Toyota llama a revisión a 49.000 vehículos por defectos en sus airbag

EFE El problema afecta en EE UU a los modelos Prius 2016, Lexus RX 2016 y Lexus NX 2015-2016.

EFE

  • El problema afecta en EE UU a los modelos Prius 2016, Lexus RX 2016 y Lexus NX 2015-2016.

Toyota

Toyota ha informado de que llamará a revisión a unos 49.000 vehículos en Estados Unidos para arreglar un problema eléctrico en el sistema de airbag que puede impedir su activación en caso de accidente.

El defecto afecta a los modelos Prius 2016, Lexus RX 2016 y Lexus NX 2015-2016.

El fabricante japonés señaló que, con el tiempo, se puede crear un circuito abierto en el sistema de airbag que provoque la iluminación de aviso “y los airbag laterales y de cortina así como los frontales puede que no se activen“.

Toyota dijo en un comunicado que los concesionarios de la compañía inspeccionarán los vehículos y sustituirán los sensores afectados por el defecto.

La empresa no informó acerca de si ha recibido información de accidentes o lesiones causados por este fallo.

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Los coches japoneses y alemanes son los más fiables, según la OCU

EUROPA PRESS Según la Organización de Consumidores y Usuarios. Es una información obtenida a partir de las encuestas a más de 76.000 usuarios belgas, españoles, franceses, italianos y portugueses

EUROPA PRESS

  • Según la Organización de Consumidores y Usuarios.
  • Es una información obtenida a partir de las encuestas a más de 76.000 usuarios belgas, españoles, franceses, italianos y portugueses.
  • Toyota, Mitsubishi, KIA o Subaru son algunas de las marcas con menos averías.
  • Algunas de las marcas de lujo menos fiables son Land Rover o Saab.
  • Precios y fichas técnicas de todos los coches que están en venta en España.

Toyota Yaris híbrido

Los automóviles de las firmas japonesas y alemanas son los que menos averías sufrieron en 2017, excluyendo las causadas por accidentes, según la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), que ha valorado más de 76.000 opiniones de usuarios belgas, españoles, franceses, italianos y portugueses.

La organización destaca que, de las 37 compañías que conforman la clasificación de las marcas que menos pasan por el taller, 11 son alemanas y 8 japonesas. Además, subraya la presencia de algunos fabricantes premium entre las firmas con mejores resultados, como es el caso de Lexus, perteneciente a Toyota, o Porsche, del grupo Volkswagen.

No obstante, advierte de que un coche caro no es más fiable que uno de una marca generalista, ya que entre los automóviles más resistentes se encuentran los de la propia Toyota, Mitsubishi, Kia o Subaru. Según la OCU, entre las marcas menos fiables también hay marcas de lujo, como Land Rover o Saab.

Por su parte, entre las marcas más proclives a las averías, el organismo señala a las que integran el grupo italoestadounidense Fiat Chrysler Automobiles (FCA), como son Dodge y Chrysler, que ya arrastraban “malos resultados” de clasificaciones anteriores.

Pese a que los modelos propulsados por diésel continúan siendo los más vendidos, la OCU explica que tanto los automóviles que montan motores de gasolina como los híbridos son “un poco” más fiables.

En concreto, en lo alto de la clasificación de fiabilidad realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios aparecen dos modelos de Toyota de propulsión híbrida, el Yaris (versión de 2014) y el Auris (versión de 2015). Por el contrario, el Hyundai i40 (versión de 2011) y el Fiat Croma SW (versión de 2007), ambos impulsados por diésel, son los peor valorados.

Los españoles cumplen con las revisiones, según la OCU

La OCU indica que el 90% de los encuestados en España sigue “al pie de la letra” los plazos de las revisiones recomendadas cuando ha pasado el periodo de garantía del vehículo. Cuando el coche está aún cubierto por la garantía del fabricante, hasta el 97% de los conductores nacionales lleva el coche puntualmente al taller según va cumpliendo kilómetros recomendados.

De este modo, la organización subraya que “rara vez” se produce una avería de un coche por falta de atención por parte del conductor. El coste del taller oficial en lo que se refiere al mantenimiento básico oscila entre los 200 euros y los 365 euros.

Los fallos eléctricos son los principales casos de avería de un automóvil, con un 19% del total de casos. Le siguen los problemas en el sistema de frenos y en la electrónica del motor, con un 8%.

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Presentación del Lexus RX 450h L: Infinidad de lujo

Gracias a  Lexus Sevilla , tuvimos el placer de asistir a la presentación en exclusiva de su nuevo modelo, el primer siete plazas de su historia. Con una unidad preserie del nuevo Lexus RX 450h L presente en las instalaciones de la marca en la ciudad hispalense, pudimos disfrutar de una buena mañana, comenzando con un buen desayuno al lado de la criatura que tenía una imagen y pose espectacular para el evento. Si hablamos de Lexus, todos la definimos como una marca de coches premium, con tecnología híbrida y que tienen un confort de marcha envidiable y a su vez cuida la comodidad del pasajero de una forma espectacular

Gracias a Lexus Sevilla, tuvimos el placer de asistir a la presentación en exclusiva de su nuevo modelo, el primer siete plazas de su historia. Con una unidad preserie del nuevo Lexus RX 450h L presente en las instalaciones de la marca en la ciudad hispalense, pudimos disfrutar de una buena mañana, comenzando con un buen desayuno al lado de la criatura que tenía una imagen y pose espectacular para el evento.

Si hablamos de Lexus, todos la definimos como una marca de coches premium, con tecnología híbrida y que tienen un confort de marcha envidiable y a su vez cuida la comodidad del pasajero de una forma espectacular. Con este nuevo RX 450h L, todo lo comentado se define a la perfección y tras unas primeras impresiones, este nuevo modelo de la marca no tiene nada que envidiar al Audi Q7 o al BMW X5.

Este Lexus RX 450h L es una versión de siete plazas de ya exitoso Lexus RX 450h, convirtiéndose así en el Lexus con mayor capacidad de pasajeros de la historia. Con 11 centímetros más de longitud, el nuevo modelo modelo japonés ha recibido una nueva versión muy necesaria para competir contra el segmento de SUV de gran tamaño que aprieta con mucha fuerza desde Alemania. Hasta ahora, Lexus no contaba con un modelo de tal capacidad, sin embargo, ahora es una realidad.

El mercado actual demanda SUV de siete plazas, tanto que esperan que el coche que hoy hemos conocido acapare el 40% de las ventas del Lexus RX en España. No solo es un RX alargado en 11 centímetros para ponerle una tercera fila de asientos, hay más novedades.

Teniendo en cuenta los números de la marca, de las siete millones de ventas que acumula Lexus desde su creación en 1989, más de dos millones han sido de las cuatro generaciones del RX que han existido en el mercado, por lo que este modelo es muy importante para la marca. Se trata de un eslabón clave con el que no pueden fallar y a juzgar por las 10.000 unidades que se han vendido en España de todas generaciones existentes del RX, parece que es un producto que convence en nuestro mercado.

Por ello, es un paso lógico por parte de Lexus el decidir agrandar el catálogo de versiones disponibles para este modelo y con 11 centímetros, la marca ya cuenta con un nuevo SUV de siete plazas, dando cabida a una tercera fila de asientos escondida tras el pilar C a los que se accede desplazando la segunda fila hacia adelante, que a su vez está dividida a razón de 40/20/40.

En todos los acabados del RX 450h L, dejando de lado el equipamiento incluido, los asientos de la tercera fila se despliegan o esconden mediante un mecanismo eléctrico accionable mediante un botón. Este mecanismo permite que dichos asientos puedan esconderse a la perfección en el suelo del maletero, dejando una impresionante capacidad de 828 litros, mientras que si la tercera fila está desplegada, nos quedan libres unos interesantes 211 litros de capacidad. Finalmente, si tenemos abatida la segunda y tercera fila de asientos, dispondremos de unos inmensos 1656 litros.

Además, una peculiaridad muy positiva de este modelo es que en la tercera fila, los asientos son de la misma increíble calidad que los de las dos filas posteriores, además de contar con un sistema de climatización independiente sólo para ellos, el que se puede fijar la temperatura que deseamos.

A nivel de seguridad y calidades, las tres filas de asientos de este Lexus RX 450h L cuentan con las mismas calidades y estándares de seguridad pasiva, con los airbag de cortina cubriendo la totalidad del coche, algo muy positivo.

Pasando a las plazas delanteras y sobre todo, al salpicadero, lo que más llama la atención por su tamaño y por la calidad de sus gráficos es la pantalla multimedia de nada menos que 12,3 pulgadas. Enorme. Además, cuenta con un Head-Up Display que proyecta todo tipo de información en el parabrisas, incluidas instrucciones del navegador a color y, sobre todo, en una superficie de 10 pulgadas, con lo que se convierte en uno de los más grandes sistemas que hay en el mercado automovilístico actual. Sin embargo, lo que más abruma es la increíble calidad de todos los materiales que se utilizan en el habitáculo de este RX 450h L, en todos los sitios donde toques. Increíble.

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Presentación del Lexus RX 450h L: Infinidad de lujo

Gracias a  Lexus Sevilla , tuvimos el placer de asistir a la presentación en exclusiva de su nuevo modelo, el primer siete plazas de su historia. Con una unidad preserie del nuevo Lexus RX 450h L presente en las instalaciones de la marca en la ciudad hispalense, pudimos disfrutar de una buena mañana, comenzando con un buen desayuno al lado de la criatura que tenía una imagen y pose espectacular para el evento

Gracias a Lexus Sevilla, tuvimos el placer de asistir a la presentación en exclusiva de su nuevo modelo, el primer siete plazas de su historia. Con una unidad preserie del nuevo Lexus RX 450h L presente en las instalaciones de la marca en la ciudad hispalense, pudimos disfrutar de una buena mañana, comenzando con un buen desayuno al lado de la criatura que tenía una imagen y pose espectacular para el evento.

Si hablamos de Lexus, todos la definimos como una marca de coches premium, con tecnología híbrida y que tienen un confort de marcha envidiable y a su vez cuida la comodidad del pasajero de una forma espectacular. Con este nuevo RX 450h L, todo lo comentado se define a la perfección y tras unas primeras impresiones, este nuevo modelo de la marca no tiene nada que envidiar al Audi Q7 o al BMW X5.

Este Lexus RX 450h L es una versión de siete plazas de ya exitoso Lexus RX 450h, convirtiéndose así en el Lexus con mayor capacidad de pasajeros de la historia. Con 11 centímetros más de longitud, el nuevo modelo modelo japonés ha recibido una nueva versión muy necesaria para competir contra el segmento de SUV de gran tamaño que aprieta con mucha fuerza desde Alemania. Hasta ahora, Lexus no contaba con un modelo de tal capacidad, sin embargo, ahora es una realidad.

El mercado actual demanda SUV de siete plazas, tanto que esperan que el coche que hoy hemos conocido acapare el 40% de las ventas del Lexus RX en España. No solo es un RX alargado en 11 centímetros para ponerle una tercera fila de asientos, hay más novedades.

Teniendo en cuenta los números de la marca, de las siete millones de ventas que acumula Lexus desde su creación en 1989, más de dos millones han sido de las cuatro generaciones del RX que han existido en el mercado, por lo que este modelo es muy importante para la marca. Se trata de un eslabón clave con el que no pueden fallar y a juzgar por las 10.000 unidades que se han vendido en España de todas generaciones existentes del RX, parece que es un producto que convence en nuestro mercado.

Por ello, es un paso lógico por parte de Lexus el decidir agrandar el catálogo de versiones disponibles para este modelo y con 11 centímetros, la marca ya cuenta con un nuevo SUV de siete plazas, dando cabida a una tercera fila de asientos escondida tras el pilar C a los que se accede desplazando la segunda fila hacia adelante, que a su vez está dividida a razón de 40/20/40.

En todos los acabados del RX 450h L, dejando de lado el equipamiento incluido, los asientos de la tercera fila se despliegan o esconden mediante un mecanismo eléctrico accionable mediante un botón. Este mecanismo permite que dichos asientos puedan esconderse a la perfección en el suelo del maletero, dejando una impresionante capacidad de 828 litros, mientras que si la tercera fila está desplegada, nos quedan libres unos interesantes 211 litros de capacidad. Finalmente, si tenemos abatida la segunda y tercera fila de asientos, dispondremos de unos inmensos 1656 litros.

Además, una peculiaridad muy positiva de este modelo es que en la tercera fila, los asientos son de la misma increíble calidad que los de las dos filas posteriores, además de contar con un sistema de climatización independiente sólo para ellos, el que se puede fijar la temperatura que deseamos.

A nivel de seguridad y calidades, las tres filas de asientos de este Lexus RX 450h L cuentan con las mismas calidades y estándares de seguridad pasiva, con los airbag de cortina cubriendo la totalidad del coche, algo muy positivo.

Pasando a las plazas delanteras y sobre todo, al salpicadero, lo que más llama la atención por su tamaño y por la calidad de sus gráficos es la pantalla multimedia de nada menos que 12,3 pulgadas. Enorme. Además, cuenta con un Head-Up Display que proyecta todo tipo de información en el parabrisas, incluidas instrucciones del navegador a color y, sobre todo, en una superficie de 10 pulgadas, con lo que se convierte en uno de los más grandes sistemas que hay en el mercado automovilístico actual. Sin embargo, lo que más abruma es la increíble calidad de todos los materiales que se utilizan en el habitáculo de este RX 450h L, en todos los sitios donde toques. Increíble.

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