Category: Huracan LP 610-4

Ferrari Portofino, el descapotable de lujo sustituto del California T

20MINUTOS.ES Mide 4,59 metros de longitud y tiene espacio para cuatro ocupantes. Según la marca, este vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima superior a 320 km/h.

20MINUTOS.ES

  • Mide 4,59 metros de longitud y tiene espacio para cuatro ocupantes.
  • Según la marca, este vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima superior a 320 km/h.
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  • Precios y fichas técnicas de Ferrari.

Interior renovado

La compañía italiana ha presentado este descapotable de techo duro retráctil que reemplaza al California T. Mide 4,59 metros de longitud y tiene espacio para cuatro ocupantes, aunque sus plazas traseras son muy pequeñas. Algunos de sus principales competidores son el Mercedes-Benz SL 654 AMG, el Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder y el Jaguar F-Type Convertible SVR.

El Ferrari Portofino tiene un motor de ocho cilindros dispuestos en uve y sobrealimentado por dos turbocompresores de doble entrada que produce 600 caballos de potencia máxima. El chasis es nuevo y más ligero, y la caja de cambios es automática, de doble embrague y siete relaciones.

Según la marca, este vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima superior a 320 km/h. Su consumo, también según la marca, es de 10,5 l/100 km en ciclo mixto.

El Portofino cuenta con dimensiones similares al California T, aunque es ligeramente más ancho, largo y bajo que este vehículo. Estrena un techo más ligero y se puede accionar mientras se circula a baja velocidad. Cuenta con faros de ledes y en su parte exterior tienen un nuevo elemento de diseño: una toma de aire que descarga el flujo hacia el costado del coche para reducir la resistencia aerodinámica. Este vehículo también estrena el color Rojo Portofino.

Interior Ferrari

En cuanto al interior (imagen arriba), el Portofino estrena sistema multimedia asociado a una pantalla táctil de 10,2 pulgadas, un nuevo sistema de climatización y un nuevo volante. Los asientos delanteros tienen regulación eléctrica con 18 ajustes distintos y se ha modificado el diseño de los respaldos para ofrecer más espacio para las piernas a los pasajeros de la fija trasera.

Al tratarse de un vehículo exclusivo, no hemos podido calcular el precio del seguro de este Ferrari Portofino en nuestro comparador de seguros.

Más información en km77.com, con galería de imágenes, fichas técnicas y precios.

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Lamborghini Huracán LP 610-4 Avio

Tres son las novedades con las que Lamborghini ha acudido al Salón del Automóvil de Ginebra 2016 . Una de ellas ya la conocíamos, la versión con tracción trasera del Huracán, el LP 580-2 ( más información ). Las otras dos se han mantenido en secreto hasta el salón: el Centenario , un deportivo de 770 CV de producción limitada a 40 unidades ( más información ) y el Huracán LP 610-4 Avio (que te mostramos en esta entrada).

Tres son las novedades con las que Lamborghini ha acudido al Salón del Automóvil de Ginebra 2016. Una de ellas ya la conocíamos, la versión con tracción trasera del Huracán, el LP 580-2 (más información). Las otras dos se han mantenido en secreto hasta el salón: el Centenario, un deportivo de 770 CV de producción limitada a 40 unidades (más información) y el Huracán LP 610-4 Avio (que te mostramos en esta entrada).

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Esta versión especial del Huracán está limitada a 250 unidades. Según indica Lamborghini, el nombre de esta edición limitada, los colores y los materiales empleados rinden un homenaje al mundo de la aviación y de la aeronáutica. Y es que la firma italiana siempre los ha tenido muy presentes a la hora de diseñar su modelos. Con claros guiños como el botón de encendido de color rojo (hay que levantar una tapa para acceder a él), los mandos en la consola central que recuerdan a una cabina de avión o los gráficos de la pantalla TFT de 12,3 pulgadas del cuadro de instrumentos.

El Huracán Avio ofrece una serie de características que lo diferencian rápidamente del resto de la gama. En la carrocería, bien de color blanco o gris, hay dos líneas que recorren el parachoques delantero, el capó y el techo. En el mismo tono están pintadas las entradas de aire y los faldones laterales, así como el añadido inferior del parachoques delantero.

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En las puertas, justo debajo de los retrovisores —cromados, especiales también para esta versión— hay unos adhesivos que identifican aún más la versión especial Avio, con el logotipo «L63» —Lamborghini ’63 (es el año en el que se fundó la empresa)—. Una escarapela tricolor, que es el símbolo utilizado en la aeronáutica para distinguir la nacionalidad, se coloca entre la letra y el número.

Esta edición se puede elegir en cinco colores diferentes, todos ellos realizados específicamente para el modelo. El de las imágenes es el denominado Grigio Falco que tiene un acabado nacarado. El resto, son mate: Verde Turbine, Grigio Vulcano, Grigio Nibbio, y Blu Grifo. Todos los nombres hacen referencia a los cursos de la Academia de la Fuerza Aérea italiana.

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En el interior de la versión especial Avio también hay diferencias respecto al resto de la gama. Los asientos están tapizados en cuero y Alcántara de color negro cosidos con hilo de color blanco y el logotipo «L63» bordado en los respaldos. El cuero y la Alcántara están presentes en todo el habitáculo.

El Huracán Avio tiene un motor de diez cilindros dispuestos en V y de 5,2 litros de cilindrada, con un sistema de inyección doble —directa e indirecta—. Da 610 CV de potencia máxima a 8250 rpm, el mismo que el resto de las versiones LP 610-4. El Huracán alcanza 325 km/h de velocidad punta y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 s. La caja de cambios es automática de doble embrague con siete marchas —denominada «Lamborghini Doppia Frizione»— y la tracción es a las cuatro ruedas.

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