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El nuevo Audi R8 podrÃ¡ tener faros lÃ¡ser

En un breve comunicado de prensa, Audi confirma que la prÃ³xima generaciÃ³n del Audi R8 tendrÃ¡, entre sus opciones de equipamiento, faros lÃ¡ser . Es la primera informaciÃ³n oficial sobre la existencia de un nuevo Audi R8 despuÃ©s de que la semana pasada, saliera a la luz una imagen del posible modelo ( ver foto ). El equipamiento de serie para el nuevo Audi R8 incluye faros de ledes, compuesto por 37 diodos led por cada faro que generan la luz necesaria para todas las funciones.

En un breve comunicado de prensa, Audi confirma que la prÃ³xima generaciÃ³n del Audi R8 tendrÃ¡, entre sus opciones de equipamiento, faros lÃ¡ser. Es la primera informaciÃ³n oficial sobre la existencia de un nuevo Audi R8 despuÃ©s de que la semana pasada, saliera a la luz una imagen del posible modelo

Audi zeigt Laser-Scheinwerfer des neuen R8

El equipamiento de serie para el nuevo Audi R8 incluye faros de ledes, compuesto por 37 diodos led por cada faro que generan la luz necesaria para todas las funciones. De manera opcional, el deportivo de motor central trasero podrÃ¡ tener faros lÃ¡ser para las luces de carretera.

De acuerdo con el fabricante alemÃ¡n de automÃ³viles, los faros lÃ¡ser duplican el alcance del alumbrado, aunque no especifica si el de corto o largo alcance. En cada faro hay un mÃ³dulo que contiene cuatro diodos lÃ¡ser de 0,3 milÃmetros de diÃ¡metro, que generan un haz de luz lÃ¡ser de una longitud de onda de 450 nanÃ³metros (que corresponde a un color azul en el espectro electromagnÃ©tico). Mediante un convertidor de fÃ³sforo se le da la luz un tomo similar a la luz del dÃa (temperatura de color 5500 kelvin).

Audi future lab: lighting tech and design

El primer modelo de calle de Audi en disponer de estos faros fue el R8 LMX â€”una ediciÃ³n limitada a 99 unidades lanzada al mercado en verano de 2014â€”, en Ã©l la luz lÃ¡ser se activa por encima de los 60 km/h y complementa el haz de la luz led de los faros. Para evitar el deslumbramiento de otros usuarios de la vÃa, el patrÃ³n de luz de ajusta en base a la informaciÃ³n recogida por un sensor y una cÃ¡mara.

El Audi R8 es un deportivo de motor central trasero y tracciÃ³n total que estÃ¡ a la venta en nuestro mercado desde el aÃ±o 2007. En septiembre de 2012 recibiÃ³ una actualizaciÃ³n. Actualmente se puede adquirir con carrocerÃa cupÃ© (R8 CoupÃ©) a partir de 138 400 â‚¬Â y con carrocerÃa descapotable (R8 Spyder) desde 153 700 â‚¬ . A igualdad de motor, la versiÃ³n descapotable es entre 15 300 y 16 200 â‚¬ mÃ¡s costosa.

EstÃ¡ disponible con dos motores de gasolina y tres niveles de potencia: un V8 de 4.2 litros de cilindrada y 430 CV (R8 V8) y un V10 de 5,2 litros de cilindrada y una potencia de 525 (R8 V10) o 549 (R8 V10 Plus) solo con carrocerÃa cupÃ© (mÃ¡s informaciÃ³n de este modelo).

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M Performance, mejoras estÃ©ticas y de rendimiento para el BMW X6

BMW pone a la venta una selecciÃ³n de nuevas piezas de su programa BMW M Performance , disponibles esta vez, para el renovado BMW X6 ( mÃ¡s informaciÃ³n del modelo ).

BMW pone a la venta una selecciÃ³n de nuevas piezas de su programa BMW M Performance, disponibles esta vez, para el renovado BMW X6. Estos accesorios permiten a los propietarios del X6 no solo dotar a sus vehÃculos de un aspecto exterior e interior mÃ¡s deportivo sino tambiÃ©n, mejorar el rendimiento.

Para el exterior estÃ¡ disponible un nuevo kit para la carrocerÃa compuesto por un spoiler delantero, un difusor trasero y un pequeÃ±o alerÃ³n situado en la parte inferior del portÃ³n del maletero, fabricado todo ello en fibra de carbono. Un material que tambiÃ©n estÃ¡ presente en las carcasas de los retrovisores. AdemÃ¡s de estos elementos, el kit incluye un aÃ±adido detrÃ¡s de las aletas delanteras y de las traseras en Â«negro alto brilloÂ» que segÃºn indica BMW en el comunicado, ayudan a mejorar la aerodinÃ¡mica del vehÃculo.

Peugeot Boxer Combi 2014

Hace poco hablÃ¡bamos en KMPH acerca del nuevo Peugeot Boxer 2014 , que se puso a la venta bjao la premisa de un nuevo diseÃ±o mÃ¡s moderno, gracias a su robustez y durabilidad, ademÃ¡s de motores mÃ¡s eficientes y mayor equipamiento tecnolÃ³gico. Ahora Peugeot se desmarca con una nueva versiÃ³n del mismo para satisfacer todo tipo de necesidades de sus clientes con el nuevo Peugeot Boxer Combi

Peugeot Boxer Combi 2014
Juntos pero no revueltos. La carga y los ocupantes pueden ir ahora separados pero compartiendo el Peugeot Boxer Combi en una variante del Peugeot Boxer que se presenta con dos carrocerÃas: 4,96 metros de longitud, 2,25 metros de altura y 2,05 metros de anchura, o 5,41 metros de longitud, 2,52 metros de altura y la misma anchura: 2,05 metros. Estos furgones son aptos para el transporte de 5 a 9 ocupantes.
En la versiÃ³n larga, la parte de carga alcanza los 4 mÂ³ en el maletero, y una longitud de carga mÃ¡xima de 1,25 metros hasta la tercera fila de asientos, con 8 o 9 plazas. Esta misma versiÃ³n, con 5 o 6 plazas, aumenta el volumen hasta los 7 mÂ³, mientras que la longitud de carga crece hasta los 2,16 metros hasta la segunda fila de asientos. La carga Ãºtil, segÃºn la versiÃ³n, va de los 900 a los 1.000 kg.
El Peugeot Boxer Combi cuenta con cuatro motores HDi: 2.2 HDi de 110 CV, 2.2 HDi de 130 CV, 2.2 HDi de 150 CV y 3.0 HDi de 180 CV, y entre su equipamiento de serie figuran el volante regulable en altura, el asiento del conductor con regulaciÃ³n longitudinal, lumbar, en altura e inclinaciÃ³n; el control de estabilidad, ABS, ASR (antipatinaje), el asistente al arranque en pendientes Hill Assist y el airbag doble de pasajero.
Como opcionales dispone de paquetes de equipamiento como el Pack City (retrovisores abatibles electrÃ³nicamente; detector de obstÃ¡culos traseros y cÃ¡mara de visiÃ³n trasera), Pack Confort (climatizador sensor de luces y lluvia, volante de cuero, asiento del conductor con suspensiÃ³n) y Pack Look (faros diurnos LED, faros antiniebla y embellecedores de rueda).
Los precios del Peugeot Boxer Combi arrancan en 16.400 euros (sin impuestos) para el caso del Boxer Combi 5/9 Plazas 330 L1H1 2.2 HDi 110CV, calculado para autÃ³nomos que financien a travÃ©s de Banque PSA Finance un capital mÃnimo de 6.000 euros a un mÃnimo de 36 cuotas mensuales.

El nuevo Range Rover Sport SVR en movimiento

El Range Rover Sport SVR estÃ¡ listo para hacer su debut mundial en Pebble Beach el 14 de agosto .

El Range Rover Sport SVR estÃ¡ listo para hacer su debut mundial en Pebble Beach el 14 de agosto. Es el Land Rover mÃ¡s rÃ¡pido y potenteÂ jamÃ¡s producido y es ademÃ¡s, el primer modelo en llevar la designaciÃ³n SVR. Toda la informaciÃ³n de este modelo estÃ¡ disponible en km77.com A continuaciÃ³n, el vÃdeo promocional del modelo.

El Range Rover Sport SVR tiene un motor de gasolina de ocho cilindros situados en V, 5,0 litros de cilindrada que desarrolla una potencia de 550 CV y un par mÃ¡ximo de 680 Nm. EstÃ¡ asociado a una caja de cambios ZF de ocho velocidades y al sistema de tracciÃ³n total.

EstÃ©ticamente este modelo se diferencia por tener unos paragolpes de aspecto mÃ¡s deportivo, salidas de aire laterales de mayores dimensiones, faldones laterales en color carrocerÃaÂ y un difusor con una cuÃ¡druple salida de escape. Estos tienen un vÃ¡lvula que al activarla â€”mediante un botÃ³n en la consola centralâ€” modifica el sonido del escape. Las llantas de aleaciÃ³n de 21 pulgadas de diseÃ±o especÃfico â€”con neumÃ¡ticos 275/45â€” son de serie. Land Rover ofrece de manera opcional unas de 22 pulgadas con neumÃ¡ticos Continental SportContact5 de medidas 295/40.

El nuevo Range Rover Sport SVR alcanza los 100 km/h saliendo desde parado en 4,8 segundos. Su velocidad mÃ¡xima es de 260 km/h â€”estÃ¡ limitada electrÃ³nicamenteâ€”. Esta versiÃ³n, la mÃ¡s potente de toda la gama, ha completado parte de su desarrollo en el circuito alemÃ¡n de NÃ¼rburgring Nordschleife, siendo capaz de dar una vuelta en 8 minutos y 14 segundos.