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Volkswagen, FÃ³rmula E y prototipos hÃbridos

El grupo Volkswagen ha puesto a la venta en Alemania dos nuevas versiones alternativas de sus compactos mÃ¡s populares, por una parte ha comenzado la comercializaciÃ³n del Volkswagen e-Golf , el Golf 100% elÃ©ctrico, por casi 35.000 euros, y por otra parte se ha puesto a la venta el Audi A3 g-tron , de gas natural comprimido, por casi 26.000 euros. No deberÃan tardar mucho en llegar tambiÃ©n a EspaÃ±a. Â¿ConocÃ©is la FÃ³rmula E

Volkswagen e-Golf blanco

El grupo Volkswagen ha puesto a la venta en Alemania dos nuevas versiones alternativas de sus compactos mÃ¡s populares, por una parte ha comenzado la comercializaciÃ³n del Volkswagen e-Golf, el Golf 100% elÃ©ctrico, por casi 35.000 euros, y por otra parte se ha puesto a la venta el Audi A3 g-tron, de gas natural comprimido, por casi 26.000 euros. No deberÃan tardar mucho en llegar tambiÃ©n a EspaÃ±a.

Â¿ConocÃ©is la FÃ³rmula E? Muchos seguro que sÃ, es la competiciÃ³n de monoplazas elÃ©ctricos de la FIA que comenzarÃ¡ en septiembre de este aÃ±o, tendrÃ¡ 20 pilotos titulares y 10 carreras a lo largo del mundo. Si querÃ©is saber quiÃ©nes serÃ¡n los pilotos de la parrilla aquÃ los tenÃ©is. Atentos al dato, Stig se ha apuntado al club de conductores de la FÃ³rmula E, y hay dos espaÃ±oles. El reparto de la titularidad de los dos pilotos de cada uno de los diez equipos llegarÃ¡ en breve.

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Dos Tesla Model S cruzan EEUU de costa a costa en 76,5 horas

Aprovechando la nueva infraestructura de supercargadores elÃ©ctricos que Tesla ha dispuesto en la ruta que conecta las costas Este y Oeste de Estados Unidos, el fabricante ha cruzado el paÃs con dos Model S en 76,5 horas , recargando sus baterÃas Ãºnicamente en este tipo de instalaciones de carga rÃ¡pida. El equipo de quince personas a cargo de los vehÃculos recorriÃ³ 3.464,5 millas o 5.575,6 kilÃ³metros entre las ciudades de Los Ãngeles y Nueva York , a travÃ©s de condiciones meteorolÃ³gicas de todo tipo: ventiscas, tormentas de arena, bajÃsimas temperaturas, lluvia, etc… Tesla ahora quiere certificar el rÃ©cord del Model S como vehÃculo elÃ©ctrico que menos tiempo ha pasado recargando baterÃas en un viaje de este tipo, de extremo a extremo del paÃs americano. Las tomas de recarga rÃ¡pida o supercargadores son de uso gratuito para la versiÃ³n tope de gama del modelo, y son capaces de cargar el 50% de su baterÃa en unos veinte minutos.

Aprovechando la nueva infraestructura de supercargadores elÃ©ctricos que Tesla ha dispuesto en la ruta que conecta las costas Este y Oeste de Estados Unidos, el fabricante ha cruzado el paÃs con dos Model S en 76,5 horas, recargando sus baterÃas Ãºnicamente en este tipo de instalaciones de carga rÃ¡pida.

El equipo de quince personas a cargo de los vehÃculos recorriÃ³ 3.464,5 millas o 5.575,6 kilÃ³metros entre las ciudades de Los Ãngeles y Nueva York, a travÃ©s de condiciones meteorolÃ³gicas de todo tipo: ventiscas, tormentas de arena, bajÃsimas temperaturas, lluvia, etcâ€¦

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SEAT LeÃ³n y Mii a gas natural, jaque mate al Diesel

La marca espaÃ±ola ofrece ya alternativas a la gasolina y al gasÃ³leo, hablamos de gas natural comprimido ( GNC ), un combustible aÃºn mÃ¡s econÃ³mico que el GLP .

SEAT LeÃ³n TGI

La marca espaÃ±ola ofrece ya alternativas a la gasolina y al gasÃ³leo, hablamos de gas natural comprimido (GNC), un combustible aÃºn mÃ¡s econÃ³mico que el GLP. Permite ahorros en el surtidor del 30-50% comparado con un Diesel o un 50-60% respecto a un gasolina (el GLP suele ahorrar un 40%).

El Grupo VAG ha dejado de lado el GLP para centrarse en el GNC, y los dos primeros SEAT que funcionan de fÃ¡brica con este combustible alternativo son el Mii EcoFuel y el LeÃ³n TGI. Ambos coches pueden funcionar con gasolina cuando no sea posible echar gas, ahora mismo a poco mÃ¡s de 1 euro/kilo.

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A principios del mes de diciembre el fabricante Saleen anunciaba el desarrollo de un vehÃculo cien por cien elÃ©ctrico , aunque por entonces lo que no sabÃamos es que estarÃa basado en el Tesla Model S , el elÃ©ctrico mÃ¡s interesante del mercado actual. En principio la idea de Saleen, aÃºn en fase de desarrollo, es mejorar en la medida de lo posible el Model S .

A principios del mes de diciembre el fabricante Saleen anunciaba el desarrollo de un vehÃculo cien por cien elÃ©ctrico, aunque por entonces lo que no sabÃamos es que estarÃa basado en el Tesla Model S, el elÃ©ctrico mÃ¡s interesante del mercado actual.

En principio la idea de Saleen, aÃºn en fase de desarrollo, es mejorar en la medida de lo posible el Model S. Incluso si no es posible mejorar las baterÃas o el motor elÃ©ctrico, al menos sÃ podemos esperar cambios en el diseÃ±o de la carrocerÃa y en la suspensiÃ³n.

â€œCon nuestra futura entrada al mercado de los elÃ©ctricos, con un diseÃ±o completamente propio, compartimos el deseo de producir vehÃculos que no dependan de combustibles fÃ³siles. Pretendemos producir uno de los Tesla mÃ¡s convincentes que haya llegado a la calleâ€œ, comentaba el propio Steve Saleen.

Por el momento no hay mÃ¡s informaciÃ³n disponible, aunque podemos esperar prÃ³ximamente los primeros bocetos que adelanten el aspecto modelo, asÃ como algunos datos tÃ©cnicos sobre las modificaciones que se vayan a realizar. Continue reading “El elÃ©ctrico de Saleen se basarÃ¡ en el Tesla Model S”