Christian Meyer: “Si el año que viene vuelvo a los X-Fighters, saldré a darlo todo desde el principio”

……………………………. Christian Meyer se convirtió en la auténtica relevación del motocross freestyle en la pasada edición de los Red Bull X-Fighters. A sus 20 años recién cumplidos y con una larga expericiencia en el mundo de las motos, el alicantino logró colarse entre los seis mejores en la clasificación de la prueba más prestigiosa de esta modalidad deportiva.

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Christian Meyer se convirtió en la auténtica relevación del motocross freestyle en la pasada edición de los Red Bull X-Fighters. A sus 20 años recién cumplidos y con una larga expericiencia en el mundo de las motos, el alicantino logró colarse entre los seis mejores en la clasificación de la prueba más prestigiosa de esta modalidad deportiva.

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Reportaje gráfico: @frozenaction

Salió a darlo todo desde la primera vez que pisó el ruedo de Las Ventas. Ya en esa sesión probó el salto más complicado de ejecutar: el aplaudido doble back flip. Y le salió bien. Llegó la hora de la verdad, la de medirse con los diez pilotos mejores del mundo del FMX. Y Meyer lo tuvo claro: todo o nada.

El alicantino arrancó como un auténtico terremoto, levantó de sus asientos a las más de 20.000 personas que llenaban el coso venteño y no se lo pensó dos veces antes de hacer su carta de presentación en los X-Fighters con otro doble back flip.

Sin embargo, algo falló en su ejecución y el ‘novillero’ sufrió una durísima caída, que lo dejó inerte en el suelo y convirtió el bullicio de los tendidos en un escalofriante silencio a la espera de noticias sobre su estado.

Hoy, casi tres meses después del grave accidente, que le ha tenido ingresado más de un mes, y tras una intensa recuperación, Christian Meyer está listo para volver a subirse a la moto. En una entrevista exclusiva, el piloto relevación del motocross freestyle nos habla de todo lo que sucedió aquel día y de sus más inmediatos proyectos de futuro.

Pregunta.- En primer lugar, ¿cómo te encuentras de la lesiones tras la impresionante caída en los X-Fighters?

Respuesta.- La verdad es que en estos momentos me encuentro muchísimo mejor. Es cierto que ha sido una recuperación muy exigente y todavía tengo señales del accidente, pero lo importante es que tengo el ánimo a tope y muchas ganas de volver.

P.-¿Hay ya una fecha para volver a la competición?

R.- El próximo día 7 (justo tres meses después de la caída en Madrid) saltaré en Murcia, pero habrá otra prueba mucho más importante el 19 de noviembre en mi pueblo, en Onteniente, delante de toda mi gente y a la que espero y deseo que vengan a verme todos aquellos que se quedaron con ganas de ver mi repertorio completo en Las Ventas.




P.- Son muchos los halagos que has recibido por ese debut en la ‘catedral’ del FMX. También algunos han criticado la manera en que afrontaste ese debut como ‘novillero’. Sinceramente, ¿te pudo más el corazón que la cabeza?

R.- Claro que me pudo más el corazón. Por la cabeza se me pasaba que iba a hacer la ronda perfecta. De hecho, tenía muchas sorpresas preparadas para ese día, pero no cabe duda que me faltó práctica. Con la lluvia que cayó los dos días no pude entrenar lo suficiente y medir la velocidad, las rampas… fue un fallo técnico.

P.- A pesar de tu juventud, tienes un amplio y triunfal palmarés en el motocross ‘freestyle’- Incluso te proclamaste campeón de XPilotos FMX tour. Sin embargo, ¿el sueño de cualquier piloto es poder llegar a saltar en los X-Fighters?

R.- Por supuesto. Fue un privilegio estar anunciado en los X-Fighters y realmente ahora mismo sólo pienso en volver a verme en el cartel en 2018 y quitar el mal sabor de boca que dejé a los miles de aficionados que me aplaudieron desde que salí. Quiero hacer una buena competición, terminarla y que la gente pueda disfrutar de una ronda completa.

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P.- ¿Qué se siente cuando estás rodeado por los 10 mejores pilotos del mundo del FMX  a la hora de ‘hacer el paseíllo en Las Ventas?

R.- Si te soy sincero lo primero que se siente es mucha adrenalina. Iba con muchas ganas de darlo todo. De hecho, en la primera salida con los ‘sanfermineros’ le di un golpe con la moto a una chica. Pero las sensaciones son indescriptibles. El público no paraba de animar y yo no tenía ganas de parar.

P.- ¿Cuántas veces habías ensayado el doble backflip antes de llegar a Madrid?

R.- El doble backflip lo ensayé en Madrid, sin más. Cuando hay que hacerlo, hay que hacerlo. Los que no arriesgan no ganan.

P.- ¿Consideras que es el truco más complicado o el que más impresiona a los fans de esta disciplina deportiva?

R.- No cabe duda de que es uno de los más difíciles, pero también uno de los más normales. De hecho, yo lo tengo como uno normal. Lo que hay que tener es la técnica y mucha fuerza para que la ejecución sea perfecta.

P.- Empezaste a competir cuando eras un niño, siguiendo la estela de tu hermano Frank. ¿Por qué elige uno dedicarse a esto?

R.- Voy a serte sincero. Cuando hacía motocross y supercross ya me gustaba soltar las manos y los pies cuando corría. Luego ya empecé a saltar rampas y te vas enganchando. Además (ríe) ya estaba harto de limpiar motos y de quitarle el barro después de cada competición. Aquí nos las dejan limpias y además viajamos a hoteles de cinco estrellas.

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P.- ¿En el diccionario de tu vida existe la palabra miedo?

R,- Por supuesto, si no tuviese miedo estaría muerto.

P.-¿La moto da miedo, respeto o ambas cosas?

R.- Yo creo que da más miedo, aunque respeto también. El respeto va de la mano del miedo.

P.- ¿Cuál fue el momento más mágico de aquella noche del 7 de julio en Madrid?

R.- Recuerdo como especialmente emocionante el momento en que yo estaba en los boxes viendo al resto de los ‘riders’ saltar desde las pantallas allí instaladas. Y luego ya cuando salí al ruedo. Fui hacia un lado de la plaza y todas las personas que estaban allí se levantaron; agarré la moto, corrí hacia la tribuna de enfrente y estaba todo el público en pie. No se puede expresar con palabras ese momento.

P.- ¿Cuál fue tu reacción cuando te comunicaron de manera oficial que formabas parte de los X-Fighters 2017?

R.- Fue un momento único. Estaba muy preparado mentalmente para llegar hasta allí. Llevaba ya mucho tiempo con la ilusión de participar en este espectáculo. Llegó la hora y no puedo estar más feliz y agradecido a la vida por ello. Ahora espero que mi hermano Frank lo consiga, porque él se lo merece más que yo.

P.- ¿Quién es tu ídolo en el ‘motocross freestyle?

R.- Al que más admiro, sin dudarlo ni un momento, es a Travis Pastrana. Con respecto a los que compartí espectáculo, tengo que decir que ahora soy profesional. Los admiro a todos, pero realmente son mi competencia.

P.- Después de clasificar sexto en la sesión matinal de entrenamientos, ¿te veías con posibilidades de alcanzar las semifinales o, incluso, la final?

R.- La verdad es que sí. Estaba muy preparado física y mentalmente y claro que me veía en lo más alto.

P.- ¿Qué se te pasa por la cabeza cuando después de meses entrenando, llega el gran día y sólo ves lluvia, tormenta y un ambiente completamente desfavorable para que se realizar el espectáculo?

R.- Fue muy fuerte. Yo me arrancaba los ojos, pero lo importante es que al final se puedo hacer. Sufrí mucho, pero en el momento que dijeron que la cosa iba hacia adelante, yo ya tenía las pilas cargadas para darlo todo.

P.- ¿Cómo vive una familia, especialmente tu madre, Charo, tener dos hijos pilotos de FMX en casa?

R.- Mentiría si te dijera que lo pasa muy mal, pero la verdad es que son muchos años ya y siempre que me ha sucedido algo, está allí conmigo. Si no está ella, ¿quién va a estar? Durante el tiempo que estuve ingresado durmió todas las noches a mi lado.

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P.- ¿Recuerdas algo de la caída en Las Ventas?

R.- Fue un momento de locura. Recuerdo que me caigo y me desmayo. Luego ya me despierto en la enfermería y cuando lo hago, le guiño el ojo al médico y le digo que me voy a levantar. Me dice que sí y me pongo en pie, pero era imposible. Viendo las repeticiones en televisión, me doy cuenta de que tras el accidente levanto los dos dedos, con el símbolo de la victoria, para tranquilizar al público, aunque luego me vuelvo a desmayar.

P.- Por último, si pudieras dar marcha atrás en el tiempo y cambiar algo de aquel 7 de julio, ¿lo harías?

R.- No. Nada. Saldría exactamente igual que lo hice. Y tengo claro que si el año que viene vuelvo, iré a por todas desde el primer momento.


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Christian Meyer: “Si el año que viene vuelvo a los X-Fighters, saldré a darlo todo desde el principio”

……………………………. Christian Meyer se convirtió en la auténtica relevación del motocross freestyle en la pasada edición de los Red Bull X-Fighters. A sus 20 años recién cumplidos y con una larga expericiencia en el mundo de las motos, el alicantino logró colarse entre los seis mejores en la clasificación de la prueba más prestigiosa de esta modalidad deportiva.

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Christian Meyer se convirtió en la auténtica relevación del motocross freestyle en la pasada edición de los Red Bull X-Fighters. A sus 20 años recién cumplidos y con una larga expericiencia en el mundo de las motos, el alicantino logró colarse entre los seis mejores en la clasificación de la prueba más prestigiosa de esta modalidad deportiva.

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Reportaje gráfico: @frozenaction

Salió a darlo todo desde la primera vez que pisó el ruedo de Las Ventas. Ya en esa sesión probó el salto más complicado de ejecutar: el aplaudido doble back flip. Y le salió bien. Llegó la hora de la verdad, la de medirse con los diez pilotos mejores del mundo del FMX. Y Meyer lo tuvo claro: todo o nada.

El alicantino arrancó como un auténtico terremoto, levantó de sus asientos a las más de 20.000 personas que llenaban el coso venteño y no se lo pensó dos veces antes de hacer su carta de presentación en los X-Fighters con otro doble back flip.

Sin embargo, algo falló en su ejecución y el ‘novillero’ sufrió una durísima caída, que lo dejó inerte en el suelo y convirtió el bullicio de los tendidos en un escalofriante silencio a la espera de noticias sobre su estado.

Hoy, casi tres meses después del grave accidente, que le ha tenido ingresado más de un mes, y tras una intensa recuperación, Christian Meyer está listo para volver a subirse a la moto. En una entrevista exclusiva, el piloto relevación del motocross freestyle nos habla de todo lo que sucedió aquel día y de sus más inmediatos proyectos de futuro.

Pregunta.- En primer lugar, ¿cómo te encuentras de la lesiones tras la impresionante caída en los X-Fighters?

Respuesta.- La verdad es que en estos momentos me encuentro muchísimo mejor. Es cierto que ha sido una recuperación muy exigente y todavía tengo señales del accidente, pero lo importante es que tengo el ánimo a tope y muchas ganas de volver.

P.-¿Hay ya una fecha para volver a la competición?

R.- El próximo día 7 (justo tres meses después de la caída en Madrid) saltaré en Murcia, pero habrá otra prueba mucho más importante el 19 de noviembre en mi pueblo, en Onteniente, delante de toda mi gente y a la que espero y deseo que vengan a verme todos aquellos que se quedaron con ganas de ver mi repertorio completo en Las Ventas.




P.- Son muchos los halagos que has recibido por ese debut en la ‘catedral’ del FMX. También algunos han criticado la manera en que afrontaste ese debut como ‘novillero’. Sinceramente, ¿te pudo más el corazón que la cabeza?

R.- Claro que me pudo más el corazón. Por la cabeza se me pasaba que iba a hacer la ronda perfecta. De hecho, tenía muchas sorpresas preparadas para ese día, pero no cabe duda que me faltó práctica. Con la lluvia que cayó los dos días no pude entrenar lo suficiente y medir la velocidad, las rampas… fue un fallo técnico.

P.- A pesar de tu juventud, tienes un amplio y triunfal palmarés en el motocross ‘freestyle’- Incluso te proclamaste campeón de XPilotos FMX tour. Sin embargo, ¿el sueño de cualquier piloto es poder llegar a saltar en los X-Fighters?

R.- Por supuesto. Fue un privilegio estar anunciado en los X-Fighters y realmente ahora mismo sólo pienso en volver a verme en el cartel en 2018 y quitar el mal sabor de boca que dejé a los miles de aficionados que me aplaudieron desde que salí. Quiero hacer una buena competición, terminarla y que la gente pueda disfrutar de una ronda completa.

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P.- ¿Qué se siente cuando estás rodeado por los 10 mejores pilotos del mundo del FMX  a la hora de ‘hacer el paseíllo en Las Ventas?

R.- Si te soy sincero lo primero que se siente es mucha adrenalina. Iba con muchas ganas de darlo todo. De hecho, en la primera salida con los ‘sanfermineros’ le di un golpe con la moto a una chica. Pero las sensaciones son indescriptibles. El público no paraba de animar y yo no tenía ganas de parar.

P.- ¿Cuántas veces habías ensayado el doble backflip antes de llegar a Madrid?

R.- El doble backflip lo ensayé en Madrid, sin más. Cuando hay que hacerlo, hay que hacerlo. Los que no arriesgan no ganan.

P.- ¿Consideras que es el truco más complicado o el que más impresiona a los fans de esta disciplina deportiva?

R.- No cabe duda de que es uno de los más difíciles, pero también uno de los más normales. De hecho, yo lo tengo como uno normal. Lo que hay que tener es la técnica y mucha fuerza para que la ejecución sea perfecta.

P.- Empezaste a competir cuando eras un niño, siguiendo la estela de tu hermano Frank. ¿Por qué elige uno dedicarse a esto?

R.- Voy a serte sincero. Cuando hacía motocross y supercross ya me gustaba soltar las manos y los pies cuando corría. Luego ya empecé a saltar rampas y te vas enganchando. Además (ríe) ya estaba harto de limpiar motos y de quitarle el barro después de cada competición. Aquí nos las dejan limpias y además viajamos a hoteles de cinco estrellas.

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P.- ¿En el diccionario de tu vida existe la palabra miedo?

R,- Por supuesto, si no tuviese miedo estaría muerto.

P.-¿La moto da miedo, respeto o ambas cosas?

R.- Yo creo que da más miedo, aunque respeto también. El respeto va de la mano del miedo.

P.- ¿Cuál fue el momento más mágico de aquella noche del 7 de julio en Madrid?

R.- Recuerdo como especialmente emocionante el momento en que yo estaba en los boxes viendo al resto de los ‘riders’ saltar desde las pantallas allí instaladas. Y luego ya cuando salí al ruedo. Fui hacia un lado de la plaza y todas las personas que estaban allí se levantaron; agarré la moto, corrí hacia la tribuna de enfrente y estaba todo el público en pie. No se puede expresar con palabras ese momento.

P.- ¿Cuál fue tu reacción cuando te comunicaron de manera oficial que formabas parte de los X-Fighters 2017?

R.- Fue un momento único. Estaba muy preparado mentalmente para llegar hasta allí. Llevaba ya mucho tiempo con la ilusión de participar en este espectáculo. Llegó la hora y no puedo estar más feliz y agradecido a la vida por ello. Ahora espero que mi hermano Frank lo consiga, porque él se lo merece más que yo.

P.- ¿Quién es tu ídolo en el ‘motocross freestyle?

R.- Al que más admiro, sin dudarlo ni un momento, es a Travis Pastrana. Con respecto a los que compartí espectáculo, tengo que decir que ahora soy profesional. Los admiro a todos, pero realmente son mi competencia.

P.- Después de clasificar sexto en la sesión matinal de entrenamientos, ¿te veías con posibilidades de alcanzar las semifinales o, incluso, la final?

R.- La verdad es que sí. Estaba muy preparado física y mentalmente y claro que me veía en lo más alto.

P.- ¿Qué se te pasa por la cabeza cuando después de meses entrenando, llega el gran día y sólo ves lluvia, tormenta y un ambiente completamente desfavorable para que se realizar el espectáculo?

R.- Fue muy fuerte. Yo me arrancaba los ojos, pero lo importante es que al final se puedo hacer. Sufrí mucho, pero en el momento que dijeron que la cosa iba hacia adelante, yo ya tenía las pilas cargadas para darlo todo.

P.- ¿Cómo vive una familia, especialmente tu madre, Charo, tener dos hijos pilotos de FMX en casa?

R.- Mentiría si te dijera que lo pasa muy mal, pero la verdad es que son muchos años ya y siempre que me ha sucedido algo, está allí conmigo. Si no está ella, ¿quién va a estar? Durante el tiempo que estuve ingresado durmió todas las noches a mi lado.

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P.- ¿Recuerdas algo de la caída en Las Ventas?

R.- Fue un momento de locura. Recuerdo que me caigo y me desmayo. Luego ya me despierto en la enfermería y cuando lo hago, le guiño el ojo al médico y le digo que me voy a levantar. Me dice que sí y me pongo en pie, pero era imposible. Viendo las repeticiones en televisión, me doy cuenta de que tras el accidente levanto los dos dedos, con el símbolo de la victoria, para tranquilizar al público, aunque luego me vuelvo a desmayar.

P.- Por último, si pudieras dar marcha atrás en el tiempo y cambiar algo de aquel 7 de julio, ¿lo harías?

R.- No. Nada. Saldría exactamente igual que lo hice. Y tengo claro que si el año que viene vuelvo, iré a por todas desde el primer momento.


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Rutas de verano en moto: un plan diferente en el norte

Con la llegada del verano, al ser los días más largos, tenemos más tiempo para disfrutar de las buenas temperaturas. Para que le saques el máximo partido a la estación más calurosa, te dejamos las mejores rutas de verano en moto. Las rutas de verano en moto más atractivas Tenemos suerte de vivir en España, ya que nos ofrece fantásticas laderas y pueblos que se alzan junto a empinadas colinas, así como trazados llenos de curvas para las personas más atrevidas.

Con la llegada del verano, al ser los días más largos, tenemos más tiempo para disfrutar de las buenas temperaturas. Para que le saques el máximo partido a la estación más calurosa, te dejamos las mejores rutas de verano en moto.

Las rutas de verano en moto más atractivas

Tenemos suerte de vivir en España, ya que nos ofrece fantásticas laderas y pueblos que se alzan junto a empinadas colinas, así como trazados llenos de curvas para las personas más atrevidas. Son muchos los parajes que nos esperan para ser descubiertos.

La geografía española pone a nuestra disposición cientos de miles de kilómetros. Tenemos así en bandeja la idea perfecta para una escapada de verano que nos ponga la adrenalina por las nubes. ¿Tienes ya tu moto a punto?

Rutas en Galicia

Galicia es una comunidad autónoma extremadamente bella en la que no falta de nada. Los paisajes verdes se combinan con zonas de playa espectaculares. De este modo, tanto si eres amante de la montaña como si lo eres del mar, podrás disfrutar de esta experiencia.

La ruta más conocida en tierras gallegas, es la que se inicia en la N-120, en concreto en Ourense. Este trazado resulta muy emocionante y se caracteriza por la ausencia de coches. De esta manera, se convierte en una opción segura o, al menos, de poco riesgo para ir en moto.

Este recorrido puede realizarse en un día, aunque si queremos disfrutar de los pueblos y paisajes, podemos hacerlo con más calma. Atraviesa diversas zonas, como Os Peares, Doade, Sas de Penelas, Montefurado y muchas otras, hasta llegar finalmente a Ponferrada. Los montes y los prados con su fauna animal característica están garantizados.

Rutas en el País Vasco

Las carreteras del País Vasco son una de las opciones que no podemos perdernos si nos gusta ir en moto. Igual que en el caso de Galicia, esta región nos regala preciosos paisajes, tanto de interior como de costa. Es, sin duda, un destino favorito para muchas personas moteras.

Aquí encontramos un par de rutas con las que deleitarnos. La primera va de Zarautz hasta Lekeitio. Colinas verdes y bosques llenos de curvas que esconden impresionantes acantilados. Además, podremos encontrar multitud de sitios para recargar las pilas en los que comer muy bien.

Otra ruta en el País Vasco también incluye pasar por Zarautz, y es seguir la línea costera entre Bilbao y San Sebastián. Otras localidades a visitar, ya más cerca de Francia, son Fuentarrabia o también Pasajes. Esta es la opción para quienes prefieren ver el mar.

Rutas en Cantabria y Asturias

Cantabria colinda con Asturias así que es posible realizar una ruta de verano en moto que atraviese ambas comunidades. Las carreteras que suben desde el Cantábrico son conocidas por sus curvas, y hay muchas ciudades y pueblos con bonitas vistas, como Laredo o Santoña.

Desde aquí podemos acceder también a los Picos de Europa; un macizo montañoso lleno de accidentes geográficos. Esta área de Cantabria es merecedora de una visita en moto, perfecta para respirar aire fresco y puro.

Y hasta aquí las rutas de verano en moto en la zona norte de España. Recuerda utilizar la vestimenta adecuada y no poner en riesgo tu vida por las altas temperaturas.

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Clinton Moore: “This year I will overcome all my limits in X-Fighters Madrid”

It is not easy to touch the stars with your hand, but Clinton Moore does it every time he gets on his bike. The Australian rider shines on the skies of the freestyle motocross

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It is not easy to touch the stars with your hand, but Clinton Moore does it every time he gets on his bike. The Australian rider shines on the skies of the freestyle motocross. He is one of the best riders in the world.

His tricks, almost impossible, like the ‘Bundy’ or the ‘Volt Body Varial’ have placed their name in the elite club of pilots who make up the elite FMX.

Charismatic, overwhelming and with a talent that has served to become essential in the best events of this sport, such as the X-Fighters, won in 2015, the X-Knights, conquered in 2015 and 2016, and medals in other Top-level competitions such as AusxOpen, Nitro Circus or X-Games.

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With just over a month to return to Las Ventas to fight for victory in the sixteenth edition of the Red Bull X-Fighters, Clinton Moore has spoken exclusively for blogenboxes.com.

Question.- In less than two months you return to Madrid with the Red Bull X-Fighters. In 2015 you were third, in 2016 second. Will this be the year that Clinton Moore wins Tom Pagés in Las Ventas at the most important FMX event?

 Answer.- I’m always trying my absolute best to win. I usually focus on being the guy who
is consistent during the entire competition and ready to jump at anyone who makes a mistake. I do plan to push my limits this year though!
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Q.- What does the Madrid show for Clinton Moore with that bullfight full of people passionate about freestyle motocross?
A.- There is no place like Madrid. The atmosphere of the local crowd makes X-Fighters so unique. I don’t think you could explain the feeling to anyone who hasn’t been before. Madrid has amazing people and it is the most important event of the year to me.
Q.- Surely in your head and in your workouts you already have a special trick to surprise the night of July 7. Can you advance something?
A.- I have been working on all sorts of tricks, but unfortunately this has all been put on hold since I severely injured my shoulder crashing a ‘Bundy’ in France. I’ve had to go back to the drawing board and see what tricks are possible with an extremely aggravated shoulder. So we will have to wait and see.
 Q.- 2017 could not get better. Second consecutive victory in the X-Knights, in Costa Rica. You had a tough opponent: Taka Higashino. What trick made the difference to do again with the victory?
A.- I think having 2 kinds of Body Varials, the 360 and big look back Ruler Flips got me over the line in Costa Rica. Taka has a crazy trick list, like his Rock Solid Backflips, so it’s always a close battle with him!
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Q- 2016 also ended with the victory at AusOpen, in your land, Australia. There were also medals at the X-Games and you could not participate in the NitroWorldCircus final for an injury. What is the show that motivates you most?
A.- Yeh I had a really good run last year with wins and medals! I think just that passion to ride and wanting to win, motivates me more than anything. I do it because I love FMX, that’s all that really drives me.
Q.- Clinton Moore’s toughest rival is Clinton Moore himself?
A.- Absolutely, it is a huge mental game. I think it is for every competitor. Everyone has their unique way of dealing with pressure. I’ve learnt how to block out fear and shut my brain off to autopilot haha.
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 Q.- What inspires you to create new tricks and continue to surprise the thousands of fans you have all over the world?
A.- That would have to be the ambition to win. I want to be the best and I will never stop pushing myself.
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Q.- What does it feel like when you are jumping on a ramp many meters high with a machine as fragile as a motorcycle?
A.- Time slows down, your adrenaline sky rockets. It just makes you happy.
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 Q.- Although you are all rivals on the track, when the show ends there is much ‘feeling’ with the rest of the team. True?
A.- FMX is a small industry, everyone knows each other and we all support each other. I think you get a lot more rivalry in racing, because we’re all about encouraging one another in FMX.
Q.- Are freestyle motocross riders a little ‘crazy’?
A.- Haha not crazy, just fearless, focussed and calculated.
Q.- In addition to the physical form, I suppose that it is very important a strong psychological concentration to devote to this sport. How is the training of a rider?
A.- For sure, if you don’t train in the gym, you get easily injured and cant take a hit. This is a necessity for becoming a champion. You have to cover all aspects, from cardio, to strength and flexibility. You exercise more than you actually ride.
Q.- Being such a hard profession, how many more years do you think to be in it?
A.- I think I’ll ride FMX for as long as I can, but I won’t drop out of the competition scene until I achieve everything I wanted to. Which is more wins, new tricks etc.
Q.- Who is the best driver of all time in freestyle motocross?
A.- That would have to be guys like Travis Pastrana, Tom Pages, Josh Sheehan. Even the early era in the sport had talented guys like Brian Deegan and Mike Metzger. There is really too many to name.
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Q.- In the FMX elite Australians are most … Adelberg, Shennan, Robinson, Harry Bink … Many great names ….
A.- Yeh absolutely, Australian’s are a motivated bunch. You have Aussies like Harry Bink who want to prove themselves and risk everything for progression. It is crazy to see!
Q.-Would you like to be a MotoGP or F1 driver?
A.- Haha I think I’ve left it too late for that! After all my time being focussed on the dirt, I think FMX is my only true passion, although I respect those drivers greatly.
Q.- Finally, send a message to the 23,000 fans who on July 7 will go to Madrid to applaud their idols.
A.- I can’t wait to see you all again! Thank you so much for your support! Make some #TeamMoorey banners so I can spot you amongst the chaos! 


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