Caídas en moto más frecuentes | Evita accidentes comunes

Con frecuencia hablamos de las ventajas que tiene circular con una motocicleta , pero también nos gusta hacer hincapié en los riesgos que esto conlleva.

Con frecuencia hablamos de las ventajas que tiene circular con una motocicleta, pero también nos gusta hacer hincapié en los riesgos que esto conlleva. Por eso, hoy queremos hablar de las caídas en moto más comunes. De este modo, podremos prestar atención al circular y evitarlas.

Las caídas en moto que ponen en riesgo nuestra seguridad

Puesto que las motos son vehículos muy ágiles que nos permiten desplazarnos con comodidad y rapidez, con más frecuencia de la que se debiera tendemos a bajar la guardia. Y aunque no todos los accidentes o las caídas en moto son culpa de la persona conductora, sí que hay más posibilidades de evitarlas si prestamos atención a la carretera.

Y como dicen que saber es poder, queremos contarte cuáles son estas caídas en moto más frecuentes. De esta manera, irás con el piloto de alerta encendido cuando vayas circulando tanto por la ciudad como por carretera.

Asfalto en mal estado

Del propio uso, el asfalto se va deteriorando de manera continuada. Cuando el mantenimiento no es constante, su estado puede ir empeorando hasta crear inestabilidades lo suficientemente grandes como para hacer que una motocicleta pierda el equilibrio.

Además de esto, existen otros elementos de riesgo sobre el asfalto que deben alertarnos cuando los veamos. Por ejemplo, las juntas de dilatación, las líneas de alquitrán de las reparaciones, la señalización horizontal, los badenes, aceite derramado o los propios baches. Si divisamos alguno de estos, es conveniente reducir la velocidad y prestar mucha atención al circular sobre ellos. Si además de esto las condiciones metereológicas no nos acompañan, las precauciones deben extremarse.

Baja velocidad

Las caídas en moto más comunes no tienen por qué tener lugar mientras se circula, es decir, con la moto en movimiento. En más ocasiones de las que quizás nos gustaría reconocer la moto se nos ha caído al suelo estando parada. Algunas de las causas son el haber dejado el antirrobo puesto en el disco o los enganches con la vestimenta.

En el primero de los casos, podemos tener suerte y reaccionar rápido antes de que la moto acabe en el suelo. Sin embargo, no siempre es así y también hay quienes acaban con el freno del disco doblado y alguna pieza de la moto rota. En el segundo, conviene revisar que no cuelga nada de ropa, ya que si llevamos la prenda sujeta, la caída puede ser fatal.

Bordillos

Los bordillos son otro elemento que puede parecernos inofensivo, pero que también es responsable de algunas caídas en moto. Para subirlos, hay que hacerlo en recto; si la rueda delantera no tiene el ángulo suficiente nuestra fuerza no será suficiente y perderemos el equilibrio.

Asimismo, las maniobras cuando la calle se encuentra inclinada pueden jugarnos una mala pasada, ya que si nos inclinamos hacia el sentido en el que va la pendiente, lo más probable es que no podamos sujetar el peso de la moto.

Estado de los neumáticos

Otra de las caídas en moto más frecuente se debe a los neumáticos. Los motivos pueden ser diversos: una presión incorrecta, que genera un desequilibrio; el mal estado, que puede deberse a la antigüedad, al desgaste o a algún desperfecto en los mismos, o también a que la goma se encuentra reseca. Además de estos, los problemas mecánicos o con la cadena de transmisión también pueden ocasionar problemas.

Así que ya sabes, además de prestar atención al estado de las carreteras y nuestras maniobras, debemos llevar a cabo un mantenimiento correcto de la moto.

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¿Por qué ponerse botas de moto? | Consejos para ir de ruta

El equipamiento de seguridad que se utiliza para ir en moto abarca mucho más que el casco . La diferencia está en que este último es el único elemento que por el momento es obligatorio llevar

El equipamiento de seguridad que se utiliza para ir en moto abarca mucho más que el casco. La diferencia está en que este último es el único elemento que por el momento es obligatorio llevar. En esta ocasión queremos hablarte de las botas de moto, una pieza de gran importancia si tenemos pensado salir de ruta.

Por qué son importantes las botas de moto

Cuando nos compramos una motocicleta, estamos ilusionados con ella y nos centramos en su diseño y en el del casco que vamos a llevar. Pero, nos olvidamos de otros aspectos igual de relevantes, como pueden ser los guantes, la chaqueta o las botos de moto.

Tanto si la moto que utilizamos es una scooter como si se trata de una custom, su uso responde a una cuestión de seguridad. Las botas de moto no nos protegen únicamente del frío, dado que cuando suelen utilizarse es en invierno. Además, ofrecen protección a los dedos, los tobillos, los gemelos e incluso la espinilla.

En el caso de que se produjera una caída en movimiento, evitan las rozaduras o las quemaduras al entrar en contacto con el asfalto. Y cuando la caída se produce en parado, evitan que nos quememos con el tubo de escape o nos hagamos daño con la grava.

Consejos para elegir las botas de moto

A la hora de decantarnos por un modelo de botas de moto, hay que tener en cuenta también el que tenemos de motocicleta. Y otro aspecto relevante es si únicamente las necesitamos para circular por la ciudad o si también tenemos pensado salir de ruta y realizar travesías largas. A mayor distancia y velocidad, mayor protección vamos a necesitar.

Las botas de moto de tipo trial acostumbran a ser ligeras y se centran en permitir el movimiento de tobillo. Sin embargo, cuando se trata de botas de crucero, aumenta la comodidad y además cuentan con refuerzo para el frío resistente al agua.

Valora la calidad de la piel

No es necesario optar por unas botas que sean de piel, ya que en la actualidad podemos encontrar diversos modelos fabricados con piel sintética que nos ofrecen muy buena protección. Los materiales utilizados son, por ejemplo, el carbono, el titanio o el kevlar. Lo importante es que sean resistentes, cómodas y que ofrezcan buena protección.

Cuidado con la suela

Aunque siempre tengamos en mente el material del cuerpo de la bota, es la suela la que nos permite el agarre al pedal. Cuando llueve y la estribera está resbaladiza, es necesario que la suela nos asegure la sujeción firme.

¿Están homologadas?

Tal y como sucede con el casco, las botas de moto también pueden estar homologadas. Aunque esto no equivale necesariamente a una excelente calidad, sí que nos ofrece una garantía. Para identificarlas debemos buscar un símbolo de un motorista.

Resistencia a las travesías largas

Si el objetivo es salir de ruta, las botas de moto nos deben garantizar una buena resistencia, ya que el uso será continuo y quizás en condiciones extremas. Por este mismo motivo, deben ser cómodas y permitir un cierto margen de movilidad. Además, deben mantener nuestros pies calientes y aislados del agua y del frío. Si utilizamos mono, deben ajustarse a este a la perfección.

Cuidado con el cierre

Por último, las botas de moto deben tener un buen cierre. Aunque existen múltiples opciones, lo más recomendable es que utilicen el sistema mixto. Es decir, por ejemplo una cremallera y velcro encima.

Evita confiarte con el calzado e invierte siempre en elementos de seguridad que te protejan. No esperes a que sea demasiado tarde para darte cuenta de la importancia de llevar botas de moto en tus rutas.

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Elementos de seguridad activa y pasiva: sus diferencias

La conducción sobre una motocicleta lleva implicados más riesgos que cuando lo hacemos sobre un vehículo de cuatro ruedas.

La conducción sobre una motocicleta lleva implicados más riesgos que cuando lo hacemos sobre un vehículo de cuatro ruedas. A pesar de ello, los elementos de seguridad para aquellas, no han avanzado a la velocidad que deberían. Dentro de ellos, podemos distinguir entre los activos y los pasivos. ¿Conoces sus diferencias?

La importancia de los elementos de seguridad

A veces nos puede resultar repetitivo y cansino, pero los elementos de seguridad tienen como finalidad protegernos nuestra vida. La tecnología ha mejorado las prestaciones de las motocicletas a la hora de circular, sobre todo en amortiguación, iluminación, estabilidad o sistemas de frenos. Sin embargo, aún queda un largo camino por recorrer, pues las personas motoristas son uno de los colectivos más vulnerables.

Dentro de los elementos de seguridad podemos distinguir dos grupos diferenciados: los activos y los pasivos. Los primeros se refieren a aquellos que, de manera proactiva, contribuyen a reducir el riesgo de accidente. Los segundos son aquellos que minimizan las consecuencias si se produjera un siniestro. A continuación vamos a profundizar en cada uno de ellos.

Elementos de seguridad activa

Sistema ABS

El sistema ABS es un frenado antibloqueo. Esto es, si realizamos una frenada de forma brusca, este sistema impide que se produzca el bloqueo de las ruedas. De suceder esto, podríamos incluso volcar.

Sistema de iluminación

Solemos dar por sentado a la iluminación, pero es uno de los elementos de seguridad de mayor relevancia. Las luces LED o los faros de xenón son algunos de los avances que han tenido lugar. También aquellos de inclinación variable que permite ir modificando la visión según nuestros giros.

Control dinámico de tracción

Los controles de tracción son aquellos elementos de seguridad que impiden que el vehículo derrape cuando la superficie del suelo no ofrece el agarre suficiente. Hablamos del hielo, la nieve o el barro. Este sistema suele venir en las motocicletas de alta potencia.

Control de estabilidad

Los elementos de seguridad que mantienen la estabilidad impiden que volquemos cuando la moto se inclina. Si las motocicletas carecieran de ellos, estas volcarían cuando se toman curvas, debido al ángulo de inclinación. Se adapta a los movimientos para ofrecer siempre el máximo apoyo. Aquí se incluyen también los amortiguadores, que actúan en los desplazamientos.

Sistema de frenos y de presión de neumáticos

Los sistemas combinados de freno permiten que la frenada se reparta entre ambas ruedas, con independencia del freno que se ha activado. Por su parte, los de control de presión nos informan cuando los neumáticos no tienen la presión correcta.

Elementos de seguridad pasiva

Dentro de los elementos de seguridad pasiva encontramos aquellos con los que tenemos un mayor contacto. Estos son el casco, que cada vez ofrece mejores prestaciones, la chaqueta, los guantes y todas aquellas prendas que forman parte de nuestra vestimenta. Aunque no todas son obligatorias, sí son recomendables para protegernos en caso de accidente. No obstante, debemos asegurarnos de elegir siempre aquellas que están homologadas.

No somos conscientes de ellos mientras conducimos, pero los elementos de seguridad son los responsables de nuestra protección. Por ello, debemos prestar atención al mantenimiento de nuestra moto para que todos funcionen correctamente.

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Elementos de seguridad activa y pasiva: sus diferencias

La conducción sobre una motocicleta lleva implicados más riesgos que cuando lo hacemos sobre un vehículo de cuatro ruedas. A pesar de ello, los elementos de seguridad para aquellas, no han avanzado a la velocidad que deberían. Dentro de ellos, podemos distinguir entre los activos y los pasivos

La conducción sobre una motocicleta lleva implicados más riesgos que cuando lo hacemos sobre un vehículo de cuatro ruedas. A pesar de ello, los elementos de seguridad para aquellas, no han avanzado a la velocidad que deberían. Dentro de ellos, podemos distinguir entre los activos y los pasivos. ¿Conoces sus diferencias?

La importancia de los elementos de seguridad

A veces nos puede resultar repetitivo y cansino, pero los elementos de seguridad tienen como finalidad protegernos nuestra vida. La tecnología ha mejorado las prestaciones de las motocicletas a la hora de circular, sobre todo en amortiguación, iluminación, estabilidad o sistemas de frenos. Sin embargo, aún queda un largo camino por recorrer, pues las personas motoristas son uno de los colectivos más vulnerables.

Dentro de los elementos de seguridad podemos distinguir dos grupos diferenciados: los activos y los pasivos. Los primeros se refieren a aquellos que, de manera proactiva, contribuyen a reducir el riesgo de accidente. Los segundos son aquellos que minimizan las consecuencias si se produjera un siniestro. A continuación vamos a profundizar en cada uno de ellos.

Elementos de seguridad activa

Sistema ABS

El sistema ABS es un frenado antibloqueo. Esto es, si realizamos una frenada de forma brusca, este sistema impide que se produzca el bloqueo de las ruedas. De suceder esto, podríamos incluso volcar.

Sistema de iluminación

Solemos dar por sentado a la iluminación, pero es uno de los elementos de seguridad de mayor relevancia. Las luces LED o los faros de xenón son algunos de los avances que han tenido lugar. También aquellos de inclinación variable que permite ir modificando la visión según nuestros giros.

Control dinámico de tracción

Los controles de tracción son aquellos elementos de seguridad que impiden que el vehículo derrape cuando la superficie del suelo no ofrece el agarre suficiente. Hablamos del hielo, la nieve o el barro. Este sistema suele venir en las motocicletas de alta potencia.

Control de estabilidad

Los elementos de seguridad que mantienen la estabilidad impiden que volquemos cuando la moto se inclina. Si las motocicletas carecieran de ellos, estas volcarían cuando se toman curvas, debido al ángulo de inclinación. Se adapta a los movimientos para ofrecer siempre el máximo apoyo. Aquí se incluyen también los amortiguadores, que actúan en los desplazamientos.

Sistema de frenos y de presión de neumáticos

Los sistemas combinados de freno permiten que la frenada se reparta entre ambas ruedas, con independencia del freno que se ha activado. Por su parte, los de control de presión nos informan cuando los neumáticos no tienen la presión correcta.

Elementos de seguridad pasiva

Dentro de los elementos de seguridad pasiva encontramos aquellos con los que tenemos un mayor contacto. Estos son el casco, que cada vez ofrece mejores prestaciones, la chaqueta, los guantes y todas aquellas prendas que forman parte de nuestra vestimenta. Aunque no todas son obligatorias, sí son recomendables para protegernos en caso de accidente. No obstante, debemos asegurarnos de elegir siempre aquellas que están homologadas.

No somos conscientes de ellos mientras conducimos, pero los elementos de seguridad son los responsables de nuestra protección. Por ello, debemos prestar atención al mantenimiento de nuestra moto para que todos funcionen correctamente.

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