en CES 2018, es crear vehículos eléctricos autónomos para centros urbanos que resuelva la movilidad de todos, incluidos, según ha explicado VW, “niños, ancianos, enfermos y gente con problemas de visión”.

También Hyundai

De forma paralela, Hyundai ha llegado a un acuerdo similar con Aurora Innovation para hacer posible que la marca surcoreana comercialice vehículos autónomos en 2021.

Permitirá a Hyundai incluir en sus vehículos la tecnología de Aurora Innovation, “empezando con modelos diseñados específicamente y lanzados en programas de prueba en ciudades piloto”.

El primer ejemplo de la colaboración se presenta el 7 de enero en CES 2018. Hyundai revela un nuevo vehículo eléctrico de pila de combustible, cuyo nombre todavía no ha sido dado a conocer, que incluye la tecnología de conducción autónoma de la empresa de Silicon Valley.

El vehículo, con la forma de un todoterreno, integra la última generación de la tecnología de pila de combustible de Hyundai que ayudará a la marca surcoreana “a cumplir su visión de ofrecer movilidad limpia al mundo”.

Toyota y su Plataforma 3.0

Otro fabricante asiático que mostrará su capacidad tecnológica en CES 2018 es Toyota.

El Instituto de Investigación de Toyota (TRI) muestra en CES 2018 su Plataforma 3.0 montada sobre la carrocería de un Lexus LS 600hL (imagen abajo).

Lexus LS 600hL

El consejero delegado de TRI, Gill Pratt, señaló que con la Plataforma 3.0, el equipo “una vez más ha mejorado rápidamente las capacidades de investigación de vehículos autónomos” con una plataforma que “tiene el potencial de ser un punto de referencia en función y estilo”.

Plataforma 3.0 incluye un paquete de sensores que incluye un sistema Lidar (un sensor láser que mide distancias) Luminar con un alcance de 200 metros que cubre ahora un perímetro de 360 grados alrededor del vehículo, cuando antes sólo podía concentrarse en la zona frontal.

Además de este Lidar de largo alcance, Plataforma 3.0 tiene otros sensores de más corto alcance en los cuatro lados del vehículo que pueden detectar objetos pequeños y de bajo perfil, como niños u obstáculos en la carretera.

Toyota explicó que vehículos con la Plataforma 3.0 que exhibe en CES 2018 empezarán a ser producidos esta primavera utilizando modelos Lexus LS para ser utilizados en pruebas en el mundo real.

Nuevo todoterreno eléctrico de Byton

La empresa Future Mobility (FMC) anunció en septiembre de 2017 que presentaría en el CES 2018 un todoterreno eléctrico (imagen de su presentación al principio de esta información) que pondrá a la venta en Europa en 2020.

Imagen del todoterreno eléctrico de Future Mobility

La marca lo define como un “vehículo inteligente e intuitivo diseñado para un futuro conectado en el que los coches serán autónomos”.

Este vehículo se ha presentado este 7 de enero en Las Vegas. Llama la atención la pantalla de 50 pulgadas que cubre todo el panel frontal del coche. Hasta ahora, la pantalla más grande que se ha visto en un coche de serie pertenece a los Tesla.

  • Más información sobre la tecnología para el vehículo y sobre los coches autónomos que se presentarán en el CES 2018.

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