Honda CR-V. Gama a la venta (con descuentos incluidos)

El Honda CR-V es un modelo con carrocería de todoterreno pero enfocado a un uso por asfalto. En nuestro mercado está a la venta desde 25 000 euros ( listado completo de precios ). Todas las versiones tienen incluido un descuento comercial que oscila entre los 2000 y 2500 euros, excepto las versiones con motor de gasolina y nivel de equipamiento Executive (que carecen de descuento al ser unidades bajo pedido).

El Honda CR-V es un modelo con carrocería de todoterreno pero enfocado a un uso por asfalto. En nuestro mercado está a la venta desde 25 000 euros (listado completo de precios). Todas las versiones tienen incluido un descuento comercial que oscila entre los 2000 y 2500 euros, excepto las versiones con motor de gasolina y nivel de equipamiento Executive (que carecen de descuento al ser unidades bajo pedido).

Vista lateral del Honda CR-V mirando a la derecha.

El CR-V está disponible con tres motores: dos Diesel (120 y 160 caballos) y uno de gasolina (155 caballos). El de 120 solo está disponible con cambio manual y tracción delantera, mientras que los de 155 y 160 CV lo están con tracción total y dos tipos de cambio, manual o automático (más información sobre este modelo).

Existen cuatro niveles de equipamiento: Comfort, Elegance, Lifestyle y Executive. Todos ellos tienen como parte de la dotación de serie un sistema de frenado automático en ciudad, control de velocidad con limitador, climatizador de doble zona, luces diurnas de ledes, retrovisores exteriores térmicos con regulación eléctrica, asientos delanteros con calefacción, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, doble toma USB, conexión HDMI y llantas de aleación de 17 pulgadas. Las opciones son muy limitadas, en el nivel básico solo está disponible la pintura metalizada (listado completo de equipamiento).

Vista de tres cuartos del interior de un Honda CR-V.

Las versiones Elegance tienen además sensor de luz y de lluvia, faros antiniebla, retrovisores plegables eléctricamente, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, volante multifunción, parasoles con espejos de cortesía iluminados y el sistema multimedia «Honda Connect» —pantalla táctil de 7 pulgadas (imagen), radio digital, función «MirrorLink», conexión Bluetooth, acceso a Internet y descarga de aplicaciones— con cámara de visión trasera.

De manera opcional, junto a la pintura metalizada está el paquete «Connect Navi+Pack Seguridad» —compuesto por advertencia por cambio involuntario de carril, aviso de colisión, detección de vehículos en el ángulo muerto de los retrovisores, alerta de tráfico trasero al salir marcha atrás, lectura de las señales de tráfico (límite de velocidad y prohibición adelantamiento) y navegador Garmin integrado en el sistema «Honda Connect

El nivel de equipamiento Lifestyle está compuesto por todos los elementos anteriores y faros de xenón con luz activa de giro (ACL), conexión automática de las luces de carretera (HSS), cristales tintados, tapicería mixta piel/Alcántara, un sistema de sonido mejorado (Audio Premium con subwoofer) y llantas de aleación de 18 pulgadas. Las opciones son las mismas que en el nivel Elegance (listado completo de equipamiento).

Las versiones más equipadas (Executive) tienen una tapicería de cuero, asiento del conductor con ajuste eléctrico (8 modos), techo panorámico, entrada y arranque sin llave, portón trasero con accionamiento eléctrico y navegador Garmin. De serie con el motor de gasolina y opcional con el Diesel de 160 CV está el paquete denominado «Honda Sensing» compuesto por control de velocidad adaptativo inteligente (i-ACC), avisador de cambio involuntario de carril con asistente de mantenimiento de carril (LKAS), alerta de tráfico cruzado (al circular marcha atrás), avisador de ángulo muerto y de colisión frontal, sistema de prevención y mitigación de impactos (CMBS) y reconocimiento de señales de tráfico (listado completo de equipamiento).

El CR-V 2015 está en venta desde 25 000 euros, un precio inferior al de un Toyota RAV4 o un Nissan X-Trail (listado ordenado por precio de todoterrenos que miden entre 4,55 y 4,75 m con motor Diesel de 100 a 140 CV). La versión Diesel de 160 CV con tracción total y cambio automático se puede adquirir desde 34 500 €. Es más de lo que hay que pagar por un Opel Antara, un Mitsubishi Outlander o un Toyota RAV4 equivalentes, similar a un Mazda CX-5 y menos que un Land Rover Discovery Sport, un Audi Q5 y un Jeep Cherokee (listado ordenado por precio).

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Toyota presentará en París el C-HR Concept

En un escueto comunicado de prensa, Toyota ha comunicado que en el próximo Salón del Automóvil de París presentarán dos novedades. Una de ellas es la imagen definitiva del vehículo de pila de combustible Fuel Cell Sedan ( FCV ) —cuyo lanzamiento en el mercado europeo está previsto para 2015 — y la otra, un prototipo denominado C-HR Concept

En un escueto comunicado de prensa, Toyota ha comunicado que en el próximo Salón del Automóvil de París presentarán dos novedades. Una de ellas es la imagen definitiva del vehículo de pila de combustible Fuel Cell Sedan (FCV) —cuyo lanzamiento en el mercado europeo está previsto para 2015— y la otra, un prototipo denominado C-HR Concept.

crossover

 

El C-HR Concept es un prototipo que anticipa las líneas de un futuro modelo de producción que se situará entre el turismo Auris y el todoterreno RAV4. De momento, no tenemos ninguna información al respecto. Toyota lo único que indica que es tendrá un sistema de impulsión híbrido, aunque sin dar más detalles.

La conferencia de prensa de Toyota en el Salón del Automóvil de París tendrá lugar el jueves 2 de octubre a las 8:00 horas en el pabellón 4 del París Expo.

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Citroën DS 6WR, nuevo miembro de la familia DS

Citroën ha dado a conocer algunos datos y las primeras imágenes del nuevo modelo que presentará en el Salón de Pekín, el DS 6WR. Un todoterreno que de momento, solo estará disponible para el mercado asiático.

Citroën ha dado a conocer algunos datos y las primeras imágenes del nuevo modelo que presentará en el Salón de Pekín, el DS 6WR. Un todoterreno que de momento, solo estará disponible para el mercado asiático. No tenemos confirmación de si el nuevo modelo se comercializará en Europa.

Citroën DS 6WR

 

El Citroën DS 6WR es básicamente una versión de producción del prototipo DS Wild Rubis que la marca presentó el año pasado (más información). Mide 4,55 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Tiene una distancia entre ejes de 2,73 metros y está equipado con  llantas de aleación de 19 pulgadas.

Estará disponible con dos motores de gasolina, con inyección directa y turbocompresor. Las versiones son: e-THP 160 CV y THP 200. La transmisión es automática de seis relaciones.

El DS 6WR a pesar de tener carrocería todoterreno, no tendrá un sistema de tracción total sino que utilizará el sistema «Grip Control», que según Citroën, «garantiza una óptima tracción en todo tipo de terrenos sin necesidad de una transmisión completa, limitando así el consumo de combustible y de las emisiones».

Citroën DS 6WR

Una característica llamativa de su diseño es que no tiene la parrilla con los dos «chevrones» clásicos de Citroën sino que lleva el anagrama de la gama «DS» en grande. Esto lo distingue del resto de modelos «DS» — DS3, DS4 y DS5—, que sí tienen los «chevrones» en el frontal.

El DS 6WR se fabricará en China, en la planta de Shenzhen. Las primeras unidades saldrán al mercado a finales del presente año. Será una alternativa a todoterrenos de entre 4,45 y 4,65 metros, como el Toyota RAV4, el Infiniti EX o el Audi Q5 (listado).

Ya a la venta el nuevo KIA Sorento

El KIA Sorento es un todoterreno de 4,68 m que tiene un interior pensado para llevar hasta siete pasajeros. En Europa, la actualización de la segunda generación estaba ya la venta. Desde mediados de marzo está disponible en nuestro mercado

El KIA Sorento es un todoterreno de 4,68 m que tiene un interior pensado para llevar hasta siete pasajeros. En Europa, la actualización de la segunda generación estaba ya la venta. Desde mediados de marzo está disponible en nuestro mercado. La versión más económica cuesta 29 120€.

Respecto al modelo que comenzó a venderse en 2010, el nuevo Sorento tiene modificaciones en la estructura, en el exterior, en el interior, en el equipamiento y en la gama de motores

En nuestro mercado solo estará disponible con motores Diesel, habrá dos: con 150 o 197 caballos de potencia. El primero es un motor de 2,0 litros que desarrolla un par motor de 383 Nm entre 2000 y 2500 rpm. Está asociado a un cambio manual de seis velocidades y solo es posible combinarlo con la tracción delantera. El consumo medio de carburante es de 6,1 l/100 km y emite 159 gr/km de partículas de CO2. Acelera desde parado hasta los 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 187 km/h

El motor más potente es un 2,2 litros con 197 CV y un par motor máximo de 421 Nm entre 1800 y 2500 rpm. Puede estar asociado a la tracción delantera o a la tracción total. La caja de cambios es manual de seis velocidades. En opción y solo combinado con la tracción total puede tener una caja de cambios automática tipo convertidor de par de seis relaciones.

El consumo medio de carburante es de 5,8 l/100 km en el 4×2, 6,1 l/100 km en el 4×4 y 6,8 l/100 km en el 4×4 con cambio automático

Se puede elegir con tres niveles de equipamiento: Concept, Drive y Emotion. La única opción disponible en la gama es la pintura metalizada.

Con el motor de 150 CV solo está disponible el nivel Concept cuyo equipamiento de serie incluye entre otros elementos seis airbags, control de electrónico de estabilidad (ESC) y  de frenada en curva (CBC), ayuda de arranque en pendiente (HAC), programador de velocidad, luz diurna LED, sensores de aparcamiento traseros, climatizador de doble zona, sensor de luces, retrovisores exteriores eléctricos, volante y palanca de cambios tapizados en piel,  Radio CD MP3 con toma USB y Aux-In, conexión Bluetooth para teléfono móvil y llantas de aleación de 17 pulgadas

El nivel Drive —que sólo está disponible con la versión de 197 CV y tracción delantera— tiene además del equipamiento de serie del nivel Concept: navegador y cámara de visión trasera, retrovisor interior electrocrómico, sensor de luvia, retrovisores plegables eléctricamente, asiento del conductor con ajuste eléctrico y con ajuste lumbar, asientos delanteros con calefacción, techo solar panorámico, pilotos traseros con ledes, alerón posterior, red de maletero y sistema de sonido Premium con 10 altavoces (ficha de equipamiento).

El nivel Emotion tiene todos los elementos enumerados, y además aparcamiento asistido y sensores de aparcamiento delanteros, dirección asistida eléctrica con Flex Steer —con tres ajustes de la asistencia de la dirección («Normal», «Sport», «Comfort»)—, acceso y arranque sin llave, tapicería de cuero, asientos delanteros ventilados, cuadro de instrumentos Supervision, pedales de aluminio, faros de xenón y llantas de aleación de 18 pulgadas (ficha de equipamiento).

Precios de la nueva gama Sorento en España:

  • Sorento 2.0 CRDi Concept 4×2 7 plazas desde 29 120 €
  • Sorento 2.2 CRDi Drive 4×2 7 plazas desde 32 770 €
  • Sorento 2.2 CRDi Emotion 4×4 7 plazas desde 36 770 €
  • Sorento 2.2 CRDi Emotion 4×4 7 plazas Aut. desde 38 337 €