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El Nissan Note ya está disponible con el nuevo motor de tres cilindros y 98 CV de potencia

El Nissan Note es un monovolumen de 4,1 metros de longitud y 1,5 de altura que está a la venta en el mercado español desde el último trimestre de 2013. Hasta finales del mes de enero, estaba disponible con dos motores

El Nissan Note es un monovolumen de 4,1 metros de longitud y 1,5 de altura que está a la venta en el mercado español desde el último trimestre de 2013. Hasta finales del mes de enero, estaba disponible con dos motores. Uno de gasolina con tres cilindros, 1,2 litros de cilindrada y 80 CV de potencia máxima y otro Diesel de 1,5 litros y 90 CV. Nissan incorpora a la gama de motores el nuevo 1.2 DIG-S con 98 CV de potencia.

Es el mismo motor que está disponible en el Nissan Micra (más información). Se trata de un motor de gasolina de tres cilindros, funciona bajo el ciclo Miller, está sobrealimentado mediante un compresor, es de inyección directa, tiene 1,2 litros de cilindrada y desarrolla una potencia máxima de 98 caballos a 5600 rpm. Tiene un par motor máximo de 147 Nm a 4400 rpm. Este motor va asociado a un cambio manual de cinco velocidades o a uno automático de variador continuo denominado «XTronic». Lleva un sistema de parada y arranque automático durante las detenciones (Stop&Start).

Una peculiaridad de éste motor es que, el compresor volumétrico se desconecta de manera automática a través de un embrague cuando el sistema detecta que circulamos a baja velocidad y con baja demanda de potencia. Según Nissan, sin la fricción que supone el funcionamiento del compresor, se reduce el consumo de carburante (impresiones de este motor en el Nissan Micra).

Con el cambio manual, el consumo medio de carburante es de 4,3 l/100 km y emite 99 gr/km de partículas de CO2. Con el cambio automático el consumo aumenta hasta los 5,1 l/100 km y emite 119 gr/km de CO2. En ningún caso, están gravados con el Impuesto de matriculación. Ambos cumplen con la normativa EuroV.

Con el cambio manual, no solo se obtienen mejores datos en cuanto al consumo y emisiones sino que también las prestaciones son superiores. Acelera desde parado hasta los 100 km/h en 11,7 segundos —por los 12,2 segundos que tarda el automático—. Su velocidad máxima es de 181 km/h —con el automático 173 km/h—. Continue reading “El Nissan Note ya está disponible con el nuevo motor de tres cilindros y 98 CV de potencia”

Vídeo: Nuevo Audi S1 en movimiento

Ya es oficial, Audi ha dado a conocer el diseño y algunas características de las versiones S1 y S1 Sportback. Ambas variantes tienen un motor de cuatro cilindros y dos litros con inyección directa y sobrealimentación.

Ya es oficial, Audi ha dado a conocer el diseño y algunas características de las versiones S1 y S1 Sportback. Ambas variantes tienen un motor de cuatro cilindros y dos litros con inyección directa y sobrealimentación. La potencia máxima es de 231 CV. Tienen cambio manual y un sistema de tracción total

A continuación, os dejamos el vídeo que Audi ha publicado. En él, además de ver en movimiento al nuevo Audi S1 Sportback, podemos ver con detalle, algunas partes de la carrocería, el diseño de las llantas de aleación, de los faros de xenón o de los pilotos de ledes, y escuchar el sonido emitido por las cuatro salidas de escape. La unidad del vídeo, está equipada con los asientos opcionales en los que el respaldo y el apoyacabezas forman una pieza única.

Primera imagen del Audi S1

Mañana miércoles 12 de febrero es el día elegido por Audi —sí, también por Ferrari para presentar el F149M Project — para hacer pública, la versión más deportiva del modelo más pequeño de la actual gama, el S1. Como suele suceder, se ha filtrado a través de un blog la primera imagen del nuevo miembro de la “familia S”.

Mañana miércoles 12 de febrero es el día elegido por Audi —sí, también por Ferrari para presentar el F149M Project— para hacer pública, la versión más deportiva del modelo más pequeño de la actual gama, el S1. Como suele suceder, se ha filtrado a través de un blog la primera imagen del nuevo miembro de la “familia S”.

Sin llegar a una imagen tan extrema como la que se podía ver en la edición limitada del Audi A1 quattro (imágenes y prueba en km77.com), el nuevo S1 se diferencia del resto de la gama A1 por el paragolpes deportivo con entradas de aire sobredimensionadas —sin luz antiniebla—, los faldones laterales —con logotipo «quattro»—, la parrilla con el contorno y las lamas pintadas en color negro, un alerón de mayor tamaño o las carcasas de los retrovisores en gris satinado. Las llantas de aleación son específicas para este modelo. También se visualizan unas pinzas de freno con el logotipo «S1».

001 2014 Audi S1 Sportback quattro Facelift autofilou.at

Nos llama la atención el diseño de los faros de xenón con luz diurna led y con el fondo pintado en color rojo. Tienen un diseño diferente al del resto de la gama. Es posible que estos faros se incorporen más tarde como parte de una actualización del actual modelo.

El A1 quattro tenía un motor de cuatro cilindros, dos litros de cilindrada, inyección directa y turbocompresor. Derivado del que el Grupo Volkswagen usa en muchos modelos con las denominaciones TSI o TFSI (como el Golf GTI). El A1 quattro ofrecía 256 CV de potencia máxima y un par de 350 Nm. Aunque no existe información oficial, todo indica que el S1 empleará el mismo bloque aunque en este caso, la potencia estará rondando los 230 CV. Sí podemos afirmar que estará disponible con una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción a las cuatro ruedas.

Mañana, tras su presentación, estarán todos los datos oficiales disponibles en km77.com. A continuación, el vídeo con el que Audi nos informaba sobre la presentación de un nuevo modelo, el Audi S1:

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Audi presenta las nuevas ediciones especiales para el Q3

Varias son las novedades que Audi introduce en el todoterreno de menor tamaño, el Q3. El equipamiento de serie en los niveles Ambition y Ambiente —los dos más equipados— es ahora más completo ya que Audi incorpora a la dotación de serie el sistema de aviso de presión de neumáticos y la tarjeta de memoria SD con 8 GB de capacidad. También ha introducido tres series especiales: «Advanced edition», «S line edition» y «offroad edition»

Varias son las novedades que Audi introduce en el todoterreno de menor tamaño, el Q3. El equipamiento de serie en los niveles Ambition y Ambiente —los dos más equipados— es ahora más completo ya que Audi incorpora a la dotación de serie el sistema de aviso de presión de neumáticos y la tarjeta de memoria SD con 8 GB de capacidad. También ha introducido tres series especiales: «Advanced edition», «S line edition» y «offroad edition».

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El Audi Q3 Advanced edition está disponible con los motores 1.4 TFSI de 150 CV y 2.0 TDI de 140CV —en cualquiera de las opciones de caja de cambios y tracción—. Esta edición tiene faros de xenón plus con luces diurnas formadas por ledes además de toda la dotación de serie de las versiones Ambiente. Con el motor gasolina, cambio manual y tracción delantera esta edición tiene un precio de 29 900 € —versión más económica de la gama— y con el motor Diesel, cambio manual y tracción delantera, cuesta 31 310 €.

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La serie especial «S line edition» está disponible con todos los motores. Basada en el nivel de equipamiento Ambition, esta variante cuenta con el «paquete exterior S line» —compuesto por parrilla del radiador en diseño S line con listones cromados, parachoques delantero y trasero en diseño deportivo, moldura en parte inferior de puertas de diseño deportivo, salidas cromadas para el tubo de escape—, los faros de xenón plus con luces diurnas formadas por ledes, la pintura metalizada y unas llantas de 18 pulgadas (diseño de cinco radios dobles—. Está disponible desde 31 610 € —con el motor gasolina de 150 CV, tracción delantera y cambio manual—. Según informa Audi, esta versión supone para el cliente un ahorro de algo más de 7000 €.

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Por último, Audi vuelve a poner a la venta la edición «offroad edition», aunque en esta ocasión, no será una edición limitada. El Q3 offroad edition tiene faros de xenón plus con luces diurnas formadas por ledes, pintura metalizada, llantas de aleación de 19 pulgadas, parrilla del radiador con listones cromados y el «paquete offroad» —compuesto por parachoques delantero y trasero en diseño offroad, faldones laterales y pasos de rueda en diseño offroad y protector de bajos, delantero y trasero, en acero inoxidable—. Está disponible desde 31 910 € —con el motor gasolina de 150 CV, tracción delantera y cambio manual—, un ahorro cercano a los 8000 €.

Audi-Q3