Lewis Hamilton se hace con la Pole en una clasificación pasada por mojado; Sainz es 3º

Con los entrenamientos libres 3 suspendidos debido al mal tiempo, el sábado del Gran Premio de Estiria se enfrentaba a un gran dilema: celebrar la clasificación a pesar de todo, posponerla para mañana o formar la parrilla de salida con los tiempos de los entrenamientos libres 2. La sesión de Q1 se pospuso durante poco más de 45 minutos hasta que el coche de seguridad dio luz verde ante el estado de la pista. Lewis Hamilton ha logrado llevarse la Pole con un dominio absoluto, seguido de Max Verstappen y de Carlos Sainz.  Finalmente, a las 15:46 arrancó la segunda clasificación de la temporada, abriendo el pit lane y ofreciendo a los pilotos y equipos la oportunidad de demostrar sus mejoras a una vuelta con respecto a los tiempos en una vuelta

Con los entrenamientos libres 3 suspendidos debido al mal tiempo, el sábado del Gran Premio de Estiria se enfrentaba a un gran dilema: celebrar la clasificación a pesar de todo, posponerla para mañana o formar la parrilla de salida con los tiempos de los entrenamientos libres 2. La sesión de Q1 se pospuso durante poco más de 45 minutos hasta que el coche de seguridad dio luz verde ante el estado de la pista. Lewis Hamilton ha logrado llevarse la Pole con un dominio absoluto, seguido de Max Verstappen y de Carlos Sainz. 

Finalmente, a las 15:46 arrancó la segunda clasificación de la temporada, abriendo el pit lane y ofreciendo a los pilotos y equipos la oportunidad de demostrar sus mejoras a una vuelta con respecto a los tiempos en una vuelta. La previsión meteorológica no prometía que la clasificación pudiese completarse hasta la Q3, por lo que todos salieron con el cuchillo entre los dientes ante la amenaza de una suspensión de la sesión tras la Q1.

Primera sesión de clasificación (Q1)

Con los todos pilotos haciendo cola al final del pit lane esperando para poder salir a marcar un tiempo, los 18 minutos de duración de la Q1 se han vivido como si de la última oportunidad se tratase. La clasificación no ha dejado de cambiar con cada paso por meta de los pilotos, quienes giro a giro atacaban cada vez más los límites de la pista. La visibilidad era muy reducida a causa del agua, por lo que dejar espacio con respecto al piloto de delante y disponer de pista libre era fundamental.

A falta de un intento para el final, Mercedes, McLaren, Renault y Red Bull dominaban la parte alta de la tabla, con Lewis Hamilton, Lando Norris y Carlos Sainz al frente de la clasificación. Pocos pudieron completar su última vuelta, puesto que Antonio Giovinazzi aparcó su Alfa Romeo en una de las escapatorias tras impactar contra las barreras previamente. El italiano junto a Kimi Räikkönen, Sergio Pérez, Nicholas Latifi y Romain Grosjean han sido los pilotos que han quedado fuera de la Q2.

Segunda sesión de clasificación (Q2)

Sebastian Vettel volvía a ser el primer piloto en pisar el asfalto. La pista no mostraba unas características tan idóneas como al final de la Q1, por lo que los primeros registros de los pilotos no eran demasiado rápidos. Tras varios intentos, Hamilton lideraba seguido de Verstappen y Norris, aunque el foco de atención se cernía sobre Ferrari, con Vettel y Leclerc siendo incapaces de superar el 9º puesto.

El SF1000 de Charles Leclerc se quedaba en la Q2 junto con Russell, Stroll, Kvyat y Magnussen.

Tercera sesión de clasificación (Q3)

Pista muy mojada en la última parte de la clasificación para dejar a Max Verstappen como el piloto más rápido tras el primer intento, con ambos Mercedes por detrás y con Lando Norris coqueteando con las primeras plazas. Hamilton batía el crono de Verstappen y poco después Bottas hacía lo propio con su compañero de equipo para colocarse primero, aunque poco le duraría el logro.

Tras los últimos intentos, Lewis Hamilton se llevaba la Pole seguido de Verstappen y de un superlativo Carlos Sainz.

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Hamilton regresa a la senda del triunfo y Verstappen cierra con podio una remontada espectacular

Carrera muy interesante la que hemos vivido hoy en el Circuito Internacional de Shanghái, donde Hamilton ha regresado a lo más alto del podio tras su ausencia en Australia . El británico ha sabido gestionar esta carrera y lograr la victoria, mientras que Vettel y Verstappen han acompañado en el podio al piloto de Mercedes

Carrera muy interesante la que hemos vivido hoy en el Circuito Internacional de Shanghái, donde Hamilton ha regresado a lo más alto del podio tras su ausencia en Australia. El británico ha sabido gestionar esta carrera y lograr la victoria, mientras que Vettel y Verstappen han acompañado en el podio al piloto de Mercedes.

La carrera empezaba en condiciones de mojado y con todos los pilotos saliendo con el compuesto intermedio, excepto Carlos Sainz, que ha decidido arriesgar en su estrategia, perdiendo muchos puestos en su inicio. La salida del Gran Premio de China ha sido relativamente tranquila, con Hamilton manteniendo la posición respecto a Vettel, que se defendía de los ataques de Bottas mientras Ricciardo y Räikkönen luchaban por detrás. Mientras, en la parte trasera, Fernando Alonso se encaramaba hasta novena posición, mientras que Verstappen realizaba una salida magnífica, llegando desde la 16ª posición hasta la 10ª.

Los pilotos no han tardado en sacarse de encima el neumático intermedio, ya que la pista china secaba con gran rapidez. En la vuelta dos, aprovechando un Virtual Safety Car provocado por Lance Stroll, que abandonaba tras un toque con Sergio Pérez, la mayoría de pilotos ha parado para poner los compuestos de seco. Dos vueltas después, el Safety Car hacía acto de presencia en la pista tras un fuerte accidente de Giovinazzi en la recta de meta, lo que ha permitido al resto de pilotos que no habían parado sacarse de encima el compuesto de mojado.

Tras el relanzamiento, y ya con compuestos de seco, hemos visto una gran lucha entre compañeros de equipo. Por un lado, Ricciardo sufría los ataques de Max Verstappen, que tras una excelente salida no quería dejar escapar el segundo puesto que ostentaba su compañero. Por otra parte, Räikkönen y Vettel luchaban entre ellos por la cuarta plaza, aunque el finlandés ha aprovechado la lucha de los Red Bull para distanciarse de su compañero y atacar a Ricciardo.

En la vuelta 20, Vettel ha logrado por fin sacarse de encima a su compañero, iniciando entonces su ataque a Ricciardo, el cual ha finalizado con un gran adelantamiento. Por delante, la cabeza de carrera, liderada por Hamilton, escapaban aprovechando estas luchas por el podio. También un poco más atrás, Sainz mantenía la sexta posición, con Alonso tras él, defendiéndose de nuevo de un Force India y posteriormente de Bottas, que ha perdido la carrera por un trompo en el relanzamiento de la carrera.

Finalmente, diez vueltas más tarde, Vettel daba caza a Verstappen que cometía un error en la penúltima curva del circuito, pasándose de frenada y saliendo de pista. El alemán se ha colocado segundo y el joven holandés ha tenido que pasar por boxes para cambiar sus ruedas, debido al plano que le había provocado. De esta manera, Verstappen ha caído hasta la sexta plaza, teniendo que iniciar de nuevo su remontada.

En la vuelta 35 han comenzado de nuevo las paradas en boxes, siendo Vettel y Ricciardo los primeros en hacerlo tras Verstappen. Bottas y Hamilton lo han hecho dos vueltas más tarde, esta vez sí, sin problemas tras la parada y manteniendo el liderato con el piloto inglés. Mientras tanto, Fernando Alonso se veía obligado a parar su monoplaza tras rodar durante toda la carrera en los puntos y dejar una bonita batalla con Carlos Sainz.

Las últimas vueltas no han estado exentas de emoción, ya que Ricciardo se ha acercado a Verstappen, iniciando una bonita lucha por la última posición del podio. El australiano lo ha puesto muy difícil pero finalmente no ha podido pasar a su compañero, que ha firmado una espectacular remontada, desde la 17ª hasta la 3ª plaza.

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Verstappen hace historia en su debut con Red Bull en Barcelona

La Fórmula Uno tiene una nueva estrella. Es holandés, con 18 años, 7 meses y 6 días. Y hoy se ha convertido en el piloto más joven en ganar una carrera en la historia de este deporte

La Fórmula Uno tiene una nueva estrella. Es holandés, con 18 años, 7 meses y 6 días. Y hoy se ha convertido en el piloto más joven en ganar una carrera en la historia de este deporte. El circuito de Montmeló ha sido el escenario de este acontemiento, una prueba en la que el holandés, que debutaba con Red Bull después de que hace una semana lo nombraran sustituto de Kyvat, eligió la estrategia perfecta para imponerse a los Ferrari (Raikkonen y Vettel completaron el podio) y también a su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, quien logró terminar cuarto tras un final un tanto complicado.

Pero la situación más controvertida fue, sin duda, la que protagonizaron los dos pilotos de Mercedes. Rosberg adelantó a Hamilton en la salida, y el británico, intentando devolverle la maniobra, tocó el monoplaza del alemán. Los dos quedaron fuera de juego en la primera vuelta.

A partir de ahí la situación dio un vuelco inesperado, ya que otra vez partían como favoritos para la victoria, y todo comenzó a ponerse de cara para Red Bull, que copaba la segunda fila de parrilla con Ricciardo y Verstappen. Y aunque parecía que el primero iba a jugar mejor sus cartas, el holandés y sus mecánicos se la jugaron a dos paradas (el australiano fue a 3) y dieron en el clavo.

Bien es cierto que Verstappen condujo de forma impecable. Ni un solo error cometió, a pesar de que en las últimas vueltas Raikkonen comenzó a estar demasiado cerca. Pero la suerte estuvo de su lado esta vez y cruzó la bandera a cuadros en primera posición, dejando aún más maravillado a Helmut Marko, quien hace dos semanas decidió el controvertido cambio de asientos entre el equipo ‘grande’ y el ‘pequeño’.

Decepcionante, otra vez, Vettel. A pesar de ese tercer puesto el germano no estuvo a la altura y de nuevo tiró de radio y de quejas cuando Ricciardo intentó pasarle en una maniobra arriesgada, pero lógica (estamos hablando de F1; no de ping pong).

Cuarto puesto para Ricciardo y quinto para el Williams de Bottas, quien otra vez salvó los muebles. Carlos Sainz, que salió muy bien y llegó a estar tercero, cruzó la meta en sexta posición, seguido de Pérez, Massa (que remontó desde las últimas plazas) y Kyvat, que entró en zona de puntos con el Toro Rosso.

La cruz se la volvió a llevar Alonso, cuyo motor se paró y lo dejó tirado en la pista ante la decepción de los muchos espectadores que lo animaban en el trazado catalán. Tampoco terminó Grosjean ni Hulkenberg, que realizó labores de bombero cuando su monoplaza comenzó a arder de repente por la parte posterior.

Tanto Hamilton como Rosberg han ido a declarar ante los comisarios, que decidirán si hay sanción o la polémica acción que abrió el GP es sancionable. Lo que está claro es que la ‘tregua’ que había en Mercedes se acabó en esa primera vuelta. ¿Será el detonante para que Hamilton inicie su particular viaje hacia Ferrari? Tiempo al tiempo.


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Hamilton se impone a Rosberg y hace la pole en Montmeló

Lewis Hamilton, con un crono de 1’22’000, fue el más rápido y se hizo con la pole en el GP de España de Fórmula Uno que se está disputando en el circuito de Montmeló.

Lewis Hamilton, con un crono de 1’22’000, fue el más rápido y se hizo con la pole en el GP de España de Fórmula Uno que se está disputando en el circuito de Montmeló. El británico se impuso a su compañero de equipo, Nico Rosberg, que fue segundo y logró un nuevo doblete para Mercedes.

La sorpresa, entre comilllas, la dieron los Red Bull. Ricciardo finalizó tercero, y Verstappen, que debutaba en la escudería, cuarto, demostrando que está en un nivel superior. Sin duda, habrá que estar muy atento a la salida que realice mañana el jovencísimo corredor belga. Mal, sin excusas, Ferrari, relegados a la quinta y sexta plaza. Raikkonen será quinto en parrilla y Vettel sexto.

Bottas logró colocar un Williams en la Q3, después del batacazo que supuso para el equipo ver como Massa se quedaba en el primer corte. El finés fue séptimo, por delante de Sergio Pérez.

Alegría también en McLaren, con Alonso luchando con los favoritos por la pole, aunque finalmente parta desde la novena posición, seguido del otro español en parrilla, Carlos Sainz, que también llegó al último corte de la clasificación.

Por detrás, Hulkenberg, Button, Kyvat, Grosjean, Magnussen, Gutiérrez, Palmer, Massa, Ericsson, Nars, Wehrlein y Haryanto. Interesante parrilla, sin duda en la primera cita europea del campeonato de F1. Ojalá mañana sea una divertida carrera. Os la contamos aquí y en @blogenboxes.


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