Kit para reparar pinchazos de tu moto | Sal a la carretera preparado

Una de las cosas más molestas que te pueden pasar encima de la moto es un pinchazo . No solo es molesto, sino que además puede ser peligroso .

Una de las cosas más molestas que te pueden pasar encima de la moto es un pinchazo. No solo es molesto, sino que además puede ser peligroso. Para que no te quedes en medio de la carretera sin poder usar la moto, lo mejor es que tengas siempre a mano un kit de pinchazos para moto.

Si además de la moto conduces un coche, es posible que hayas tenido que arreglar algún pinchazo o incluso cambiar una rueda. La suerte que tenemos los moteros es que usar un kit de pinchazos para moto es mucho más sencillo que usar un gato. Y no tenemos que llamar a ayuda en carretera.

¿Qué tiene que contener un kit de pinchazos para moto?

Antes de hacer cualquier cosa, tienes que tener muy claro qué tipo de rueda tiene tu moto. Si usas mal el kit de pinchazos para moto, puede ser peor el remedio que la enfermedad.

Un buen buen kit para reparar pinchazos tiene todo lo que necesitas para que puedas proseguir tu marcha hasta llegar al taller más cercano o a tu casa. Los elementos de los que consta un kit de estas características son los siguientes.

  • un elemento para poner al mismo nivel el agujero provocado por el objeto que ha pinchado la goma
  • parches o tiras (depende del kit) de caucho para tapar el pinchazo
  • una aguja o similar para que puedas meter el caucho en el hueco
  • adhesivo para pegar el caucho y eliminar posibles poros
  • una pequeña cuchilla para que cortes el caucho que sobra
  • aire comprimido en botella para hinchar la rueda
  • un manguito para poder usar las botellas de aire en las válvulas de la rueda

¿Cómo arreglamos la rueda pinchada?

Lo primero que haremos será observar la goma y quitar el objeto que haya pinchado la rueda. Esto lo haremos con mucho cuidado para no dañar más la llanta.

A continuación, introducimos el «taladro» en el hueco para que todos los bordes del pinchazo queden limpios de impurezas y al mismo nivel. De esta manera, cuando introduzcamos el caucho quedará regular.

Acto seguido, con la aguja que viene en el kit de reparación de pinchazos para motos, metemos el caucho mojado con el pegamento. Así conseguiremos que quede perfectamente fijado a la goma. Debemos apretar un poco para que entre más o menos hasta la mitad, y cuando lo hagamos, sacamos la aguja. El resultado, el caucho habrá tapado completamente el agujero.

Por último, cuando ya hemos hecho lo anterior, cortamos lo que sobre de caucho y llenamos la rueda con el aire comprimido para poder llegar a la gasolinera más cercana. Allí podremos llenar de una forma adecuada nuestra rueda y circular con la presión correcta.

Más vale prevenir que curar

Un buen kit de pinchazos para moto es un seguro cuando rodamos. Nadie está exento de pinchar o de sufrir un reventón, y si queremos no quedarnos en la carretera, debemos llevar las herramientas necesarias. En Mujeres Moteras siempre recomendamos la seguridad por encima de todo.

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Briatore: “Creí que después de Schumacher no habría nadie mejor y llegó Alonso”

Flavio Briatore tuvo una extensa carrera dentro de la Fórmula 1 al frente de los equipos Benetton y Renault, hasta que en 2009 se vio obligado a abandonar la categoría reina por culpa del escándalo que todos conocemos, el ‘crash-gate’. Durante esa larga carrera en la categoría reina, el dirigente italiano pudo trabajar junto a Michael Schumacher en Benetton y con Fernando Alonso, en Renault, con quienes consiguió cuatro campeonatos del mundo en la Fórmula 1. El italiano asegura que cuando Michael Schumacher decidió abandonar Benetton para comenzar una nueva etapa con la Scuderia Ferrari, no vería a nadie más de su nivel dentro de la Fórmula 1

Flavio Briatore tuvo una extensa carrera dentro de la Fórmula 1 al frente de los equipos Benetton y Renault, hasta que en 2009 se vio obligado a abandonar la categoría reina por culpa del escándalo que todos conocemos, el ‘crash-gate’. Durante esa larga carrera en la categoría reina, el dirigente italiano pudo trabajar junto a Michael Schumacher en Benetton y con Fernando Alonso, en Renault, con quienes consiguió cuatro campeonatos del mundo en la Fórmula 1.

El italiano asegura que cuando Michael Schumacher decidió abandonar Benetton para comenzar una nueva etapa con la Scuderia Ferrari, no vería a nadie más de su nivel dentro de la Fórmula 1. Sin embargo, Fernando Alonso le sorprendió y fue con quien consiguió volver a ganar campeonatos del mundo de Fórmula 1, en esa ocasión, con el equipo Renault.

“Me siento orgulloso de haber trabajado con dos de los mejores pilotos de Fórmula 1 de su generación. Pensé que después de Michael, no iba a haber nadie mejor, pero lo cierto es que Fernando, como mínimo, era igual de bueno. No tenía debilidades en su estilo de pilotaje, ninguna”, comenta Flavio Briatore, hablando sobre cómo sintió la llegada de Fernando Alonso a la Fórmula 1 y lo comparó con el potencial de Michael Schumacher.

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La pareja perfecta son los nuevos (y exclusivos) Aston Martin Vantage V12 Zagato Heritage Twins

En este año 2020 el carrocero italiano Zagato celebra los 60 años de colaboración con Aston Martin , que nacieron con el espectacular DB4 Zagato.

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En este año 2020 el carrocero italiano Zagato celebra los 60 años de colaboración con Aston Martin, que nacieron con el espectacular DB4 Zagato. Zagato ha colaborado intensamente con Aston Martin en estos últimos años, con coches como los DBS GT Zagato, los DB4 Zagato Continuation y los increíbles Aston Martin Vanquish Zagato. En esta ocasión, Zagato vuelve a dar la mano a Aston Martin para producir 19 parejas de Aston Martin V12 Vantage muy especiales, que se venderán juntas a un precio de 1,75 millones de libras.

La base para esta pareja de superdeportivos es el Aston Martin V12 Vantage, y curiosamente, no serán producidos por la marca de Gaydon. Tomando estos brillantes deportivos como punto de partida, la empresa R-Reforged – una escudería de competición convertida en atelier para los petrolhead más exigentes – los recarrozará en Reino Unido con permiso de Aston Martin y Zagato. Hablando en plata: estos coches son una reedición de los Aston Martin V12 Zagato, presentados en 2012 tomando como base a los mencionados V12 Vantage.

Aston Martin Zagato Twins 1

Un nuevo juguete para el 1% del 1% más privilegiado.
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Aston Martin Vanquish Zagato Speedster: una joya cabrio de 600 CV y solo 28 unidades
Los lazos entre Aston Martin y el carrocero italiano Zagato dan un nuevo paso con …

La empresa ha obtenido permiso para fabricar 38 coches adicionales, que venderá exclusivamente a pares. Son coches conocidos en el negocio como “Continuation Series”, pero en vez de haber décadas de separación entre el coche original y la “continuación”, hay menos de una década. 19 coches tendrán carrocería coupé, y los 19 restantes serán preciosos speedster. Ambos tendrán el mismo diseño que sus predecesores, con los característicos detalles de diseño que diferenciaban a las obras de arte rodantes de Zagato de los Vantage producidos en serie por Aston Martin.

No obstante, R-Reforged permite personalizar estos coches hasta el extremo. Ofrecen una gama de colores infinita, y mejoras de todo tipo en su habitáculo. Son coches nuevos, producidos desde cero, y por tanto, esta personalización extrema es posible. A nivel técnico, esta pareja de coches estrena soluciones de aerodinámica activa y su motor V12 ha sido potenciado con respecto al coche original. Estamos hablando del portentoso 6.0 V12 atmosférico de Aston Martin, que pasa a desarrollar 600 CV frente a los 510 CV que tenía el coche de partida. Una delicia.

Aston Martin Zagato Twins 4

Se puede elegir entre un cambio manual de siete relaciones y un automático de seis relaciones.

El precio de la pareja es de 1,75 millones de libras, y Aston Martin pedía 330.000 libras por el V12 Zagato original. Con todo, la mayor parte de la producción ya está completamente vendida.

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Los cinco coches de cinco puertas que te darán espacio y estilo urbano por menos de 15.000 euros

La necesidad de tener un coche que sea cómodo para la ciudad (es decir, fácil de aparcar y que no tenga medidas colosales que hagan muy complicado callejear) no tiene por qué estar reñido con la comodidad y la practicidad de conducir un cinco puertas. En el mercado, si se busca bien, se encuentran varias opciones de compactos con este tipo de carrocería que son espaciosos y satisfacen las necesidades de aquellos que puedan llegar a necesitar coches más amplios, como en el caso de las familias con un niño. Además, no es necesario sacrificar el presupuesto, ya que muchos de ellos están por debajo de los 15.000 euros, como estos cinco modelos.

La necesidad de tener un coche que sea cómodo para la ciudad (es decir, fácil de aparcar y que no tenga medidas colosales que hagan muy complicado callejear) no tiene por qué estar reñido con la comodidad y la practicidad de conducir un cinco puertas.

En el mercado, si se busca bien, se encuentran varias opciones de compactos con este tipo de carrocería que son espaciosos y satisfacen las necesidades de aquellos que puedan llegar a necesitar coches más amplios, como en el caso de las familias con un niño. Además, no es necesario sacrificar el presupuesto, ya que muchos de ellos están por debajo de los 15.000 euros, como estos cinco modelos.

•Hyundai i30: con etiqueta C y a partir de los 14.000 euros en su versión más básica, Hyundai comercializa este compacto de cinco puertas perfecto para los desplazamientos urbanos. Cuenta con versiones fastback aún más grandes.

•Seat Ibiza: no podía quedar fuera de estar ranking, ya que se ajusta al presupuesto pero también es un clásico juvenil y deportivo. Está disponible en este tipo de carrocería cinco puertas por 14.700 euros, su versión Style.

•Peugeot 108: este urbano espacioso, como lo describe su casa, está disponible en su versión cinco puertas por 13.360 euros. Es algo más pequeño que los otros modelos, pero tiene suficiente capacidad para ser cómodo y desenvolverse bien en la ciudad.

•Kia Rio: algo más grande que su hermano pequeño, el Picanto, pero no lo demasiado como para que se salga del precio. Está disponible por 14.390 euros y, además, tiene grandes opciones de personalización, algo que caracteriza a esta marca.

•Ford Focus: más justo de presupuesto, pero por 15.256 euros podrás permitirte este básico americano ideal para disfrutar del espacio y la comodidad de un turismo cinco puertas, con cinco plazas.

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