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Ya disponible el Peugeot Partner Tepee PureTech

Ya se puede acudir a cualquier punto de la Red Comercial Peugeot para adquirir el Partner Tepee con el motor de gasolina PureTech de 110 CV. Está a la venta desde 15 600 €

Ya se puede acudir a cualquier punto de la Red Comercial Peugeot para adquirir el Partner Tepee con el motor de gasolina PureTech de 110 CV. Está a la venta desde 15 600 €.

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El Partner Tepee es un vehículo pensado para el transporte de pasajeros que tiene una carrocería que mide 4,38 metros de longitud, 1,81 m de anchura y 1,80 m de altura, por lo que es una alternativa a modelos como el Dacia Dokker, el Citroën Berlingo Multispace (que es prácticamente el mismo coche), el Ford Tourneo Connect o el Fiat Dobló Panorama.

Este modelo, que fue renovado durante el año 2015 (más información), se podía elegir con un motor Diesel de 1,6 litros de cilindrada perteneciente a la familia de motores «BlueHDI» disponible con tres niveles de potencia: 75, 100 o 120 CV y dos de gasolina de 1.6 litros con 98 o 120 CV de potencia.

Ahora, también lo está con el motor de tres cilindros y 1,2 litros de cilindrada de la familia PureTech. Este motor da 110 CV a 5500 rpm y tiene un par máximo de 205 Nm a 1750 rpm. Está asociado a un sistema de parada y arranque automático en las detenciones y a un cambio manual de 5 velocidades.

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El Partner Tepee con el motor PureTech puede alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h y acelera desde parado hasta los 100 km/h en 12,2 segundos. Con este motor tiene un consumo medio de carburante de 5,1 l/100 km. Por tanto, consume 1,3 l/100 km menos que el motor atmosférico de 98 CV y 1,4 l/100 km menos que el motor turboalimentado de 120 CV. Las tres versiones Diesel tienen un consumo que oscila entre los 4,2 y 4,4 l/100 km.

El nuevo Partner Tepee 1.2 PureTech está a la venta desde 15 600 € con el nivel de equipamiento Active, que tiene como parte de la dotación de serie, entre otros elementos: asistencia al arranque en pendiente, ayuda a la frenada de emergencia, luces diurnas DRL tipo LED, retrovisores exteriores térmicos, aire acondicionado y el sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas con función MirrorScreen —permite replicar algunos contenidos de un smartphone en la pantalla del sistema—, además de compatibilidad con el sistema operativo Apple Car Play y conexión Bluetooth para teléfonos móviles.

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Cambios en la gama Citroën C4

Citroën ha realizado ligeros cambios en el equipamiento de serie de algunas versiones de la gama C4 2015 ( más información del modelo ). También ha modificado el precio de venta al público.

Citroën ha realizado ligeros cambios en el equipamiento de serie de algunas versiones de la gama C4 2015 (más información del modelo). También ha modificado el precio de venta al público.

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Desde abril, adquirir un Citroën C4 con motor Diesel cuesta 220 euros más. Sin embargo, las versiones con motor de gasolina son ahora 880 € más económicas. Con estas modificaciones, la gama está a la venta desde 17 390 € con motor Diesel de 99 CV —versión BlueHDi 100— y desde 16 690 € con motor de gasolina de 110 CV —versión PureTEch 110— (listado completo de precios Citroën C4 2015).

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Según indica Citroën, uno de cada tres C4 vendidos corresponden con el nivel de equipamiento Live Edition. Por ello y sin aumentar el precio de venta (salvo la subida o bajada que afecta a toda la gama) ahora estas versiones tienen como parte de la dotación de serie faros delanteros con luz diurna de ledes y pilotos traseros con «efecto 3D». Además y por tiempo limitado, están incluidas en el precio de venta cuatro llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos de medida 205/55 así como la rueda de repuesto de tamaño normal. Fuera de esta promoción el paquete tendría un coste de 460 €.

Las versiones Live Edition están disponibles con el motor de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros de cilindrada —denominado comercialmente PureTech 110— por un precio que parte desde los 16 690 € (ficha técnica), y también, con el motor Diesel de cuatro cilindros y 1,6 litros de cilindrada —BlueHDi 100— por 18 140 € (ficha técnica). Ambas versiones son más económicas que las Live, y eso que tienen más equipamiento de serie (entre otros elementos faros antiniebla, conexión Bluetooth para teléfonos móviles o toma USB).

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Para las versiones Feel, Feel Edition y Shine está disponible por 200 € un paquete que permite crear una red Wi-fi en el interior del vehículo y la función de Mirror Screen que posibilita utilizar un teléfono móvil inteligente desde la pantalla a color de 7 pulgadas del salpicadero.

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Cambios en la gama Peugeot 3008

El Peugeot 3008 es un vehículo de cinco plazas que tiene aspecto de monovolumen y una posición de conducción algo más elevada que un turismo ( toda la información de la gama 2014 ). Peugeot ha realizado ciertos cambios que afectan tanto al equipamiento como a algunas versiones de la gama

El Peugeot 3008 es un vehículo de cinco plazas que tiene aspecto de monovolumen y una posición de conducción algo más elevada que un turismo (toda la información de la gama 2014). Peugeot ha realizado ciertos cambios que afectan tanto al equipamiento como a algunas versiones de la gama.

ESTILO AVENTURERO

La variante híbrida, denominada Hybrid4, que combina un motor Diesel de 163 CV (2.0 HDi) —que se encarga de mover las ruedas delanteras— con otro eléctrico de 37 CV —motor que impulsa las ruedas traseras— deja de estar a la venta en nuestro mercado.

i-Cockpit

El 3008 Hybrid4 fue el primer vehículo híbrido del Grupo Peugeot Citroën y también fue el primero que se puso a la venta con una combinación de motor Diesel y eléctrico. Después llegarón el Peugeot 508 RHX (2012) y el Citroën DS5 Hybrid4 (2012). En este artículo realizamos un análisis completo del 3008 Hybrid4 2012.

CÁMARA DE VISIÓN TRASERA

Con este cambio, el 3008 está disponible con tres motores de gasolina —1.6 VTi 120, 1.2 PureTech 130 y 1.6 THP 165— y tres Diesel —1.6 BlueHDi 120, 2.0 BlueHDi 150 y 2.0 HDI 160—.

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De los cuatro niveles de equipamiento disponibles («Access», «Active», «Allure» y «Crossway») la versión básica, denominada Access, ha dejado de venderse, y la versión Corssway únicamente se puede elegir con el motor de gasolina PureTech de 131 CV de potencia.

GRIP CONTROL

Por su parte las versiones Active y Allure añaden al equipamiento de serie ya disponible los sensores de aparcamiento delanteros. Pero eso no es todo, ya que las Allure también tienen ahora la cámara de visión trasera y el sistema Peugeot Connect como parte de la dotación de serie.

GRIP CONTROL

 

El mercado de turismos crece un 12,6 % durante el mes de febrero

Las matriculaciones de turismos suman dos años y medio de crecimiento continuado. En el mes de febrero (que pasa a ser el mejor desde el año 2008), se han matriculado un total de 97 650 vehículos, con un crecimiento del 12,6 %

Las matriculaciones de turismos suman dos años y medio de crecimiento continuado. En el mes de febrero (que pasa a ser el mejor desde el año 2008), se han matriculado un total de 97 650 vehículos, con un crecimiento del 12,6 %. En el sumatorio del año, el crecimiento es del 12,4 % con un total de 173 984 unidades.

A pesar del crecimiento continuado de los últimos años, continuamos con una antigüedad media del parque automovilístico por encima de los diez años, exactamente 11,6 años.

Venta por sectores

Todos los sectores han vuelto a tener un crecimiento positivo. Según los datos facilitados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares ha tenido un ligero incremento del 4,1 %, con un total de 46 809 unidades matriculadas. Durante el año 2016 este sector experimenta un crecimiento de solo el 2,8 % con un total de 88 384 matriculaciones.

El sector empresas es el que ha experimentado un mayor crecimiento durante este mes. Las compras en este sector aumentaron un 24,4 % con un total de 24 257 unidades vendidas. En el acumulado enero-febrero las empresas adquirieron un total de 47 366 unidades, un 24,7 % más que en el mismo período del año anterior.

Gracias al buen comportamiento del turismo en España, el sector «Rent a Car», al igual que en los últimos meses, ha tenido un gran crecimiento. En febrero se han matriculado 26 584 unidades, un 19,4 %. En el acumulado del año, el sector crece un 23,7 % con 38 234 unidades matriculadas.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante febrero de 2016 han sido:

  1. Opel con 8450 matriculaciones
  2. Volkswagen con 8124 matriculaciones.
  3. SEAT con 7883 matriculaciones.
  4. Peugeot con 7391 matriculaciones.
  5. Renault con 6000 matriculaciones.
  6. Citroën con 5124 matriculaciones
  7. Audi con 4825 matriculaciones
  8. Ford con 4693 matriculaciones
  9. Toyota con 4690 matriculaciones
  10. Nissan con 4557 matriculaciones

En los dos meses del año 2016, las marcas más vendidas son:

  1. Opel con 15 709 matriculaciones
  2. Volkswagen con 14 749 matriculaciones.
  3. Peugeot con 12 905 matriculaciones.
  4. SEAT con 12 167 matriculaciones.
  5. Renault con 10 458 matriculaciones.
  6. Citroën con 9659 matriculaciones
  7. Audi con 9507 matriculaciones
  8. Toyota con 8928 matriculaciones
  9. Ford con 8418 matriculaciones
  10. Nissan con 8191 matriculaciones

Los modelos (gama) más matriculados durante este mes han sido:

  1. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 3656 unidades
  2. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 3578 unidades
  3. Volkswagen Polo (incluidos 3p y 5p): 3015 unidades
  4. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 2941 unidades
  5. Opel Corsa (incluidos 3p y 5p): 2329 unidades
  6. Volkswagen Golf (incluidos 3p, 5p, Variant, Alltrack y Sportsvan): 2293 unidades
  7. Peugeot 308 (incluidos 5p y SW): 2159 unidades
  8. Peugeot 208 (incluidos 3p y 5p modelo 2015 y 3p y 5p modelo 2012): 2134 unidades
  9. Toyota Auris (incluidos 5p, Hybrid y TS): 1818 unidades
  10. Renault Captur: 1732 unidades

Los modelos (gama) más vendidos en el año 2015 han sido:

  1. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 6139 unidades
  2. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 5761 unidades
  3. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 4839 unidades
  4. Volkswagen Golf (incluidos 3p, 5p, Variant, Alltrack y Sportsvan): 4620 unidades
  5. Volkswagen Polo (incluidos 3p y 5p): 4509 unidades
  6. Opel Corsa (incluidos 3p y 5p): 3903 unidades
  7. Peugeot 308 (incluidos 5p y SW): 3815 unidades
  8. Toyota Auris (incluidos 5p, Hybrid y TS): 3359 unidades
  9. Peugeot 208 (incluidos 3p y 5p modelo 2015 y 3p y 5p modelo 2012): 3346 unidades
  10. Opel Astra (incluidos 5p modelo 2016 y 5p, sedán, ST y GTC modelo 2012): 3257 unidades

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