Fiat se apunta a los mensajes positivos: ¡volveremos a vivir historias!

Como hemos podido comprobar a lo largo de la Historia, las grandes tragedias sacan también lo mejor del ser humano . Y este es uno de esos momentos. Hemos visto que la sociedad es capaz de ser solidaria, eficiente, colaboradora y empática, que no es poco

Como hemos podido comprobar a lo largo de la Historia, las grandes tragedias sacan también lo mejor del ser humano. Y este es uno de esos momentos. Hemos visto que la sociedad es capaz de ser solidaria, eficiente, colaboradora y empática, que no es poco. Desgraciadamente ha tenido que ser en una situación límite. Pero ahora, siempre con todas las precauciones, hay una luz en el horizonte, hay esperanza en el futuro y nos tenemos que agarrar a ello.

La empresa automovilística FCA, Fiat Chrysler Automobile, ha elaborado un vídeo con un claro mensaje positivo, mediante el cual no solo se quiere dar sentido a la labor de quienes se han sacrificado para superar esta situación, sino, quizá lo más importante, dar aliento y esperanza a quienes han pasado los momentos más duros. Porque, como dice el mensaje principal, “Volveremos a vivir historias, juntos y libres”. No podemos estar más de acuerdo. Mucho ánimo, que el esfuerzo de todos merece la pena.

VÍDEO DE FCA

#QuédateEnCasa #VolveremosAVivirHistoriasJuntos #AparcadosSíParadosNunca

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Los coches japoneses y alemanes son los más fiables, según la OCU

EUROPA PRESS Según la Organización de Consumidores y Usuarios. Es una información obtenida a partir de las encuestas a más de 76.000 usuarios belgas, españoles, franceses, italianos y portugueses

EUROPA PRESS

  • Según la Organización de Consumidores y Usuarios.
  • Es una información obtenida a partir de las encuestas a más de 76.000 usuarios belgas, españoles, franceses, italianos y portugueses.
  • Toyota, Mitsubishi, KIA o Subaru son algunas de las marcas con menos averías.
  • Algunas de las marcas de lujo menos fiables son Land Rover o Saab.
  • Precios y fichas técnicas de todos los coches que están en venta en España.

Toyota Yaris híbrido

Los automóviles de las firmas japonesas y alemanas son los que menos averías sufrieron en 2017, excluyendo las causadas por accidentes, según la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), que ha valorado más de 76.000 opiniones de usuarios belgas, españoles, franceses, italianos y portugueses.

La organización destaca que, de las 37 compañías que conforman la clasificación de las marcas que menos pasan por el taller, 11 son alemanas y 8 japonesas. Además, subraya la presencia de algunos fabricantes premium entre las firmas con mejores resultados, como es el caso de Lexus, perteneciente a Toyota, o Porsche, del grupo Volkswagen.

No obstante, advierte de que un coche caro no es más fiable que uno de una marca generalista, ya que entre los automóviles más resistentes se encuentran los de la propia Toyota, Mitsubishi, Kia o Subaru. Según la OCU, entre las marcas menos fiables también hay marcas de lujo, como Land Rover o Saab.

Por su parte, entre las marcas más proclives a las averías, el organismo señala a las que integran el grupo italoestadounidense Fiat Chrysler Automobiles (FCA), como son Dodge y Chrysler, que ya arrastraban “malos resultados” de clasificaciones anteriores.

Pese a que los modelos propulsados por diésel continúan siendo los más vendidos, la OCU explica que tanto los automóviles que montan motores de gasolina como los híbridos son “un poco” más fiables.

En concreto, en lo alto de la clasificación de fiabilidad realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios aparecen dos modelos de Toyota de propulsión híbrida, el Yaris (versión de 2014) y el Auris (versión de 2015). Por el contrario, el Hyundai i40 (versión de 2011) y el Fiat Croma SW (versión de 2007), ambos impulsados por diésel, son los peor valorados.

Los españoles cumplen con las revisiones, según la OCU

La OCU indica que el 90% de los encuestados en España sigue “al pie de la letra” los plazos de las revisiones recomendadas cuando ha pasado el periodo de garantía del vehículo. Cuando el coche está aún cubierto por la garantía del fabricante, hasta el 97% de los conductores nacionales lleva el coche puntualmente al taller según va cumpliendo kilómetros recomendados.

De este modo, la organización subraya que “rara vez” se produce una avería de un coche por falta de atención por parte del conductor. El coste del taller oficial en lo que se refiere al mantenimiento básico oscila entre los 200 euros y los 365 euros.

Los fallos eléctricos son los principales casos de avería de un automóvil, con un 19% del total de casos. Le siguen los problemas en el sistema de frenos y en la electrónica del motor, con un 8%.

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Muestran las primeras imágenes del Jeep Wrangler 2018

EFE / 20MINUTOS.ES El grupo Fiat Chrysler (FCA) las ha mostrado en el salón SEMA de Las Vegas (Estados Unidos). Es la primera vez en la historia de FCA que la empresa presenta al mercado accesorios y complementos de un modelo antes de que aparezca el vehículo.

EFE / 20MINUTOS.ES

  • El grupo Fiat Chrysler (FCA) las ha mostrado en el salón SEMA de Las Vegas (Estados Unidos).
  • Es la primera vez en la historia de FCA que la empresa presenta al mercado accesorios y complementos de un modelo antes de que aparezca el vehículo.
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Jeep Wrangler

El grupo Fiat Chrysler (FCA) ha revelado en el salón SEMA de Las Vegas (EE.UU.) las primeras imágenes oficiales de la nueva generación del Jeep Wrangler.

Jeep tiene previsto mostrar al público el nuevo todoterreno Wrangler en el Salón del Automóvil de Los Ángeles (EE.UU.) a finales de noviembre.

La exhibición de las primeras imágenes de la nueva generación del Jeep Wrangler fue parte de la presentación de Mopar, el fabricante de componentes y accesorios de FCA, de más de 200 accesorios para el nuevo Wrangler en SEMA.

Es la primera vez en la historia de FCA que la empresa decide presentar al mercado accesorios y complementos antes de la aparición del vehículo al que van destinados.

Jeep Wrangler

El director de Mopar, Pietro Gorlier, explicó a Efe que la presentación de los accesorios del nuevo Wrangler semanas antes de que aparezca el vehículo es parte de una nueva estrategia comercial para un modelo que tiene un elevado porcentaje de personalización. “La personalización no sólo tiene una gran importancia económica para el sector del automóvil, es central en la historia del Jeep Wrangler. Por ejemplo, el 98% de los Wrangler vendidos tiene al menos uno de nuestros accesorios”, explicó Gorlier. “Esto demuestra lo importante que es para los clientes la capacidad de personalizar sus Wrangler. Y lo interesante es que no es un único tipo de personalización. Hay un Wrangler para cada tipo de cliente y tenemos los accesorios para cada cliente”, añadió el responsable de Mopar.

Gorlier cifró en “más de 100.000 horas” la inversión de Mopar en el desarrollo, pruebas y validación de los más de 200 accesorios producidos para el nuevo Wrangler. Entre los presentados hay luces LED para off-road, parrillas frontales, raíles de protección contra rocas, parachoques para off-road, el primer bastidor para techo de Wrangler para transportar carga, la primera mesa de picnic y elementos gráficos de decoración.

Jeep Wrangler

El bastidor de techo puede adaptarse a diferentes cargas, como bicicletas, esquís o tablas de nieve, mientras que las luces LED off-road tienen una potencia de unos 4.080 lúmenes para las de 5 pulgadas y 8.000 lúmenes para las de 7 pulgadas (de referencia un coche con una lámpara halógena puede tener entre 1.000 y 3.000 lúmenes).

Gorlier añadió que “el lanzamiento de la nueva gama de accesorios y componentes de alto rendimiento del nuevo Wrangler forma parte del largo proceso de lanzamiento del nuevo vehículo que se producirá en Los Ángeles en unas semanas”. “Estamos empezando a revelar una pequeña parte de esa historia con la gama de accesorios”, terminó declarando.

Según Jeep, este Wrangler funcionará igual de bien que el modelo actual a la hora de rodar fuera de la carretera, tendrá motores más eficientes y más sistemas de seguridad y ayuda a la condución.

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Antes de dos años se venderán en EE.UU. taxis con sistemas de conducción autónoma

EUROPA PRESS Así lo confirma el estudio “Coche del Futuro” elaborado por Citi.

EUROPA PRESS

  • Así lo confirma el estudio “Coche del Futuro” elaborado por Citi.
  • El texto apunta que si los fabricantes de coches “ganan” la carrera por la conducción autónoma, podrían construir sus propias redes de movilidad.
  • FOTOGALERÍA: las compañías que compiten por construir el coche autónomo.

El coche autónomo de Waymo será un Chrysler Pacifica Hybrid

Los servicios de transporte urbano con algún sistema de conducción autónoma (robotaxis) se empezarán a comercializar en el mercado estadounidense entre los próximos 12 y 24 meses, según un estudio elaborado por Citi, denominado el ‘Coche del Futuro’. No obstante, hay que dejar claro que los taxis completamente autónomos no llegarán antes de 2030 según el estudio.

Este documento pone de manifiesto que los taxis con sistemas de conducción autónoma representan una de las partes más importantes del futuro del vehículo, como una lanzadera emergente que tendrá grandes implicaciones en el panorama automovilístico, especialmente entre los fabricantes de equipo original.

Asimismo, el texto apunta que si los fabricantes de vehículos “ganan” la carrera por la conducción autónoma, podrían intentar construir sus propias redes de movilidad automatizada o también apostar por alcanzar alianzas con otros socios tecnológicos con condiciones ventajosas.

No obstante, el informe apunta que si son las firmas tecnológicas las que se adelantan en esta carrera, los fabricantes de automóviles podrían tener un papel limitado o tendrían que reorganizar su plataforma de gestión de flotas.

El documento elaborado por Citi resalta que lograr el liderazgo en la conducción autónoma no es fácil y destacó que hay iniciativas avanzadas como las de Waymo, General Motors o Mobileye/Delphi, que son las que parece que introducirán la tecnología autónoma de nivel 4 más rápidamente.

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