Infiniti

SalÃ³n del AutomÃ³vil de ParÃs. ImÃ¡genes de las principales novedades

Ya estÃ¡ en marcha una nueva ediciÃ³n del SalÃ³n del AutomÃ³vil de ParÃs â€”aunque solo para la prensa especializadaâ€”.

Ya estÃ¡ en marcha una nueva ediciÃ³n del SalÃ³n del AutomÃ³vil de ParÃs â€”aunque solo para la prensa especializadaâ€”. EstarÃ¡ abierto al pÃºblico desde maÃ±ana dÃa 4 hasta el 19 de octubre. El precio de las entradas va desde los 8 â‚¬ para los niÃ±os hasta los 14 â‚¬ que tendrÃ¡n que pagar los adultos. En este SalÃ³n se han presentado un gran nÃºmero de vehÃculos nuevos, prototipos, ediciones especiales y nuevas versiones. En km77.com hemos recopilado todas las novedades en un listado. A continuaciÃ³n, os mostramos algunas de las principales novedades que hemos podido ver durante estas jornadas de prensa.

Audi TT Sportback Concept

El Audi TT Sportback es un prototipo basado en el Audi TT, pero con una silueta muy distinta. Tiene cinco puertas (cuyas ventanillas no tienen marco) y en el habitÃ¡culo hay cuatro asientos independientes con los reposacabezas integrados y separados por una consola.Â Audi dice en su comunicado que existe la posibilidad que haya una versiÃ³n de producciÃ³n basada en este prototipo. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este prototipo.

BMW Serie 2 Cabrio

El BMW Serie 2 Cabrio es un descapotable de cuatro plazas que estarÃ¡ en venta en febrero de 2015. EstÃ¡ derivado del Serie 2 CoupÃ© y reemplaza al BMW Serie 1 Cabrio, cuyas primeras unidades llegaron al mercado a principios de 2008 y estuvo en venta en EspaÃ±a hasta enero de 2014. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo.

CitroÃ«n C4 Cactus Airflow

CitroÃ«n ha desarrollado este prototipo, basado en el C4 Cactus, con el fin de obtener un consumo y unas emisiones contaminantes bajas. El resultado es un coche con un consumo medio de 2 l/100 km. De los que se comercializan actualmente en EspaÃ±a, el de menor consumo es el Toyota Prius Plug-in, un hÃbrido enchufable.Â El sistema hÃbrido estÃ¡ compuesto por un motor de gasolina de tres cilindros y 82 CV y dos bombas hidrÃ¡ulicas que son alimentadas mediante sendos depÃ³sitos de aire comprimido. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este prototipo.

DS Divine DS

El Divine DS es un turismo de cuatro puertas laterales que tiene un motor de gasolina turboalimentado y de inyecciÃ³n directa denominado 1.6 THP Turbo que da 270 CV y 333 Nm de par motor. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este prototipo.

Ferrari

La principal novedad de la marca italiana en el ParÃs ha sido el nuevo 458 Speciale A, la versiÃ³n mÃ¡s potente del 458 Spider. El motor es una variante potenciada del V8 atmosfÃ©rico con 4,5 litros de cilindrada del 458 Spider. En esta versiÃ³n la potencia aumenta hasta los 605 CV a 9000 rpm (27 CV mÃ¡s), mientras que el par mÃ¡ximo se mantiene idÃ©ntico (540 Nm en ambos casos). La potencia especÃfica resultante es 135 CV por litro, una de las mÃ¡s altas en un motor sin sobrealimentaciÃ³n. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo.

Junto a Ã©l, hemos podido ver el nuevo California T. Un descapotable con techo duro plegable automÃ¡tico. Su motor (imagen) es un V8 de 3,9 litros de cilindrada que tiene la peculiaridad que va sobrealimentado por dos turbocompresores de doble entrada (Twin-Scroll). En la actualidad, es el Ãºnico Ferrari con motor sobrealimentado. Su potencia mÃ¡xima es 560 caballos y la tracciÃ³n en las ruedas posteriores (mÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo). Esta nueva variante reemplazarÃ¡ al Ferrari California (489 caballos), un modelo que Ferrari presentÃ³ a finales de 2008

Ford

Varias son las novedades que Ford ha mostrado en el SalÃ³n de ParÃs. Por ejemplo, la versiÃ³n definitiva del Ford Mondeo, un modelo completamente nuevo que estarÃ¡ a la venta en nuestro paÃs el prÃ³ximo mes de noviembre. EstarÃ¡ disponible con tres tipos de carrocerÃas: de cuatro y cinco puertas, y una familiar. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo.

TambiÃ©n hemos podido ver la renovada gama Focus que llegarÃ¡ a nuestros mercados en diciembre del presente aÃ±o.Â Las principales variaciones de aspecto exterior en esta renovaciÃ³n se concentran en el frontal mÃ¡s bajo y ancho del coche, en los faros de menor altura y en la nueva parrilla trapezoidal invertida. TambiÃ©n son novedad los pilotos, el portÃ³n y dos colores para la carrocerÃa. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo.

A principios de 2015, Ford comercializarÃ¡ unos renovados C-MAX y Grand C-MAX, su oferta de monovolÃºmenes de tamaÃ±o medio. Los cambios afectan al aspecto exterior y al interior, al equipamiento y a la gama de motores. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo.

Honda Civic Type R Concept

El Honda Civic Type R Concept anticipa el diseÃ±o y algunas de las caracterÃsticas tÃ©cnicas del prÃ³ximo Civic Type R, la versiÃ³n de mÃ¡s potencia de la gama Civic. TendrÃ¡ un motor turboalimentado de 2,0 litros de cilindrada que rinde 280 CV de potencia. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este prototipo.

Infiniti Q80 Inspiration

El Q80 Inspiration es un prototipo con el que Infiniti muestra el aspecto que podrÃa tener una futura berlina de cuatro plazas y cuatro puertas. Las puertas delanteras se abren en el sentido de la marcha, mientras que las traseras lo hacen en sentido contario. Tiene un motor de gasolina de 3,0 litros de cilindrada y seis cilindros colocados en Â«VÂ» que da 450 CV y otro elÃ©ctrico que da 100 CV. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este prototipo.

Lamborghini Asterion LPI 910-4Â

Una de las grandes novedades del SalÃ³n es el prototipo LPI 910-4. carrocerÃa cupÃ© y dos puertas con un sistema de propulsiÃ³n hÃbrido enchufable de 910 CV de potencia mÃ¡xima y tracciÃ³n a las cuatro ruedas. El propÃ³sito de Lamborghini con este prototipo es mostrar cÃ³mo serÃa un modelo de producciÃ³n hÃbrido con la tecnologÃa que actualmente dispone, pero no dice que haya planes de comercializaciÃ³n. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este prototipo.

Land Rover Discovery Sport

El Discovery Sport es un todoterreno que mide 4,590 mm de longitud. Las entregas de las primeras unidades se realizarÃ¡n a primeros de aÃ±o, aunque desde octubre se admiten pedidos. PodrÃ¡ tener tres filas de asientos y siete plazas, o dos filas y cinco plazas. Se podrÃ¡ elegir con motores Diesel y de gasolina. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo.

Mazda MX-5

Mazda comenzarÃ¡ a vender despuÃ©s de verano de 2015 la cuarta generaciÃ³n del MX-5. Mide 3915 milÃmetros de longitud, 1730 de anchura y 1235 de altura. Por lo tanto, es mÃ¡s corto que los MX-5 de las anteriores generaciones, mÃ¡s ancho y ligeramente mÃ¡s alto. En esta generaciÃ³n el pilar del parabrisas estÃ¡ mÃ¡s retrasado y es mÃ¡s estrecho que en la precedente, con el objetivo de mejorar la visibilidad del conductor. Por otra parte, el habitÃ¡culo estÃ¡ mÃ¡s retrasado para que los ocupantes vayan sentados en el centro del vehÃculo y tambiÃ©n mÃ¡s cerca del suelo. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo.

Nissan Pulsar NISMO Concept

El Nissan Pulsar NISMO Concept es un prototipo que muestra la estÃ©tica y tecnologÃa que tendrÃa la versiÃ³n mÃ¡s potente y deportiva de la gama Pulsar. Nissan no ha confirmado que definitivamente vaya a haber una versiÃ³n de producciÃ³n basada en este prototipo. SegÃºn Nissan, se ha trabajado en la suspensiÃ³n para incrementar la agilidad en curva y en la direcciÃ³n para hacerla mÃ¡s directa y precisa. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este prototipo.

Peugeot

Peugeot acude al SalÃ³n de ParÃs con un gran nÃºmero de novedades. Entre los modelos de producciÃ³n destacamos la nueva generaciÃ³n 508 y las versiones deportivas GT â€”del modelo 308â€” y GTi 30th â€”del 208â€”. Aunque tambiÃ©n, ha mostrado tres prototipos. El primero de ellos es el 208 Hybrid Air, un modelo que combina un motor de gasolina con un sistema de propulsiÃ³n que utiliza aire comprimido. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este prototipo.

Otras es el Exalt, un ejercicio de estilo, una interpretaciÃ³n de Peugeot de lo que deberÃa ser una berlina a cuya futura existencia no hace referencia en la nota de prensa. PrÃ¡cticamente toda la carrocerÃa es de color gris, ya que el acero no va pintado. La parte final estÃ¡ recubierta por un material llamado Â«Shark SkinÂ» (piel de tiburÃ³n), un tejido con una estructura granulada que mejora la aerodinÃ¡mica. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este prototipo.

El Quartz es un prototipo de cuatro plazas que, segÃºn Peugeot, resulta de la fusiÃ³n de un todoterreno y una berlina. Es un hÃbrido enchufable. El sistema de propulsiÃ³n estÃ¡ compuesto por un motor de gasolina de 1,6 litros, 4 cilindros y 270 CV â€”1.6 THP 270â€” y dos motores elÃ©ctricos (uno por eje) de 115 CV cada uno. La potencia mÃ¡xima es de 500 CV. El motor elÃ©ctrico del eje anterior, ademÃ¡s de impulsar el coche, asiste al motor tÃ©rmico en los cambios de marchas. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este prototipo.

Renault EOLAB

El Renault EOLAB es un prototipo con una disposiciÃ³n asimÃ©trica de las puertas. Tiene una en el lateral izquierdo y dos en el derecho, ademÃ¡s de un portÃ³n trasero que da acceso al maletero. El EOLAB es hÃbrido y su baterÃa se puede recargar en un enchufe. En modo elÃ©ctrico la autonomÃa es 60 km (en condiciones de homologaciÃ³n) y la velocidad mÃ¡xima, 120 km/h. No hay retrovisores exteriores ni interior sino varias cÃ¡maras que captan la imagen que se proyecta en tres pantallas del habitÃ¡culo. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este prototipo.

Renault Espace

El Espace es un monovolumen que estarÃ¡ disponible en versiones de cinco o siete plazas. Es el primer Renault en utilizar la plataforma modular Â«CMFÂ». HabrÃ¡ dos versiones Diesel â€”ENERGY dCi 130 CV y ENERGY dCi 160 CV EDCâ€” y una de gasolina â€”ENERGY TCe 200 CV EDCâ€”. Todos los motores estÃ¡n sobrealimentados por un turbocompresor excepto la versiÃ³n de 160 CV que tiene dos; uno actÃºa a bajas vueltas y otro a medio y alto rÃ©gimen. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo.

SsangYong XIV

Los SsangYong XIV-Air y XIV-Adventure son dos prototipos con carrocerÃa de tipo todoterreno. El primero de ellos no tiene techo, ni los pilares que hay entre las ventanillas delanteras y las posteriores. SsangYong pondrÃ¡ a la venta un modelo de producciÃ³n cuyo aspecto serÃ¡ muy parecido al de estos dos prototipos. El modelo de producciÃ³n estarÃ¡ disponible en Corea a principios de 2015 y poco despuÃ©s al resto de mercados. MÃ¡s informaciÃ³n sobre estos prototipos.

Volkswagen XL Sport

Volkswagen presenta el XL Sport, una variante que tiene un motor bicilÃndrico de gasolina y 200 CV procedente de una motocicleta, el que Ducati utiliza en su modelo 1199 Superleggera. El XL Sport, al igual que el XL â€”modelo sobre el que se basaâ€”, tambiÃ©n se comercializarÃ¡, aunque en este caso se harÃ¡n el doble de unidades, 500. MÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo.

Infiniti prepara una sorpresa para el SalÃ³n de ParÃs

Â¿QuÃ© es esto? La parrilla frontal de lo que traerÃ¡ Infiniti al SalÃ³n de ParÃs , que se celebra en octubre

Â¿QuÃ© es esto? La parrilla frontal de lo que traerÃ¡ Infiniti alÂ SalÃ³n de ParÃs, que se celebra en octubre. Lo poco que sabemos es que InfinitiÂ “compartirÃ¡ una visiÃ³n –su alma– en una escala nunca vista”. AdemÃ¡s, tendrÃ¡Â “estilo y sustancia que irÃ¡ mÃ¡s allÃ¡ de los lÃmites preconcebidos”.

Decir eso y no decir nada no es muy diferente.Â Seguramente se trate de un modelo compacto. Como no parece una parrilla muy abierta a que le atraviese el aire, podrÃamos hablar de un modelo elÃ©ctrico. La tercera vÃa es que se trate de un prototipo que anticipe un nuevo modelo, dudo que anticipe un nuevo lenguaje de diseÃ±o.

A partir de 2015 se producirÃ¡n en la planta britÃ¡nica de SunderlandÂ dos nuevos modelos Infiniti, el compacto Q30 y elÂ crossoverÂ QX30. Por lo tanto, lo mÃ¡s razonable es que esteÂ teaserÂ anticipe uno de los dos coches. La imagen a continuaciÃ³n corresponde alÂ Q30 Concept, presentado en el SalÃ³n de Frankfurt el aÃ±o pasado.

Infiniti Q30 Concept

Infiniti cambia oficialmente la denominaciÃ³n a sus modelos

En diciembre de 2012, Infiniti comunicÃ³ que a lo largo de 2014, la denominaciÃ³n de todos sus modelos incluirÃa la letra Â«QÂ».

En diciembre de 2012, Infiniti comunicÃ³ que a lo largo de 2014, la denominaciÃ³n de todos sus modelos incluirÃa la letra Â«QÂ». En nuestro mercado, este cambio de nomenclatura para su actual y futura gama de modelos, se hace efectiva de manera inmediata. Este cambio de denominaciÃ³n es segÃºn Infiniti, un cambio estratÃ©gico Â«que refleja el deseo de Infiniti para mejorar la distinciÃ³n de cada modelo y permite el desarrollo de la gamaÂ». TambiÃ©n es un guiÃ±o al pasado, ya que el primer modelo de la marca â€”presentado en 1989â€” es el Infiniti Q45. A continuaciÃ³n informamos de cÃ³mo queda estructurada la gama Infiniti.

La imagen que hay sobre estas lÃneas era la que acompaÃ±aba en diciembre de 2012 al comunicado de prensa. Los modelos QX y JX que no se venden en el mercado espaÃ±ol, tambiÃ©n reciben el cambio de denominaciÃ³n, se llamarÃ¡n Infiniti QX80 e Infiniti QX60, respectivamente.

Infinti Q50

El Q50 es el modelo que estrenÃ³ esta nueva denominaciÃ³n. Un vehÃculo que en km77.com probamos en profundidad â€”versiÃ³n Diesel de 170 caballos y cambio automÃ¡tico de marchasâ€”. No hay cambios en la gama.

EstÃ¡ disponible desde 34 900 â‚¬ con motor Diesel de 170 CV â€”versiÃ³n Q50 2.2dâ€” (listado de precios) y desde 53 900 â‚¬ con un motor de gasolina y otro elÃ©ctrico que dan una potencia total de 364 CV â€”versiÃ³n Q50 3.5 Hybridâ€” (listado de precios).

Infiniti Q60

La denominaciÃ³n Q60 identifica a los modelos antes conocidos como G CoupÃ© â€”G37 CoupÃ©â€” y G Cabrio â€”G37 Cabrioâ€”.

Ambas variantes Ãºnicamente estÃ¡n disponibles con un motor de gasolina V6 de 3,7 litros de cilindrada y 320 CV de potencia. Tienen tracciÃ³n trasera y una caja de cambios automÃ¡tica de siete relaciones.

La versiÃ³n mÃ¡s econÃ³mica â€”nivel de equipamiento GTâ€” del Q60 CoupÃ© estÃ¡ a la venta desde 53 050 â‚¬ (listado de precios). Por su parte, la variante descapotable solo estÃ¡ disponible con el nivel de equipamiento Premium, su precio es de 66 700 â‚¬ (listado de precios).

Infiniti Q70

La denominaciÃ³n Q70 identifica a la berlina de cuatro puertas y 4,95 metros que antes era conocida como M (mÃ¡s informaciÃ³n). EstÃ¡ a la venta desde 53 750 â‚¬ (listado de precios).

Este modelo se puede adquirir con tres versiones. Una con motor de gasolina V6 de 3,7 litros de cilindrada y 320 CV de potencia â€”antes conocida como M37, ahora Q70 37â€”; otra con motor Diesel V6 de 3,0 litros de cilindrada y 238 CV de potencia, desarrollado conjuntamente por Renault y Nissan â€”antes conocida como M30d, ahora Q70 30dâ€” y otra hÃbrida que tiene una potencia total de 364 CV â€”antes conocida como M35h, ahora Q70 35hâ€” (mÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo).

Infiniti QX50

El todoterreno de tracciÃ³n total que comenzÃ³ a comercializarse en EspaÃ±a en octubre de 2008 con la denominaciÃ³n EX â€”versiones EX37 y EX30dâ€” pasa ahora a denominarse QX50 â€”versiones QX50 37 y QX50 30dâ€” (mÃ¡s informaciÃ³n). El precio de venta en nuestro mercado arranca desde los 55 950 â‚¬ (listado de precios).

El Infiniti QX50 se puede elegir con un motor de gasolina de 320 CV de potencia y con uno Diesel de 238 CV (ambos son los mismos que estÃ¡n disponibles en otros modelos de la marca). En cualquiera de los casos, la caja de cambios es automÃ¡tica de 7 relaciones.

Infiniti QX70

La denominaciÃ³n QX70 identifica al modelo con carrocerÃa de todoterreno de mayor tamaÃ±o que vende Infiniti en nuestro mercado. Antes a este vehÃculo se le conocÃa como FX â€”versiones FX37, FX50 y FX30dâ€” (mÃ¡s informaciÃ³n). EstÃ¡ disponible desde 68 500 â‚¬ (listado de precios).

Se puede elegir con dos motores de gasolina, la versiÃ³n QX70 37 tiene el mismo V6 de 320 CV que el resto de la gama Infiniti, la versiÃ³n QX70 50 tiene un motor de ocho cilindros colocados en uve, 5,0 litros de cilindrada y 390 CV de potencia mÃ¡xima. TambiÃ©n existe una versiÃ³n Diesel con 238 CV â€”denominada QX70 30dâ€”. Las tres tienen tracciÃ³n total conectable automÃ¡ticamente y una caja de cambios automÃ¡tica de siete velocidades.

INFINITI es una marca japonesa de automÃ³viles de lujo fundada en 1989 y con sede en Hong Kong. Actualmente estÃ¡ presente en 50 mercados en todo el mundo.

Infiniti ha producido histÃ³ricamente todos sus modelos en su fÃ¡brica de Tochigi (JapÃ³n). A esta mÃtica planta de producciÃ³n se le han unido en los Ãºltimos dos aÃ±os las de Hubei (China) y Tennessee (EE.UU.). Y durante este aÃ±o comienza la actividad en Sunderland (Reino Unido) para asegurar asÃ los planes de expansiÃ³n global de la marca.

CitroÃ«n DS 6WR, nuevo miembro de la familia DS

CitroÃ«n ha dado a conocer algunos datos y las primeras imÃ¡genes del nuevo modelo que presentarÃ¡ en el SalÃ³n de PekÃn, el DS 6WR. Un todoterreno que de momento, solo estarÃ¡ disponible para el mercado asiÃ¡tico.

CitroÃ«n DS 6WR

El CitroÃ«n DS 6WR es bÃ¡sicamente una versiÃ³n de producciÃ³n del prototipo DS Wild Rubis que la marca presentÃ³ el aÃ±o pasado (mÃ¡s informaciÃ³n). Mide 4,55 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Tiene una distancia entre ejes de 2,73 metros y estÃ¡ equipado conÂ llantas de aleaciÃ³n de 19 pulgadas.

EstarÃ¡ disponible con dos motores de gasolina, con inyecciÃ³n directa y turbocompresor. Las versiones son: e-THP 160 CV y THP 200. La transmisiÃ³n es automÃ¡tica de seis relaciones.

El DS 6WR a pesar de tener carrocerÃa todoterreno, no tendrÃ¡ un sistema de tracciÃ³n total sino que utilizarÃ¡ el sistema Â«Grip ControlÂ», que segÃºn CitroÃ«n, Â«garantiza una Ã³ptima tracciÃ³n en todo tipo de terrenos sin necesidad de una transmisiÃ³n completa, limitando asÃ el consumo de combustible y de las emisionesÂ».

CitroÃ«n DS 6WR

Una caracterÃstica llamativa de su diseÃ±o es que no tiene la parrilla con los dos Â«chevronesÂ» clÃ¡sicos de CitroÃ«n sino que lleva el anagrama de la gama Â«DSÂ» en grande. Esto lo distingue del resto de modelos Â«DSÂ» â€” DS3, DS4 y DS5â€”, que sÃ tienen los Â«chevronesÂ» en el frontal.

El DS 6WR se fabricarÃ¡ en China, en la planta de Shenzhen. Las primeras unidades saldrÃ¡n al mercado a finales del presente aÃ±o. SerÃ¡ una alternativa a todoterrenos de entre 4,45 y 4,65 metros, como el Toyota RAV4, el Infiniti EX o el Audi Q5 (listado).