Unos ciclistas atacan a un motero

Parece ser (según fuentes policiales) que el primer viernes de cada mes, en Barcelona, hacen una especie de quedada, concentración o manifestación todos aquellos amantes de las bicis que quieran pasear por la ciudad y hacerla, al menos por un rato, suya. Y si eso afecta a los demás usuarios que se fastidien. Fastidiarse un rato por la diversión de un colectivo no debería ser un problema si algunos de ellos no se dedicasen, además, a insultar, pegar, vapulear y robar a otros vehículos

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Parece ser (según fuentes policiales) que el primer viernes de cada mes, en Barcelona, hacen una especie de quedada, concentración o manifestación todos aquellos amantes de las bicis que quieran pasear por la ciudad y hacerla, al menos por un rato, suya.

Y si eso afecta a los demás usuarios que se fastidien.

Fastidiarse un rato por la diversión de un colectivo no debería ser un problema si algunos de ellos no se dedicasen, además, a insultar, pegar, vapulear y robar a otros vehículos.

El pasado viernes, de entre el grupo de ciclistas o aficionados a las bicis (por respeto a los ciclistas de verdad) unos cuantos “simpáticos”, en un alarde de chulería, atraparon a un compañero que iba con su moto, le impidieron el paso, le golpearon y mientras el motero evitaba que su moto cayese al suelo, aprovecharon para quitarle las llaves y tirarlas lo suficientemente lejos como para que fuese imposible recuperarlas.

El compañero se quedó en medio de la calle Aragón con la moto parada y sin llaves.

Una broma muy cara y desagradable que seguramente les hizo mucha gracia.

ciclistas-en-la-carreteraMuchas veces los moteros vamos por la carretera o por cualquier parte y al encontrarnos frenados por ciclistas o por otros vehículos nos ponemos algo nerviosos, hacemos ruido con el motor y nos hacemos notar. Una acción que nos sale casi automáticamente que no deberíamos hacer, al igual que tampoco está bien que te quiten violentamente las llaves y te las pierdan.

Ciclistas y moteros somos amantes de la carretera y la debemos compartir a la vez que nos cuidamos los unos a los otros. Sobre todo porque muchos de nosotros amamos ambos deportes y somos conscientes de lo vulnerables que podemos llegar a ser ante un susto o una caída.

Espero que este artículo circule lo suficiente como para llegar a uno o a todos los miembros de la quedada, concentración, manifestación o lo que fuera lo del pasado viernes y que el que hizo la bromita de tirar las llaves sienta vergüenza ajena por una acción que ensucia el nombre de un colectivo, como es el de los ciclistas.

Por suerte, el resto no son como tú.

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Motos para mujeres y motos para hombres

¿Hay motos para mujeres? O todas son unixex… Una discusión eterna que al menos yo he tenido muchas veces y en la que nunca consigo llegar a una conclusión contundente. Tanto hombres como mujeres podemos llevar cualquier moto que queramos sin ningún tipo de limitación más que la altura, puesto que una persona (hombre o mujer) que mida 1,50cm tendrá muchísimas dificultades y le resultará casi imposible, por ejemplo, llevar por ciudad una moto como la KTM 1290 , la MV agusta Brutale o la S1000RR de BMW , puesto que son altas y en el caso de la MV agusta, pesadísima


¿Hay motos para mujeres? O todas son unixex…

motos-para-mujeresUna discusión eterna que al menos yo he tenido muchas veces y en la que nunca consigo llegar a una conclusión contundente.

Tanto hombres como mujeres podemos llevar cualquier moto que queramos sin ningún tipo de limitación más que la altura, puesto que una persona (hombre o mujer) que mida 1,50cm tendrá muchísimas dificultades y le resultará casi imposible, por ejemplo, llevar por ciudad una moto como la KTM 1290, la MV agusta Brutale o la S1000RR de BMW, puesto que son altas y en el caso de la MV agusta, pesadísima.

Sin embargo, todas las motos tienen un proceso de diseño previo y un equipo de personas que han estado pensando en las líneas y la estética que debía tener esa moto antes de pasar a la fase de producción, así que sería un error pensar que estos diseñadores no han tenido en cuenta el público final al que iría dirigida su obra.

Si esos diseñadores han tenido en cuenta el público final, sería lógico pensar que las motos si tienen sexo, y que pueden clasificarse en motos para hombres y motos para mujeres.

motos-para-mujeres-suzuki-gladiusAdemás, cuando ya están diseñadas, producidas y se lanzan al mercado, las marcas suelen hacer algún tipo de spot publicitario que las promocione y ahí vuelve a aparecer el sexo. ¿Quién protagoniza el spot? ¿Una chica? ¿Un chico? ¿Una pareja?

Aunque actualmente la mayoría de spots, anuncios y publicidades siguen siendo de pilotos hombres hay algunos modelos que optan por las mujeres. ¿Son esas las motos de chicas?

Salvando los insalvables como la altura o las limitaciones de carné todos podemos llevar todas las motos que existen, pero parece ser que si hay motos diseñadas acorde con los gustos femeninos y que tienen en general formas más redondeadas y dulces y otras dirigidas a los masculinos, angulosas y agresivas.

¿Qué opináis vosotros? ¿Hay motos para mujeres y hombres? O son todas unisex.

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Primeras imágenes del Fiat 500X (vídeo)

Una de las novedades de Fiat en el próximo Salón del Automóvil de París será el 500X. Una nueva variante del Fiat 500 enfocado a circular por terrenos no asfaltados con mayor facilidad

Una de las novedades de Fiat en el próximo Salón del Automóvil de París será el 500X. Una nueva variante del Fiat 500 enfocado a circular por terrenos no asfaltados con mayor facilidad.

Fiat 500X Paris 2014

 

La imagen que acompaña a este texto fue filtrada hace unos días. Una imagen que nos infundía ciertas dudas sobre su veracidad. Hoy, después de ver el vídeo adelanto que Fiat ha publicado, podemos confirmar que la imagen —realizada en una sesión de fotos— corresponde verdaderamente con el 500X.

Un modelo que utilizará la misma plataforma que el Jeep Renegade (más información sobre este modelo) y que será el sustituto del Sedici, un modelo con carrocería de todoterreno de 4,11 metros de longitud que dejó de comercializarse en nuestro mercado en febrero del presente año (más información).

El 500X estará disponible con tracción delantera y también con un sistema de tracción total. Será una alternativa a vehículos como el Nissan Juke, el Opel Mokka, el Peugeot 2008, el Renault Captur o el Citroën C4 Cactus.

A continuación, os dejamos el vídeo realizado por Fiat. En él se puede observar algunas partes de la carrocería. El 500X será presentado el próximo 2 de octubre en París.

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