Fiat ha presentado hoy en Madrid el nuevo 500 eléctrico, un utilitario que dará mucho que hablar

El primer vehículo eléctrico de la marca italiana realizó en la mañana de hoy su puesta de largo en la Embajada de Italia en Madrid , donde acudieron el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, el embajador de Italia en España, Riccardo Guariglia, y el CEO de FCA en España y Portugal, Alberto de Aza. Este acto institucional comenzó con la bienvenida del embajador que destacó la importancia de la contribución de las empresas italianas en España, la excelente relación entre ambos países y la necesidad de seguir trabajando en esa dirección. Seguidamente, Alberto de Aza, hizo alusión a los más de 120 años de historia de la marca Fiat y la importancia de la movilidad democrática de la que ha hecho gala durante todo este tiempo el icónico 500

El primer vehículo eléctrico de la marca italiana realizó en la mañana de hoy su puesta de largo en la Embajada de Italia en Madrid, donde acudieron el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, el embajador de Italia en España, Riccardo Guariglia, y el CEO de FCA en España y Portugal, Alberto de Aza.

Este acto institucional comenzó con la bienvenida del embajador que destacó la importancia de la contribución de las empresas italianas en España, la excelente relación entre ambos países y la necesidad de seguir trabajando en esa dirección. Seguidamente, Alberto de Aza, hizo alusión a los más de 120 años de historia de la marca Fiat y la importancia de la movilidad democrática de la que ha hecho gala durante todo este tiempo el icónico 500.

La clausura del evento institucional corrió a cargo del alcalde de Madrid, que destacó la importancia del sector de la automoción y en la necesidad de trabajar en conseguir una movilidad sostenible.

Hay que resaltar que la tercera generación del Fiat 500 es completamente nueva con más espacio y tecnología, además de una carrocería completamente rediseñada y el atractivo de contar con un motor de 118 caballos de potencia cien por cien eléctrico que le convierten en un coche ideal para circular por la ciudad.

Hay dos opciones de autonomía disponibles: más de 180 kilómetros (ciclo WLTP) y hasta 320 kilómetros (ciclo WLTP), que aumentan a 460 kilómetros en los recorridos urbanos.

La nueva gama del 500 se articula en torno a tres versiones que responden a las denominaciones Action, Passion e Icon. Como sorpresa adicional, en este acto también se pudo ver por primera vez en España el 500 3+1 “La Prima” Opening Edition. Los diseñadores del Centro Stile han trabajado en una solución inteligente, manteniendo las mismas dimensiones que las versiones originales, pero con una pequeña tercera puerta en el lado del pasajero como el primer 500 de 1957.

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Ya disponible el Peugeot Partner Tepee PureTech

Ya se puede acudir a cualquier punto de la Red Comercial Peugeot para adquirir el Partner Tepee con el motor de gasolina PureTech de 110 CV. Está a la venta desde 15 600 €

Ya se puede acudir a cualquier punto de la Red Comercial Peugeot para adquirir el Partner Tepee con el motor de gasolina PureTech de 110 CV. Está a la venta desde 15 600 €.

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El Partner Tepee es un vehículo pensado para el transporte de pasajeros que tiene una carrocería que mide 4,38 metros de longitud, 1,81 m de anchura y 1,80 m de altura, por lo que es una alternativa a modelos como el Dacia Dokker, el Citroën Berlingo Multispace (que es prácticamente el mismo coche), el Ford Tourneo Connect o el Fiat Dobló Panorama.

Este modelo, que fue renovado durante el año 2015 (más información), se podía elegir con un motor Diesel de 1,6 litros de cilindrada perteneciente a la familia de motores «BlueHDI» disponible con tres niveles de potencia: 75, 100 o 120 CV y dos de gasolina de 1.6 litros con 98 o 120 CV de potencia.

Ahora, también lo está con el motor de tres cilindros y 1,2 litros de cilindrada de la familia PureTech. Este motor da 110 CV a 5500 rpm y tiene un par máximo de 205 Nm a 1750 rpm. Está asociado a un sistema de parada y arranque automático en las detenciones y a un cambio manual de 5 velocidades.

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El Partner Tepee con el motor PureTech puede alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h y acelera desde parado hasta los 100 km/h en 12,2 segundos. Con este motor tiene un consumo medio de carburante de 5,1 l/100 km. Por tanto, consume 1,3 l/100 km menos que el motor atmosférico de 98 CV y 1,4 l/100 km menos que el motor turboalimentado de 120 CV. Las tres versiones Diesel tienen un consumo que oscila entre los 4,2 y 4,4 l/100 km.

El nuevo Partner Tepee 1.2 PureTech está a la venta desde 15 600 € con el nivel de equipamiento Active, que tiene como parte de la dotación de serie, entre otros elementos: asistencia al arranque en pendiente, ayuda a la frenada de emergencia, luces diurnas DRL tipo LED, retrovisores exteriores térmicos, aire acondicionado y el sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas con función MirrorScreen —permite replicar algunos contenidos de un smartphone en la pantalla del sistema—, además de compatibilidad con el sistema operativo Apple Car Play y conexión Bluetooth para teléfonos móviles.

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