EnduroPark, una escuela 10 de enduro y trail

Ya mayoría de los moteros no somos conscientes de lo mucho que tenemos que aprender hasta que no arrancamos nuestra moto y nos lanzamos a la carretera por primera vez. Y es cuantos más kilómetros acumulamos que nos damos cuenta de la importancia de la formación, de saber hacer las cosas bien y de saber, sobre todo, reaccionar ante cualquier imprevisto

enduropark-aras-rural-mujeres-moterasYa mayoría de los moteros no somos conscientes de lo mucho que tenemos que aprender hasta que no arrancamos nuestra moto y nos lanzamos a la carretera por primera vez.

Y es cuantos más kilómetros acumulamos que nos damos cuenta de la importancia de la formación, de saber hacer las cosas bien y de saber, sobre todo, reaccionar ante cualquier imprevisto.

Pero… ¿qué y cómo formarnos?

Hay disciplinas dentro del motociclismo cuyo aprendizaje nos garantiza una mayor soltura y una enorme capacidad de reacción. Disciplinas que nos enseñan a mirar correctamente, a dirigir la moto y a circular sobre pavimentos en los que nos tropezaríamos hasta andando. Disciplinas que nos proporcionan una sabiduría que en nuestro día a día como moteros, puede ser básica.

EnduroPark es la escuela de enduro y trail de referencia en España. Una escuela con más de 10 años de experiencia y profesores certificados por BMW Motorrad que ofrece formación tanto para principiantes y niños, como para los más expertos y experimentados moteros/as.

enduropark-aras-rural-mujeres-moteras-360.000 metros cuadrados de superficie, 1.500km de pistas, 1,9km de zona de entrenamiento y un hotel con cabañas alrededor donde alojarse, que hará que aprendas, disfrutes y pases una experiencia increíble.

Para los viajeros y amantes de la tierra y el campo, EnduroPark es el lugar donde prepararse y perfeccionar la técnica antes de descubrir nuevos horizontes y aventuras.

Para los aficionados al asfalto, es la oportunidad perfecta para descubrir una nueva adicción y aprender lo mucho que la tierra puede aportarnos a la conducción en carretera. Además, para todos aquellos moteros que no tenemos motos de enduro o trail, cuentan con 6 motos Yamaha DR 400 ¡para nosotros!

Sus cursos combinan clases teóricas con prácticas de mecánica básica, entrenamiento en pista y salidas al campo en grupo. Un non-stop que te garantiza acabar el curso con una evolución muy positiva.

Yo misma tuve la suerte de realizar un curso de enduro con ellos y sentí cómo algo en mi cambió. Como empecé a entender la moto de otra manera y a mejorar enormemente en mi conducción.

enduropark-aras-rural-mujeres-moteras-1Y para todos aquellos que aman las aventuras de verdad, EnduroPark ofrece además viajes organizados OFFROAD de enduro y trail. Viajes llenos de emoción en los que solo nos debemos concentrar en disfrutar. Ellos nos guían, nos acompañan, nos muestran los mejores rincones y nos dan todo el soporte técnico y mecánico que podamos necesitar.

Ahora mismo les quedan las últimas plazas para la Aventura Marruecos ONRoad del 25 de octubre al 2 de Noviembre. Una experiencia que seguro no olvidaréis.

¡No perdáis tiempo e informaros! Una escuela con la que aprenderéis muchísimo y de la que quedaréis totalmente encantados y enamorados.

La entrada EnduroPark, una escuela 10 de enduro y trail aparece primero en .

Continue reading “EnduroPark, una escuela 10 de enduro y trail”

NEVS quiere un aliado para que Saab tenga futuro

La producción de Saab/NEVS en Trollhattan sigue parada desde mayo , no hay dinero . Uno de los proveedores, Labo Test, pidió a la justicia que declarasen a la empresa en bancarrota por adeudarles 16.372 euros

La producción de Saab/NEVS en Trollhattan sigue parada desde mayo, no hay dinero. Uno de los proveedores, Labo Test, pidió a la justicia que declarasen a la empresa en bancarrota por adeudarles 16.372 euros. La deuda de NEVS asciende a unos 393.000 euros, según el Wall Street Journal.
NEVS está buscando a un compañero tecnológico para continuar la aventura, es decir, que necesitan una inyección ajena de pasta. Podemos apostar a que no será General Motors, que se deshizo de Saab en 2010. Spyker intentó reflotar Saab, pero tiraron la toalla hace dos años. ¿A la tercera será la vencida?
NEVS afirma que tienen más activos que pasivos, es decir, que hay dinero, pero no saben cuándo podrán pagar a los proveedores. Está claro que sin una financiación sólida a largo plazo no hay quien reflote esto. Además, una alianza permitiría también desarrollos conjuntos, y en Saab hay muy buenos ingenieros con ganas de parir ideas.
A este paso, van a tener que vender los derechos de la telenovela “Pasión de saabilanes”, para hacer algo de caja. NEVS está respaldada por National Modern Energy Holdings Ltd., empresa dirigida por el chino/sueco Kai Johan Jiang. Llevan casi dos años intentando que Saab vuelva a funcionar.

Reportaje: Vallejo sale más líder después del Rally del Bierzo

El pasado fin de semana (25 y 26 de junio) tuvo lugar en tierras leonesas la quinta prueba del campeonato nacional de rallys de asfalto. El debut a nivel nacional del «Rallye del Bierzo» se saldó con una nueva victoria de los hermanos Vallejo , que salen reforzados de esta prueba y que ya aventajan en 37,5 puntos al segundo de la general, Surhayen Pernía

El pasado fin de semana (25 y 26 de junio) tuvo lugar en tierras leonesas la quinta prueba del campeonato nacional de rallys de asfalto. El debut a nivel nacional del «Rallye del Bierzo» se saldó con una nueva victoria de los hermanos Vallejo, que salen reforzados de esta prueba y que ya aventajan en 37,5 puntos al segundo de la general, Surhayen Pernía.

IMG_7425_1

 

En los alrededores de Ponferrada se ha disputado la 21 edición de este Rally que nació allá por el año 1978. Varios años después, en el 2000, llegó la era del Team Repauto, quienes han conseguido tras una larga lucha, que su rally pase a ser una prueba del nacional.

IMG_7318

El viernes por la noche, hubo un tramo nocturno, un tramo espectáculo al que desgraciadamente no pudimos acudir —recordamos que nosotros viajamos como aficionados, a disfrutar de la cuneta—. De aquí salió el virtual primer líder, Surhayen Pernía y su experto copiloto, Carlos del Barrio.

El grueso de la prueba se celebró el sábado, con ocho tramos cronometrados. En nuestro caso, con el mapa de la organización en la mano (imagen) y conociendo la hora de salida, diseñamos nuestra estrategia. Acudiríamos al TC2 (Lillo-Valle de la Fornela) en un punto indicado por la organización, un bonito cruce en el que pudimos ver a la gran mayoría de los 63 participantes inscritos (ver listado).

IMG_7243

De los participantes en el nacional, el que más nos gustó en este paso fue Miguel Fuster —Ford Fiesta R5—, sin embargo el que nos dio una sensación de mayor rapidez fue Pernía con su Lancer EVO X dorsal 3.

IMG_7253 Continue reading “Reportaje: Vallejo sale más líder después del Rally del Bierzo”

‘En busca del norte’, la acertada crónica de un viaje legendario

La literatura de viajes en moto es un género que ha proliferado en los últimos tiempos. Y como en cualquier otro fenómeno expansivo, el crecimiento se traduce en una variedad que puede llegar a sorprender y en algunos casos negativamente. Respeto, por supuesto, el derecho que tiene cualquiera a intentar convertirse en escritor circunstancial y pretender transmitir, con más o menos acierto, sus experiencias

La literatura de viajes en moto es un género que ha proliferado en los últimos tiempos. Y como en cualquier otro fenómeno expansivo, el crecimiento se traduce en una variedad que puede llegar a sorprender y en algunos casos negativamente. Respeto, por supuesto, el derecho que tiene cualquiera a intentar convertirse en escritor circunstancial y pretender transmitir, con más o menos acierto, sus experiencias. Sin embargo, la aceptación de este hecho no significa que todo lo publicado sea merecedor de ello, de ocupar un lugar en nuestras estanterías y, especialmente, exigirnos el pago de cierta cantidad por una auténtica bazofia. En estos casos hablamos, sencillamente, de un fraude en toda regla, tan reprobable como comprar una lata de conservas y al abrirla descubrir que el alimento no se encuentra en buen estado.

Portada

Por fortuna, también como en todo, hay excepciones que debemos celebrar. Yo acabo de descubrir una de ellas y por este motivo quiero compartirla con vosotros, ya que se trata de un libro muy recomendable para todos aquéllos que estéis interesados en los viajes en moto. Su título es ‘En busca del norte’, su autor se llama Sergio Morchón y está editado por 2T Moto. Su nombre nos da una pista bastante evidente del desafío que se relata y que no es otro que alcanzar desde España una de las grandes metas de cualquier motorista que se precie de serlo: Cabo Norte, el punto más septentrional del continente europeo, Nordkapp en Noruega.

Long2

Me ha gustado lo que cuenta Sergio, cómo lo cuenta y, sobre todo, la pasión por la moto que es capaz de transmitir. Lo hace con un estilo sencillo y directo, carente de esas pretensiones ridículas capaces de dinamitar relatos similares. Todos podemos escribir, obviamente, pero hacerlo con tino es algo reservado a unos pocos (soy consciente de tan cruda realidad porque no me encuentro entre esos elegidos) y obviarlo sólo conduce a florituras innecesarias, hipérboles superfluas y descripciones infumables, por no hablar de la cursilería galopante o el ridículo literario. Morchón huye de todo eso y acierta de pleno… cosa que le agradezco. No le conozco personalmente pero debe ser un tipo instruido y estudioso (no me imagino otro perfil en un licenciado en medicina como él) y sin duda que tales cualidades le han ayudado a ser capaz de emocionar sin empalagar.

Long4

Es un relato para viajeros y motoristas, nos hace llegar las vicisitudes propias de un reto en solitario de semejante envergadura, la relación tan especial que mantiene con la BMW F 800 GS que conduce y el ambiente que respira a su paso por cada uno de los lugares que le aguardan durante más de catorce mil kilómetros. El texto es fácil y ameno de leer, lo que no quiere decir simple o carente de contenido, más bien al contrario. Como remate, el autor ha incorporado apéndices de enorme utilidad, que serán de ayuda para todos aquéllos que deseen realizar en algún momento este viaje aspiracional: desde cuánto debemos presupuestar a dónde se puede dormir, pasando por los detalles de la ruta por etapas, el material necesario o la preparación de la moto.

Long5

Ya digo que no deberías dejar de leerlo si te interesa esta temática. Es baratito (catorce euros) y está impreso con calidad, aunque en su edición se han cometido pequeños deslices imagino fruto de la premura de tiempo o de las apreturas económicas que suelen acompañar a estos proyectos editoriales (publicar un libro en España puede ser más complicado que cualquier viaje al fin de mundo). Pero más allá de erratas sin importancia o esas líneas viudas o huérfanas que personalmente tanto me irritan, creo que ‘En busca del norte’ no os defraudará. Viviréis junto a Morchón un viaje con matices de iniciático, a su lado podréis recorrer esos parajes con los que tantos soñamos y, quién sabe, quizá os sirva de inspiración para muy pronto seguir sus pasos y disfrutar de una experiencia única. Eso sí, si a continuación os da por escribir un libro del viaje a Cabo Norte, tened en cuenta que Sergio ha dejado el listón alto…

Long3

Continue reading “‘En busca del norte’, la acertada crónica de un viaje legendario”