Teaser del Cadillac ELR, ahora de camuflaje, para hacer boca antes de Detroit

Como este Salón de Detroit va a estar cargadito de propuestas, los responsables del lanzamiento del Cadillac ELR Luxury Coupe se han querido garantizar que hablamos del eléctrico que presentarán en la Ciudad del Motor. Juegan en casa, y hasta se han permitido la sobrada de anunciar su lanzamiento con precisión: el próximo 15 de enero, a las 9:55 de la mañana, hora local. O a las 15:55 en España

Teaser Cadillac ELR camuflaje

Como este Salón de Detroit va a estar cargadito de propuestas, los responsables del lanzamiento del Cadillac ELR Luxury Coupe se han querido garantizar que hablamos del eléctrico que presentarán en la Ciudad del Motor. Juegan en casa, y hasta se han permitido la sobrada de anunciar su lanzamiento con precisión: el próximo 15 de enero, a las 9:55 de la mañana, hora local. O a las 15:55 en España.

Hasta que llegue ese momento, han soltado una foto espía oficial para que lo contemplemos vestido como para jugar al escondite. Aquí ya apreciamos su parecido con el Cadillac Corverj Concept del que deriva, mucho más que entre sombras chinescas, como se nos dio a conocer hace casi un mes.

Continue reading “Teaser del Cadillac ELR, ahora de camuflaje, para hacer boca antes de Detroit”

El Ford Fusion Energi obtiene la homologación de consumos en EE.UU.

La agencia de protección medioambiental de Estados Unidos (la EPA por sus siglas en inglés) acaba de presentar los primeros datos de homologación de consumos para el Ford Fusion Energi, el primo americano, y enchufable, del Ford Mondeo híbrido . Según los datos, el coche se convierte en el sedan más eficiente del mercado norteamericano , sobrepasando a otros modelos enchufables como el Toyota Prius Plug-in . El consumo combinado de combustible se sitúa en 2,35 l/100 km según la normativa EPA , superando incluso al Chevrolet Volt , ya que este se sitúa en 2,5 l/100 km en ciclo combinado bajo normativa EPA

Ford Fusion Energi

La agencia de protección medioambiental de Estados Unidos (la EPA por sus siglas en inglés) acaba de presentar los primeros datos de homologación de consumos para el Ford Fusion Energi, el primo americano, y enchufable, del Ford Mondeo híbrido. Según los datos, el coche se convierte en el sedan más eficiente del mercado norteamericano, sobrepasando a otros modelos enchufables como el Toyota Prius Plug-in.

El consumo combinado de combustible se sitúa en 2,35 l/100 km según la normativa EPA, superando incluso al Chevrolet Volt, ya que este se sitúa en 2,5 l/100 km en ciclo combinado bajo normativa EPA. Eso sí, gracias a la mayor batería del Chevrolet Volt se podrá utilizar más el modo eléctrico, resultando en consumos reales mucho menores.

Pero según Ford el mayor rival del Ford Fusion Energi no es otro que el ya citado Toyota Prius Plug-in, ya que por dimensiones y concepto de vehículo (la autonomía 100% eléctrica de ambos modelos es bastante limitada), pero este sigue siendo menos eficiente con un consumo combinado de 2,48 l/100 km es superior al del Ford Fusion Energi.

Continue reading “El Ford Fusion Energi obtiene la homologación de consumos en EE.UU.”

Distintivos para los coches híbridos y eléctricos. Regreso a Motorpasión Futuro

La sociedad de ingenieros de automoción ( SAE ) considera que los coches híbridos y eléctricos deberían llevar distintivos fácilmente visibles que los identifiquen como tal para evitar malas actuaciones en caso de accidente, por ejemplo para evitar riesgo de electrocución. Lo cierto es que este tipo de vehículos se prueban bajo las condiciones más severas, incluso sumergiéndolos en agua y el riesgo es bajísimo, pero siempre es buena toda precaución. Hoy que es día de reyes y los niños abren sus regalos, los papás también tienen derecho a uno que puede hacer un poco más llevadero el conducir con niños en el coche .

Renault Fluence Z.E. azul lateral

La sociedad de ingenieros de automoción (SAE) considera que los coches híbridos y eléctricos deberían llevar distintivos fácilmente visibles que los identifiquen como tal para evitar malas actuaciones en caso de accidente, por ejemplo para evitar riesgo de electrocución. Lo cierto es que este tipo de vehículos se prueban bajo las condiciones más severas, incluso sumergiéndolos en agua y el riesgo es bajísimo, pero siempre es buena toda precaución.

Hoy que es día de reyes y los niños abren sus regalos, los papás también tienen derecho a uno que puede hacer un poco más llevadero el conducir con niños en el coche. Se trata de la aplicación Backseat Driver de Toyota, por ahora desafortunadamente solo disponible para iPhone (y eso que los Android son mayoritarios) que distrae a los niños conduciendo por donde pasa el coche, para evitar los temidos ¿cuánto falta papá?

Continue reading “Distintivos para los coches híbridos y eléctricos. Regreso a Motorpasión Futuro”