Nuevo Ford Focus, a la venta desde 15 525 €

Desde principios del presente mes de diciembre ya se puede adquirir, en los concesionarios de Ford, el nuevo Focus en su variante de cinco puertas y familiar ( más información ).

Desde principios del presente mes de diciembre ya se puede adquirir, en los concesionarios de Ford, el nuevo Focus en su variante de cinco puertas y familiar (más información). El precio de venta del Focus Berlina parte desde los 15 525 € (listado de precios), mientras que en el Focus Sportbreak lo hace desde 16 275 € (listado de precios). Toda la gama tiene aplicado un descuento comercial de 3100 €.

La versión de cuatro puertas no está prevista que llegue a nuestro mercado. De la generación anterior, Ford continúa dejando a la venta la versión denominada Focus Electric que tiene un motor eléctrico que desarrolla una potencia de 125 CV y alcanza una velocidad máxima de 136 km/h (toda la información sobre esta versión).

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Próximamente estará disponible las versiones más potentes de la gama denominadas ST (imagen). Por primera vez habrá una versión Diesel —de 185 CV— además de la habitual con motor de gasolina —de 250 CV— (más información). En el futuro —fecha aún por confirmar— Ford recupera las siglas RS que identifican a la versión de altas prestaciones (imagen). El Focus RS no estuvo presente en la gama Focus de 2011 pero sí, en la de 2008, tenía un motor de gasolina de 2,5 litros que rendía 305 CV (más información sobre este modelo).

La versión más asequible con carrocería de cinco puertas tiene motor de gasolina —1.0 EcoBoost de 101 CV— y cuesta 15 525 euros, un precio intermedio frente a sus alternativas. Un SEAT León 1.2 TSI 110 CV cuesta unos 3400 euros más mientras que un KIA cee´d 1.4 CVVT 100 CV es casi 2000 euros más asequible. Un Renault Mégane TCe 115 CV tiene un precio similar (ficha comparativa). En cambio, la misma versión del Focus pero con carrocería de turismo familiar, que está en venta desde 16 275 euros, tiene un precio inferior al de sus alternativas equivalentes (aunque el KIA con carrocería familiar tiene un motor de 136 CV en lugar de 100 CV). Un SEAT León ST es unos 3400 euros más costoso mientras que un Renault Mégane Sport Tourer y un KIA cee´d Sportswagon tienen un precio 1000 euros más elevado (ficha comparativa).

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Hay cuatro niveles de equipamiento: Trend, Trend+, Sport y Titanium. Están disponibles como parte de la dotación de serie en toda la gama los siguientes elementos: seis airbags, asistente de arranque en cuesta (Hill Start Assist), aire acondicionado, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, volante multifunción y pomo de cambio tapizados en cuero, cuadro de instrumentos con pantalla TFT, pantalla táctil a color de 4,2″ “SYNC 1″, lector de discos CD, toma USB y conexión Bluetooth (listado completo de equipamiento).

El nivel Trend+ añaden a este equipamiento aparcamiento asistido (Active Park Assist) y sensores de aparcamiento delanteros y traseros, frenada de emergencia en ciudad (Active City Stop), control de crucero con limitador de velocidad, faros antiniebla, luz diurna de ledes, retrovisor interior electrocrómico, climatizador, elevalunas eléctricos traseros, sensor de lluvia y sensor de luces, retrovisores exteriores plegables eléctricamente y llantas de aleación de 16 pulgadas (listado completo de equipamiento).

Las versiones Sport, respecto a las básicas Trend tienen suspensión deportiva, faros antiniebla, asientos delanteros deportivos, parachoques delantero y trasero, faldones laterales y spoiler de diseño deportivo, pinzas de freno rojas y llantas de aleación de 17 pulgadas (listado completo de equipamiento).

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Las más equipadas son las versiones Titanium que respecto a las Trend+ tienen como parte de la dotación de serie faros de doble xenón con iluminación adaptativa y lavafaros, asientos delanteros deportivos, botón de arranque Ford Power, iluminación ambiental de ledes, reposabrazos delantero (con hueco para objetos) y trasero, así como una pantalla táctil de 8 pulgadas “SYNC 2″ con control por voz (listado completo de equipamiento).

El listado de elementos opcionales varía dependiendo del nivel de equipamiento, por ejemplo solo en las Sport y Titanium está disponible el detector de vehículos en movimiento al circular marcha atrás (Cross Traffic Alert) o la cámara de visión trasera.

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Michelin Power Day: ¡Prohibido perdérselo!

Photos by http://www.neumaticosmotoval.com Si has vivido ya alguna experiencia Motoval, no te puedes perder el Michelin Power Day, que se celebra en Estoril el próximo día 5. Y si no lo has hecho, ya estás tardando en inscribirte para participar en un acontecimiento cargado de emoción, ruedas, gasolina y motor

Photos by www.neumaticosmotoval.com

Si has vivido ya alguna experiencia Motoval, no te puedes perder el Michelin Power Day, que se celebra en Estoril el próximo día 5. Y si no lo has hecho, ya estás tardando en inscribirte para participar en un acontecimiento cargado de emoción, ruedas, gasolina y motor. Más que nada porque las plazas vuelan, como en todas las rodadas que organiza Motoval. ¡Por algo será!

Lo único que tienes que llevar contigo son ganas de divertirte y disfrutar de la sensación de rodar en un circuito en donde han rodado los mejores pilotos de todos los tiempos.

¿Los precios? Anticrisis. ¡El Michelin Power Day sólo cuesta 37 euros! ¿Cómo puedes participar? Muy sencillo. Con la compra de estos neumáticos (Michelin Power Cup, SuperSport, Pilot Power 3, Pilot Power 2CT) recibirás un código promocional. Inscríbete para el Power Day con ese código, y rodarás el 5 de julio por 37 euros en Estoril.

¿Se puede mejorar? Sí: ¡dos rodadas por el precio de una! (casi). ¿Cómo rodar todo el fin de semana del 5 y 6 de julio en Estoril?

Visita la web www.neumaticosmotoval.com. Entra en el formulario de inscripción de la rodada del 6 de julio en Estoril. Elige uno de los packs rodada+neumáticos que participa en la promoción Michelin Power Days y envía tu inscripción.

Una vez realizado el pago, recibirás una tarjeta promocional con un código que deberás introducir en el formulario de inscripción para el Michelin Power Day del 5 de julio en Estoril. Abona los 37 euros de gastos de gestión y prepárate para rodar todo el fin de semana en el impresionante circuito portugués de la mano de dos grandes: Motoval y Michelin.

Si lo prefieres, también tienes la opción de rodar en Portimao el 28 y 29 de julio con pack de neumáticos Michelin (y aprovechar la promoción Power Day). ¡Tú eliges!

Una vez hecho esto sólo prepárate para disfrutar de una rodada inolvidable, ya que allí tendrás todos los medios necesarios para que la diversión esté asegurada para ti y un acompañante (si lo deseas):

Servicio de recambios, box de avituallamiento (bebida o café), servicio mecánico, seguro de asistencia médica ilimitada, briefing de neumáticos y circuito, consejo de presiones, seguro RC y, para reponer fuerzas, una exquisita paella que podrá degustar cada uno de los participantes. Además, Michelin les hará entrega de un obsequio como recuerdo de esta jornada.

Por supuesto, habrá grupos en función del nivel de pilotaje, por lo que podrás unirte al que más se adapte a tu estilo o experiencia.

Ahora ya no tienes excusas para decir no a una cita imprescindible si te gustan las motos, la velocidad y quieres sentir por unas horas lo mismo que los corredores del Mundial. Os esperamos ¡Mucho gaaaasssss!

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Los 10 coches más míticos de la televisión

Coches de cine y TV: Toyota Hilux de Regreso al Futuro Los coches de Transformers Galería: 100 coches de Los Simpsons Hubo una época en la que había series de televisión en las que los protagonistas principales quedaban eclipsados por sus coches. Esto les convertía en objeto de deseo y con el paso de los años se han convertido en auténticas piezas de culto y un pedazo de cultura popular

Hubo una época en la que había series de televisión en las que los protagonistas principales quedaban eclipsados por sus coches. Esto les convertía en objeto de deseo y con el paso de los años se han convertido en auténticas piezas de culto y un pedazo de cultura popular. Quizás no sean los más rápidos, los más bonitos o los más cómodos, pero sin duda alguna son los que tienen más carisma. Y algunos hasta tenían nombre.

El Equipo A – GMC Vandura 1983

La furgoneta del Equipo ALa furgoneta del Equipo A

El único comercial de la lista, y es que tenía que alojar a los cuatro integrantes del Equipo A y sus compañeros. General Motors dio la campanada con esta GMC Vandura que tenía poco de serie en aspecto, ya que la suspensión, el alerón, las llantas o la mano de pintura (en gris metálico en la parte superior aunque no lo pareciera) le daban un importante repunte. Su motor 5.0 V8 rendía de serie 155 CV, aunque para conseguir los derrapes de la serie seguro que tenía unos cuantos más a cargo de la gente de producción. Quién no ha querido emular a M.A. y poner al límite a su comercial dándole un toque deportivo. Aunque solo fuera por un día.

El Avispón Verde – Chrysler Imperial Crown 1965