En 2016 el todoterreno de Bentley será una realidad

En el Salón de Ginebra de 2012, Bentley presentó un prototipo denominado EXP 9 F Concept ( más información ).

En el Salón de Ginebra de 2012, Bentley presentó un prototipo denominado EXP 9 F Concept (más información). Un modelo que anticipaba cómo podría ser el futuro todoterreno de Bentley. No será hasta 2016 cuando el proyecto pase a producción. Para amenizar la espera, Bentley ha mostrado una primera imagen de su futuro “SUV”.

Bentley SUV_med

En la imagen se puede apreciar parte del diseño del frontal, mucho más cercano a los modelos actuales de la marca —con los faros redondos en dos tamaños diferentes— que a lo que pudimos ver en el EXP 9F Concept. En el prototipo había dos anillos en la parte inferior del paragolpes donde estaban ubicadas las luces de marcha diurna que también hacían las funciones de toma de refrigeración para el motor.

 

En el breve comunicado de prensa, Bentley afirma que será el modelo más lujoso y potente de la categoría. Algo que ya pudimos comprobar con el prototipo, que tenía un motor W12 de 6,0 l de cilindrada con dos turbocompresores y con una potencia aproximada de 610 CV, tracción total y caja de cambios automática de ocho velocidades.

Bentley invertirá en los próximos tres años cerca de 960 millones de euros para el desarrollo y producción del nuevo modelo, cuyas cifras de ventas estiman en 3000 unidades anuales.

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El Safety Car de MotoGP será un BMW M4 Coupé

El próximo fin de semana —22 y 23 de marzo— comenzará una nueva temporada del Mundial de motociclismo —MotoGP— que este año, tendrá al nuevo M4 Coupé como coche de seguridad. El M4 Coupé que podremos ver rodar en los circuitos tiene el mismo motor que el modelo de serie, es decir, un seis cilindros en línea, con dos turbocompresores, distribución de alzada variable «Valvetronic» y distribución variable continua, 3,0 litros de cilindrada y 431 CV de potencia

El próximo fin de semana —22 y 23 de marzo— comenzará una nueva temporada del Mundial de motociclismo —MotoGP— que este año, tendrá al nuevo M4 Coupé como coche de seguridad.

BMW M4 Safety Car Moto GP 01

 

El M4 Coupé que podremos ver rodar en los circuitos tiene el mismo motor que el modelo de serie, es decir, un seis cilindros en línea, con dos turbocompresores, distribución de alzada variable «Valvetronic» y distribución variable continua, 3,0 litros de cilindrada y 431 CV de potencia. El modelo de calle,  está a la venta desde 88 500 €, tanto con el cambio manual como con el automático de doble embrague.

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Oficial: Porsche sustituirá el motor de todos los 911 GT3 MY2014

Hace unas semanas, Porsche emitía un comunicado oficial en el que pedía a los propietarios de las 785 unidades del 911 GT3 MY2014 que dejaran de utilizar sus vehículos. En ese momento y tras incendiarse dos unidades, Porsche inició un proceso de investigación cuya resolución ya se ha hecho oficial

Hace unas semanas, Porsche emitía un comunicado oficial en el que pedía a los propietarios de las 785 unidades del 911 GT3 MY2014 que dejaran de utilizar sus vehículos. En ese momento y tras incendiarse dos unidades, Porsche inició un proceso de investigación cuya resolución ya se ha hecho oficial.

Porsche ha comunicado que el problema estaba en los elementos de fijación de las bielas. Estos tornillos —de la cabeza de la biela— no estaban suficientemente apretados y eso pudo llevar —en las dos unidades que se han incendiado— a que se desprendieran y rompieran el cárter, provocando una fuga de aceite. A su vez, este aceite habría entrado en contacto con el sistema de escape —que trabaja a alta temperatura— provocando ambos incendios.

Para dar solución a este problema, Porsche ha confirmado que sin coste para los propietarios cambiarán el motor. No todas las unidades tienen este problema pero la marca alemana ha decidido sustituirlos todos. No ha dado fechas para hacerlo pero su portavoz, Nick Twork en declaraciones recogidas por Autoguide ha dicho: “Nos llevará algo de tiempo fabricar los motores… Hablaremos con todos y cada uno de nuestros clientes. Nuestra prioridad es minimizar las molestias ocasionadas”

Con la solución del problema, Porsche también comunica que ningún otro modelo de la marca tiene este problema y que la cadena de montaje del 911 GT3, volverá a ponerse en funcionamiento, paralizada desde que se conoció la noticia. Como es normal, los nuevos 911 GT3 ya tendrán instalados los motores rectificados.

Recordemos que el Porsche 911 GT3 es una variante del 911 (modelo 991) enfocada a un uso mixto de carretera y competición. Tiene un motor bóxer atmosférico de seis cilindros, 3,8 litros, con bloque y culata de aluminio que desarrolla una potencia de 475 CV. Tiene cambio automático de doble embrague y tracción en las ruedas traseras, en las que como principal novedad, también actúa la dirección

En nuestro mercado está a la venta desde 157 857 € (ficha técnica y de equipamiento).

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Nuevas ediciones en la gama Audi A3

Audi España pone a la venta tres nuevas ediciones —Attracted, Adrenalin y S line edition—. Todas están disponibles para tres de las cuatro carrocerías de la gama A3 —A3 3 puertas ( más información ), A3 Sportback ( más información ) y A3 Sedán ( más información )—. Igual que en otros modelos de la marca (A5, A6 o Q3), estas ediciones tienen mejoras en el equipamiento, al añadir los paquetes más demandados por los clientes, a un precio que en algunas versiones suponen un ahorro respecto al precio de venta de las versiones estándar. La edición especial Attracted se convierte en la versión de entrada a la gama

Audi España pone a la venta tres nuevas ediciones —Attracted, Adrenalin y S line edition—. Todas están disponibles para tres de las cuatro carrocerías de la gama A3 —A3 3 puertas (más información), A3 Sportback (más información) y A3 Sedán (más información)—. Igual que en otros modelos de la marca (A5, A6 o Q3), estas ediciones tienen mejoras en el equipamiento, al añadir los paquetes más demandados por los clientes, a un precio que en algunas versiones suponen un ahorro respecto al precio de venta de las versiones estándar.

La edición especial Attracted se convierte en la versión de entrada a la gama. Está basada en el nivel de equipamiento Attraction (listado de equipamiento) y se puede elegir con tres motores gasolina —1.2 TFSI de 105 CV, 1.4 TFSI de 122 CV y 1.4 TFSI CoD de 140 CV— y tres Diesel —1.6 TDI de 105 y 110 CV y el 2.0 TDI de 150 CV—. El Audi A3 Attracted —con cualquiera de las tres carrocerías— viene equipado con el «Paquete Essence» que está compuesto por la «Radio MMI» —pantalla a color, toma USB, lector de tarjetas SD y lector de discos CD—, la conexión Bluetooth para teléfonos móviles y programador de velocidad «Tempomat». El precio de esta edición es inferior al precio de las versiones estándar, a pesar de tener más equipamiento, por ejemplo:

  • A3 Attracted 1.4 TFSI 122 CV desde 21 310 € (precio del Attraction: 23 430 €)
  • A3 Attracted 1.6 TDI 105 CV desde 22 120 € (precio del Attraction: 24 240 €)
  • A3 Sportback Attracted 1.4 TFSI 122 CV desde 22 720 € (precio del Attraction: 24 840 €)
  • A3 Sportback Attracted 1.6 TDI 105 CV desde 23 530 € (precio del Attraction: 25 650 €)
  • A3 Sedán Attracted 1.6 TDI 105 CV desde 24 230 € (precio del Attraction: 26 260 €)


La edición Adrenalin es limitada —al igual que ocurrió en el Audi A1—, está disponible con los mismos motores que la Attracted y también está basada en el nivel de equipamiento Attraction. Respecto a la dotación de serie de este, la edición especial tiene el «Paquete Essence» y el «Paquete S line exterior» —compuesto por paragolpes delantero en diseño deportivo, parrilla del radiador en diseño S line, franja central inferior del paragolpes delantero y difusor del paragolpes trasero en gris platino, salida de escape cromada, alerón S line en la tapa del maletero, emblema S line en las molduras laterales delanteras e inscripción S line en el umbral de las puertas— y llantas de aleación de 17 pulgadas. El precio de esta edición supone un ahorro para el cliente de hasta un 13 %, por ejemplo:

  • A3 Adrenalin 1.4 TFSI 122 CV desde 22 610 € (precio del Attraction: 23 430 €)
  • A3 Adrenalin 1.6 TDI 105 CV desde 23 420 € (precio del Attraction: 24 240 €)
  • A3 Sportback Adrenalin 1.4 TFSI 122 CV desde 24 020 € (precio del Attraction: 24 840 €)
  • A3 Sportback Adrenalin 1.6 TDI 105 CV desde 24 830 € (precio del Attraction: 25 650 €)
  • A3 Sedán Adrenalin 1.6 TDI 105 CV desde 25 530 € (precio del Attraction: 26 260 €)


La tercera edición es la S line edition que en este caso está basada en el nivel de equipamiento Ambition. Está disponible con todos los motores gasolina —excepto el más potente de las versión S3— y con los Diesel —excepto con el 1.6 TDI de 110 CV—. Sobre el equipamiento de este añade el «Paquete S line exterior», el «Paquete deportivo S line» —compuesto por volante deportivo de tres radios en cuero perforado con costuras en color plata y logotipo S line, pomo del cambio en cuero perforado, emblema S line en el respaldo de los asientos, techo en color negro, molduras de entrada con inscripción S line, inserciones interiores en aluminio mate cepillado, «Paquete portaobjetos», «Paquete maletero», suspensión deportiva S line y llantas de aleación de 18″ — y el «Paquete Visión» —formado por el «Audi Phone Box», faros de xenón y el retrovisor interior antideslumbrante—. El precio de estas versiones es ligeramente superior al de las versiones básicas, supone un ahorro superior a 4000 €. Algunos ejemplos:

  • A3 S line edition 1.4 TFSI 122 CV desde 25 940 € (precio del Ambition: 25 910 €)
  • A3 S line edition 1.6 TDI 105 CV desde 26 750 € (precio del Ambition: 26 720 €)
  • A3 Sportback S line edition 1.4 TFSI 122 CV desde 27 390 € (precio del Ambition: 27 320 €)
  • A3 Sportback S line edition 1.6 TDI 105 CV desde 28 200 € (precio del Ambition: 28 130 €)
  • A3 S line edition 1.6 TDI 105 CV desde 28 900 € (precio del Ambition: 28 740 €)