Récord inútil del día: la mayor distancia recorrida sobre agua por un coche teledirigido

Hay récords y hay récords . Está el récord de los 100 metros lisos, está el récord del edificio más alto del mundo y está el récord del árbol más longevo. Luego están los récords como el que hoy os presentamos: récords mucho menos útiles o significativos, pero divertidos

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Hay récords y hay récords. Está el récord de los 100 metros lisos, está el récord del edificio más alto del mundo y está el récord del árbol más longevo. Luego están los récords como el que hoy os presentamos: récords mucho menos útiles o significativos, pero divertidos. Debería decir récords inútiles, pero entonces no seguiríais leyendo este artículo. Porque en verdad, a todos nos hubiera gustado batir este récord, y no hace daño a nadie. El récord de mayor distancia recorrida sobre agua por un coche teledirigido apela al niño que hay en nosotros.

Este récord ha sido obra del estadounidense Michael Stallone, que ha arrebatado el récord previamente establecido por Traxxas, el fabricante de coches teledirigidos. Para ello, contactó a la propia compañía, que le cedió un modelo X-maxx eléctrico para la intentona de récord. Este grande y caro coche teledirigido puede alcanzar una velocidad de hasta 80 km/h en una superficie lisa. Para que el coche pudiera circular sobre agua, su piloto lo equipó con neumáticos de palas, y preparó una rampa con alfombras para que pudiera coger carrerilla.

¿Es un récord inútil? Por supuesto. ¿Es divertido y fascinante? Absolutamente.

La hazaña tuvo lugar en un lago en el estado de Nueva York, e incluso se permitió girar en pleno camino, recorriendo una distancia total de 1,53 km, batiendo el récord de 671 metros establecido por Traxxas. El coche incluso hace varios wheelies, demostrando que tenía reserva de potencia de sobra. No deja de ser un récord muy poco disputado, pero ha servido para satisfacer al niño que todos llevamos dentro, que ha deseado haber sido el que pilotase el coche teledirigido. El vídeo queda sobre estas líneas, para vuestro uso y disfrute.

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Jean-Éric Vergne gana en la segunda carrera de Nueva York, Audi campeón de constructores

Final de la temporada de la Fórmula E, la cual ha sido bastante interesante. Si ayer se decidía el título de pilotos a favor de Jean-Éric Vergne, no ha sido hasta la última carrera cuando un equipo se ha convertido en campeón de constructores

Final de la temporada de la Fórmula E, la cual ha sido bastante interesante. Si ayer se decidía el título de pilotos a favor de Jean-Éric Vergne, no ha sido hasta la última carrera cuando un equipo se ha convertido en campeón de constructores. Audi ha sido el equipo que finalmente se ha hecho con la corona de campeón entre los equipos de la parrilla, tras un complicado inicio de temporada.

Tras la segunda carrera de Nueva York, Jean-Éric Vergne se ha consolidado como campeón y ha terminado de la mejor de las formas una temporada para el recuerdo. El francés, quien se proclamó ayer como ganador de la categoría esta temporada, se ha llevado el triunfo en la segunda carrera de Nueva York tras aguantar los ataques de un Lucas di Grassi que termina en muy buen estado de forma la temporada.

Por detrás, Daniel Abt ha terminado en tercera posición confirmando el buen estado de forma del equipo alemán, el cual consiguió en la carrera de ayer un merecido doblete que demuestra que tenían el mejor ritmo de carrera en Nueva York. En cuarta posición, Sébastien Buemi, que partía desde la pole, termina una temporada complicada para su equipo en la que han estado lejos de la cabeza, en la que puede ser su última temporada en la Fórmula E tras la llegada de Nissan como sustituto de Renault en el equipo.

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Permiso concedido para iniciar las obras del Hyperloop: más cerca de viajar a 1.200 km/h

20MINUTOS.ES La empresa propotora, The Boring Company, ha conseguido el visto bueno para realizar un túnel de 6,5 kilómetros en la ciudad de Baltimore. “Es el transporte del futuro con una tecnológia que supera a cualquier otra conocida”, explicaron las autoridades de Maryland tras aprobar la obra

20MINUTOS.ES

  • La empresa propotora, The Boring Company, ha conseguido el visto bueno para realizar un túnel de 6,5 kilómetros en la ciudad de Baltimore.
  • “Es el transporte del futuro con una tecnológia que supera a cualquier otra conocida”, explicaron las autoridades de Maryland tras aprobar la obra.

Hyperloop

Hace años resultaba una locura que un medio de transporte fuese capaz de viajar a más de mil kilómetros por hora. Ahora ese objetivo está más cerca: el primer permiso para que Hyperloop, el tren que pretende unir Nueva York y Washington, separadas por 360 kilómetros, en apenas media hora ya está concedido.

The Boring Company, la entidad presidida por Elon Musk que encabeza el proyecto, ha tenido la luz verde del estado de Maryland para excavar un túnel de 6,5 kilómetros en la ciudad de Baltimore.

Pete Rahn, el secretario de transporte de Maryland, ha querido aclarar que “el dinero aportado tiene origen privado en su totalidad”, y al mismo tiempo ha celebrado que “esta es una tecnología que supera a cualquier otra conocida“.

Aunque este es solo uno de los primeros pasos, Musk ha conseguido capital de otras entidades como Virgin, que se suman a la idea de la todavía más alta velocidad. En las primeras pruebas del Hyperloop ‘solamente’ se han podido alcanzar los 330 kilómetros por hora, aún lejos del objetivo de 1.200.

Eso sí, Maryland, con su aprobación, ha puesto la primera piedra del que está considerado como “el transporte del futuro”. Cuando se haga realidad, será la confirmación de que la tecnología y la modernidad nos han superado a todos.

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Luz verde para la primera línea del Hyperloop: de Nueva York a Washington DC en 29 minutos

20MINUTOS.ES Elon Musk ha anunciado en su twitter que ha recibido un permiso verbal para que The Boring Company, su empresa de túneles, cree un Hyperloop subterráneo con paradas en New York, Philadelphia, Baltimore y Washington DC.

20MINUTOS.ES

  • Elon Musk ha anunciado en su twitter que ha recibido un permiso verbal para que The Boring Company, su empresa de túneles, cree un Hyperloop subterráneo con paradas en New York, Philadelphia, Baltimore y Washington DC.
  • El Hyperloop podrá viajar a una velocidad de hasta 1.200 km/h, según la compañía.
  • Noticia relacionada: Empiezan a crear la cápsula para pasajeros del Hyperloop.

The Boring Company

Elon Musk ya tiene el permiso (por lo menos verbal) para llevar a cabo el primer paso del proyecto de transporte Hyperloop: la creación de un túnel subterráneo por el que pueda viajar la cápsula con hasta 40 pasajeros que ya están construyendo y cuya primera unidad se entregará en 2018.

Según Musk, su empresa de túneles, The Boring Company, podrá crear un Hyperloop con paradas en Nueva York, Philadelphia, Baltimore y Washington DC. El recorrido entre Nueva York y Washington DC, que están a una distancia de unos 360 km, será de 29 minutos (frente a las tres horas aproximadas que se tarda en tren).

Just received verbal govt approval for The Boring Company to build an underground NY-Phil-Balt-DC Hyperloop. NY-DC in 29 mins.

— Elon Musk (@elonmusk) 20 de julio de 2017

En otro tweet asegura que “aún queda mucho trabajo para el permiso oficial, pero soy optimista y espero que ocurra rápido”:

Still a lot of work needed to receive formal approval, but am optimistic that will occur rapidly

— Elon Musk (@elonmusk) 20 de julio de 2017

En otro mensaje ha informado de que habrá aproximadamente una docena de ascensores en cada ciudad con los que la gente podrá acceder al Hyperloop.

City center to city center in each case, with up to a dozen or more entry/exit elevators in each city

— Elon Musk (@elonmusk) 20 de julio de 2017

Más noticias sobre el Hyperloop:

  • Musk apuesta por los túneles futuristas y se olvida del autobús eléctrico.
  • Comienza a construirse la primera cápsula para pasajeros del Hyperloop.
  • Madrid-Tánger en una hora con el Hyperloop.
  • Hyperloop: la próxima estación del transporte del futuro que desarrollan desde Valencia.

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