Motos de tres ruedas: ¿han llegado para quedarse?

Aunque su número es todavía bastante reducido, poco a poco se va incrementando su presencia en las calles. Las motos de tres ruedas se presentan como una solución más manejable para quienes sin tener el carnet de moto, desean una alternativa al coche para los desplazamientos diarios.

Aunque su número es todavía bastante reducido, poco a poco se va incrementando su presencia en las calles. Las motos de tres ruedas se presentan como una solución más manejable para quienes sin tener el carnet de moto, desean una alternativa al coche para los desplazamientos diarios.

Qué son las motos de tres ruedas

Las motos de tres ruedas no tienen ningún secreto. Tal y como su nombre indica, se trata de motos que, en lugar de dos ruedas, tienen tres. Una pequeña diferencia que se convierte en grande para quienes tienen cierta dificultad con la estabilidad de una moto de dos. O para quienes simplemente no cuentan con la experiencia suficiente.

Su diseño resulta bastante peculiar, pero sin duda, lo que las caracteriza es su estabilidad y la seguridad que transmiten. No obstante, no todo iban a ser ventajas, por lo que a continuación os dejamos los puntos a favor y en contra de las motos de tres ruedas.

Ventajas de las motos de tres ruedas

La principal ventaja de las motos de tres ruedas salta a la vista. Al traer incorporada una tercera rueda, contamos con un punto de apoyo extra. Gracias a este, la estabilidad sobre la moto se hace mayor, por lo que reducimos el riesgo de caídas sobre ella. Este sistema estabilizador permite incluso la parada sin tener que apoyar los pies en el suelo.

Cuando conducimos con un mayor equilibrio, aumentamos también la seguridad al circular. Además de la evidente estabilidad, es un recurso que contribuye a aumentar la tranquilidad de quien no tiene tanta soltura llevando una moto. Además de la despreocupación en este aspecto, el manejo resulta mucho más sencillo.

El agarre también es mayor en las motos de tres ruedas. Si nos vemos en la necesidad de realizar un frenado de emergencia, al haber dos ruedas delante, se reduce el riesgo de derrapar. También, la distancia que se necesita al frenar es menor.

Por otra parte, y continuando con el agarre, cuando circulamos sobre zonas que pueden entrañar algún tipo de riesgo, como los baches o la pintura en el asfalto, las motos de tres ruedas resultan más seguras que las tradicionales.

Por último, el control en la dirección también aumenta. Tanto en las curvas como en los giros, así como en las paradas, la doble rueda delantera marca una notable diferencia.

Desventajas de las motos de tres ruedas

Como decíamos, nada es perfecto, y hasta las motos pueden tener sus desventajas. La primera de estas es que las motos de tres ruedas pierden la esencia de una tradicional, esto es, las sensaciones que se experimentan con la propia inestabilidad. Por este motivo, se trata de una buena idea para quienes huyen de las motos por ese miedo al “riesgo”.

En segundo lugar, al incorporar otra rueda el peso total aumenta. Aunque la conducción es más sencilla, determinadas maniobras pueden suponer un esfuerzo mayor. Otro aspecto que aumenta es el precio, así como el mantenimiento.

Por último, no es oro todo lo que reluce, y a pesar de que son más estables y aparentemente sencillas de conducir, si nunca antes hemos conducido un vehículo,no conviene comenzar con las motos de tres ruedas.

El mundo de la moto se mantiene en continua evolución y los nuevos modelos nunca dejan de sorprender. Las motos de tres ruedas son así una alternativa interesante para quienes no terminan de atreverse con las tradicionales. Y tú, ¿qué opinas de ellas?

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¿Dónde se puede estacionar una moto?

Conducir una moto tiene sin duda una serie de ventajas con respecto a la conducción de un coche.

Conducir una moto tiene sin duda una serie de ventajas con respecto a la conducción de un coche. La agilidad con la que se puede circular incluso en atascos reduce significativamente el tiempo que usamos para conmutar. Sin embargo, cuando se trata de estacionar una moto, encontramos similitudes con aquellos.

En qué lugares podemos estacionar una moto

Puesto que tienen un tamaño bastante reducido y ocupan menos, es bastante frecuente estacionar una moto en lugares en los que realmente no se puede. Así, en prácticamente cualquier ciudad podemos encontrarnos con motos aparcadas sobre las aceras, junto a contenedores de basura y casi en cualquier hueco donde quepa.

Sin embargo, aunque esta estampa sea muy común, de acuerdo con la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, está prohibido estacionar una moto en las aceras y demás zonas destinadas al tránsito de los peatones. La razón resulta bastante evidente: al tratarse de un vehículo puede producirse un atropello.

En cualquier caso, si tenemos dudas sobre dónde estacionar una moto, nos conviene consultar la normativa municipal. Estas ordenanzas municipales son las encargadas de regular las paradas y el estacionamiento de los vehículos de dos ruedas.

Así, a pesar de que la ley lo prohíbe, puede estar permitido estacionar una moto en zonas de aceras y paseos que no entorpezcan a los peatones. Esta excepción se aplica por norma a las personas con discapacidad o cuando se transporta algún objeto de gran tamaño.

No hay, como vemos, una ley que sea común a todo el territorio español, pero sí se suele coincidir en que hay que estacionar la moto en los espacios que se reservan para ellas. No conviene, por tanto, correr demasiados riesgos. Siempre es mejor prevenir una multa que encontrarnos con ella tras una estacionamiento de pocos minutos un lugar de dudosa legalidad.

Algunos ejemplos de normativas para estacionar una moto

Como decíamos, cada ciudad tiene sus propios reglamentos. Así, por ejemplo, en el caso de Madrid, es posible estacionar una moto junto a la calzada. Pero, ¡ojo!, cuando no existan espacios reservados para ellas de forma específica. Pero, siempre y cuando sea una zona de estacionamiento y no se ocupen más de dos metros.

En cuando a estacionar una moto sobre la acera, el reglamento es bastante permisivo. Resulta posible mientras haya un espacio de tres metros mínimo para que transiten los viandantes. Quedan excluidas las plazas, las zonas de jardines y las calles o pasajes peatonales.

En Barcelona, otra de las principales ciudades del Estado, la normativa es bastante parecida. Así, cuando la acera mida más de tres metros podemos aparcar sobre ella, siempre que no haya sitio en la vía. Se colocarán cerca del bordillo y en una única hilera.

Podemos comprobar que la normativa sobre cómo estacionar una moto tiene cierta lógica. Basta con no dejarla en zonas de entradas y salidas de personas o vehículos, áreas de tránsito o donde pueda producirse un atropello o accidente con facilidad. Desde Mujeres Moteras recomendamos la precaución y el sentido común.

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Viaje en pareja en moto para San Valentín

Se acerca una fecha importante para las parejas enamoradas: San Valentín. Puesto que cae a mitad de semana, su celebración probablemente se pase al fin de semana para quienes tienen poco tiempo. Desde Mujeres Moteras os proponemos un viaje en pareja en moto para disfrutar de este día.

Se acerca una fecha importante para las parejas enamoradas: San Valentín. Puesto que cae a mitad de semana, su celebración probablemente se pase al fin de semana para quienes tienen poco tiempo. Desde Mujeres Moteras os proponemos un viaje en pareja en moto para disfrutar de este día.

Celebrar las fechas importantes

Aunque no necesitamos de fechas señaladas para salir con nuestras motos, tampoco viene mal aprovecharlas de excusa para añadir una salida extra sobre ruedas. Como cada febrero, se acerca San Valentín, el día de los enamorados.

Así, para quienes disfrutan del amor, es una ocasión perfecta para salir a disfrutar de un viaje en pareja en moto romántico. O también, y por qué no, aventurero para quienes sean más atrevidos/as. Si por el contrario no tenemos pareja, también podemos hacer una escapada con las amistades.

Como sucede con muchas otras festividades, las fechas marcadas suelen utilizarse para aumentar el consumismo. Sin embargo, desde Mujeres Moteras apostamos por una celebración menos tradicional pero más apasionante. Hacer un viaje en pareja en moto es un plan diferente, pero también puede ir cargado de amor.

Puede tratarse de un largo paseo o de desplazarse en moto a alguna ciudad o región cercana de la que queramos disfrutar. En cualquier caso, os dejamos algunos consejos para que preparéis vuestro viaje en pareja en moto con antelación.

Preparar un viaje en pareja en moto

Hacer un viaje en pareja en moto es un plan alternativo que puede entretenernos mucho. Sin embargo, la planificación y la organización del mismo también son importantes. De lo contrario, podemos arruinar un día tan bonito con las famosas discusiones de viaje. Os dejamos algunos consejos para que vuestro viaje en pareja en moto vaya sobre ruedas.

Planificar el viaje en pareja en moto

Lo primero que debemos hacer es planificar lo que será el viaje. Elegir si queremos hacer una ruta en moto o si preferimos desplazarnos hasta algún lugar romántico. Hay que tener en cuenta que, dependiendo de la distancia a recorrer, tendremos que hacer paradas. Busca con antelación a qué altura podéis hacer descansos y así estirar las piernas y descansar un poco el cuerpo.

Si os decantáis por una ruta, asegúrate bien de saber el camino a seguir para evitar posibles imprevistos. Cuanto menos haya que pensar en ese día, más tiempo habrá para disfrutarlo.

Organiza tu mochila

Que se trate de un viaje en pareja en moto de corta duración, no significa que no tengamos que ir bien preparados/as. Algo de comer, más ropa de abrigo, el neceser, el cargador del móvil, etc. Cada persona conoce sus necesidades y lo que le suele hacer falta. Haz una lista y llévate solo lo imprescindible, pero asegúrate de que lo tienes todo.

Presta atención al tiempo

Este año hemos comenzado con una ola de frío muy fuerte. Aunque no es un impedimento para no realizar nuestro viaje en pareja en moto, sí debemos extremar las precauciones. Abrigarse bien en moto es muy importante, ya que al estar en contacto con el viento y permanecer quietos en la misma posición hace que la temperatura corporal baje con rapidez.

Tanto si es un viaje organizado como una sorpresa para tu pareja, mantén siempre una buena comunicación. Visita nuestra tienda para adquirir tus prendas de invierno y asegúrate también de llevar la vestimenta adecuada al clima. ¡Ya solo te queda disfrutar de tu viaje en pareja en moto!

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Historia de las motocicletas: origen y evolución

Suele pasar que nos acostumbramos a vivir de una manera concreta y dejamos de preguntarnos el por qué de las cosas. Puesto que nos apasionan las motos, consideramos que es importante mantener despierta la curiosidad. Por ello, en este artículo haremos un breve repaso sobre la historia de las motocicletas

Suele pasar que nos acostumbramos a vivir de una manera concreta y dejamos de preguntarnos el por qué de las cosas. Puesto que nos apasionan las motos, consideramos que es importante mantener despierta la curiosidad. Por ello, en este artículo haremos un breve repaso sobre la historia de las motocicletas.

El nacimiento de la motocicleta

La historia de las motocicletas, como cualquier otra, tiene un punto de partida. Esto es, el nacimiento de la primera moto. Aunque inicialmente era considerada como una bicicleta con motor, este concepto fue cambiando según avanzaba su funcionamiento.

De esta manera, la historia de las motocicletas comienza en abril de 1818, por lo que este año se cumplirán 200 desde su creación. Esta bicicleta con caldera de vapor recibió el sencillo nombre de vélocipédraisiavaporiana, y su presentación tuvo lugar en París. Sí, lo de sencillo era pura ironía…

Desde su aparición, y durante más de 50 años, la motocicleta no pasó de ser un aparato novedoso y singular, pues carecía de funcionalidad. En 1855 Heinrich Hildebrand combinó un velocípedo con un motor de vapor, dando lugar a la primera motocicleta. Sin embargo, su invento no tendría mayor trascendencia.

Fue a partir de 1869 cuando la historia de las motocicletas empezó a cambiar. Aun siendo lentas y con constantes averías, se creó una moto a vapor con un único cilindro y transmisión trasera por correa.

La historia de las motocicletas en kilómetros por hora

A partir de esta singular creación, la historia de las motocicletas comenzó a inclinarse hacia lo que hoy conocemos. En 1875, un triciclo a motor lograba alcanzar los 20 km/h, con un recorrido de 60 kilómetros.

En los años posteriores, la historia de las motocicletas no está del todo clara. Se consiguió la primera patente para una motocicleta que funcionaba con un motor de combustión de aire e hidrógeno. Se pasaría luego a un motor de combustión interna en ciclos de 4 tiempos, sin saber con exactitud quiénes fueron los creadores.

El motor con gasolina o la refrigeración por aire o agua vendrían después. En 1892, la historia de las motocicletas volvió a cambiar, de la mano nuevamente de la familia Hildebrand. Se fabricaron 1.000 unidades de una motocicleta de 2 cilindros y gasolina. Había que arrancarla pedaleando y empujando, pero alcanzaba los 35 km/h.

No se vendió demasiado bien, a diferencia del modelo de los hermanos Werner de 1896: 30 kg que podían recorrer 130 km en poco más de 3 horas. Fueron ellos quienes diseñaron la forma de la moto como la conocemos hoy día. Sin embargo, no obtuvieron ningún beneficio económico en vida.

A partir de ahí, en 1905, la historia de las motocicletas nos resulta ya más familiar. Aparecen las Harley Davidson con su empuñadura para acelerar, su chispa de ignición y, algo después, los cambios de marchas. Las siguió la Scooter, con mejoras en el asiento del piloto, la introducción del sidecar para el uso familiar y su gran cilindrada.

Con la consolidación de su imagen y su eficiencia, la moto adquirió popularidad. Comenzaron a surgir las deportivas, de montaña, enduro y el largo etcétera que compone la historia de las motocicletas en la actualidad.

Ya que el saber no ocupa lugar, tampoco está de más conocer un poco sobre la historia de las motocicletas. Estas amigas que despiertan nuestra pasión y con las que podríamos ir hasta el fin del mundo. ¡Orgullosas de ser Mujeres Moteras! Dinos cuál es tu época favorita en comentarios!

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