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Renault trabajarÃ¡ en el vehÃculo conectado del futuro con Scoop

EUROPA PRESS El proyecto Scoop pretende probar en situaciones reales la conectividad entre vehÃculos e infraestructuras. Los clientes de flotas participarÃ¡n en el experimento. El objetivo es que los clientes utilicen vehÃculos que mejoren la seguridad en las carreteras

EUROPA PRESS

El proyecto Scoop pretende probar en situaciones reales la conectividad entre vehÃculos e infraestructuras.
Los clientes de flotas participarÃ¡n en el experimento.
El objetivo es que los clientes utilicen vehÃculos que mejoren la seguridad en las carreteras.
Precios y fichas tÃ©cnicas de las versiones del Renault MÃ©gane que se venden en EspaÃ±a.
Todas las informaciones sobre el coche conectado en nuestra minuteca.

Renault entra a formar parte del proyecto europeo Scoop

El fabricante francÃ©s de automÃ³viles Renault participa en el proyecto piloto Scoop, que busca desplegar, en condiciones reales de circulaciÃ³n, la conectividad entre vehÃculos y de estos con las infraestructuras, segÃºn informÃ³ la empresa en un comunicado.

La compaÃ±Ãa explicÃ³ que en esta iniciativa colaboran el Ministerio de TransiciÃ³n EcolÃ³gica y Solidaria de Francia, asÃ como los gestores de las infraestructuras, las universidades y tambiÃ©n los centros de investigaciÃ³n y estudios cientÃficos.

Renault seÃ±alÃ³ que entra a formar parte de este proyecto con el objetivo de probar las nuevas tecnologÃas de su modelo MÃ©gane y afirmÃ³ que con esta iniciativa logra que sus clientes de flotas participen en un experimento relacionado con los vehÃculos conectados del futuro.

La responsable del proyecto Scoop en Renault, Christine Tissot, apuntÃ³ que la meta prioritaria es proponer a sus clientes de flotas unos vehÃculos que mejoren la seguridad en las carreteras, ademÃ¡s de conseguir un flujo circulatorio “mÃ¡s fluido”.

De esta forma, una flota de modelos MÃ©gane estarÃ¡ equipada con el protocolo Scoop, de manera que equiparÃ¡ tecnologÃas que preparan los vehÃculos autÃ³nomos y conectados del futuro, con dispositivos que recogen y analizan diferentes informaciones.

En el caso de que se detecte un problema, el vehÃculo emite de forma automÃ¡tica un mensaje de alerta a los demÃ¡s automÃ³viles equipados con Scoop y tambiÃ©n hacia las estructuras fijas situadas en las carreteras.

Este proyecto europeo se iniciÃ³ en 2014 y entra ahora en su fase de rodaje, gracias a la incorporaciÃ³n de una flota de 1.000 unidades del Renault MÃ©gane, que se fabrica en la factorÃa que posee el grupo francÃ©s en Palencia.

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Nuevo VW Scirocco R Black Style

Volkswagen ha dado a conocer el nuevo paquete de equipamiento Â«Black StyleÂ» que estarÃ¡ disponible Ãºnicamente para la versiÃ³n mÃ¡s potente de la gama Scirocco. Este paquete que se podrÃ¡ adquirir en los prÃ³ximos meses tendrÃ¡ un precio de 660 euros. El Volkswagen Scirocco R es la versiÃ³n mÃ¡s potente de la gama Scirocco

Volkswagen Scirocco R ?Black Style

El paquete Â«Black StyleÂ» aÃ±ade al equipamiento de serie del Scirocco R el techo y las carcasas de los retrovisores pintados en color negro. AdemÃ¡s estÃ¡n incluÃdas las llantas de aleaciÃ³n de 19 pulgadas modelo Lugano â€”solo disponibles en acabado negroâ€” con neumÃ¡ticos de medida 235/35 y tornillos antirrobo.

Volkswagen Scirocco R ?Black Style

El Volkswagen Scirocco R es la versiÃ³n mÃ¡s potente de la gama Scirocco. EstÃ¡ disponible desde 38 770 â‚¬ (todos los precios). Es un precio superior al del SEAT LeÃ³n CUPRA SC 290 CV (con el que comparte motor), Opel Astra OPC o Renault MÃ©gane Renault Sport (ficha comparativa). TodavÃa no hay precio para el nuevo Audi S3 3p de 310 CV aunque el de 300 CV que aÃºn se vende, es mÃ¡s caro â€”y tiene tracciÃ³n totalâ€” (mÃ¡s informaciÃ³n). Ocurre igual con el BMW M140i que todavÃa no estÃ¡ a la venta y que sustituye al M135i de 326 CV que tambiÃ©n tiene un precio superior (ficha comparativa).

El Scirocco lo tenemos clasificado como Â«cupÃ©Â», si hacemos una bÃºsqueda en el configurador de km77.com observamos que Ãºnicamente el Nissan 370Z CoupÃ© de 328 CV es mÃ¡s econÃ³mico que el Scirocco R (resultado de la bÃºsqueda). Una posible alternativa es el BMW Serie 2 CoupÃ©, la versiÃ³n 228i CoupÃ© de 245 CV tiene un precio similar mientras que el M235i CoupÃ© de 326 CV (que serÃ¡ sustituido por el M240i) es mucho mÃ¡s costoso (ficha comparativa).

Volkswagen Scirocco R ?Black Style

El Scirocco R tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,0 litros de cilindrada. Da una potencia de 280 CV y tiene un par motor de 350 Nm entre 2500 y 5000 rpm. La tracciÃ³n es siempre a las ruedas delanteras y el cambio puede ser manual o automÃ¡tico de doble embrague DSG, en ambos casos de seis relaciones.

El Scirocco R con el cambio DSG es capaz de acelerar desde parado hasta los 100 km/h en 5,5 segundos â€”5,7 s con la transmisiÃ³n manualâ€” y alcanzar una velocidad mÃ¡xima de 250 km/h. El consumo medio homologado con el cambio DSG es de 7,9 l/100 km, una dÃ©cima menos que con el cambio manual (comparativa de ambas fichas tÃ©cnicas).

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Honda Civic. A la venta desde 18 700 euros.

La segunda actualizaciÃ³n de la gama Civic ( mÃ¡s informaciÃ³n ) ya estÃ¡ a la venta en nuestro mercado con un precio que parte desde los 18 700 euros en el turismo ( listado de precios ) y desde 22 100 euros en el turismo familiar â€”Civic Tourerâ€” ( listado de precios ). Estos precios tienen un descuento de marca que oscila entre los 2000 y 3000 euros en las versiones con motor de gasolina y entre los 1300 y 1900 euros para las Diesel. Para las dos variantes del Civic estÃ¡ disponible el motor Diesel turboalimentado de 1,6 litros de cilindrada y 120 CV y el motor de gasolina de 1,8 litros de 141 CV.

La segunda actualizaciÃ³n de la gama Civic (mÃ¡s informaciÃ³n) ya estÃ¡ a la venta en nuestro mercado con un precio que parte desde los 18 700 euros en el turismo (listado de precios) y desde 22 100 euros en el turismo familiar â€”Civic Tourerâ€” (listado de precios). Estos precios tienen un descuento de marca que oscila entre los 2000 y 3000 euros en las versiones con motor de gasolina y entre los 1300 y 1900 euros para las Diesel.

Para las dos variantes del Civic estÃ¡ disponible el motor Diesel turboalimentado de 1,6 litros de cilindrada y 120 CV y el motor de gasolina de 1,8 litros de 141 CV. Ãšnicamente con la carrocerÃa turismo de cinco puertas estÃ¡ disponible el motor de gasolina de 1,4 litros y 99 CV. Todos tienen cambio manual de seis velocidades y funciÃ³n Stop&Start de serie. Opcionalmente, el motor de gasolina de 141 CV puede disponer de cambio automÃ¡tico de cinco velocidades â€”sin funciÃ³n Stop&Startâ€”.

Existen cinco niveles de equipamiento: Â«ComfortÂ», Â«EleganceÂ», Â«SportÂ» (solo con el turismo), Â«LyfestileÂ» y Â«ExecutiveÂ». Todos ellos tienen como parte de la dotaciÃ³n de serie seis airbags, control de velocidad con limitador, ayuda de arranque en pendiente, frenado activo en ciudad, climatizador, asientos delanteros con calefacciÃ³n, luces diurnas de LED, retrovisores exteriores con ajuste elÃ©ctrico, radio CD MP3 â€”toma USB y Jackâ€” y cuatro altavoces.

Las versiones Â«EleganceÂ» tienen ademÃ¡s cÃ¡mara de visiÃ³n trasera con funciÃ³n parking, reposabrazos central trasero, climatizador de doble zona, sensor de lluvia, sensor de luces, plegado automÃ¡tico de los retrovisores, volante y pomo de cambio en piel, seis altavoces y llantas de aleaciÃ³n de 17 pulgadas.

El nivel Â«LyfestileÂ» sobre el Â«EleganceÂ» tiene mÃ¡s equipamiento, entre otros elementos: faros LED (para luz de cruce), retrovisor interior fotosensible, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, lunas traseras oscurecidas, pedales deportivos metÃ¡licos, sistema multimedia Â«Honda ConnectÂ» â€”compuesto por radio CD MP3, pantalla tÃ¡ctil de 7 pulgadas, radio digital, doble toma USB, acceso a Internet y Aha (aplicaciones de Honda Connect)â€” y un sistema de sonido con 8 altavoces.

El mÃ¡s equipado es el Â«ExecutiveÂ». Ãšnicamente estÃ¡ disponible con el motor Diesel. Respecto a las versiones Â«EleganceÂ» tiene acceso y arranque sin llave, asiento de conductor con ajuste lateral, asientos delanteros con ajuste lumbar elÃ©ctrico, tapicerÃa en piel/simil piel, luz de ambiente, techo panorÃ¡mico y sistema Â«Honda ConnectÂ» con navegador Garmin.

Una de las novedades de la nueva gama Civic es la versiÃ³n Â«SportÂ». EstÃ¡ disponible sÃ³lo con la carrocerÃa turismo de cinco puertas y en combinaciÃ³n con el motor Diesel de 120 CV o el gasolina de 142. Se distingue del resto de la gama por tener unas llantas de 17 pulgadas pintadas en negro â€”modelo Â«SportÂ»â€”, el alerÃ³n trasero pintado en el color de la carrocerÃa (cuando en el resto es siempre negro), paragolpes deportivos (semejantes a los de la versiÃ³n Type R), pedales de aluminio y tapizado interior del techo en negro. El resto del equipamiento es el mismo que las versiones Â«EleganceÂ» aunque sobre esta tiene el sistema Â«Honda ConnectÂ».

Nuevo Ford Focus, a la venta desde 15 525 â‚¬

Desde principios del presente mes de diciembre ya se puede adquirir, en los concesionarios de Ford, el nuevo Focus en su variante de cinco puertas y familiar ( mÃ¡s informaciÃ³n ).

Desde principios del presente mes de diciembre ya se puede adquirir, en los concesionarios de Ford, el nuevo Focus en su variante de cinco puertas y familiar (mÃ¡s informaciÃ³n). El precio de venta del Focus Berlina parte desde los 15 525 â‚¬ (listado de precios), mientras que en el Focus Sportbreak lo hace desde 16 275 â‚¬ (listado de precios). Toda la gama tiene aplicado un descuento comercial de 3100 â‚¬.

La versiÃ³n de cuatro puertas no estÃ¡ prevista que llegue a nuestro mercado. De la generaciÃ³n anterior, Ford continÃºa dejando a la venta la versiÃ³n denominada Focus Electric que tiene un motor elÃ©ctrico que desarrolla una potencia de 125 CV y alcanza una velocidad mÃ¡xima de 136 km/h (toda la informaciÃ³n sobre esta versiÃ³n).

PrÃ³ximamente estarÃ¡ disponible las versiones mÃ¡s potentes de la gama denominadas ST (imagen). Por primera vez habrÃ¡ una versiÃ³n Diesel â€”de 185 CVâ€” ademÃ¡s de la habitual con motor de gasolina â€”de 250 CVâ€” (mÃ¡s informaciÃ³n). En el futuro â€”fecha aÃºn por confirmarâ€” Ford recupera las siglas RS que identifican a la versiÃ³n de altas prestaciones (imagen). El Focus RS no estuvo presente en la gama Focus de 2011 pero sÃ, en la de 2008, tenÃa un motor de gasolina de 2,5 litros que rendÃa 305 CV (mÃ¡s informaciÃ³n sobre este modelo).

La versiÃ³n mÃ¡s asequible con carrocerÃa de cinco puertas tiene motor de gasolina â€”1.0 EcoBoost de 101 CVâ€” y cuesta 15 525 euros, un precio intermedio frente a sus alternativas. Un SEAT LeÃ³n 1.2 TSI 110 CV cuesta unos 3400 euros mÃ¡s mientras que un KIA ceeÂ´d 1.4 CVVT 100 CV es casi 2000 euros mÃ¡s asequible. Un Renault MÃ©gane TCe 115 CV tiene un precio similar (ficha comparativa). En cambio, la misma versiÃ³n del Focus pero con carrocerÃa de turismo familiar, que estÃ¡ en venta desde 16 275 euros, tiene un precio inferior al de sus alternativas equivalentes (aunque el KIA con carrocerÃa familiar tiene un motor de 136 CV en lugar de 100 CV). Un SEAT LeÃ³n ST es unos 3400 euros mÃ¡s costoso mientras que un Renault MÃ©gane Sport Tourer y un KIA ceeÂ´d SportswagonÂ tienen un precio 1000 euros mÃ¡s elevado (ficha comparativa).

Hay cuatro niveles de equipamiento: Trend, Trend+, Sport y Titanium. EstÃ¡n disponibles como parte de la dotaciÃ³n de serie en toda la gama los siguientes elementos: seis airbags, asistente de arranque en cuesta (Hill Start Assist), aire acondicionado, retrovisores exteriores con ajuste elÃ©ctrico, volante multifunciÃ³n y pomo de cambio tapizados en cuero, cuadro de instrumentos con pantalla TFT, pantalla tÃ¡ctil a color de 4,2″ “SYNC 1″, lector de discos CD, toma USB y conexiÃ³n Bluetooth (listado completo de equipamiento).

El nivel Trend+ aÃ±aden a este equipamiento aparcamiento asistido (Active Park Assist) y sensores de aparcamiento delanteros y traseros, frenada de emergencia en ciudad (Active City Stop), control de crucero con limitador de velocidad, faros antiniebla, luz diurna de ledes, retrovisor interior electrocrÃ³mico, climatizador, elevalunas elÃ©ctricos traseros, sensor de lluvia y sensor de luces, retrovisores exteriores plegables elÃ©ctricamente y llantas de aleaciÃ³n de 16 pulgadas (listado completo de equipamiento).

Las versiones Sport, respecto a las bÃ¡sicas Trend tienen suspensiÃ³n deportiva, faros antiniebla, asientos delanteros deportivos, parachoques delantero y trasero, faldones laterales y spoiler de diseÃ±o deportivo, pinzas de freno rojas y llantas de aleaciÃ³n de 17 pulgadas (listado completo de equipamiento).

Las mÃ¡s equipadas son las versiones Titanium que respecto a las Trend+ tienen como parte de la dotaciÃ³n de serie faros de doble xenÃ³n con iluminaciÃ³n adaptativa y lavafaros, asientos delanteros deportivos, botÃ³n de arranque Ford Power, iluminaciÃ³n ambiental de ledes, reposabrazos delantero (con hueco para objetos) y trasero, asÃ como una pantalla tÃ¡ctil de 8 pulgadas “SYNC 2″ con control por voz (listado completo de equipamiento).

El listado de elementos opcionales varÃa dependiendo del nivel de equipamiento, por ejemplo solo en las Sport y Titanium estÃ¡ disponible el detector de vehÃculos en movimiento al circular marcha atrÃ¡s (Cross Traffic Alert) o la cÃ¡mara de visiÃ³n trasera.

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