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Ferrari Portofino, el descapotable de lujo sustituto del California T

20MINUTOS.ES Mide 4,59 metros de longitud y tiene espacio para cuatro ocupantes. SegÃºn la marca, este vehÃculo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad mÃ¡xima superior a 320 km/h.

20MINUTOS.ES

Mide 4,59 metros de longitud y tiene espacio para cuatro ocupantes.
SegÃºn la marca, este vehÃculo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad mÃ¡xima superior a 320 km/h.
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Interior renovado

La compaÃ±Ãa italiana ha presentado este descapotable de techo duro retrÃ¡ctil que reemplaza al California T. Mide 4,59 metros de longitud y tiene espacio para cuatro ocupantes, aunque sus plazas traseras son muy pequeÃ±as. Algunos de sus principales competidores son el Mercedes-Benz SL 654 AMG, el Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder y el Jaguar F-Type Convertible SVR.

El Ferrari Portofino tiene un motor de ocho cilindros dispuestos en uve y sobrealimentado por dos turbocompresores de doble entrada que produce 600 caballos de potencia mÃ¡xima. El chasis es nuevo y mÃ¡s ligero, y la caja de cambios es automÃ¡tica, de doble embrague y siete relaciones.

SegÃºn la marca, este vehÃculo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad mÃ¡xima superior a 320 km/h. Su consumo, tambiÃ©n segÃºn la marca, es de 10,5 l/100 km en ciclo mixto.

El Portofino cuenta con dimensiones similares al California T, aunque es ligeramente mÃ¡s ancho, largo y bajo que este vehÃculo. Estrena un techo mÃ¡s ligero y se puede accionar mientras se circula a baja velocidad. Cuenta con faros de ledes y en su parte exterior tienen un nuevo elemento de diseÃ±o: una toma de aire que descarga el flujo hacia el costado del coche para reducir la resistencia aerodinÃ¡mica. Este vehÃculo tambiÃ©n estrena el color Rojo Portofino.

Interior Ferrari

En cuanto al interior (imagen arriba), el Portofino estrena sistema multimedia asociado a una pantalla tÃ¡ctil de 10,2 pulgadas, un nuevo sistema de climatizaciÃ³n y un nuevo volante. Los asientos delanteros tienen regulaciÃ³n elÃ©ctrica con 18 ajustes distintos y se ha modificado el diseÃ±o de los respaldos para ofrecer mÃ¡s espacio para las piernas a los pasajeros de la fija trasera.

Al tratarse de un vehÃculo exclusivo, no hemos podido calcular el precio del seguro de este Ferrari Portofino en nuestro comparador de seguros.

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Talisman, la nueva joya de Renault

Para reemplazar al Renault Laguna, el Talisman es una berlina del segmento D con vocaciÃ³n internacional. Su habitÃ¡culo es la mejor del segmento, su estilo exterior cambia radicalmente y las innvaciones son enormes. Este nuevo coche estarÃ¡ disponible a partir de octubre de 2015 con un precio estimado de 25 000 euros.

Para reemplazar al Renault Laguna, el Talisman es una berlina del segmento D con vocaciÃ³n internacional. Su habitÃ¡culo es la mejor del segmento, su estilo exterior cambia radicalmente y las innvaciones son enormes. Este nuevo coche estarÃ¡ disponible a partir de octubre de 2015 con un precio estimado de 25 000 euros.

El look exterior

En la parte exterior, el Renault Talisman no conserva nada del Laguna que desaparece definitivamente. Sus lÃneas son curvas y con aspecto musculoso con unas alas traseras amplias, una calandra caracterÃstica con su gran logo y unos faros horizontales completados por unos diodos. Las tres ventanas laterales sobremontan las llantas de 19 pulgadas. El vehÃculo es elegante, aunque se le podrÃa reprochar cierta falta de personalidad o de originalidad.

Un interior serio y espacioso

SegÃºn Renault, el Talisman serÃa el vehÃculo mÃ¡s habitable del segmento ofreciendo mÃ¡s de 25 litros para guardar cosas en el habitÃ¡culo. La detecciÃ³n de la tarjeta permite al coche acogeros encendiendo el techo, los faros, el sueloâ€¦ En la pantalla de 8,7 pulgadas, la acogida es Ã³ptima. Para una correcta instalaciÃ³n en su interior, el asiento se echa para atrÃ¡s automÃ¡ticamente en unos 50 mm, antes de retomar su lugar inicial. El Talisman estÃ¡ conectado con R-Link 2 para unas emociones high-tech y un funcionamiento intuitivo.

La cuarta generaciÃ³n del Toyota Prius sorprenderÃ¡ por su tecnologÃa y su diseÃ±o

Ya tenÃamos ciertas noticias sobre que la prÃ³xima generaciÃ³n del Toyota Prius, la cuarta, iba a venir con bastantes cambios tecnolÃ³gicos en su sistema hÃbrido, pero ahora Toyota promete hacer lo mismo tanto en el exterior como en el interior del vehÃculo, segÃºn acaba de informar Soichiro Okudaira , el Jefe de la divisiÃ³n de I+D de Toyota. El nuevo sistema hÃbrido que estÃ¡ desarrollando Toyota para esta prÃ³xima generaciÃ³n, que verÃ¡ la luz el aÃ±o que viene, serÃ¡ mÃ¡s ligero, mÃ¡s pequeÃ±o y costarÃ¡ menos producirlo, a la vez que mÃ¡s potente y algo mÃ¡s eficiente que el modelo actual. Se seguirÃ¡n manteniendo las dos versiones existentes actualmente, por lo que seguirÃ¡ existiendo la versiÃ³n hÃbrida enchufable

El nuevo sistema hÃbrido que estÃ¡ desarrollando Toyota para esta prÃ³xima generaciÃ³n, que verÃ¡ la luz el aÃ±o que viene, serÃ¡ mÃ¡s ligero, mÃ¡s pequeÃ±o y costarÃ¡ menos producirlo, a la vez que mÃ¡s potente y algo mÃ¡s eficiente que el modelo actual. Se seguirÃ¡n manteniendo las dos versiones existentes actualmente, por lo que seguirÃ¡ existiendo la versiÃ³n hÃbrida enchufable.

Con respecto a las baterÃas, sobre las que se ha especulado tanto sobre si Toyota abandonarÃa las actuales de nÃquel metal hidruro que viene utilizando desde 1997, Okudaira ha confirmado que estas se mantendrÃ¡n, si bien su compaÃ±ero Hideki Iba, Gerente de la DivisiÃ³n de BaterÃas de Toyota, comentÃ³ que tambiÃ©n podrÃan sacar a la venta un modelo con baterÃas de iones de litio para aquellos que quisieran utilizar esta tecnologÃa.

Otro aspecto del nuevo Toyota Prius a tener en cuenta serÃ¡ su nueva plataforma, a la que han denominado TNGA, Toyota New Global Architecture, que ofrecerÃ¡ un centro de gravedad mÃ¡s bajo, una estructura mÃ¡s fuerte y algo menos de peso, lo cual contribuirÃ¡ a contener aÃºn mÃ¡s el consumo de combustible.

A esto se unirÃ¡ un nuevo diseÃ±o de la parte exterior que aportarÃ¡ una mejor aerodinÃ¡mica y le darÃ¡ un aspecto algo mÃ¡s deportivo. Interiormente tambiÃ©n prometen cambios, unos encaminados a mejorar la calidad de los materiales y otros que afectarÃ¡n sobre todo a lograr un mayor espacio para los pasajeros. Continue reading “La cuarta generaciÃ³n del Toyota Prius sorprenderÃ¡ por su tecnologÃa y su diseÃ±o”