Rally – Fans del Motor

Rally de Montecarlo 2024: Elfyn Evans comienza arrasando

La noche en Montecarlo nunca defrauda y el día que se ha vivido en los dos primeros tramos del itinerario de la edición 2024 del mítico Rally de Montecarlo ha dejado imágenes para recordar. Las carreteras estaban secas para poder atacar y Sébastien Ogier afrontaba el día de hoy como el principal favorito a terminar como el más rápido del día, sin embargo, Sébastien Ogier se ha visto sorprendido por el excepcional ritmo de Elfyn Evans a bordo del Toyota Yaris Rally1.

El piloto británico ha comenzado el Rally de Montecarlo arrasando bajo la noche de los dos primeros tramos para terminar la jornada del jueves en primera posición con más de quince segundos sobre el segundo clasificado, Thierry Neuville. Se espera una gran batalla entre Hyundai y Toyota, ya que tanto el Yaris Rally1 como el i20 Rally1 tienen un rendimiento muy similar en esta primera prueba de la temporada, por lo que dependerá de las capacidades de cada piloto para quedar más o menos arriba en la clasificación.

Preocupante es ver a Andreas Mikkelsen tan atrás con la tercera unidad del i20 Rally1. Más de un minuto cedido por el noruego que además de los problemas de confianza que le estaba generando que el Hyundai se siguiera acelerando a la llegada a las curvas, también admitía haber calado el motor en la arrancada, algo que le llevaba a dejarse otros 32 segundos en esa segunda especial y estar fuera del top5, por detrás de Takamoto Katsuta que ocupa el sexto puesto.

Clasificación tras TC2 – Rally Montecarlo 2024:

Pos	Piloto/Copiloto	Coche	Tiempo	Dif. 1º
1.	Evans Elfyn – Martin Scott	Toyota GR Yaris Rally1	26:12.9
2.	Neuville Thierry – Wydaeghe Martijn	Hyundai i20 N Rally1	26:28.0	+15.1
3.	Ogier Sébastien – Landais Vincent	Toyota GR Yaris Rally1	26:34.5	+21.6
4.	Tänak Ott – Järveoja Martin	Hyundai i20 N Rally1	26:35.7	+22.8
5.	Fourmaux Adrien – Coria Alexandre	Ford Puma Rally1	26:51.9	+39.0
6.	Katsuta Takamoto – Johnston Aaron	Toyota GR Yaris Rally1	26:59.2	+46.3
7.	Munster Grégoire – Louka Louis	Ford Puma Rally1	27:18.9	+1:06.0
8.	Mikkelsen Andreas – Eriksen T.	Hyundai i20 N Rally1	27:21.7	+1:08.8
9.	López Pepe – Vázquez Liste David	Škoda Fabia RS Rally2	27:49.4	+1:36.5
10.	Gryazin Nikolay – Aleksandrov K.	Citroën C3 Rally2	28:03.6	+1:50.7

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Sainz sentencia el Dakar 2024: “Hay que llegar a la meta para poder cantar victoria”

Carlos Sainz se encuentra a escasos 170 kilómetros cronometrados que se celebrarán en la jornada de mañana para conseguir el que será el cuarto Dakar de su extensa carrera deportiva en este rally raid considerado el más duro del mundo. El madrileño afrontaba con mucha tensión esta undécima etapa del Dakar 2024, muy técnica, con mucha roca en el itinerario y con muchos peligros que podrían arruinar las casi dos semanas de competición que ha completado a un ritmo excepcional

Sin embargo, en el kilómetro 132 de la especial veía como Sébastien Loeb estaba parado con la suspensión delantera derecha de su Hunter T1+ completamente rota, algo que le relajaba y le hacía bajar el ritmo, ya que venía de marcar los mejores tiempos en los primeros waypoints. Un ritmo bajo, que le ha hecho terminar la etapa en tercera posición y con alegría de ver que está todo de cara para su cuarto Dakar, sin embargo, adelanta que todavía queda un día de carrera por delante en el que podría pasar cualquier cosa.

“Tuvimos un pinchazo lento cerca de la meta, pero después de ver a Séb’ fuimos muy despacio. Había muchas piedras, así que te pasas el tiempo mirando justo delante del coche y conduciendo con precaución. Tuvimos suerte, porque aunque conduzcas con cuidado, a veces pinchas. Quedan 170 kilómetros y sé, sobre todo en este rally, que hay que llegar a la meta para poder cantar victoria. Eso es lo que vamos a intentar hacer. Vamos a darle un buen repaso al coche porque la etapa ha sido durísima. Si Sébastien está una hora detrás de mí, no tendré que apresurarme”, comenta Carlos Sainz.

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Infierno para Sébastien Loeb en la Etapa 3 del Dakar 2024: “Cuando tienes mala suerte, tienes mala suerte”

Sébastien Loeb ha vuelto a tener un día complicado en un comienzo de Rally Dakar 2024 en el que la fortuna no está acompañando al francés. De nuevo, los problemas con los pinchazos han sido protagonistas para el francés, que ha pinchado en tres ocasiones y eso le ha obligado a tener que parar para reparar uno de los neumáticos para poder utilizarlos de nuevo y terminar una especial en la que ha terminado con mucho tiempo perdido

El francés ha terminado la jornada de hoy a más de 23 minutos frente al ganador, algo que le ha hecho retrasarse hasta la novena posición de la general a más de 25 minutos del líder. Un día con muy mala suerte para un Sébastien Loeb que llegaba exhausto y realmente decepcionado con la mala suerte que ha tenido en el día de hoy, en el que ha sufrido tres pinchazos que le han rastrado enormemente.

“Ha sido bien duro. Muchas piedras, solo pinchazos en la parte superior del neumático, así que cuidado con las piedras. Con las tres que no vi y pinchamos, de repente aparece el aviso de neumático pinchado. Es un poco frustrante, pero intentamos hacerlo bien. Claro que cuando tienes mala suerte, tienes mala suerte. Los neumáticos estaban reforzados en los laterales, pero no en la parte superior y pinchamos ahí. No cometimos ningún error de navegación, en general lo hicimos bien. Solo han sido los problemas de pinchazos, porque después del tercero tienes que reparar en la especial, hacer el agujero, poner el recambio, volver a inflar, y luego parar cada veinte kilómetros para volver a inflar. Y se pierde mucho. Ya avanzamos con el objetivo de cuidar al máximo los neumáticos y, sin embargo, seguimos teniendo pinchazos. Es el azar, todavía no he encontrado el secreto”, comenta Sébastien Loeb.

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Características del motociclismo

El motociclismo como deporte de competición tiene una serie de características únicas que lo distinguen de otros deportes: Altas velocidades y riesgos – Dinamismo: El motociclismo se caracteriza por las altas velocidades, que exigen a los pilotos una reacción rápida y una gran concentración.

El motociclismo como deporte de competición tiene una serie de características únicas que lo distinguen de otros deportes:

Altas velocidades y riesgos
– Dinamismo: El motociclismo se caracteriza por las altas velocidades, que exigen a los pilotos una reacción rápida y una gran concentración.
– Riesgo: Las altas velocidades y la proximidad al suelo aumentan los riesgos de lesiones y accidentes.
Dependencia técnica
– Tecnología y equipamiento: El éxito en el motociclismo depende no sólo de las habilidades del piloto, sino también de las condiciones técnicas y el rendimiento de la moto.
– Innovación continua: La tecnología del automovilismo evoluciona constantemente, lo que obliga a equipos y pilotos a adaptarse a las nuevas soluciones técnicas.
Requisitos físicos y psicológicos
– Condición física: Los pilotos requieren una gran resistencia física y fuerza para manejar una moto al límite.
– Dureza mental: El motociclismo requiere calma, concentración y capacidad para tomar decisiones rápidas en situaciones de estrés.
Variedad de disciplinas
– Muchas categorías: Desde las carreras de carretera (por ejemplo, MotoGP) hasta las de motocross, enduro y rally, cada disciplina tiene sus propios requisitos y estilo únicos.
Comunidad y cultura fuertes
– Aficionados y cultura: El automovilismo tiene un público entregado y una cultura única que incluye no sólo las carreras, sino también eventos, exhibiciones y clubes.
Seguridad
– Estrictas medidas de seguridad: El automovilismo trabaja constantemente para mejorar las medidas de seguridad, incluyendo el equipamiento de seguridad y los estándares de las pistas y las motos.
– Formación y licencias: Los pilotos deben recibir formación y obtener licencias para competir.
Aspectos económicos
– Patrocinio y financiación: El motociclismo requiere una inversión significativa y el patrocinio desempeña un papel clave en la financiación de equipos y pilotos.

El automovilismo combina tecnología, velocidad, estrategia y resistencia física, lo que lo convierte en un espectáculo fascinante y emocionante para sus millones de aficionados en todo el mundo.

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