Las novedades de Hyundai en el Salón de Pekín

En el Salón del Automóvil de Pekín, Hyundai ha presentado dos novedades. Una de ellas es un modelo de producción que también veremos en Europa, el Genesis Sedan

En el Salón del Automóvil de Pekín, Hyundai ha presentado dos novedades. Una de ellas es un modelo de producción que también veremos en Europa, el Genesis Sedan. La otra novedad es un vehículo conceptual con carrocería de todoterreno, el ix25.

Beijing Motor Show_ix25 Concept 2

 

Hyundai ix25

El Hyundai ix25 es un prototipo con carrocería de todoterreno que anticipa el diseño de un futuro modelo de producción que llegará al mercado chino a finales del presente año. Hyundai indica que en un primer momento, este ix25 será un modelo exclusivo para China.

Es un modelo que mide 4,27 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y 1,63 metros de altura. Tiene una distancia entre ejes de 2,59 metros. Es por tanto, 14 centímetros más corto, 4 más estrecho y 3 centímetros más bajo que el ix35 (el modelo con carrocería de todoterreno más pequeño que vende Hyundai en nuestro mercado). Por dimensiones, en nuestro mercado sería un rival de modelos como el Chevrolet Trax, el Opel Mokka, el Nissan Juke​​ o el Peugeot 2008.

Beijing Motor Show_ix25 Concept 1

Según Hyundai, el ix25 está dirigido principalmente para la generación de jóvenes que buscan al mismo tiempo, estilo y funcionalidad. El ix25 será el cuarto modelo con carrocería de todoterreno de Hyundai en China, los otros tres modelos son el ix35, el Santa Fe y el Grand Santa Fe.

Hyundai Genesis Sedan

Beijing Motor Show_Genesis 1

El Hyundai Genesis Sedan es un turismo de cuatro puertas que mide 4,99 metros de longitud, 1,89 metros de anchura y 1,48 de altura. La segunda generación del Genesis Sedan se comercializará en China a partir del segundo semestre del presente año. En nuestro mercado, su venta está prevista para antes de que finalice el primer semestre (más información del modelo europeo).

La gama de motores que Hyundai ha anunciado para el Genesis Sedan en China está compuesta por dos de gasolina, ambos con seis cilindros en V —3,0 litros de 257 CV y 3,3 litros de 282 CV—. La tracción es a las ruedas traseras y por primera vez en este mercado, se ofrece de manera opcional es sistema de tracción total —denominado HTRAC AWD—. La caja de cambios es automática con ocho velocidades.

Beijing Motor Show_Genesis 2

Además de los dos nuevos modelos, Hyundai Motor exhibió un total de 18 vehículos, incluyendo el i20 WRC con el que la marca coreana disputa el Mundial de Rally.

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El mercado de turismos crece por séptimo mes consecutivo

Marzo, volvió a registrar, por séptimo mes consecutivo, un alza en las matriculaciones de turismos y es que se matricularon un total de 79 929 unidades, lo que supuso un crecimiento del 10%. Esta cifra impulsó al mercado español a un crecimiento del 11,8%, en los primeros tres meses del año, con un total de 202 128 unidades matriculadas. A pesar del impulso de los Planes PIVE —que concentran entre 7 u 8 operaciones de cada 10 que se realizan en el segmento de los particulares—, los bajos volúmenes de matriculación no han permitido renovar el parque de automóviles al ritmo deseado, y hoy la edad media del parque ya se encuentra por encima de los 11 años

Marzo, volvió a registrar, por séptimo mes consecutivo, un alza en las matriculaciones de turismos y es que se matricularon un total de 79 929 unidades, lo que supuso un crecimiento del 10%. Esta cifra impulsó al mercado español a un crecimiento del 11,8%, en los primeros tres meses del año, con un total de 202 128 unidades matriculadas.

A pesar del impulso de los Planes PIVE —que concentran entre 7 u 8 operaciones de cada 10 que se realizan en el segmento de los particulares—, los bajos volúmenes de matriculación no han permitido renovar el parque de automóviles al ritmo deseado, y hoy la edad media del parque ya se encuentra por encima de los 11 años.

Venta por sectores

La venta de vehículos a particulares continua mostrando un gran resultado influenciado por los distintos planes PIVE. En marzo se ha experimentado un crecimiento del 27,9 % con un total de 37 413 matriculaciones. En el primer trimestre del año, este segmento acumula unas matriculaciones de 105 167 unidades con un alza del 24,7 %.

En el sector empresas, por segundo mes consecutivo, experimenta un crecimiento en sus cifras. Este mes ha registrado un incremento del 24,3 %, con un total de 19 052 matriculaciones. Este sector, en los tres primeros meses del año, muestra una tasa positiva del 7,5 %, con un volumen de 49 910 matriculaciones.

El sector «Rent a Car» sufre un retroceso del 16,5 % con un volumen de 23 464 matriculaciones. Estos malos resultados son motivados por el efecto estacional de Semana Santa, que este año, se sitúa en el calendario más tarde que en el año anterior. En el período Enero-Marzo, este sector muestra un descenso del 5,8%, con un volumen total de 47 051 matriculaciones.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante marzo de 2014 han sido:

  1. Volkswagen con 7272 matriculaciones.
  2. Opel con 6788 matriculaciones.
  3. Ford con 6138 matriculaciones.

En el primer trimestre del año 2014, las marcas más vendidas son:

  1. Volkswagen con 18 132 matriculaciones.
  2. Opel con 17 118 matriculaciones.
  3. SEAT con 15 842 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. Renault Mégane (incluidos berlina 2014 y gama anterior): 2686 unidades
  2. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 2547 unidades
  3. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 2529 unidades
  4. Volkswagen Polo: 2483 unidades

Los modelos más vendidos en lo que va de año 2014 han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 6543 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 6391 unidades
  3. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 6373 unidades
  4. Volkswagen Golf (incluye 3 puertas, 5 puertas y Variant): 5849 unidades

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KIA renueva el Optima. Ya a la venta desde 22 992 €

KIA renueva el Optima , una berlina que lanzó en España en 2012 ( más información ). Tiene carrocería de cuatro puertas y mide 4,85 metros de longitud. No hay grandes cambios, solo mejoras en algunos elementos y un aspecto ligeramente diferente (visible en los faros, los pilotos y los paragolpes)

KIA renueva el Optima, una berlina que lanzó en España en 2012 . Tiene carrocería de cuatro puertas y mide 4,85 metros de longitud. No hay grandes cambios, solo mejoras en algunos elementos y un aspecto ligeramente diferente (visible en los faros, los pilotos y los paragolpes). Además de la nueva apariencia, KIA dice haber trabajado para mejorar tanto los acabados como el confort del coche.En nuestro mercado está a la venta desde 22 992 €.

De momento, solo se puede elegir con un motor Diesel de 1,7 litros de cilindrada y 136 caballos de potencia, en combinación con un cambio manual o uno automático de tipo convertidor de par, ambos con seis relaciones. Existe una versión denominada Eco-Dynamics que es la única que tiene un sistema de parada y arranque automático en las detenciones. El consumo medio de esta versión es de 4,9 l/100 km, supone un ahorro de 0,2 l/100 km respecto a la versión estándar y 1,1 l/100 km respecto a la versión con cambio automático

Se puede elegir entre tres niveles de equipamiento: Concept, Drive y Emotion. La única opción disponible en la gama es la pintura metalizada.

El nivel menos equipado, Concept, tiene entre otros elementos de serie seis airbags, control de electrónico de estabilidad (ESC), ayuda de arranque en pendiente (HAC), dirección asistida eléctrica variable según la velocidad, programador con limitador de velocidad, luz diurna LED, sensores de aparcamiento traseros, climatizador de doble zona, retrovisores exteriores eléctricos, volante y palanca de cambios tapizados en piel,  Radio CD MP3 con toma USB y Aux-In, conexión Bluetooth para teléfono móvil y llantas de aleación de 16 pulgadas

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Renault Trafic 2014. Tercera generación.

La furgoneta Renault Trafic se lanzó en 1980 para suceder a la Estafette y desde entonces se han vendido más de 1,6 millones de unidades en el mundo. En 2014, la saga Trafic continúa con la renovación completa del vehículo

La furgoneta Renault Trafic se lanzó en 1980 para suceder a la Estafette y desde entonces se han vendido más de 1,6 millones de unidades en el mundo. En 2014, la saga Trafic continúa con la renovación completa del vehículo. La tercera generación estará a la venta en verano del presente año.

Renault Trafic 2014

 

Respecto al diseño de la nueva Trafic, podemos observar que en la parte delantera hay una parrilla en negro con el símbolo de Renault de gran tamaño, una característica que se puede ver también en los nuevos turismos de la marca. Los faros tienen un nuevo diseño, aunque este difiere bastante con los que pudimos ver en la imagen que Renault presentó hace un mes y que desvelaba teóricamente cómo sería la nueva generación. Desde Renault destacan la línea del parabrisas que está ahora más inclinada que la del capó delantero.

El usuario tendrá hasta 270 versiones para elegir con dos alturas diferentes, dos longitudes para la carrocería, versiones furgón, cabina alargada, piso cabina o transporte de personas, además de los vehículos transformados por los carroceros autorizados y Renault Tech.

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