Yamaha considera a Zarco el candidato idóneo para reemplazar a Rossi cuando se retire

Yamaha parece tenerlo claro. Zarco es el máximo candidato para reemplazar a Valentino Rossi una vez que éste decida retirarse. Y es que el galo, en su primer año en MotoGP, ha conseguido el título de ‘rookie’ en la categoría y ha logrado subir al podio en tres ocasiones y hacer dos poles con la Tech3, la moto satélite de la escudería de los diapasones.

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Yamaha parece tenerlo claro. Zarco es el máximo candidato para reemplazar a Valentino Rossi una vez que éste decida retirarse.

Y es que el galo, en su primer año en MotoGP, ha conseguido el título de ‘rookie’ en la categoría y ha logrado subir al podio en tres ocasiones y hacer dos poles con la Tech3, la moto satélite de la escudería de los diapasones.

Bien es cierto que el francés ha protagonizado algunas acciones polémicas que le han conllevado una ‘reprimenda’ tanto por parte de Rossi como de Lorenzo o el propio Márquez.

Zarco tiene contrato con el Tech3 hasta finales de 2018. Valentino Rossi, por su parte, termina su fichaje con Yamaha en esa misma fecha, aunque ya anunció hace algunas semanas que tiene pensado estar en competición al menos hasta 2020.

El 9 veces campeón del mundo ha señalado que esta decisión le asusta, tal y como comentó en Daily Star, pero que es consciente que un día será difícil encontrar algo más.

Por otra parte, la Yamaha R1 de Rossi ha sido vendida en una subasta por 32.000 euros, y los beneficios irán destinados a la asociación Insuperabili, dedicada al cuidado de niños con discapacidad.


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Victoria de Márquez y triplete español de MotoGP dedicado al maestro Ángel Nieto

Marc Márquez sumó una nueva victoria en Brno, en una carrera en la que Pedrosa y Viñales completaron el podio y consiguieron el triplete español en una jornada especialmente emotiva para el motociclismo, que sólo unas horas antes había rendido tributo al maestro Ángel Nieto y en la que los tres hicieron su especial dedicatoria con una mirada al cielo tras recoger sus trofeos. De salida, fue Jorge Lorenzo quien tomó la delantera y abrió un hueco enorme en la primera vuelta con la Ducati. Todo lo contrario que Márquez y Pedrosa, con muchos problemas en los primeros giros.

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Marc Márquez sumó una nueva victoria en Brno, en una carrera en la que Pedrosa y Viñales completaron el podio y consiguieron el triplete español en una jornada especialmente emotiva para el motociclismo, que sólo unas horas antes había rendido tributo al maestro Ángel Nieto y en la que los tres hicieron su especial dedicatoria con una mirada al cielo tras recoger sus trofeos.

De salida, fue Jorge Lorenzo quien tomó la delantera y abrió un hueco enorme en la primera vuelta con la Ducati. Todo lo contrario que Márquez y Pedrosa, con muchos problemas en los primeros giros.

Sin embargo, con la carrera declarada en mojado, y la necesidad de hacer un ‘flag to flag’ para cambiar a ‘slicks’ dio la vuelta por completo a la situación. De los favoritos, Márquez fue el que antes tomó la iniciativa y nada más salir a pista empezó a rodar en unos tiempos mucho más rápidos que rivales como Rossi o Dovizioso, que decidieron entrar más tarde y salieron con mucho tráfico en pista.

Así las cosas, y con Márquez imparable, Aleix Espargaró, que acariciaba el podio, fue sancionado con tres posiciones por un incidente en el pit lane cuando cambiaba la Aprilia y que terminó con Iannone por el suelo, y Viñales empezaba una particular guerra con Petrucci y Crutchlow, a los que terminaría adelantando para volver al podio después de varias carreras de sinsabores para el de Roses.

Valentino Rossi, que con el cambio de moto cayó hasta el puesto 15, también fue remontando para finalizar en cuarta posición, mientras que Dovizioso se tuvo que conformar con ser sexto, por detrás de Crutchlow.

El ‘top ten’ lo completaron Petrucci, Aleix Espargaró, Pol Espargaró y Jonas Folger. En cuanto al resto de españoles, Rins fue undécimo; Lorenzo décimoquinto, dos posiciones por delante de Rabat, y Barberá terminó último.

Bautista y Baz se fueron al suelo, mientras que Smith abandonó.

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‘Los chicos de oro’ (los sueldos de Rossi, Lorenzo, Márquez)

Hay informaciones que nunca terminan de salir a la luz. Otras, terminan saliendo aunque sea tarde. Es lo que ha ocurrido con el salario de Valentino Rossi.

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Hay informaciones que nunca terminan de salir a la luz. Otras, terminan saliendo aunque sea tarde. Es lo que ha ocurrido con el salario de Valentino Rossi.

Fuentes próximas a Yamaha han desvelado a Diario Gol que el sueldo del nueve veces campeón del mundo (siete de ellas en MotoGP) fue reducido este 2017.

El acuerdo se alcanzó en verano, cuando se pactó la renovación del piloto italiano con la firma japonesa. Pero se ha empezado a ejecutar este pasado mes de enero.

Rossi sigue siendo uno de los pilotos mejor pagados de la parrilla, pero percibirá algo menos de Yamaha: 10 millones de euros.

Sin embargo, la marca nipona le promete nuevos acuerdos publicitarios que potenciarán sus ingresos por la cesión de sus derechos de imagen. A ello, además, hay que añadir los más de 10 millones que Rossi factura con su empresa VR46.

Sumando todos los conceptos, Rossi sigue siendo el motociclista mejor pagado del mundo. Pero en lo que a salario directo del equipo se refiere, es el tercero.

Jorge Lorenzo, su antiguo compañero en Yamaha, es ahora el mejor pagado de la parrilla. El español cobra 15 millones de euros en Ducati. A nivel publicitario, en cambio, percibe mucho menos que Rossi. El balear cotiza a la baja.

Marc Márquez está en un punto medio. Ya ha superado el salario fijo de Rossi –el de Cervera cobra 12 millones– pero no alcanza a Lorenzo.

En asuntos de imagen, en cambio, es a la inversa. Su imagen vende mucho más que la de Jorge Lorenzo, pero sigue yendo a la zaga de Valentino Rossi.

El resto de pilotos de MotoGP están muy por debajo de los tres grandes favoritos al título. Honda ha pasado la tijera a Dani Pedrosa, que se mueve en torno a los cuatro millones, mientras que Maverick Viñales está en cifras similares desde que fichó por Yamaha. El resto, aún cobran bastante menos.

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El secreto de mi éxito (así es la Yamaha 2017 de Rossi y Viñales)

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Era el secreto mejor guardado. Como el vestido de una novia en la boda. Hasta que los ‘contrayentes’ y sus testigos (o sea, Rossi, Viñales y los directivos de Movistar y Yamaha) no estuvieron en el altar (escenario) no se desveló el diseño de la Yamaha YZR-M1 2017.

Aunque hace algún tiempo, como viene siendo habitual, se filtró una foto con los posibles colores de la moto de la casa japonesa, la verdad es que es una apuesta por la continuidad. Eso sí, el logo de Movistar toma mayor protagonismo con el azul como color protagonista, sin olvidar la presencia de patrocinadores como Monster.

El equipo llega con novedades. La principal, la presencia de Maverick Viñales, que ya demostró su potencial con la Suzuki el pasado año -y logró su primera victoria en la categoría reina- y que ahora aspira a ser un rival mucho más fuerte para Valentino Rossi. El de Roses señaló en el transcurso del acto que  “oportunidades como está sólo suceden una vez en la vida y tengo que aprovecharla al máximo. Siempre el objetivo mío ha sido intentar ganar el título pero este año es cuando tengo el arma con el que conseguirlo. Tendremos que trabajar duro desde el primer test pensando en la primera carrera y con la mente puesta en aspirar a todo”.

Viñales, que ya fue campeón del mundo en Moto3, será el máximo rival del italiano quien, a pesar de sus 37 años, sigue soñando con lograr la décima corona de MotoGP. Sabe que no será tarea fácil, pero desde luego saldrá a la pista con el objetivo de tratar de ser competitivos en cada situación y especialmente los domingos. La nueva moto tiene mucho potencial y tengo muchas ganas de empezar a competir. Maverick será uno de los candidatos al título”.

Dos pilotos ganadores para Yamaha, la primera de las grandes marcas en desvelar sus armas. Mañana llega el turno de Ducati, donde Lorenzo vestirá por primera vez los colores de la casa de Borno Panigale, y el día 3 el de Honda, que se irá hasta Yakarta para la puesta de largo de su equipo en la temporada que comenzará en apenas 2 meses.