Month: April 2015

El mercado de turismos crece un 40,5 % durante el mes de marzo

Marzo de 2015 queda registrado como el primer mes después de poco más de cuatro años y medio en el que se superan las 100 000 unidades vendidas, registrando un volumen total de 112 299 matriculaciones , lo que supone un incremento del 40,5 %.

Marzo de 2015 queda registrado como el primer mes después de poco más de cuatro años y medio en el que se superan las 100 000 unidades vendidas, registrando un volumen total de 112 299 matriculaciones, lo que supone un incremento del 40,5 %.

Produktion BMW 2er Active Tourer (F45)

En el primer trimestre del año, el crecimiento es del 32,2 % con un total de 267 137 unidades matriculadas. El Plan PIVE, que aún está en marcha, está demostrado su eficacia para atraer más consumo y más inversiones. Aún con ello, en España el parque de automóviles sigue estando anticuado, superando los 11 años de antigüedad.

Venta por sectores

Durante el pasado mes de marzo todos los sectores han experimentado un crecimiento positivo. Según los datos facilitados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares alcanzaron las 50 926 unidades, con un crecimiento positivo del 36,1 %. El primer trimestre cierra con un crecimiento del 30,2 % con un total de 136 874 unidades.

El sector empresas continúa con el crecimiento positivo de los meses anteriores. En marzo aumentan las ventas un 34,2 % con un total de 25 563 unidades matriculadas. En el período enero-marzo crece un 27,3 % y 63 536 unidades.

Por tercer mes consecutivo, el sector «Rent a Car» ha experimentado el mayor crecimiento, sin duda, influenciado por el buen resultado vacacional previsto para Semana Santa. En el mes de marzo se han matriculado 35 810 unidades, lo que supone un crecimiento del 52,6 %. En el conjunto de los tres primeros meses del año alcanza un crecimiento del 41,8 % con un total de 66 727 vehículos matriculados.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante marzo de 2015 han sido:

  1. Volkswagen con 9317 matriculaciones.
  2. SEAT con 8830 matriculaciones.
  3. Opel con 8390 matriculaciones.

En los primeros tres meses del año 2015, las marcas más vendidas son:

  1. Volkswagen con 23 717 matriculaciones.
  2. SEAT con 23 338 matriculaciones.
  3. Opel con 19 762 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso, Grand C4 Picasso y C4 Cactus): 4372 unidades
  2. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 3933 unidades
  3. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer, CC, Scénic y Grand Scénic): 3821 unidades
  4. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 3547 unidades

Los modelos más vendidos en lo que va de año 2015 han sido:

  1. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 10 254 unidades
  2. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 9946 unidades
  3. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 9481 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer, CC, Scénic y Grand Scénic): 8635 unidades

En la sección Mercado de km77.com hay más información de las ventas de coches en España y Europa

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Xavi Forés sustituye a Giugliano en el Mundial de Superbikes

Photo by xavifores12.com Xavi Forés regresa al Mundial de Superbikes. Será en sustitución del lesionado Davide Giugliano (que sufrió una fuerte caída en la primera prueba celebrada en Australia) y, de momento, por dos carreras (Motorland y Assen). En las dos primeras carreras (Phillip Island y Tailandia) fue el veterano Troy Bayliss quien ocupó el lugar del italiano en Ducati, hasta que éste comunicó al equipo su decisión de abandonar la competición.

Photo by xavifores12.com

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Xavi Forés regresa al Mundial de Superbikes. Será en sustitución del lesionado Davide Giugliano (que sufrió una fuerte caída en la primera prueba celebrada en Australia) y, de momento, por dos carreras (Motorland y Assen). En las dos primeras carreras (Phillip Island y Tailandia) fue el veterano Troy Bayliss quien ocupó el lugar del italiano en Ducati, hasta que éste comunicó al equipo su decisión de abandonar la competición.

La experiencia de Forés con la Ducati Panigale, con la que compite desde 2013, ha sido uno de los puntos  a su favor a la hora de que la escudería italiano eligiese al español y descartase a otros candidatos cuyos nombres sonaban con fuerza, caso de Luca Scassa o Michel Fabrizio.

El valenciano, flamante ganador del Campeonato de España de Velocidad en 2013, se ha mostrado encantado con la noticia y ha agradecido a Ducati la oportunidad de poder participar en esta competición junto a los grandes de la categoría, como los campeones del mundo Tom Sykes o Sylvain Guintoli. Hay que recordar que junto con Forés, actualmente en SBK también corren Jordi Torres, Nico Terol, Román Ramos y David Salom, por lo que en las próximas 2 pruebas serán cinco la plantilla de españoles que luchen por la victoria.

Respecto a la evolución del lesionado Guigliano, los médicos aseguran que es positiva y si todo sigue así es más que probable que su vuelta a los circuitos se produzca el próximo 10 de mayo en el trazado de Ímola.


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Porsche Boxster Spyder. En vídeo

Porsche ha dado a conocer, con motivo del Salón del Automóvil de Nueva York, al último integrante de la familia Boxster, la versión Spyder. Tiene un precio de venta de 109 292 €.

Porsche ha dado a conocer, con motivo del Salón del Automóvil de Nueva York, al último integrante de la familia Boxster, la versión Spyder. Tiene un precio de venta de 109 292 €. Es la versión más costosa, potente, ligera y rápida de la gama Boxster. A continuación os mostramos un pequeño vídeo en el que se puede ver y oír al nuevo Boxster Spyder.

boxter spyder

El Boxster Spyder tiene un motor de gasolina bóxer de 3,8 litros que da 375 CV de potencia máxima a 6700 rpm y alcanza 420 Nm de par motor máximo entre 4750 y 6000 rpm (más información del modelo). Es el mismo que utiliza el Cayman GT4 (más información), y que a su procede del que utiliza el 911 Carrera S (más información).

El Boxster Spyder puede alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, unos valores similares a los del Cayman GT4 (295 km/h y 4,4 segundos respectivamente).

boxster spyder trasera

En el vídeo que hay debajo de estas líneas se puede ver que la capota ha de moverse a mano para retirarla o colocarla sobre la carrocería (imagen). El proceso es más cómodo y sencillo que el del anterior Boxster Spyder (modelo 2010, más información). En este modelo había que desmontar el techo en varias partes y después plegarlo para poder guardarlo en el compartimento posterior (imagen). No era un techo normal ya que no tenía capas de material aislante —ni térmico ni acústico— y, por ejemplo, no ajustaba herméticamente con las ventanillas.

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McLaren 570S Coupe, el último deportivo de Woking

El nuevo McLaren 570S Coupe S , el último deportivo que acaba de salir del horno en la legendaria factoría de Woking (Reino Unido), está a punto de hacer su debut en la IAA Nueva York  de 2015.

McLaren-570S

El nuevo McLaren 570S Coupe S, el último deportivo que acaba de salir del horno en la legendaria factoría de Woking (Reino Unido), está a punto de hacer su debut en la IAA Nueva York de 2015. Mientras esperamos el estreno, ya se han filtrado las primeros fotos e información oficial.

Ya adelantamos que se trata de algo más que un simple deportivo de tamaño medio con motor central y tracción trasera. Es algo mucho más ambicioso, un modelo que inaugura (según fuentes de la propia marca) la nueva era de McLaren Automotive. Esto es lo que se debe saber acerca del nuevo McLaren 570S Coupe:

El McLaren más práctico de la historia

El habitáculo del McLaren 570S Coupé ha sido diseñado de manera que el conductor pueda disfrutar de un grado de visibilidad poco habitual para un vehículo de estas características. La idea es conseguir una experiencia de conducción excitante, ergonómica y confortable.




En cualquier caso, los conductores con insaciable espíritu deportivo disponen de la opción de montar los asientos deportivos, eso sí, algo más incómodos.

Y aunque probablemente quienes compran un McLaren lo último en lo que piensan es en la capacidad del maletero, este modelo cuenta con un espacio inusualmente grande. En realidad, tiene el maletero más grande de la gama: 150 litros, similar al de un Porsche 911.

Motor y aerodinámica

Bajo el capó del 570S Coupé encontramos una evolución del famoso motor 3.8 V8 Twin Turbo con una potencia de 570 CV,  ligeramente superior a la del Porsche 911 Turbo S.  McLaren dice que el 30% de los componentes que utiliza en este motor son completamente nuevos, con predominio del alumunio.

McLaren-570S

Con estos mimbres,  los números del McLaren 570S Coupe son impresionantes: pasa de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza los 200 km/h en 9,5 segundos. La velocidad máxima que puede alcanzar es de 328 km/h. Cifras que, una vez más, están más o menos a la par con las de su rival, el 911 Turbo S.

Parte del mérito de estas cifras hay que atribuírselo a su ligerísima carrocería. La fibra de carbono monocasco de 570S Coupe sólo pesa 80 kilogramos. Este modelo pesa 1.313 kg según McLaren, es decir, 150 kg menos que los rivales de su categoría.

Equipamiento y precio

El McLaren 570S Coupe cuenta con un panel de instrumentos digital cuya configuración puede ser adaptada al gusto del conductor.




El modelo también dispondrá de una gran pantalla dedicada al sistema de información y entretenimiento instalado en la consola central, con el tamaño y la forma de una tablet de 7 pulgadas. Con él, el conductor tendrá acceso a la mayoría de las funciones del aire acondicionado, la navegación y equipo de música que, entre otras cosas, se pueden equipar con un sistema de Bowers & Wilkins de 12 altavoces.

Todo esto con un precio inferior al de su hermano mayor, el McLaren 650S, que podremos ver una vez se comercialice, entre 180.000 y 200.000 euros.

Fotos – McLaren

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