Dacia celebra un año de récord con estas novedades

20MINUTOS.ES La firma presenta una serie limitada transversal “X Plore” en los modelos Duster y en las versiones Stepway de Sandero, Lodgy, Logan MCV y Dokker. Cinco SUV por menos de 15.000 euros . Dacia presentó durante el pasado Salón de Ginebra 2019 la serie limitada “X Plore” , también conocida como Techroad o Ultimate.

20MINUTOS.ES

  • La firma presenta una serie limitada transversal “X Plore” en los modelos Duster y en las versiones Stepway de Sandero, Lodgy, Logan MCV y Dokker.
  • Cinco SUV por menos de 15.000 euros.

Dacia celebra un año de récord con estas novedades.

Dacia presentó durante el pasado Salón de Ginebra 2019 la serie limitada “X Plore”, también conocida como Techroad o Ultimate. Se trata de una edición transversal en los modelos Duster y la familia Stepway –Sandero, Logan MCV, Lodgy y Dokker– que se propone con unos colores inéditos: Rojo Fusión y Gris Highland.

Asimismo, el salón fue también la ocasión para presentar los nuevos motores de gasolina TCe 130 FAP 4WD y TCe 150 FAP 4WD en Duster. Estas motorizaciones incorporan las últimas innovaciones y responden a las más elevadas exigencias en términos de fiabilidad y durabilidad.

La serie limitada X Plore se atreve con inserciones de color rojo tanto en el exterior (línea de la carrocería, carcasa de los retrovisores, bajo de puerta lateral) como en el interior, en los paneles de las puertas, en el cerco de los aireadores y en la tapicería específica, hasta en las alfombrillas delanteras y traseras. El habitáculo sugiere confort y mezcla matices de gris claro y rojo discreto creando contrastes con el salpicadero de color carbono oscuro.

Un capuchón rojo central realza los tapacubos específicos con efecto de llantas de aluminio de 16 pulgadas bitono Gris Sparkling Silver/Gris Erbe (o llantas de aluminio de 17 pulgadas en Duster).

Esta serie limitada transversal está equipada con las tecnologías útiles de Dacia como la cámara y los radares de marcha atrás, la climatización automática, la tarjeta manos libres y el Pack City Plus en Duster que incluye el chivato de ángulo muerto, la cámara multivista y el sistema multimedia Media Nav Evolution. La serie se comercializará a principios de marzo en Europa y en la mayoría de los 44 países de comercialización de Dacia.

Un crecimiento del 7%

Con 700.798 Dacia vendidos en el mundo en 2018, la marca presume de un crecimiento del 7% (un 7,5% en vehículos particulares y un 1,1% en vehículos comerciales).

Dacia bate un nuevo récord en Europa. Con 511.622 matriculaciones (en aumento un 10,3 %), su cuota de mercado asciende a un 2,9 % (gana 0,3 puntos).
Sandero sigue siendo n°1 de los vehículos más vendidos a clientes particulares. Lanzado hace poco más de un año, Nuevo Duster pasa directamente a ocupar el primer puesto de los C-SUV vendidos a clientes particulares en Europa.

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Lincoln Continental Concept, vuelve la leyenda

Desde el lanzamiento del primer Lincoln Continental en 1939, esta gama de vehículos siempre ha sido sinónimo de lujo americano. Concebido por el fabricante americano Ford , está más orientado hacia los mercados chinos y americanos. El fabricante ha aprovechado el último salón de Nueva York para presentar al público su Lincoln Continental Concept , una berlina de alta gama dotada con puertas antagonistas.

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Desde el lanzamiento del primer Lincoln Continental en 1939, esta gama de vehículos siempre ha sido sinónimo de lujo americano. Concebido por el fabricante americano Ford, está más orientado hacia los mercados chinos y americanos. El fabricante ha aprovechado el último salón de Nueva York para presentar al público su Lincoln Continental Concept, una berlina de alta gama dotada con puertas antagonistas.

Lincoln Continental, una gama histórica

Ford Motor Company creó el primer modelo del Lincoln Continental en 1939, especialmente para el presidente de la firma de la época, Edsel Ford. Este último quería tener un cabriolet para pasar las vacaciones en Florida. Con sus dos puertas, este cabriolet estaba propulsado por un motor de 4,8 l y dotado con una rueda de recambio visible en la parte de atrás.

Con los años, varias generaciones se han ido sucediendo. La más destacada fue la cuarta, cuya versión especial descapotable llamada SS-100-X es el vehículo presidencial en el que el presidente americano John Kennedy fue asesinado en 1963.

El mercado de alta gama

Hoy en día, el fabricante vuelve con la configuración de alta gama que hizo del Lincoln Continental un modelo de lujo por excelencia, desvelando el Lincoln Continental Concept en el Salón de Nueva York. Dotado con cuatro puertas antagonistas, esta nueva joya es más lujosa que su antecesor MKZ.

Su habitáculo es más espacioso y más cómodo con sus asientos abatibles en treinta direcciones, y dos asientos traseros. El fabricante anuncia una motorización V6 3l Ecoboost biturbo. Su comercialización comenzará en 2016, en China y en los Estados Unidos. De momento, ninguna fecha de lanzamiento has sido anunciada para Europa.

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Citroën Aircross

Tras un salón de Ginebra sin la menor novedad o cualquier concept que descubrir, Citroën intentará dar la sorpresa el próximo 8 de abril. “¿Habéis visto una cámara de foto montada sobre cuatro ruedas? ¿No?

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Tras un salón de Ginebra sin la menor novedad o cualquier concept que descubrir, Citroën intentará dar la sorpresa el próximo 8 de abril. “¿Habéis visto una cámara de foto montada sobre cuatro ruedas? ¿No? Entonces la cita os interesa, será el próximo 8 de abril con el Aircross”.

No, no se trata de un anuncio de advertencia de un nuevo tipo de radar móvil. Se trata de la estrategia de Citroën a través de su página de Facebook para presentar su nuevo vehículo.

“Aircross”, como en el “C4 Aircross”, el pequeño SUV salido de Mitsubishi ASX… ¿Se trata del modelo que lo reemplazará? La hipótesis y el timing parecen relativamente creíbles, tanto que Citroën no tiene nada significativo que oponer a los Nissan Qashqai y otro Renault Kadjar (cuando Peugeot puede contar son su valioso pero envejecido 3008 al lado del 4008, primo del C4 Aircross).

La foto publicada por la ocasión da en todo caso una bocanada de esperanza, evocando al del C4 Cactus, todavía más robusto con sus faros que prolongan la calandra a dos niveles. A menos de que haya una variante del C4 Cactus (dotado por ejemplo de una transmisión integral), con este nuevo estilo y un sufijo “Aircross” para bien marcar la diferencia…

En cuanto a esa “cámara de fotos”, si acredita la idea de un concept más que de un modelo de serie, no nos pronunciaremos: ¿una cámara en la calandra para inmortalizar las carreteras más bonitas con sólo un clic en el volante? ¿Una cámara especial para selfies en el retrovisor interior? Las apuestas están abiertas…

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El extraño concept de Mercedes será desvelado en Las Vegas

Mercedes aprovechará el CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas para presentar un nuevo concept que debe explorar las tecnologías de la conducción autónoma. Hace algunos meses se publicaron unas fotos espía de un concept Mercedes muy intrigante. Se pensaba que este vehículo misterioso era ultra eficiente, e iba a ser presentado en noviembre en el Salón de Los Ángeles

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Mercedes aprovechará el CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas para presentar un nuevo concept que debe explorar las tecnologías de la conducción autónoma.

Hace algunos meses se publicaron unas fotos espía de un concept Mercedes muy intrigante. Se pensaba que este vehículo misterioso era ultra eficiente, e iba a ser presentado en noviembre en el Salón de Los Ángeles. Finalmente, será en el Consumer Electronics Show de Las Vegas, verdadera feria de innovaciones tecnológicas, donde este concept debería ser presentado el 6 de enero.

Mercedes ha difundido efectivamente en las redes sociales este teaser que recuerda al prototipo sorprendido recientemente. Esta imagen iba seguida del hashtag #MBCES. Sin embargo, es justamente en el CES donde la marca de la estrella anunciaba que iba a desvelar un proyecto de coche autónomo. La parte abombada trasera del techo que se percibe en este teaser (y que se observa también en las fotos espías de Mercedes) confirma esta pista, los coches autónomos suelen disponer de varios sensores y cámaras sobre el techo.

Queda por saber si, como se evocaba inicialmente, este concept servirá igualmente para destacar las últimas innovaciones de Mercedes en materia de energías alternativas. Un campo en el cual la marca habría golpeado fuere en Los Ángeles, con su Vision G-Code, un SUV híbrido de hidrógeno-eléctrico, que se servía de su pintura fotovoltaica para recargar sus baterías.

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