Récord inútil del día: la mayor distancia recorrida sobre agua por un coche teledirigido

Hay récords y hay récords . Está el récord de los 100 metros lisos, está el récord del edificio más alto del mundo y está el récord del árbol más longevo. Luego están los récords como el que hoy os presentamos: récords mucho menos útiles o significativos, pero divertidos

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Hay récords y hay récords. Está el récord de los 100 metros lisos, está el récord del edificio más alto del mundo y está el récord del árbol más longevo. Luego están los récords como el que hoy os presentamos: récords mucho menos útiles o significativos, pero divertidos. Debería decir récords inútiles, pero entonces no seguiríais leyendo este artículo. Porque en verdad, a todos nos hubiera gustado batir este récord, y no hace daño a nadie. El récord de mayor distancia recorrida sobre agua por un coche teledirigido apela al niño que hay en nosotros.

Este récord ha sido obra del estadounidense Michael Stallone, que ha arrebatado el récord previamente establecido por Traxxas, el fabricante de coches teledirigidos. Para ello, contactó a la propia compañía, que le cedió un modelo X-maxx eléctrico para la intentona de récord. Este grande y caro coche teledirigido puede alcanzar una velocidad de hasta 80 km/h en una superficie lisa. Para que el coche pudiera circular sobre agua, su piloto lo equipó con neumáticos de palas, y preparó una rampa con alfombras para que pudiera coger carrerilla.

¿Es un récord inútil? Por supuesto. ¿Es divertido y fascinante? Absolutamente.

La hazaña tuvo lugar en un lago en el estado de Nueva York, e incluso se permitió girar en pleno camino, recorriendo una distancia total de 1,53 km, batiendo el récord de 671 metros establecido por Traxxas. El coche incluso hace varios wheelies, demostrando que tenía reserva de potencia de sobra. No deja de ser un récord muy poco disputado, pero ha servido para satisfacer al niño que todos llevamos dentro, que ha deseado haber sido el que pilotase el coche teledirigido. El vídeo queda sobre estas líneas, para vuestro uso y disfrute.

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Caídas en moto más frecuentes | Evita accidentes comunes

Con frecuencia hablamos de las ventajas que tiene circular con una motocicleta , pero también nos gusta hacer hincapié en los riesgos que esto conlleva.

Con frecuencia hablamos de las ventajas que tiene circular con una motocicleta, pero también nos gusta hacer hincapié en los riesgos que esto conlleva. Por eso, hoy queremos hablar de las caídas en moto más comunes. De este modo, podremos prestar atención al circular y evitarlas.

Las caídas en moto que ponen en riesgo nuestra seguridad

Puesto que las motos son vehículos muy ágiles que nos permiten desplazarnos con comodidad y rapidez, con más frecuencia de la que se debiera tendemos a bajar la guardia. Y aunque no todos los accidentes o las caídas en moto son culpa de la persona conductora, sí que hay más posibilidades de evitarlas si prestamos atención a la carretera.

Y como dicen que saber es poder, queremos contarte cuáles son estas caídas en moto más frecuentes. De esta manera, irás con el piloto de alerta encendido cuando vayas circulando tanto por la ciudad como por carretera.

Asfalto en mal estado

Del propio uso, el asfalto se va deteriorando de manera continuada. Cuando el mantenimiento no es constante, su estado puede ir empeorando hasta crear inestabilidades lo suficientemente grandes como para hacer que una motocicleta pierda el equilibrio.

Además de esto, existen otros elementos de riesgo sobre el asfalto que deben alertarnos cuando los veamos. Por ejemplo, las juntas de dilatación, las líneas de alquitrán de las reparaciones, la señalización horizontal, los badenes, aceite derramado o los propios baches. Si divisamos alguno de estos, es conveniente reducir la velocidad y prestar mucha atención al circular sobre ellos. Si además de esto las condiciones metereológicas no nos acompañan, las precauciones deben extremarse.

Baja velocidad

Las caídas en moto más comunes no tienen por qué tener lugar mientras se circula, es decir, con la moto en movimiento. En más ocasiones de las que quizás nos gustaría reconocer la moto se nos ha caído al suelo estando parada. Algunas de las causas son el haber dejado el antirrobo puesto en el disco o los enganches con la vestimenta.

En el primero de los casos, podemos tener suerte y reaccionar rápido antes de que la moto acabe en el suelo. Sin embargo, no siempre es así y también hay quienes acaban con el freno del disco doblado y alguna pieza de la moto rota. En el segundo, conviene revisar que no cuelga nada de ropa, ya que si llevamos la prenda sujeta, la caída puede ser fatal.

Bordillos

Los bordillos son otro elemento que puede parecernos inofensivo, pero que también es responsable de algunas caídas en moto. Para subirlos, hay que hacerlo en recto; si la rueda delantera no tiene el ángulo suficiente nuestra fuerza no será suficiente y perderemos el equilibrio.

Asimismo, las maniobras cuando la calle se encuentra inclinada pueden jugarnos una mala pasada, ya que si nos inclinamos hacia el sentido en el que va la pendiente, lo más probable es que no podamos sujetar el peso de la moto.

Estado de los neumáticos

Otra de las caídas en moto más frecuente se debe a los neumáticos. Los motivos pueden ser diversos: una presión incorrecta, que genera un desequilibrio; el mal estado, que puede deberse a la antigüedad, al desgaste o a algún desperfecto en los mismos, o también a que la goma se encuentra reseca. Además de estos, los problemas mecánicos o con la cadena de transmisión también pueden ocasionar problemas.

Así que ya sabes, además de prestar atención al estado de las carreteras y nuestras maniobras, debemos llevar a cabo un mantenimiento correcto de la moto.

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EnduroPark, una escuela 10 de enduro y trail

Ya mayoría de los moteros no somos conscientes de lo mucho que tenemos que aprender hasta que no arrancamos nuestra moto y nos lanzamos a la carretera por primera vez. Y es cuantos más kilómetros acumulamos que nos damos cuenta de la importancia de la formación, de saber hacer las cosas bien y de saber, sobre todo, reaccionar ante cualquier imprevisto

enduropark-aras-rural-mujeres-moterasYa mayoría de los moteros no somos conscientes de lo mucho que tenemos que aprender hasta que no arrancamos nuestra moto y nos lanzamos a la carretera por primera vez.

Y es cuantos más kilómetros acumulamos que nos damos cuenta de la importancia de la formación, de saber hacer las cosas bien y de saber, sobre todo, reaccionar ante cualquier imprevisto.

Pero… ¿qué y cómo formarnos?

Hay disciplinas dentro del motociclismo cuyo aprendizaje nos garantiza una mayor soltura y una enorme capacidad de reacción. Disciplinas que nos enseñan a mirar correctamente, a dirigir la moto y a circular sobre pavimentos en los que nos tropezaríamos hasta andando. Disciplinas que nos proporcionan una sabiduría que en nuestro día a día como moteros, puede ser básica.

EnduroPark es la escuela de enduro y trail de referencia en España. Una escuela con más de 10 años de experiencia y profesores certificados por BMW Motorrad que ofrece formación tanto para principiantes y niños, como para los más expertos y experimentados moteros/as.

enduropark-aras-rural-mujeres-moteras-360.000 metros cuadrados de superficie, 1.500km de pistas, 1,9km de zona de entrenamiento y un hotel con cabañas alrededor donde alojarse, que hará que aprendas, disfrutes y pases una experiencia increíble.

Para los viajeros y amantes de la tierra y el campo, EnduroPark es el lugar donde prepararse y perfeccionar la técnica antes de descubrir nuevos horizontes y aventuras.

Para los aficionados al asfalto, es la oportunidad perfecta para descubrir una nueva adicción y aprender lo mucho que la tierra puede aportarnos a la conducción en carretera. Además, para todos aquellos moteros que no tenemos motos de enduro o trail, cuentan con 6 motos Yamaha DR 400 ¡para nosotros!

Sus cursos combinan clases teóricas con prácticas de mecánica básica, entrenamiento en pista y salidas al campo en grupo. Un non-stop que te garantiza acabar el curso con una evolución muy positiva.

Yo misma tuve la suerte de realizar un curso de enduro con ellos y sentí cómo algo en mi cambió. Como empecé a entender la moto de otra manera y a mejorar enormemente en mi conducción.

enduropark-aras-rural-mujeres-moteras-1Y para todos aquellos que aman las aventuras de verdad, EnduroPark ofrece además viajes organizados OFFROAD de enduro y trail. Viajes llenos de emoción en los que solo nos debemos concentrar en disfrutar. Ellos nos guían, nos acompañan, nos muestran los mejores rincones y nos dan todo el soporte técnico y mecánico que podamos necesitar.

Ahora mismo les quedan las últimas plazas para la Aventura Marruecos ONRoad del 25 de octubre al 2 de Noviembre. Una experiencia que seguro no olvidaréis.

¡No perdáis tiempo e informaros! Una escuela con la que aprenderéis muchísimo y de la que quedaréis totalmente encantados y enamorados.

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