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Volvo actualiza el C30 eléctrico

En un esfuerzo por seguir desarrollando la electrificación de sus coches, el fabricante sueco Volvo presenta una serie de mejoras para el Volvo C30 eléctrico , que incluyen un nuevo propulsor eléctrico o un sistema de recarga semi-rápida, entre otras cosas. El renovado C30 eléctrico (una flota de cien unidades) llegará en verano a algunos clientes europeos mediante un programa de leasing y servirá al fabricante para recopilar valiosa información sobre su tecnología, de cara a un futuro eléctrico de producción en serie . El nuevo motor eléctrico está firmado por Siemens y tiene una potencia máxima de 121 CV (89 kW) y un par motor máximo de 250 Nm

Volvo actualiza el C30 eléctrico

En un esfuerzo por seguir desarrollando la electrificación de sus coches, el fabricante sueco Volvo presenta una serie de mejoras para el Volvo C30 eléctrico, que incluyen un nuevo propulsor eléctrico o un sistema de recarga semi-rápida, entre otras cosas.

El renovado C30 eléctrico (una flota de cien unidades) llegará en verano a algunos clientes europeos mediante un programa de leasing y servirá al fabricante para recopilar valiosa información sobre su tecnología, de cara a un futuro eléctrico de producción en serie.

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Subaru XV Crosstrek Hybrid

Es el primer híbrido de Subaru , otra de las novedades del Salón de Nueva York. Esto no es un prototipo, es un modelo de producción que llegará a Norteamérica en otoño.

Subaru XV Crosstrek Hybrid

Es el primer híbrido de Subaru, otra de las novedades del Salón de Nueva York. Esto no es un prototipo, es un modelo de producción que llegará a Norteamérica en otoño. Está basado en el XV 2.0 Lineartronic, en otras palabras, 2.0 Boxer atmosférico de 150 CV con cambio automático CVT. El color verde es exclusivo para él.

El híbrido tiene un motor eléctrico que proporciona 10 kW de potencia o 13,4 CV y 65 Nm de par máximo. Bajo el plano de carga del maletero se hallan unas baterías de níquel que no alteran ni el bajo centro de gravedad ni el reparto de pesos. Es híbrido puro, puede circular a baja velocidad en modo eléctrico.

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Distintivos para los coches híbridos y eléctricos. Regreso a Motorpasión Futuro

La sociedad de ingenieros de automoción ( SAE ) considera que los coches híbridos y eléctricos deberían llevar distintivos fácilmente visibles que los identifiquen como tal para evitar malas actuaciones en caso de accidente, por ejemplo para evitar riesgo de electrocución. Lo cierto es que este tipo de vehículos se prueban bajo las condiciones más severas, incluso sumergiéndolos en agua y el riesgo es bajísimo, pero siempre es buena toda precaución. Hoy que es día de reyes y los niños abren sus regalos, los papás también tienen derecho a uno que puede hacer un poco más llevadero el conducir con niños en el coche .

Renault Fluence Z.E. azul lateral

La sociedad de ingenieros de automoción (SAE) considera que los coches híbridos y eléctricos deberían llevar distintivos fácilmente visibles que los identifiquen como tal para evitar malas actuaciones en caso de accidente, por ejemplo para evitar riesgo de electrocución. Lo cierto es que este tipo de vehículos se prueban bajo las condiciones más severas, incluso sumergiéndolos en agua y el riesgo es bajísimo, pero siempre es buena toda precaución.

Hoy que es día de reyes y los niños abren sus regalos, los papás también tienen derecho a uno que puede hacer un poco más llevadero el conducir con niños en el coche. Se trata de la aplicación Backseat Driver de Toyota, por ahora desafortunadamente solo disponible para iPhone (y eso que los Android son mayoritarios) que distrae a los niños conduciendo por donde pasa el coche, para evitar los temidos ¿cuánto falta papá?

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