Al rojo vivo, así está el mercado de los SUV premiun de tamaño medio con la llegada del Mercedes GLA. El lanzamiento de la nueva generación del crossover de Mercedes viene pisando fuerte, una renovación con la que pretende plantar cara a coches como el BMW X1, el Audi Q3 y el Volvo XC40. Por ello, hoy vamos a analizar los detalles más importantes de estos 4 modelos para descubrir cómo queda el nuevo Mercedes GLA 2020 frente a su competencia más directa.
Mercedes GLA 2020: desde 40.800 euros
La nueva generación del Mercedes GLA tiene como principal argumento la importante ganancia de espacio que ha sufrido, una mejora que se nota especialmente en las plazas traseras (abatibles y desplazables longitudinalmente) y en el maletero, donde el volumen es ahora de 435 litros. A ello añadimos una renovación total en diseño, tecnología y motorizaciones, destacando sobremanera la interfaz MBUX del interior con doble pantalla LCD de hasta 10,25″ cada una, así como las últimas novedades en conectividad y asistencias a la conducción. A ello añadimos una oferta mecánica muy amplia, y que aún seguirá creciendo, que nos deja con motores gasolina de 163 a 224 CV, diésel de 150 a 190 CV y dos versiones de corte deportivo y firmadas por Mercedes-AMG: GLA 35 con 306 CV y GLA 45 con 421 CV. Más adelante se añadirá una variante híbrida enchufable con 218 CV. También hay que destacar la ausencia en tanto a transmisiones manuales, pudiendo instalar únicamente caja de cambios automática con 7/8 relaciones. Por último, el GLA puede comprarse en versiones 4×2 y 4×4.
El precio más barato del nuevo Mercedes GLA es de 40.800 euros, correspondiendo este precio a un GLA 200 con motor 1.33 Turbo gasolina de 163 CV, cambio automático de 7 relaciones y tracción 4×2. Aún así, este precio se puede reducir a través de las ofertas que ya ofrece el Mercedes GLA 2020 en España.
BMW X1: desde 33.950 euros
El BMW X1 es un modelo que ya lleva varios años en el mercado, pero que se ha actualizado recientemente. Hablamos de un coche que lidera su segmento en ventas, ofreciendo una imagen claramente BMW en tanto a sobriedad y deportividad, pero apostando por un enfoque bastante familiar que se muestra claramente en el espacio disponible en sus plazas traseras, que además son abatibles y desplazables longitudinalmente, así como en el maletero con un volumen de 505 litros. Ese enfoque más familiar no repercute en su comportamiento, un punto donde el X1 sigue ofreciendo un muy buen tacto de conducción. La oferta tecnológica del X1 es amplia en asistencias a la conducción, tambien en conectividad, pero su diseño interior es el más clásico de esta comparativa pese a instalar un sistema multimedia con pantalla de hasta 10,25″. La oferta de propulsores del BMW X1 es muy amplia con opciones gasolina de 140 a 192 CV y propulsores diésel de 116 a 231 CV. También existe una opción híbrida enchufable con 220 CV de potencia. En el apartado de transmisiones encontramos tanto caja de cambios manual de 6 relaciones, como cambio automático de 7/8 relaciones, pudiendo instalar tracción total en algunas versiones.
El BMW X1 tiene un precio es desde 33.950 euros para la versión X1 sDrive16d con motor 1.5 turbodiésel de 116 CV, cambio manual de 6 relaciones y tracción 4×2. Además se pueden añadir descuentos y promociones, pudiendo consultar todas las ofertas del BMW X1 en nuestra web Quécochemecompro.com
Audi Q3: desde 36.460 euros
El Audi Q3 es otro de los líderes del segmento, ofreciendo en esta última generación una notable ganancia en espacio interior, así como en tecnología. En términos de habitabilidad nos encontramos una zona posterior amplia, con banqueta trasera abatible y desplazable longitudinalmente, así como un maletero de 530 litros. Su diseño exterior es de marcado carácter deportivo, aún más en su variante Q3 Sportback, encontrando un interior minimalista donde destaca la posibilidad de contar con cuadro de instrumentos digital de 10,25″ y un sistema multimedia con pantalla de hasta 10,1″. Como sucede con todos sus rivales, las asistencias a la conducción y las opciones en conectividad son muy amplias. Si nos fijamos en las motorizaciones posibles, en la oferta de motores gasolina encontramos potencias de 150 a 230 CV, teniendo como alternativa una gama diésel con potencias de 150 a 190 CV. Existe además una versión de corte deportivo con 400 CV bajo la denominación Audi RS Q3. En lo referente a transmisión, existen opciones con cambio manual de 6 relaciones o automático de 7 marchas, pudiendo encontrar versiones 4×2 o 4×4.
El Audi Q3 más económico en la actualidad tiene un precio desde 36.460 euros, correspondiendo este precio a la versión 35 TFSI con motor gasolina 1.5 Turbo de 150 CV, cambio manual de 6 relaciones y tracción 4×2. De forma adicional se pueden encontrar promociones y ofertas del Audi Q3 en el mercado.
Volvo XC40: desde 30.950 euros
El Volvo XC40 es nuestro último contendiente en esta comparativa, aunque aún habría más opciones en el mercado. El todocamino de Volvo se descubre como un coche enfocado al confort, añadiendo además un diseño muy característico y diferenciado de sus rivales. En términos de espacio, el XC40 ofrecer una zona posterior amplia, con asientos traseros abatibles pero no desplazables, y un maletero de 460 litros. El despliegue en asistentes a la conducción e infoentretenimiento es muy elevado, destacando el cuadro de instrumentos digital de 12,3″ y el sistema multimedia con pantalla vertical de 9″. La gama de propulsores es la más amplia de la comparativa y está compuesta por mecánicas gasolina de 129 a 250 CV y motores diésel de 150 a 190 CV. Además existen versiones microhíbridas de los motores gasolina y dos variantes híbridas enchufables (XC40 Recharge) con 211 y 262 CV. El cambio puede ser manual de 6 relaciones o automático de 8, pudiendo instalar tracción 4×2 o 4×4.
El precio más barato del Volvo XC40 es de 30.950 euros para una versión T2 con motor gasolina 1.5 Turbo de 129 CV, cambio manual de 6 relaciones y tracción 4×2. Estos precios pueden añadir ofertas y promociones adicionales, lo que pueden reducir el importe final a pagar.
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