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El club de los 500 Km/h: los 4 aspirantes a coche más rápido del mundo

Fabricar el coche más rápido del mundo se ha convertido en un lucha encarnizada entre diferentes firmas automovilísticas. El objetivo ya no es superar los 500 Km/h, sino ir más allá para que nadie se atreva a superarlo .

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Fabricar el coche más rápido del mundo se ha convertido en un lucha encarnizada entre diferentes firmas automovilísticas. El objetivo ya no es superar los 500 Km/h, sino ir más allá para que nadie se atreva a superarlo. En la búsqueda de este nuevo récord de velocidad máxima, 4 coches son los elegidos y hoy vamos a conocer cuáles son los argumentos de cada uno de ellos para intentar establecerse como el coche de producción más veloz que se haya fabricado.

Bugatti Chiron Record Velocidad 0919 002

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Bugatti Chiron Super Sport

Siguiendo los pasos del Bugatti Veyron Super Sport, el fabricante francés ha creado el Bugatti Chiron Super Sport como una suerte de traje a medida para que la aerodinámica no lastre las posibilidades del hiperdeportivo de lujo por excelencia. Su grupo motopropulsor ha sido revisado para que el 8.0 W16 Quad-Turbo alcance los 1.600 CV, acompañando esta mejora de prestaciones con un paquete aerodinámico específico que hacen al Chiron 25 cm más largo. Gracias a las modificaciones introducidas, y solo disponibles en la variante Super Sport, el Chiron ha sido capaz de alcanzar los 490.484 Km/h. La producción está limitada a 30 unidades.

Sesion Koenigsegg Jesko Gemera Ascari 2020 008

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Koenigsegg Jesko Absolut

El Koenigsegg Jesko es el sucesor del Agera, y como tal también tiene una variante aún más deportiva denominada Jesko Absolut diseñada para suceder al Agera RS que firmó el récord de velocidad previo al del Chiron Super Sport. Aún en fase de desarrollo final, el Jesko emplea un 5.0 V8 Twin-Turbo capaz de ofrecer 1.600 CV de potencia máxima, encontrando en la versión Absolut una carrocería de diseño específico donde se elimina cualquier tipo de spoiler o apéndice en pos de mejorar su aerodinámica a alta velocidad (el Absolut consigue un Cx de 0.278). Por el momento Koenigsegg no ha ofrecido datos o fechas sobre cómo pretende convertirse en la nueva referencia en velocidad, pero tras nuestra toma de contacto con el Jesko en Ascari ya te podemos adelantar que el objetivo de Koenigsegg está en los 530 Km/h. La producción del Jesko está limitada a 125 unidades.

Ssc Tuatara Nuevo Intento Record Velocidad 01

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SSC Tuatara

SSC North America ha creado el SSC Tuatara como respuesta a los hiperdeportivos más exclusivos, empleando para ello un diseño firmado por Jason Castriota y fabricando ad-hoc un propulsor 5.9 V8 Twin-Turbo capaz de desarrollar 1.750 CV. Uno de sus puntos más fuertes es el bajo coeficiente aerodinámico de su carrocería, un Cx de apenas 0,279. En Octubre de 2020 el SSC Tuatara estableció un nuevo récord de velocidad al alcanzar los 508.73 Km/h, sin embargo la polémica ha rodeado a este registro desde que fue desvelado, estando a la espera de conocer el resultado de un nuevo intento que fue prometido por SSC. La producción del Tuatara está limitada a 100 unidades.

Hennessey Venom F5 1220 014

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Hennessey Venom F5

El preparador, y también fabricante, Hennessey no es nuevo en la pugna por los récords de velocidad, el duelo entre Bugatti Veyron y Venom GT dan buena fe de ello. Ahora es el Hennessey Venom F5 el coche diseñado para establecer un nuevo récord mundial. Para conseguirlo se ha creado un coche y motor a medida, destacando éste último al tratarse de un 6.6 V8 Twin-Turbo con 1.842 CV. A lo largo de 2021 Hennessey culminará los test con el Venom F5, prometiendo establecer una nueva marca por encima de los 500 Km/h. Su producción está limitada a 24 unidades.

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Peugeot 308 2022: a la caza del Golf con más tecnología, versiones híbridas y hasta 300 CV

Uno de los compactos más vendidos del mercado ya piensa en su próxima generación.

Peugeot 208 Gt Line 2019 Amarillo 17 thumbnail

Uno de los compactos más vendidos del mercado ya piensa en su próxima generación. El compacto de Peugeot ya ha comenzado su desarrollo y por ello hoy te descubrimos todo lo que ya sabemos sobre la renovación del Peugeot 308, un coche que en su todavía actual evolución ha conseguido convertirse en toda una referencia de su clase. En Peugeot se han propuesto convertir al 308 en la mejor alternativa a coches como el Volkswagen Golf o el SEAT León, y por ello el 308 2022 promete grandes novedades.

Híbrido enchufable con hasta 300 CV para el Peugeot 308 PSE, la nueva versión de altas prestaciones

Lo primero que debemos destacar es que el Peugeot 308 cambiará su diseño de forma radical en frontal y zaga, algo evidente si tenemos en cuenta los últimos lanzamientos de la marca como 2008 o 208. La idea en este sentido es clara, remarcando las líneas maestras vistas en estos modelos a través de ópticas LED muy afiladas, un diseño global deportivo y una calandra muy protagonista. En el interior la tónica será idéntica, volviendo a apostar por el concepto i-Cockpit, aunque estrenando una nueva generación de sistemas de infoentretenimiento.

Peugeot 208 Gt Line 2019 Amarillo 47

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Basado en una evolución de la plataforma EMP2, los cambios en cotas se esperan reducidos de cara a mantener las proporciones del actual modelo. Conociendo las últimas novedades del segmento no estaría de más ver un mayor espacio interior, si bien los actuales 420 litros de maletero están por encima de la media. Este punto no será desvelado hasta el lanzamiento previsto para finales de 2021, momento en el que se descubrirá al nuevo Peugeot 308 en carrocería de 5 puertas y familiar SW. Una vez más quedan descartadas las carrocerías de 3 puertas y cabrio.

Peugeot 508 Sport Engineered Hibrido Dm 6

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La gran novedad en este Peugeot 308 2022 la encontraríamos en su versión más deportiva, pues en esta nueva generación se abandonarían las siglas GTi en favor de una versión PSE. Siguiendo la estela del Peugeot 508 PSE con 360 CV, Peugeot Sport desarrollará una variante de altas prestaciones del nuevo 308 con 300 CV gracias a un sistema híbrido enchufable. El Peugeot 308 PSE combinaría un motor 1.6 Turbo en el eje delantero con un motor eléctrico en el eje trasero, ofreciendo tracción total combinada y unas prestaciones muy superiores a todo lo que hemos visto hasta la fecha en el modelo.

Fuente: Autocar
Imágenes: Peugeot 208 y 508 PSE

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Excrementos de pájaros, resina… Cómo luchar contra las manchas más difíciles del coche

20MINUTOS.ES Hay restos de suciedad que son más complicados de quitar que otros y que pueden provocar la corrosión de la pintura.  Cómo limpiar los faros del coche (y que parezcan nuevos) antes de pasar la ITV. Trucos caseros para mantener tu coche limpio. Hay quienes prefieren el túnel de lavado y quienes prefieren lavar el coche a mano .

20MINUTOS.ES

  • Hay restos de suciedad que son más complicados de quitar que otros y que pueden provocar la corrosión de la pintura. 
  • Cómo limpiar los faros del coche (y que parezcan nuevos) antes de pasar la ITV.
  • Trucos caseros para mantener tu coche limpio.

Excrementos de pájaros, resina… Cómo luchar contra las manchas más difíciles del coche

Hay quienes prefieren el túnel de lavado y quienes prefieren lavar el coche a mano. Seas del grupo que seas, hay manchas que son más difíciles de quitar que otras y que pueden incluso provocar la corrosión de la pintura.

Es importante tener en cuenta una serie de consejos para luchar contra las suciedades más engorrosas y hacer que el coche quede como nuevo.

Resina

Si las temperaturas son altas siempre se busca aparcar a la sombra y para ello los árboles son los mejores aliados. Pero igual que nos ayudan a resguardar el coche, también pueden convertirse en auténticos enemigos.

La resina que sueltan se impregna de tal manera en la carrocería que resulta muy difícil quitar. Si está muy pegada con un simple lavado no será suficiente. Se puede probar con agua caliente a presión y si sigue sin dar resultado, un truco casero es echar aceite de oliva directamente sobre las gotas de resina. De esta manera se ablandan y se van. Después es aconsejable lavar el coche de la manera habitual.

Mosquitos

Suelen ser los acompañantes incondicionales en los viajes por carretera. Una vez llegado al destino es cuando nos damos cuenta de que tanto los parabrisas como los retrovisores y el capó, están plagados de estos pequeños insectos. Es importante actuar pronto porque al igual que sucede con los excrementos de pájaros, algunos bichos son corrosivos y pueden dañar la pintura del vehículo.

Lo ideal es ablandar la zona con agua, si vemos que no se van podemos usar productos específicos para la eliminación de insectos, eso sí, es importante usar estos productos cuando la chapa del coche esté fría.

Si no dispones de productos para ello, uno de los trucos caseros más recurrentes es cubrir la zona afectada con una toalla bañada en agua y jabón neutro y dejarla actuar durante unas horas. De esta manera se logrará ablandar los restos de mosquitos.

Excrementos de pájaros

¿A quién no le ha pasado alguna vez que ha ido a buscar su coche y se lo ha encontrado lleno de excrementos de pájaros? Es un escenario muy habitual, sobre todo si se suele aparcar en la calle y en zonas donde hay árboles. Las palomas y los gorriones suelen ser los culpables de estas situaciones.

Los excrementos de los pájaros tienen ácidos que pueden acabar dañando la carrocería del coche, por ello es muy importante quitarlas cuanto antes. Lo ideal es coger un trapo húmedo y humedecer la zona, si no se va podemos usar jabón y frotar suavemente con una esponja para no rayar la carrocería.

No obstante, la base de una buena conservación de la pintura consiste en un lavado a mano del coche con jabones neutros que respeten la pintura, ceras, plásticos, gomas… y utilizar toallas de microfibra de alta absorción para no dejar residuos en el secado.

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Tres trucos infalibles para recuperar el olor a nuevo de tu coche

20MINUTOS.ES El habitáculo del vehículo tiende a ser muy sensible a los aromas, ya sean o no agradables, pero, ¿es posible evitarlos? Cómo limpiar los faros del coche (y que parezcan nuevos) antes de pasar la ITV.  Algo tiene el interior de los coches que consigue almacenar una inmensa gama de aromas de lo más variado … Si bien es cierto que cuando estos son agradables, el viaje también tiende a serlo, cuando son desagradables, no hay quien disfrute del trayecto (por muy corto que sea), pudiendo ocasionar mareos o, incluso, algún desastre gástrico que empeore la situación

20MINUTOS.ES

  • El habitáculo del vehículo tiende a ser muy sensible a los aromas, ya sean o no agradables, pero, ¿es posible evitarlos?
  • Cómo limpiar los faros del coche (y que parezcan nuevos) antes de pasar la ITV. 

Trucos de toda la vida para limpiar la tapicería del coche (y quede como nueva)

Algo tiene el interior de los coches que consigue almacenar una inmensa gama de aromas de lo más variado… Si bien es cierto que cuando estos son agradables, el viaje también tiende a serlo, cuando son desagradables, no hay quien disfrute del trayecto (por muy corto que sea), pudiendo ocasionar mareos o, incluso, algún desastre gástrico que empeore la situación. Así, antes de acabar con los malos olores, hay que tener en cuenta que existen algunas costumbres poco higiénicas que pueden contribuir a empeorar el ambiente, por lo que conviene no fumar, comer, beber o echarse desodorante o colonia dentro del coche. Y es que todos los restos contribuyen a ensuciar la tapicería o los filtros, dos de los elementos más sensibles a los aromas.

También conviene saber que para eliminar cualquier posible olor hay que realizar una limpieza profunda del habitáculo, que incluya desde el salpicadero hasta el maletero, pasando por los paneles de las puertas, las alfombrillas, la guantera o los conductos del aire acondicionado.

Cómo eliminar los aromas desagradables

  • Bicarbonato. El hecho de que no tenga una fragancia propia hace que este compuesto sea un gran aliado para acabar con los malos olores del coche, pues ejercerá de neutralizador. Lo más recomendable para usarlo es mezclarlo a partes iguales con agua tibia en un pulverizador y utilizarlo para rociar las alfombrillas, el techo y todas las cubiertas plásticas del coche una vez limpias con agua y jabón. El olor desaparecerá por completo sin necesidad de añadir otro aroma que solo consiga cubrir el anterior.
  • Suavizante. Aplicando el sentido común para no acabar destrozando la parte más visible del interior del coche, lo mejor es mezclar en un cubo con agua caliente una dosis pequeña de suavizante de lavadora para frotar toda la tapicería: desde el apoya cabezas hasta las ranuras intermedias. Además, si aún persisten algunos aromas, se puede mezclar en un pulverizador granos de mostaza con agua caliente para rociar la tapicería una vez esté seca, ya que, aunque parezca imposible, acabará con el olor sin dejar mucho rastro.
  • Café. El cenicero es uno de los rincones más sucios y apestosos del coche de un fumador, y da igual el tiempo que pase desde que haya dejado de encenderse cigarros en el coche, que el olor perdura. Para acabar con este tufo tan característico, uno de los trucos más efectivos es el de llenar el cenicero de granos de café, pues neutraliza los aromas aportando el suyo.

¿Y el ambientador?

Aunque en un primer momento el ambientador puede parece la salvación a los malos olores, lo cierto es que, si este se coloca en un coche que no ha sido limpiado adecuadamente, solo se conseguirá enmascarar el aroma durante un tiempo determinado. Además, cuando pase su efecto, lo único que se habrá conseguir es sumar un nuevo matiz al vehículo en lugar de darles solución a los ya existentes.

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